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Eventuri Carbon
Ansaugsysteme.

Q: Passt jedes Eventuri System Plug and Play?

Die meisten Eventuri Kits nutzen die originalen Befestigungspunkte und Anschlüsse. In der Regel ist keine Veränderung an der Fahrzeugelektrik nötig. Einige Systeme können dennoch fahrzeugspezifische Anpassungen erfordern.

Q: Ist Eventuri auch bei Serienleistung sinnvoll?

Ja. Auch ohne Chiptuning liefert Eventuri ein direkteres Ansprechverhalten und einen sportlicheren Ansaugsound. Eine Softwareanpassung ist keine Voraussetzung für den Einbau.

Q: Wie verändert sich der Sound?

Das Carbon-Gehäuse dämpft Schall weniger als der serienmäßige Luftfilterkasten. Das Ergebnis ist ein tiefes, heiseres Ansauggeräusch, das besonders bei höheren Drehzahlen hörbar ist.

Q: Wie wird der Filter gewartet?

Eventuri verwendet Trockenluftfilter, die regelmäßig kontrolliert werden sollten. Leicht verschmutzte Filter können vorsichtig mit Druckluft gereinigt werden. Stark verschmutzte Filter sollten ausgetauscht werden.

Q: Was muss ich vor der Bestellung prüfen?

Prüfe, ob dein Fahrzeug mit der exakten Motorvariante und dem Baujahr im Produkt gelistet ist. Achte auf den Hinweis zum Teilegutachten. Bei Unsicherheiten kontaktiere uns vor der Bestellung.

Patentierte Venturi-Technologie für präzise geführte Kaltluft, schärferes Ansprechverhalten und einen Sound, der bereits beim ersten Tritt auf das Gaspedal überzeugt. Viele Systeme werden je nach Fahrzeug und Ausführung mit Teilegutachten geliefert.

Eventuri Carbon Ansaugsysteme ab 773 € · inkl. MwSt. · versandkostenfrei ab 150 € (in DE)

Kostenloser Versand ab 150 € · Kauf auf Rechnung

✓ Spürbar mehr Leistung

✓ Viele Systeme mit Gutachten

✓ Plug & Play Montage

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SSL-verschlüsselt

+25 PS Beispielwert BMW M3/M4

ca. 60 Min Plug & Play Einbau

3D-Scan Passgenaue Entwicklung

Pre-Preg Autoklav Carbon

Spürbar mehr Leistung

Viele Eventuri Systeme zeigen auf dem Prüfstand messbare Leistungszuwächse. Wie stark diese ausfallen, hängt vom jeweiligen Fahrzeugmodell und dem Softwarestand ab. Was auf Anhieb spürbar ist: ein deutlich direkteres Ansprechverhalten bei jedem Gastoß.

Der Sound. Großes Kino.

Das Carbon-Gehäuse ist dein persönlicher Verstärker. Ein tiefes, heiseres Ansauggeräusch bei jedem Lastwechsel. Einmal gehört, will man nicht mehr darauf verzichten.

Echtes Pre-Preg Carbon

Kein Kunststoff, kein Kompromiss. Autoklaviertes Pre-Preg Carbon aus demselben Herstellungsverfahren, das auch in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt wird.

Eventuri Carbon Ansauggehäuse Detailansicht mit Venturi-Design

Patentiert

Der Venturi-Effekt:
Warum Eventuri anders ist.

Die meisten Aftermarket-Systeme nutzen billige Kegelfilter, die warme Motorluft ansaugen und den Luftstrom verwirbeln. Eventuri dreht das Prinzip um: Das patentierte Gehäuse beschleunigt die Luft laminar und drückt kühlere, dichtere Luft direkt in den Turbo.

Laminarer Luftstrom ohne Verwirbelung
Reduzierte Ansaugtemperatur (IAT)
Invertierter Kegelfilter für max. Fläche
Direkte Verbindung zum Turbo-Einlass

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Wir fahren selbst Eventuri und verkaufen die Teile aus Überzeugung.

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Fragen zur Kompatibilität oder Einbau? Wir helfen per Telefon oder Mail.

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Für wen lohnt sich ein Eventuri Ansaugsystem?

Eventuri richtet sich an Fahrer, die mehr aus ihrem Fahrzeug herausholen wollen, ohne auf Alltagstauglichkeit zu verzichten. Ob auf einem Serienfahrzeug, nach einem Stage-1-Softwareupdate oder als Teil eines umfassenderen Tuningprojekts: Das geschlossene Carbon-System passt sich dem jeweiligen Stand des Fahrzeugs an.

Serienfahrzeug

Auch ohne Softwaretuning liefert Eventuri ein direkteres Ansprechen und einen deutlich sportlicheren Sound. Der Einbau ist in der Regel ohne Fahrzeugcode-Anpassung möglich.

Stage 1 und Stage 2

Wer sein Fahrzeug per Chiptuning aufgewertet hat, profitiert besonders von einem optimierten Ansaugsystem. Die verbesserte Luftzufuhr unterstützt die höhere Motorlast.

Sound und Optik

Das Carbon-Gehäuse ist im offenen Motorraum ein optisches Statement. Dazu kommt ein sonores Ansauggeräusch, das über das Serienniveau deutlich hinausgeht.

Eintragung und Straßenzulassung

Viele Eventuri Systeme werden mit Teilegutachten geliefert, das eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ermöglicht. Ob ein Gutachten für deinen Artikel enthalten ist, siehst du in der jeweiligen Produktbeschreibung.

Eventuri im Vergleich

Warum geschlossene Carbon-Systeme offenen Sportluftfiltern und dem Seriensystem überlegen sind.

Kriterium	Eventuri Carbon	Offener Sportfilter	Seriensystem (OEM)
Thermische Abschirmung	✓ Geschlossen, kühle Luft	✗ Offen, Motorwärme	~ Teilweise isoliert
Laminarer Luftstrom	✓ Venturi-Prinzip patentiert	✗ Turbulente Strömung	✗ Serienkompromiss
Ansprechverhalten	✓ Spürbar direkter	~ Leicht verbessert	✗ Serienmäßig
Soundcharakter	✓ Tief, sonor, sportlich	~ Laut, aber rau	✗ Gedämpft
Materialqualität	✓ Pre-Preg Carbon, Autoklav	~ Meist ABS/Kunststoff	✗ Thermoplastik
Teilegutachten	✓ Viele Systeme inkl.	✗ Meist ohne	✓ Serienzustand
Plug & Play Montage	✓ OEM-Befestigungen	~ Je nach System	✓ Ja

Eventuri nach Fahrzeugmarke

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BMW

M2, M3, M4, M5 und weitere Modelle

Für BMW M-Modelle bietet Eventuri einige der bekanntesten Systeme am Markt.

Alle BMW Systeme

Audi

RS3, RS4, RS5, RS6, TTRS

Passende Systeme für Audis Performance-Modelle mit präzisem Sitz.

Alle Audi Systeme

Volkswagen

Golf GTI, Golf R, Polo GTI

Volkswagenfahrer finden hier fahrzeugspezifische Carbon-Ansaugsysteme.

Alle VW Systeme

Mercedes-Benz

AMG Modelle

Für ausgewählte Mercedes-AMG Modelle mit optimierter Luftführung.

Alle Mercedes Systeme

Toyota

GR Yaris, GR86, GR Supra

Eventuri für Toyotas sportliche GR-Modelle.

Alle Toyota Systeme

Honda

Civic Type R FK8/FL5

Systeme für den Honda Civic Type R in verschiedenen Generationen.

Alle Honda Systeme

Mini

JCW, Cooper S

Kompakte Systeme für Mini JCW und Cooper S Modelle.

Alle Mini Systeme

Seat / Cupra

Cupra Formentor, Seat Leon Cupra

Eventuri für Cupra und Seat Performance-Modelle.

Alle Seat/Cupra Systeme

Alle Eventuri Ansaugsysteme im Überblick

Hier findest du das vollständige Eventuri Sortiment bei ELB PERFORMANCE. Nutze die Fahrzeugauswahl oben oder die Filteroptionen, um das passende System für dein Modell zu finden. Achte bei der Bestellung auf die Angaben zur Fahrzeugkompatibilität und die Hinweise zum Teilegutachten in der jeweiligen Produktbeschreibung.

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Kontaktiere uns gerne per Telefon oder E-Mail. Wir helfen bei der Fahrzeugzuordnung und klären, ob ein Teilegutachten für dein Modell verfügbar ist.

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Eventuri Carbon Ansaugsystem für BMW G8X M3 | M4 - sw glänzend

Ingenieurskunst für den S58: Das ultimative G8X Intake Das Eventuri System für den BMW M3/M4 G8X ist das Ergebnis monatelanger CFD-Simulationen. Durch das patentierte V2-Venturi-Design wird die restriktive Serienansaugung eliminiert und ein laminarer Luftstrom direkt in die Turbos geleitet, was die Effizienz des S58-Triebwerks drastisch steigert. 🚀 Performance-Highlights 📈 Leistungsplus: Reproduzierbarer Gewinn von 15-20 PS und 18-25 Nm (bei Seriensoftware). 🌀 Flow-Optimierung: Massive Vergrößerung der Einlassrohre zur Reduzierung des Druckverlusts am Turbo-Einlass. 📐 40% mehr Filterfläche: Maßgeschneiderte High-Flow Filter für maximalen Durchsatz. 🏎️ Ansprechverhalten: Spürbare Reduzierung des Turbo-Lags für eine aggressive Gasannahme. 💎 Lieferumfang • 2x Carbon Venturi-Gehäuse mit integrierten MAF-Sektionen. • 2x CNC-gefräste Aluminium-Sensorhalterungen. • Lasergeschnittene Edelstahl-Halterungen & EPDM-Koppler. • 🛠️ Montage: Plug & Play Installation (ca. 60 Min.). Montageanleitung (PDF) Zulassung & Teilegutachten (DE/AT) Das System wird mit einem gültigen Teilegutachten für eine rechtssichere Eintragung geliefert. Modell Typgenehmigung / Varianten BMW M2 (G87)e1*2018/858*00211*.. BMW M3 (G80/G81)e1*2018/858*00003*.. (Limousine / Touring) BMW M3 CSe1*KS18/858*00008*.. BMW M4 (G82/G83)e1*2018/858*00003*.. (Coupé / Cabrio) BMW M4 CSLe1*KS18/858*00008*.. * Typgenehmigungsnummern zu finden im Fahrzeugschein Feld K. Upgrade jetzt deinen G8X mit der Referenz unter den Ansaugsystemen! Erlebe den unvergleichlichen Eventuri-Sound und die brachiale Carbon-Optik. Jetzt Beratung anfordern

mehr 3.213,00 €*

Eventuri Carbon Ansaugsystem für VAG EA8884 Golf 8 GTI/R | Cupra

Der Gamechanger für den EA888.4: Maximaler Airflow für Golf 8 & Leon Cupra Das Eventuri Carbon-Ansaugsystem für die 2.0 TFSI Generation 4 Plattform ist eine komplette Neuentwicklung vom Lufteinlass bis zum Turbo-Inlet. Durch das patentierte Venturi-Design und einen massiv vergrößerten Querschnitt liefert dieses System konkurrenzlose Flow-Raten und niedrigste Ansaugtemperaturen. 🚀 Performance-Fakten 📈 Leistungsplus (Serie): +10 bis 13 PS und +12 bis 15 Nm (getestet am serienmäßigen Golf R). 🔥 Leistungsplus (Tuned): +15 bis 20 PS und +25 bis 30 Nm bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen. 🌪️ 72% mehr Airflow: Flow-Bench Daten zeigen 783 CFM beim Eventuri System im Vergleich zu nur 455 CFM beim Serien-Ansaugsystem (Golf R). 📏 Maximaler Querschnitt: Vergrößertes Ansaugrohr mit 94 mm Durchmesser (Serie: 73 mm) für drastisch reduzierten Druckverlust am Turbo. 💎 Lieferumfang & Qualität • Patentiertes Venturi-Filtergehäuse aus Pre-preg Carbon (94mm Auslass). • Maßgeschneiderter High-Flow Trocken-Konusfilter (>110.000 mm² Filterfläche). • Verbreiterte Carbon-Luftführung (Scoop) für die Frontpartie. • 94mm Silikonschlauch mit fließendem Übergang zum OEM-Inlet. • 🛠️ Montage: Plug & Play als direkter Austausch gegen die Serien-Airbox. Der Flow-Vorteil & Kaltluft-Optimierung Das EA888.4 System von Eventuri nutzt nicht nur die werksseitigen Lufteinlässe an der Front. Eventuri hat den vorderen Luftkanal angehoben, um eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube zu schaffen. Dies entspricht einem extra Luftloch mit ca. 18 cm Durchmesser, das die Kaltluftversorgung maximiert. Gepaart mit der 100% Carbon-Konstruktion zur thermischen Isolierung bleiben die Intake Air Temperatures (IAT) selbst unter extremen Bedingungen im Keller. Zulassung & Fahrzeug-Kompatibilität Das System wird für die unten genannten Plattformen inklusive eines gültigen Teilegutachtens geliefert. Marke / Modell Typgenehmigungs-Nr.* VW Golf 8 GTI (2.0 TSI)e1*2007/46*2014*.. VW Golf 8 GTI Clubsport (2.0 TSI)e1*2007/46*2014*.. VW Golf 8 R (2.0 TSI)e1*2007/46*2014*.. Cupra Leon (2.0 TSI)e9*2007/46*3167*.. ⚠️ WICHTIGER BESTELLHINWEIS FÜR CLUBSPORT-FAHRER: Der VW Golf 8 GTI Clubsport benötigt aufgrund baulicher Abweichungen zwingend die Intake-Version des Golf 8 R! Die Standard-GTI-Version ist hier nicht passend. Bitte wähle im Dropdown-Menü entsprechend die Golf 8 R Variante aus. * Die Typgenehmigungsnummer findest du in deinem Fahrzeugschein unter Feld K. Bereit für echtes Turbo-Spooling und mehr Leistung? Ersetze die restriktive VAG-Serienairbox und entfessele das volle Potenzial deines EA888.4 Motors.

mehr 1.640,00 €*

Eventuri Ansaugsystem für Toyota Yaris GR

Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Yaris GR (G16E-GTS) Das Eventuri Carbon Ansaugsystem für den Toyota Yaris GR (inkl. Gen 2 Facelift) wurde durch umfangreiche Datenaufzeichnungen und Prüfstandstests speziell für den 1.6L G16E-GTS 3-Zylinder-Turbo entwickelt. Das patentierte Venturi-Design eliminiert die massiven, leistungsmindernden 90-Grad-Umlenkungen der Serienairbox und liefert stattdessen einen völlig linearen, laminaren Airflow, der das Ansprechverhalten und die Performance deines Homologations-Sondermodells auf das nächste Level hebt. 🚀 Performance-Fakten 📈 Leistungsplus: +15 PS und +24 Nm (18 ft-lb) Drehmoment 🌀 Gigantischer Durchsatz: Maximiert auf einen enormen Flow von bis zu 940 CFM bei 28" H2O. 🌬️ Lineare Luftführung: Keine 90-Grad Knicke mehr – die Kaltluft strömt geradlinig vom Carbon-Filtergehäuse in das MAF-Teil und das Turbo-Inlet. 🔊 Sound & Ansprechverhalten: Intensiviertes 3-Zylinder-Ansauggeräusch, deutlich schnelleres Turbo-Spooling und rasiermesserscharfe Gasannahme. 💎 Lieferumfang & Qualität • Prepreg-Carbon Venturi-Filtergehäuse mit integriertem MAF-Rohr • Speziell entwickelter High-Flow Trockenluftfilter (210mm) • Carbon Lufteinlasskanal (Inlet Duct) & strömungsoptimiertes Rear-Tube • Custom EPDM-Schlauch und lasergeschnittene Edelstahl-Halterungen • 🛠️ Montage: Konzipiert als passgenaues Upgrade. Montageanleitung (PDF) Entdrosselung & Effizienz für den G16E-GTS Die werkseitige Airbox des Toyota Yaris GR zwingt die Luft zu zwei harten 90-Grad-Richtungswechseln: Zuerst durch den Plattenfilter und anschließend in den Luftmassenmesser (MAF). Diese scharfen Knicke verursachen starke Turbulenzen und erhöhen den Luftwiderstand (Pumping Losses) für den Turbolader massiv. Eventuri löst dies durch eine revolutionäre, gerade Linienführung. Das patentierte Carbon-Gehäuse bündelt die Frischluft schonend und führt sie direkt und turbulenzfrei durch das integrierte MAF-Teil in das speziell geformte Carbon-Hinterrohr (Rear Tube). Der Turbo muss somit weniger Kraft aufwenden um Luft anzusaugen, kann effizienter arbeiten und erreicht den Zielladedruck spürbar früher. Zulassung & Fahrzeug-Kompatibilität (DE/AT) Dieses System wird mit einem gültigen Teilegutachten geliefert. Fahrzeugmodell / Motor Typgenehmigungs-Nr.* Toyota Yaris GR (Gen 1 & Gen 2 Facelift / G16E-GTS)e6*2007/46*0454*.. * Die genaue Typgenehmigungsnummer findest du in deinem Fahrzeugschein unter Feld K. Häufig gestellte Fragen (FAQ) Muss die Motorsoftware (Chiptuning) nach dem Einbau angepasst werden? Nein, das Eventuri Ansaugsystem ist so konzipiert, dass es Plug & Play mit der werkseitigen Motorsoftware funktioniert und bereits spürbare Mehrleistung liefert. Um das absolute Maximum an Performance (gerade in Verbindung mit anderen Upgrades) herauszuholen, ist eine Softwareoptimierung jedoch empfehlenswert. Darf das Intake mit einer Sportabgasanlage kombiniert werden? Das mitgelieferte Teilegutachten gilt in der Regel für Fahrzeuge im Serienzustand. Wenn du bereits eine Zubehör-Abgasanlage verbaut hast, ist die Kombination beider Komponenten meist über eine Einzelabnahme nach §21 StVZO bei einer Prüforganisation einzutragen. Kläre dies am besten vorab mit dem Prüfer deines Vertrauens. Wie wird der Eventuri Filter gereinigt? Eventuri verwendet hochwertige High-Flow Trockenfilter. Ganz wichtig: Diese Filter dürfen nicht geölt werden, da dies den Luftmassenmesser (MAF) beschädigen kann. Zur Reinigung reicht es, den Filter vorsichtig mit Druckluft (von innen nach außen) auszublasen oder abzusaugen. Je nach Fahrprofil sollte der Filter nach ca. 25.000 bis 30.000 km ausgetauscht werden.

mehr 1.601,00 €*

Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi C8 RS6 & RS7

Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS6 & RS7 C8 (4.0 TFSI) Das Eventuri Ansaugsystem für den Audi RS6 und RS7 (C8 Generation) ist das Resultat umfangreicher Entwicklung und Prototypentests. Ziel war es, den massiven Luftbedarf des 4.0 TFSI V8 BiTurbo Motors speziell bei leistungsgesteigerten Setups kompromisslos zu decken. Durch ein komplett neu gestaltetes Airbox-Design mit vergrößertem Volumen und stark erweiterten Turbo-Einlässen wird eine überragende Durchflussrate bei gleichzeitig völlig laminarer Strömung erreicht. 🚀 Performance-Fakten 📈 Leistungsplus: Stage 1: +45 bis 50 PS & +66 Nm. Stage 2: +60 bis 80 PS & +81 bis 95 Nm (an den Rädern gemessen) ⏱️ Messbare Beschleunigung: Verkürzt die Zeit von 100 auf 200 km/h um beeindruckende 0,6 Sekunden! 🌀 85% größere Turbo-Inlets: Der Querschnitt der Einlässe wurde massiv erweitert, was den Flow zu den Turboladern signifikant steigert. 🌬️ Spezieller BMC-Filter: Ein gemeinsam mit BMC entwickelter, abgerundeter High-Flow Plattenfilter eliminiert scharfe Kanten im Luftstrom. 💎 Lieferumfang & Qualität • Prepreg Carbon Airbox (vergrößerte Basis und Deckel) • 2x Vergrößerte Carbon Turbo-Einlässe (Inlets) • Maßgeschneiderter BMC High-Flow Luftfilter • PCV-Ventil Spacer (wird für Modelle ab Bj. 2023 benötigt und mitgeliefert) • 🛠️ Montage: Konzipiert als direktes Austausch-System. Montageanleitung (PDF) Maximales Volumen im engen C8 Motorraum Der Platz im Motorraum des C8 RS6 und RS7 ist durch die flache Motorhaube extrem limitiert, weshalb die Serien-Airbox speziell unter Volllast einen starken Flaschenhals bildet. Eventuri hat jeden Millimeter des verfügbaren Raums ausgenutzt, um das Gesamtvolumen der Airbox auf das absolute Maximum zu vergrößern. Die neu gestaltete Gehäuseform korrigiert zudem den Winkel des Filters in Richtung der Turbolader. Das Resultat: Organische, weiche Übergänge ohne turbulenzfördernde Knicke. Die Turbolader müssen deutlich weniger Ansaugarbeit verrichten (Pumping Losses minimiert) und können Ladedruck weitaus effizienter aufbauen – ein absolutes Muss für Fahrzeuge mit Softwareoptimierung (Stage 1 & Stage 2). Zulassung & Fahrzeug-Kompatibilität (DE/AT) Dieses System wird mit einem gültigen Teilegutachten geliefert. Fahrzeugmodell / Motor Typgenehmigungs-Nr.* Audi RS6 Avant (C8 / 4A5) 4.0 TFSI Mild Hybrid (2019-2026)e1*2007/46*1840*.. Audi RS7 Sportback (C8 / 4KA) 4.0 TFSI Mild Hybrid (2019-2026)e1*2007/46*1840*.. * Die genaue Typgenehmigungsnummer findest du in deinem Fahrzeugschein unter Feld K. Häufig gestellte Fragen (FAQ) Muss die Motorsoftware (Chiptuning) nach dem Einbau angepasst werden? Nein, das Eventuri Ansaugsystem ist so konzipiert, dass es Plug & Play mit der werkseitigen Motorsoftware funktioniert und bereits spürbare Mehrleistung liefert. Um das absolute Maximum an Performance (gerade in Verbindung mit anderen Upgrades) herauszuholen, ist eine Softwareoptimierung jedoch sehr empfehlenswert. Darf das Intake mit einer Sportabgasanlage kombiniert werden? Das mitgelieferte Teilegutachten gilt in der Regel für Fahrzeuge im Serienzustand. Wenn du bereits eine Zubehör-Abgasanlage verbaut hast, ist die Kombination beider Komponenten meist über eine Einzelabnahme nach §21 StVZO bei einer Prüforganisation einzutragen. Kläre dies am besten vorab mit dem Prüfer deines Vertrauens. Wie wird der Eventuri (bzw. BMC) Filter gereinigt? In diesem speziellen C8-System kommt ein maßgefertigter BMC-Plattenfilter zum Einsatz. Bitte beachte bei der Wartung exakt die Herstellerangaben von BMC (auswaschbar mit original BMC Reinigungs- und Pflege-Kits). Achte darauf, den Filter nicht zu stark einzuölen, um eine optimale Funktion der Sensoren zu gewährleisten.

mehr 3.208,00 €*

Eventuri Ansaugsystem für Mini F65, F66, F67 Cooper S / JCW

Eventuri Carbon Ansaugsystem für MINI Cooper S / JCW (F65, F66, F67) Das Eventuri Ansaugsystem für die neueste MINI F6X Generation (ab Modelljahr 2025) setzt völlig neue Maßstäbe für den B48 2.0-Liter-Turbomotor. Durch ein vollständig geschlossenes Design in Kombination mit dem patentierten Venturi-Filtergehäuse eliminiert Eventuri sämtliche Strömungsverluste der eckigen OEM-Airbox. Das Resultat ist eine ungedrosselte, absolut laminare Kaltluftzufuhr, die ein unvergleichliches Ansprechverhalten und spürbare Mehrleistung garantiert. 🚀 Performance-Fakten 📈 Erhöhter Luftvolumenstrom: Spürbarer Leistungs- und Drehmomentzuwachs, besonders wichtig für leistungsgesteigerte Fahrzeuge. 🌀 Patentiertes Venturi-Design: Das Gehäuse beschleunigt die angesaugte Luft ohne strömungsstörende Kanten und leitet sie direkt in das Turboeinlassrohr. 🌬️ Komplett geschlossenes System: Verhindert das Ansaugen heißer Motorabluft und sichert permanent niedrige Ansaugtemperaturen (IATs). 🔊 Sound & Ansprechverhalten: Stark reduziertes Turboloch und eine deutlich markantere, sportliche Geräuschkulisse unter Last. 💎 Lieferumfang & Qualität • Prepreg-Carbon Venturi-Filtergehäuse • Maßgefertigter High-Flow Luftfilter • Carbon Lufteinlasskanal (Inlet Duct) • Hochwertige CNC-Komponenten und Befestigungsmaterialien • 🛠️ Montage: Passgenaues Upgrade, direkter Austausch gegen die OEM-Airbox. Hitzeabschirmung & Maximales Volumen Die Motorräume der neuen MINI F6X Generation sind extrem kompakt, was schnell zu einem Leistungsabfall durch Hitzestau (Heat Soak) führen kann. Ein offenes Ansaugsystem würde hier heiße Umgebungsluft ziehen. Eventuri löst dieses Problem durch eine zu 100% gekapselte Konstruktion aus edlem Prepreg-Carbon. Zusätzlich hat Eventuri das innere Volumen des Systems im Vergleich zur restriktiven Serien-Airbox drastisch vergrößert. Die Turbolader erhalten so stets eine maximale Menge an dichter, kühler Luft – für sofortigen Boost-Aufbau und höchste Effizienz auf der Straße und der Rennstrecke. Zulassung & Fahrzeug-Kompatibilität Informationen zur Zulassung im Straßenverkehr. Fahrzeugmodell Baujahr / Gutachten MINI Cooper S (F65, F66, F67)ab Baujahr 2024 / Derzeit OHNE Gutachten MINI JCW (F65, F66, F67)ab Baujahr 2024 / Derzeit OHNE Gutachten Bitte beachte, dass dieses System momentan noch nicht über ein Teilegutachten für den Bereich der StVZO verfügt. Häufig gestellte Fragen (FAQ) Muss die Motorsoftware (Chiptuning) nach dem Einbau angepasst werden? Nein, das Eventuri Ansaugsystem ist so konzipiert, dass es Plug & Play mit der werkseitigen Motorsoftware funktioniert und bereits spürbare Mehrleistung liefert. Um das absolute Maximum an Performance (gerade in Verbindung mit anderen Upgrades) herauszuholen, ist eine Softwareoptimierung jedoch empfehlenswert. Darf das Intake mit einer Sportabgasanlage kombiniert werden? Da aktuell noch kein Teilegutachten für dieses spezifische Modell vorliegt, ist eine Eintragung im Straßenverkehr generell gesondert zu prüfen (z.B. über eine Einzelabnahme nach §21). In Kombination mit einer Zubehör-Abgasanlage gelten noch strengere Auflagen. Kläre dies am besten vorab mit dem Prüfer deines Vertrauens. Wie wird der Eventuri Filter gereinigt? Eventuri verwendet hochwertige High-Flow Trockenfilter. Ganz wichtig: Diese Filter dürfen nicht geölt werden, da dies den Luftmassenmesser (MAF) bzw. die Sensoren beschädigen kann. Zur Reinigung reicht es, den Filter vorsichtig mit Druckluft (von innen nach außen) auszublasen oder abzusaugen. Je nach Fahrprofil sollte der Filter nach ca. 25.000 bis 30.000 km ausgetauscht werden.

mehr 1.645,00 €*

Eventuri Ansaugsystem BMW G01 X3 / G02 X4 M40i B58D

Eventuri Carbon Ansaugsystem für BMW X3 M40i (G01) & X4 M40i (G02) – B58D Motor Hol dir die Luft, die dein B58 verdient. Das Eventuri Ansaugsystem für den BMW X3/X4 M40i wurde speziell für die Herausforderungen des G01/G02-Motorraums entwickelt: Die unmittelbare Nähe zum Abgaskrümmer sorgt im Serienzustand für massiven Hitzestau. Eventris Lösung? Eine vollständig abgedichtete Carbon-Airbox mit goldbeschichtetem Hitzeschild und ein 109 mm Ansaugrohr aus Prepreg-Carbon, das die Querschnittsfläche gegenüber Serie um 82% vergrößert. Das Ergebnis: kühlere, dichtere Luft für den Turbo – und spürbar mehr Leistung im gesamten Drehzahlband. 🚀 Performance-Fakten 🌬️ 82% mehr Querschnitt: Das Carbon-Ansaugrohr hat einen Innendurchmesser von 109 mm (4,3") gegenüber nur 80,8 mm (3,2") beim Serienrohr. Massiv mehr Volumen für den Turbolader. 🌀 Laminarer Luftstrom: Das glatte Prepreg-Carbon-Rohr ersetzt den geriffelten Serienschlauch und eliminiert Verwirbelungen, die den Motor bei hoher Last ausbremsen. 📈 Niedrigere Ansaugtemperaturen: Die vollständig abgedichtete Airbox mit goldbeschichtetem Hitzeschild schirmt die Ansaugluft effektiv gegen die Strahlungshitze des Abgaskrümmers ab. 🔊 Sound & Ansprechverhalten: Spürbar direktere Gasannahme und ein deutlich präsenteres Turbosound-Erlebnis ab dem ersten Gasstoß. 💎 Lieferumfang & Qualität • Prepreg-Carbon Airbox (vollständig abgedichtet) • Prepreg-Carbon Ansaugrohr (109 mm Innendurchmesser) • High-Flow Trockenfilter (Kegelform, ISO-zertifiziert, waschbar) • Hitzeschild mit goldbeschichteter Reflexionsschicht • CNC-gefräster Turbo-Flansch, Temperatursensor-Aufnahme & Breather-Adapter • Lasergeschnittene Edelstahl-Halterungen • Silikonkupplung mit OEM-spezifizierten Schellen • 🛠️ Montage: Plug & Play Upgrade für die Serien-Airbox. Montageanleitung (PDF) Das Problem im G01/G02-Motorraum Der B58-Motor im X3/X4 M40i ist ab Werk ein hervorragendes Aggregat – doch das Seriensystem hat ein thermisches Problem. Der Ansaugtrakt sitzt in direkter Nachbarschaft zum Abgaskrümmer. Die aufsteigende Hitze erwärmt die Ansaugluft und kostet den Turbo wertvolle Effizienz. Dazu kommt das geriffelte Serienrohr: Die raue Innenfläche und die ungünstigen Querschnitte erzeugen Verwirbelungen, die den Luftstrom bei hoher Last bremsen. Eventuri löst beide Probleme auf einmal: Die abgedichtete Carbon-Airbox kapselt den Filter komplett gegen Motorraum-Hitze ab. Das goldbeschichtete Hitzeschild auf der Abgaskrümmer-Seite reflektiert Strahlungswärme zurück, bevor sie den Filter erreicht. Und das perfekt glatte Carbon-Ansaugrohr mit seinem 82% größeren Querschnitt liefert dem Turbolader einen völlig ungestörten, laminaren Luftstrom – über das gesamte Drehzahlband. ⚠️ Wichtig: Nur für B58D Motor! Dieses Ansaugsystem ist ausschließlich für die B58D Motorvariante geeignet (verbaut im G01 X3 M40i und G02 X4 M40i). Es ist nicht kompatibel mit B58 oder B58C Motoren. Passend für Facelift und Vor-Facelift Modelle. Bei Unsicherheit den Motorcode im Fahrzeugschein prüfen oder uns kontaktieren. Zulassung & Fahrzeug-Kompatibilität (DE/AT) Dieses System wird mit einem gültigen Teilegutachten geliefert. Fahrzeugmodell / Motor Typgenehmigungs-Nr.* BMW X3 M40i (G01) B58D e1*2007/46*1797*.. BMW X4 M40i (G02) B58D e1*2007/46*1881*.. * Die genaue Typgenehmigungsnummer findest du in deinem Fahrzeugschein unter Feld K (DE/AT) bzw. Feld 24/23 im Fahrzeugausweis (CH/LI). Bereit für das ultimative Upgrade? Ersetze den restriktiven Serien-Ansaugtrakt und profitiere von maximalem Luftdurchsatz, niedrigeren Ansaugtemperaturen und überragender Carbon-Optik im Motorraum.

mehr 1.640,00 €*

Eventuri Ansaugsystem für VW Golf 7 GTI + TCR

Eventuri Carbon Ansaugsystem für VW Golf 7 GTI Facelift & TCR (EA888 Gen 3) Das Eventuri Ansaugsystem für den VW Golf 7 GTI Facelift (MK7.5) und GTI TCR maximiert das Potenzial des 2.0 TFSI EA888 Triebwerks. Durch den Einsatz des patentierten Venturi-Designs und intensives CFD-Engineering wird der Luftstrom optimiert, um Turbulenzen zu minimieren. Dies gewährleistet eine extrem effiziente, laminare Strömung direkt zum Turbolader für kompromisslose Performance auf der Straße und der Rennstrecke. 🚀 Performance-Fakten 📈 Leistungsplus: +16 bis 25 PS und +20 bis 30 Nm Drehmoment (15-22 ft-lb) 🌀 Echte Kaltluftzufuhr: Ein speziell entwickelter Scoop (Lufthutze) hinter dem Kühlergrill erzwingt die Ansaugung von Frischluft und senkt die Ansaugtemperaturen drastisch. 🌬️ Patentiertes Venturi-Design: Das Carbon-Gehäuse formt einen sanften Trichter zum Ansaugrohr, beschleunigt die Luft und erhält dabei den laminaren Flow. 🔊 Sound & Ansprechverhalten: Markantes Turbo-Ansauggeräusch und deutlich spontaneres Ansprechverhalten des 2.0 TFSI Motors. 💎 Lieferumfang & Qualität • Prepreg Carbon Venturi-Filtergehäuse • High-Flow Double Cone Luftfilter • Carbon Ansaugführung (Duct) & Laser-Cut Kaltluft-Scoop • Halterungen und Hardware aus langlebigem Material • 🛠️ Montage: Direktes Plug & Play Upgrade. Montageanleitung (PDF) Hitzeabschirmung & Direkter Flow für GTI Facelift & TCR Die serienmäßige, quaderförmige Airbox der Golf 7 Modelle zieht die Luft aus einem Kanal, der Richtung Motorraum offen ist und somit heiße Umgebungsluft ansaugt. Bei geschlossener Motorhaube verschärft sich dieses Problem enorm. Eventuri eliminiert diesen Schwachpunkt durch ein vollständig abgedichtetes Carbon-Gehäuse in Kombination mit einem Front-Scoop, der die Luft direkt durch den Kühlergrill in das System zwingt. Die Hitze des Motorraums wird effektiv abgeschirmt, was dem GTI MK7.5 und dem TCR auch bei intensiver Belastung konstante Spitzenleistung sichert. Zulassung & Fahrzeug-Kompatibilität (DE/AT) Dieses System wird mit einem gültigen Teilegutachten geliefert. Fahrzeugmodell / Motor Typgenehmigungs-Nr.* VW Golf 7 GTI Facelift (MK7.5 / 2.0 TFSI)e1*2007/46*0623*.. VW Golf 7 GTI TCR (2.0 TFSI)e1*2007/46*0623*.. * Die genaue Typgenehmigungsnummer findest du in deinem Fahrzeugschein unter Feld K. Bereit für das ultimative Upgrade? Ersetze die restriktive Serien-Luftführung und profitiere von ultimativem Flow und überragender Carbon-Optik.Wir empfehlen dieses Set für alle, die Wert auf Performance, Ansauggeräusch und eine erstklassige Verarbeitung legen.

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Eventuri Carbon Ansaugsystem für VAG 2.0 TFSI

Eventuri Carbon Ansaugsystem für VW Golf 7 GTI & R (EA888 Gen 3) Das Eventuri Ansaugsystem für den VW Golf 7 GTI (inkl. Performance) und Golf 7 R schöpft das volle Potenzial des 2.0 TFSI EA888 Triebwerks aus. Durch das patentierte Venturi-Design und einen maßgeschneiderten Kaltluft-Scoop wird die restriktive Serien-Airbox kompromisslos eliminiert. Das Ergebnis ist eine ungedrosselte, laminare Strömung, die den Turbolader massiv entlastet und für spürbar mehr Leistung und ein überragendes Ansprechverhalten sorgt. 🚀 Performance-Fakten 📈 Leistungsplus: +16 bis 25 PS und +20 bis 30 Nm Drehmoment (15-22 ft-lb) 🌀 Echte Kaltluftzufuhr: Ein Front-Scoop hinter dem Kühlergrill fängt den Fahrtwind direkt ein und senkt die Ansaugtemperatur (IAT) drastisch. 🌬️ Patentiertes Venturi-Design: Beschleunigt den Luftstrom trichterförmig und ermöglicht eine extrem effiziente Luftführung ohne Turbulenzen. 🔊 Sound & Ansprechverhalten: Markantes Turbo-Ansauggeräusch und deutlich spontaneres Ansprechverhalten des 2.0 TFSI Motors. 💎 Lieferumfang & Qualität • Prepreg Carbon Venturi-Filtergehäuse • High-Flow Double Cone Luftfilter • Carbon Ansaugführung (Duct) & Laser-Cut Kaltluft-Scoop • Halterungen und Hardware aus langlebigem Material • 🛠️ Montage: Direktes Upgrade für die OEM-Airbox. Montageanleitung (PDF) Maximale Kaltluft-Zufuhr für GTI & R Die quaderförmige Serien-Airbox des Golf 7 zieht durch ihre ungünstige Bauform warme Luft aus dem Motorraum und ist durch kleine Einlassschlitze stark limitiert. Eventuri revolutioniert diesen Strömungsweg durch ein vollständig geschlossenes Carbon-System, das über einen großen Scoop direkt mit der Fahrzeugfront verbunden ist. Die Hitze des 2.0 TFSI Motorraums wird effektiv abgeschirmt, während der Fahrtwind mit minimalem Widerstand direkt in den Turbolader gepresst wird – für konstante Spitzenleistung und einen massiven Flow-Zuwachs bei jeder Fahrt. Zulassung & Fahrzeug-Kompatibilität (DE/AT) Dieses System wird mit einem gültigen Teilegutachten geliefert. Fahrzeugmodell / Motor Typgenehmigungs-Nr.* VW Golf 7 GTI & GTI Performance (2.0 TFSI)e1*2007/46*0623*.. VW Golf 7 R & R Variant (2.0 TFSI)e1*2007/46*0623*.. / e1*2007/46*0627*.. * Die genaue Typgenehmigungsnummer findest du in deinem Fahrzeugschein unter Feld K. Bereit für das ultimative Upgrade? Ersetze die restriktive Serien-Luftführung und profitiere von ultimativem Flow und überragender Carbon-Optik. Jetzt Beratung anfordern

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Eventuri Carbon Ansaugsystem STAGE 3 für Audi RS3 8Y 2021+

Eventuri Carbon Ansaugsystem STAGE 3 für Audi RS3 8Y & Cupra Formentor VZ5 (2.5 TFSI) Das Eventuri Stage 3 System für die neueste Generation des 2.5 TFSI (EA855 evo) ist kompromisslos auf ultimativen Flow und radikale Setups bis über 1000 PS ausgelegt. Durch extremes CFD-Engineering, das patentierte Venturi-Design und ein gigantisches Ansaugvolumen wird die Luftströmung völlig entdrosselt und der 5-Zylinder mit maximaler und kühler Luft versorgt. 🚀 Performance-Fakten 📈 Leistungsplus: +15 bis 20 PS und +18 bis 24 Nm Drehmoment (bei Serien-Turbo, bei Hybrid/Full-Frame deutlich mehr) 🌀 Gigantischer Flow: 840 CFM Flow-Rate bei 28" H2O im direkten Vergleich zu den extrem limitierenden 530 CFM der Serien-Ansaugung. 🌬️ Maximaler Querschnitt: Maßgefertigter 210 mm Luftfilter gepaart mit einem massiven 103 mm (4 Zoll) Carbon-Ansaugrohr zum Turbolader. 🔊 Sound & Ansprechverhalten: Intensiviertes 5-Zylinder-Konzert, rasiermesserscharfe Gasannahme und massiv präsenteres Turbo-Spool-Geräusch. 💎 Lieferumfang & Qualität • Prepreg-Carbon Venturi-Filtergehäuse • Speziell entwickelter High-Flow Luftfilter (Generation 2) • Großvolumiges 103 mm Carbon-Ansaugrohr • Carbon Lufthutze (Scoop) und hochwertige CNC-Hardware • 🛠️ Montage: Konzipiert als direktes Plug & Play Upgrade. Montageanleitung (PDF) Hitzeabschirmung & Revolutionäre Kaltluftzufuhr Die serienmäßige Ansaugung des 8Y / VZ5 leidet bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen stark unter dem Hitzestau im kompakten Motorraum (Heat Soak). Eventuri eliminiert dieses Problem durch ein vollständig geschlossenes Carbon-Gehäuse, das nahtlos mit der Front abschließt. Um den Strömungswiderstand drastisch zu senken, wurde die Luftführung an der Front angehoben, sodass eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube entsteht – was das Volumen einer extra 7-Zoll-Ansaugöffnung liefert. Dadurch bleibt die Ansauglufttemperatur (IAT) absolut stabil im niedrigen Bereich, selbst unter extremer Belastung auf der Rennstrecke. Zulassung & Fahrzeug-Kompatibilität (DE/AT) Dieses System wird mit einem gültigen Teilegutachten geliefert. Fahrzeugmodell / Motor Typgenehmigungs-Nr.* Audi RS3 (8Y) 2.5 TFSIe1*2007/xx*2144*.. / e1*xx/xx*2144*.. Cupra Formentor VZ5 (KM7) 2.5 TFSIe9*xx/xx*4008*.. * Die genaue Typgenehmigungsnummer findest du in deinem Fahrzeugschein unter Feld K. Bereit für das ultimative Upgrade? Ersetze die restriktive Serien-Luftführung und profitiere von ultimativem Flow und überragender Carbon-Optik. Jetzt Beratung anfordern

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Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS3 8V Vorfacelift

Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS3 8V Vorfacelift (2015-2016) Das Eventuri Carbon Ansaugsystem (Gen 1) wurde speziell für den 2.5 TFSI 5-Zylinder im Audi RS3 8V Vorfacelift entwickelt, um das maximale Potenzial an Strömungseffizienz herauszuholen. Durch das patentierte Venturi-Filtergehäuse und ein maßgeschneidertes Carbon-Saugrohr wird die Performance gesteigert und der Turbowiderstand drastisch reduziert, was in einer ungedrosselten, voll laminaren Luftströmung resultiert. 🚀 Performance-Fakten 📈 Leistungsplus: Spürbare Steigerung von Leistung und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband 🌀 Nahtloses Carbon-Saugrohr: Ersetzt das restriktive Serienrohr und leitet den Luftstrom turbulenzfrei bis zum Turbolader. 🌬️ Patentiertes Venturi-Design: Das Gehäuse umschließt den Inverted-Cone Filter und beschleunigt die angesaugte Kaltluft extrem effizient. 🔊 Sound & Ansprechverhalten: Intensiviert den ikonischen 5-Zylinder Sound und sorgt für ein direkteres, bissigeres Ansprechverhalten. 💎 Lieferumfang & Qualität • 100% Prepreg Carbon Venturi-Filtergehäuse • Großvolumiges Carbon-Ansaugrohr (Intake Tube) • High-Flow Luftfilter & Aluminium-Einlasshaube (Cowl) • Lasergeschnittene Edelstahlhalterungen & Hitzeschirm • 🛠️ Montage: Konzipiert als direktes Upgrade für die OEM Airbox. Montageanleitung (PDF) Perfekte Strömung & Hitzeschutz für den Vorfacelift RS3 Beim hochgezüchteten 2.5 TFSI Motor im Audi RS3 (2015-2016) staut sich im Motorraum enorme Hitze an. Die restriktiven Serienansaugungen neigen dazu, den Motor unter Volllast regelrecht abzuschnüren. Das Eventuri Ansaugsystem eliminiert diese Engpässe vollständig durch das großvolumige Carbon-Saugrohr und ein strömungsoptimiertes Venturi-Gehäuse, das den Filter komplett kapselt. Zusammen mit dem Luftleitblech wird effektiv verhindert, dass der Motor heiße Luft ansaugt (Heat Soak), wodurch eine konstante Zufuhr von dichter, kalter Frischluft auch bei sportlicher Fahrweise sichergestellt wird. Zulassung & Fahrzeug-Kompatibilität (DE/AT) Dieses System wird mit einem gültigen Teilegutachten geliefert. Fahrzeugmodell / Motor Typgenehmigungs-Nr.* Audi RS3 Sportback (8VA / 8VF Vorfacelift)e1*2007/46*0608*.. * Die genaue Typgenehmigungsnummer findest du in deinem Fahrzeugschein unter Feld K. Häufig gestellte Fragen (FAQ) Muss die Motorsoftware (Chiptuning) nach dem Einbau angepasst werden? Nein, das Eventuri Ansaugsystem ist so konzipiert, dass es Plug & Play mit der werkseitigen Motorsoftware funktioniert und bereits spürbare Mehrleistung liefert. Um das absolute Maximum an Performance (gerade in Verbindung mit anderen Upgrades) herauszuholen, ist eine Softwareoptimierung jedoch empfehlenswert. Darf das Intake mit einer Sportabgasanlage kombiniert werden? Das mitgelieferte Teilegutachten gilt in der Regel für Fahrzeuge im Serienzustand. Wenn du bereits eine Zubehör-Abgasanlage verbaut hast, ist die Kombination beider Komponenten meist über eine Einzelabnahme nach §21 StVZO bei einer Prüforganisation einzutragen. Kläre dies am besten vorab mit dem Prüfer deines Vertrauens. Wie wird der Eventuri Filter gereinigt? Eventuri verwendet hochwertige High-Flow Trockenfilter. Ganz wichtig: Diese Filter dürfen nicht geölt werden, da dies den Luftmassenmesser (MAF) beschädigen kann. Zur Reinigung reicht es, den Filter vorsichtig mit Druckluft (von innen nach außen) auszublasen oder abzusaugen. Je nach Fahrprofil sollte der Filter nach ca. 25.000 bis 30.000 km ausgetauscht werden. Bereit für das ultimative Upgrade? Ersetze die restriktive Serien-Luftführung und profitiere von ultimativem Flow und überragender Carbon-Optik.

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Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi B9 RS4/RS5

Performance neu definiert: Das Eventuri System für Audi RS4 & RS5 B9 Das Audi B9 RS4/RS5 Eventuri System wurde entwickelt, um dem 2.9L V6 Twin Turbo eine restriktionsfreie Luftzufuhr zu ermöglichen. Durch die Kombination eines massiven 1-teiligen Carbon-Deckels und eines patentierten Venturi-Gehäuses wird der Luftstrom optimiert und die Ansaugtemperatur drastisch gesenkt. 🚀 Performance-Fakten 📈 Leistungsplus: Reproduzierbarer Gewinn von ca. 11-16 PS und 16-23 Nm bei Seriensoftware. 🌀 Patentiertes Venturi-Gehäuse: Sorgt für einen laminaren Luftstrom ohne die Turbulenzen herkömmlicher Kegelfilter. 📐 Erhöhter Durchfluss: Das System bietet eine signifikante Vergrößerung des Einlassquerschnitts im Vergleich zur Serie. 🔊 Sound-Upgrade: Das Ansauggeräusch wird präsenter, ohne den edlen Charakter des RS zu verlieren. 💎 Lieferumfang & Qualität • Patentiertes Venturi-Filtergehäuse aus echtem Carbon. • High-Flow Trocken-Konusfilter (Generation 2). • Großer Carbon-Luftsammler (Deckel) für maximale Airbox-Kapazität. • Lasergeschnittene Edelstahl-Halterungen. • 🛠️ Montage: Plug & Play (ca. 45-60 Min.). Montageanleitung (PDF) Vorteil durch Design: Das Venturi-Prinzip Während Standard-Ansaugungen oft nur durch größere Filter punkten, nutzt Eventuri die Form des Gehäuses, um die Luftmasse zu beschleunigen. Durch den Verzicht auf interne Barrieren erreicht der Audi B9 ein deutlich agileres Ansprechverhalten und eine konstante Leistungskurve, da das geschlossene System effektiv vor Motorhitze schützt. Zulassung & Teilegutachten (DE/AT) Für eine rechtssichere Nutzung im Straßenverkehr wird das System mit einem gültigen Teilegutachten geliefert. Modell Typ / Typgenehmigung Audi RS4 Avant (B9)B8 / e1*2001/116*0447*.. Audi RS5 Coupe / Sportback (B9)B8 / e1*2001/116*0447*.. Motorisierung2.9 TFSI V6 Twin Turbo (DECA) Hinweis: Die Typgenehmigungsnummer findest du im Fahrzeugschein in Feld K. Entfessele das Potenzial deines Audi RS4 / RS5 Erlebe die perfekte Symbiose aus High-End Optik und messbarer Performance.

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Eventuri Carbon Ansaugsystem STAGE 3 für Audi RS3 8V Facelift und TTRS 8S

Eventuri Carbon Stage 3 Ansaugsystem für Audi RS3 8V & TTRS 8S (2.5 TFSI) Entwickelt für High-Power Builds und die absolute Grenze des Machbaren: Das Eventuri Stage 3 System für den 2.5 TFSI (DAZA & DNWA inkl. OPF) ist das ultimative Upgrade für maximale Performance bis über 1000 PS. Durch kompromissloses CFD-Engineering und das patentierte Venturi-Design wird der Luftstrom optimiert, um Turbulenzen zu minimieren und eine völlig ungedrosselte, laminare Strömung direkt zum Turbolader zu gewährleisten. 🚀 Performance-Fakten 📈 Leistungsplus: +15 bis 18 PS und +19 bis 23 ft-lb (mit Serien-Turbo), noch mehr bei Hybrid-Turbo 🌀 Gigantischer Flow: 840 CFM Flow-Rate bei 28" H2O im Vergleich zu restriktiven 530 CFM des Serien-Systems 🌬️ Maximaler Querschnitt: Riesiges 103 mm (4 Zoll) Ansaugrohr und ein speziell entwickelter 210 mm Filter für maximalen Durchsatz 🔊 Ansauggeräusch: Intensives, deutlich präsenteres 5-Zylinder Ansaug- und Turbo-Spool-Geräusch 💎 Lieferumfang & Qualität • Carbon Venturi-Filtergehäuse mit patentierter Luftführung • Maßgefertigter 210 mm High-Flow Filter • 103 mm (4 Zoll) Carbon-Ansaugrohr • CNC-gefräste Hardware und Halterungen aus langlebigem Material • 🛠️ Montage: Direktes Upgrade. Montageanleitung (PDF) Maximale Kaltluft-Zufuhr für den 2.5 TFSI Das serienmäßige Ansaugsystem schnürt dem 5-Zylinder bei hohen Leistungen regelrecht die Luft ab. Eventuri hat nicht nur das Volumen des Systems maximiert, sondern auch die Kaltluftzufuhr revolutioniert. Durch das Anheben der vorderen Luftführung wird eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube geschaffen – vergleichbar mit einem extra 7-Zoll-Ansaugloch. Gleichzeitig dichtet das System dank spezieller Abschirmung effektiv gegen die Motorabwärme ab. Das Ergebnis: Extrem niedrige Ansaugtemperaturen und eine ungedrosselte Performance, die auch für brachiale Setups mit weit über 1000 PS ausreicht. Zulassung & Fahrzeug-Kompatibilität (DE/AT) Dieses System wird mit einem gültigen Teilegutachten geliefert. Fahrzeugmodell / Motor Typgenehmigungs-Nr.* Audi RS3 (8V Facelift / DAZA / DNWA)e1*2007/46*0608*.. Audi TTRS (8S / Typ 8J1)e1*2007/46*1686*.. / e1*KS07/46*0054*.. * Die genaue Typgenehmigungsnummer findest du in deinem Fahrzeugschein unter Feld K. Bereit für das ultimative Upgrade? Ersetze die restriktive Serien-Luftführung und profitiere von ultimativem Flow und überragender Carbon-Optik.

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Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi C7 RS6 RS7

Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS6 / RS7 C7 (4.0 TFSI V8) Das Eventuri Ansaugsystem für den Audi RS6 und RS7 C7 mit dem massiven 4.0 TFSI V8 BiTurbo Motor setzt völlig neue Maßstäbe in Sachen Performance. Entwickelt mit dem klaren Fokus auf die Entdrosselung der Turbolader und maximale Hitzeabschirmung, bündelt dieses System durch das patentierte Venturi-Design den Luftstrom auf effizienteste Weise. Das Resultat ist eine kompromisslose, laminare Strömung, die ein völlig neues Leistungsniveau entfesselt. 🚀 Performance-Fakten 📈 Leistungsplus: +15 bis 19 PS und +17 bis 23 Nm Drehmoment (13-17 ft-lb) ⏱️ Messbare Beschleunigung: Reduziert die Zeit von 100 auf 200 km/h um beeindruckende 0,4 Sekunden. 🌬️ Patentiertes Venturi-Design: Sorgt durch optimierte Carbon-Luftführungen für einen widerstandsfreien, laminaren Airflow. 🔊 Sound & Ansprechverhalten: Spürbar bissigere Gasannahme und ein dominantes Ansauggeräusch der BiTurbo-Lader unter Last. 💎 Lieferumfang & Qualität • Geschlossenes Carbon-Filtergehäuse mit integrierten Luftführungen • 2x Maßgefertigte High-Flow Double Cone Luftfilter • Spezielles Laser-Cut Hitzeschutzblech (gold-reflektierend) • Carbon Front-Scoop (Kaltluftzufuhr) und Edelstahl-Halterungen • 🛠️ Montage: Konzipiert als direktes Upgrade für die Serien-Airbox. Montageanleitung (PDF) Kompromisslose Hitzeabschirmung für den 4.0 BiTurbo Offene Filtersysteme haben beim 4.0 TFSI V8 Motor den enormen Nachteil, dass sie extrem heiße Umgebungsluft aus dem Motorraum ansaugen, was Leistung kostet und die Turbos stark belastet. Eventuri löst dieses thermische Problem durch ein umschließendes Carbon-Gehäuse in Kombination mit einem gold-reflektierenden Hitzeschutzschild. So wird sichergestellt, dass die Konusfilter ausschließlich Kaltluft durch die Carbon-Scoops an der Fahrzeugfront ziehen. Das garantiert den Turboladern auch bei harten Einsätzen stets niedrigste Ansaugtemperaturen. Zulassung & Fahrzeug-Kompatibilität (DE/AT) Dieses System wird mit einem gültigen Teilegutachten geliefert. Fahrzeugmodell / Motor Typgenehmigungs-Nr.* Audi RS6 Avant (4G / C7) 4.0 TFSIe1*2007/46*0544*.. Audi RS7 Sportback (4G / C7) 4.0 TFSIe1*2007/46*0544*.. * Die genaue Typgenehmigungsnummer findest du in deinem Fahrzeugschein unter Feld K. Bereit für das ultimative Upgrade? Ersetze die restriktive Serien-Luftführung und profitiere von ultimativem Flow und überragender Carbon-Optik.

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Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi B8 RS4 RS5

Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 / RS5 B8 (4.2 FSI V8) Das Eventuri Ansaugsystem für den Audi RS4 und RS5 der B8 Generation entfesselt den hochdrehenden 4.2 Liter FSI V8 Sauger. Durch eine komplett neu konzipierte Luftführung, von den vorderen Lufthutzen bis zu den Drosselklappen, wird die restriktive Serien-Airbox durch ein aerodynamisch hocheffizientes, geschlossenes Carbon-System ersetzt. Das patentierte Venturi-Design sorgt dabei für eine absolut laminare Strömung. 🚀 Performance-Fakten 📈 Leistungsplus: +15 bis 20 PS und +16 bis 24 Nm Drehmoment (gemessen an den Rädern!) 🌀 Optimierte Kaltluftzufuhr: Front-Scoops fangen den Fahrtwind ein und drücken kühle Außenluft direkt in das voll umschlossene Filtersystem. 🌬️ Patentiertes Venturi-Design: Das Carbon-Gehäuse beschleunigt den Airflow trichterförmig, senkt den Luftwiderstand und fördert eine maximale Füllung der Zylinder. 🔊 Sound & Ansprechverhalten: Aggressiveres, unverkennbares V8-Ansauggeräusch und eine deutlich spürbar bissigere Gasannahme. 💎 Lieferumfang & Qualität • 2x Carbon Venturi-Filtergehäuse mit High-Flow Filtern • 2x Maßgefertigte Carbon Einlassrohre & Luftführungen • 2x Carbon Front-Scoops zur Montage hinter dem Grill • Laser-Cut Hitzeschutzbleche mit reflektierender Beschichtung & Hardware • 🛠️ Montage: Plug & Play System. Montageanleitung (PDF) Hitzeabschirmung für maximale V8 Performance Offene Luftfiltersysteme leiden beim Audi B8 RS4 / RS5 unter dem extrem heißen Motorraum und saugen warme Luft an, was sofort zu Leistungseinbußen führt (Heat Soak). Eventuri umgeht dieses Problem kompromisslos durch ein geschlossenes Luftführungs-Design. Großzügige Carbon-Scoops an der Front leiten Frischluft aktiv in die gekapselten Venturi-Filtergehäuse. Kombiniert mit hitzereflektierenden Schilden wird der hochdrehende 4.2L FSI Motor vor Stauhitze geschützt und kann stets kühlste, sauerstoffreiche Luft atmen – für kontinuierliche Spitzenleistung bei hohen Drehzahlen. Zulassung & Fahrzeug-Kompatibilität (DE/AT) Dieses System wird mit einem gültigen Teilegutachten geliefert. Fahrzeugmodell / Motor Typgenehmigungs-Nr.* Audi RS4 Avant (B8) 4.2 FSI V8e1*xx/xx*0447*.. Audi RS5 Coupé & Cabriolet (B8) 4.2 FSI V8e1*xx/xx*0447*.. * Die genaue Typgenehmigungsnummer findest du in deinem Fahrzeugschein unter Feld K. Bereit für das ultimative Upgrade? Ersetze die restriktive Serien-Luftführung und profitiere von ultimativem Flow und überragender Carbon-Optik.

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Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S1 2.0 TFSI

Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S1 8X (2.0 TFSI) Das Eventuri Ansaugsystem für den Audi S1 (8X) mit dem 2.0 TFSI Motor entfesselt das volle Potenzial des kompakten Kraftpakets. Durch kompromissloses CFD-Engineering und das patentierte Venturi-Design wird der Luftstrom zum Turbolader perfektioniert. Störende Turbulenzen der Serienansaugung werden eliminiert, was in einer extrem effizienten, laminaren Strömung und herausragender Performance resultiert. 🚀 Performance-Fakten 📈 Leistungsplus: +16 bis 25 PS und +20 bis 30 Nm Drehmoment 🌀 Echte Kaltluftzufuhr: Ein strömungsoptimierter Aluminium-Scoop fängt den Fahrtwind direkt hinter dem Frontgrill ein. 🌬️ Patentiertes Venturi-Design: Das Carbon-Gehäuse beschleunigt die Luft trichterförmig und sorgt für maximalen laminaren Flow. 🔊 Sound & Ansprechverhalten: Intensiviertes Turbo-Ansauggeräusch und eine deutlich bissigere Gasannahme. 💎 Lieferumfang & Qualität • Prepreg-Carbon Venturi-Filtergehäuse • Speziell entwickelter High-Flow Luftfilter (Generation 2) • Laser-Cut Luftführung (Duct) & Aluminium Front-Scoop • Edelstahl-Halterungen aus langlebigem Material • 🛠️ Montage: Direktes Plug & Play Upgrade. Montageanleitung (PDF) Hitzeabschirmung & Maximaler Flow für den 2.0 TFSI Der kompakte Motorraum des Audi S1 staut Hitze enorm schnell an. Ein herkömmlicher, offener Sportluftfilter würde hier unweigerlich heiße Motorabluft ansaugen und spürbar Leistung kosten (Heat Soak). Eventuri löst diese Herausforderung durch eine intelligente Luftführung: Ein direkt in den Fahrtwind gerichteter Scoop drückt kalte Außenluft in das System und verdrängt jegliche Motorhitze aus dem Ansaugbereich. Das umschließende Carbon-Gehäuse schirmt den Filter zusätzlich ab, sodass der Turbolader unter allen Bedingungen kompromisslos kühle Luft atmen kann. Zulassung & Fahrzeug-Kompatibilität (DE/AT) Dieses System wird mit einem gültigen Teilegutachten geliefert. Fahrzeugmodell / Motor Typgenehmigungs-Nr.* Audi S1 (8X / 8X1 / 8XK) 2.0 TFSIe1*xx/xx*0414*.. Audi S1 Sportback (8XA / 8XF) 2.0 TFSIe1*xx/xx*0414*.. * Die genaue Typgenehmigungsnummer findest du in deinem Fahrzeugschein unter Feld K. Häufig gestellte Fragen (FAQ) Muss die Motorsoftware (Chiptuning) nach dem Einbau angepasst werden? Nein, das Eventuri Ansaugsystem ist so konzipiert, dass es Plug & Play mit der werkseitigen Motorsoftware funktioniert und bereits spürbare Mehrleistung liefert. Um das absolute Maximum an Performance (gerade in Verbindung mit anderen Upgrades) herauszuholen, ist eine Softwareoptimierung jedoch empfehlenswert. Darf das Intake mit einer Sportabgasanlage kombiniert werden? Das mitgelieferte Teilegutachten gilt in der Regel für Fahrzeuge im Serienzustand. Wenn du bereits eine Zubehör-Abgasanlage verbaut hast, ist die Kombination beider Komponenten meist über eine Einzelabnahme nach §21 StVZO bei einer Prüforganisation einzutragen. Kläre dies am besten vorab mit dem Prüfer deines Vertrauens. Wie wird der Eventuri Filter gereinigt? Eventuri verwendet hochwertige High-Flow Trockenfilter. Ganz wichtig: Diese Filter dürfen nicht geölt werden, da dies den Luftmassenmesser (MAF) beschädigen kann. Zur Reinigung reicht es, den Filter vorsichtig mit Druckluft (von innen nach außen) auszublasen oder abzusaugen. Je nach Fahrprofil sollte der Filter nach ca. 25.000 bis 30.000 km ausgetauscht werden. Bereit für das ultimative Upgrade? Ersetze die restriktive Serien-Luftführung und profitiere von ultimativem Flow und überragender Carbon-Optik.

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Häufige Fragen zu Eventuri

Bringt ein Eventuri Ansaugsystem wirklich mehr Leistung?

Viele Eventuri Systeme zeigen in unabhängigen Prüfstandsmessungen messbare Leistungszuwächse. Wie groß diese ausfallen, hängt stark vom Fahrzeugmodell, der Motorvariante und dem jeweiligen Softwarestand ab. Beim BMW M3 beispielsweise wurden Zuwächse von bis zu 25 PS dokumentiert. Bei anderen Modellen kann der Effekt deutlich geringer ausfallen. Was nahezu alle Nutzer beschreiben: ein merklich direkteres Ansprechverhalten bereits bei moderaten Drehzahlen.

Ist Eventuri im Straßenverkehr zugelassen?

Viele Eventuri Systeme werden je nach Fahrzeug und Ausführung mit einem Teilegutachten geliefert, das eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ermöglicht. Ob ein Gutachten für den jeweiligen Artikel verfügbar ist, siehst du in der Produktbeschreibung. Bei Fragen dazu kannst du uns gerne per Telefon oder E-Mail kontaktieren.

Was unterscheidet Eventuri von offenen Sportluftfiltern?

Offene Sportluftfilter saugen Luft direkt aus dem Motorraum an, wo die Temperaturen deutlich über der Umgebungstemperatur liegen können. Eventuri verwendet dagegen geschlossene oder halbgeschlossene Carbon-Gehäuse, die den Filterpfad vom Motorraum thermisch trennen. Die Folge ist eine kühlere, dichtere Ansaugluft mit mehr verfügbarem Sauerstoff. Zusätzlich beschleunigt das patentierte Venturi-Design den Luftstrom laminar, statt ihn zu verwirbeln.

Muss ein Eventuri Ansaugsystem eingetragen werden?

In Deutschland sind Änderungen am Ansaugsystem eintragungspflichtig, sobald sie in die Fahrzeugpapiere aufgenommen werden sollen oder die Betriebserlaubnis berühren. Viele Eventuri Systeme kommen mit einem Teilegutachten, das diesen Vorgang vereinfacht. Bitte prüfe die Angaben im jeweiligen Produkt und kläre im Zweifelsfall mit deiner Kfz-Zulassungsstelle oder einem TÜV-Prüfpunkt.

Passt jedes Eventuri System Plug and Play?

Die meisten Eventuri Kits sind so entwickelt, dass sie die originalen Befestigungspunkte und Anschlüsse im Motorraum nutzen. In der Regel ist keine Veränderung an der Fahrzeugelektrik nötig. Einige Systeme können dennoch fahrzeugspezifische Anpassungen erfordern. Die genauen Einbauvoraussetzungen sind in der Produktbeschreibung und der mitgelieferten Anleitung dokumentiert.

Ist Eventuri auch bei Serienleistung sinnvoll?

Ja. Auch ohne vorangegangenes Chiptuning liefert Eventuri ein direkteres Ansprechverhalten und einen deutlich sportlicheren Ansaugsound. Wer sein Fahrzeug optisch aufwerten oder den Charakter des Motors erlebbar machen möchte, bekommt mit Eventuri ein dauerhaftes Upgrade. Eine Softwareanpassung ist keine Voraussetzung für den Einbau.

Wie verändert sich der Sound?

Das Carbon-Gehäuse dämpft Schall deutlich weniger als der serienmäßige Kunststoff-Luftfilterkasten. Das Ergebnis ist ein tiefes, heiseres Ansauggeräusch, das besonders bei höheren Drehzahlen und unter Last hörbar ist. Wie stark der Soundgewinn ausfällt, hängt vom Fahrzeugmodell und der Abschirmung im Motorraum ab.

Wie wird der Filter gewartet?

Eventuri verwendet spezielle Trockenluftfilter, die je nach Fahrprofil unterschiedlich stark verschmutzen. Eine visuelle Kontrolle bei jedem Service-Intervall ist empfehlenswert. Leicht verschmutzte Filter können vorsichtig mit Druckluft gereinigt werden. Stark verschmutzte Filter sollten ausgetauscht werden. Ersatzfilter sind separat erhältlich.

Was muss ich vor der Bestellung prüfen?

Prüfe zunächst, ob dein Fahrzeug mit der exakten Motorvariante und dem Baujahr im Produkt gelistet ist. Achte außerdem auf den Hinweis zum Teilegutachten, falls du das System in Deutschland im Straßenverkehr eingetragen haben möchtest. Bei Unsicherheiten kontaktiere uns vor der Bestellung per Telefon oder E-Mail.

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