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Sportendschalldämpfer Skoda Fabia III Combi und Combi Monte Carlo (NJ)

Artikelnummer 922503A
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Bj. 09/2014-08/20171.0l TSI 70/81kW / 1.2l TSI 66/81kWEndrohr nicht wählbar, Endschalldämpfer wird versteckt für Standard-Heck gefertigt / Edelstahlmit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

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Audi A1 und Sportback ab Bj. 11/20141.4l TFSI 92/110kWSeat Ibiza 6J Facelift / 6P + SC inkl. FR 3/5-Türer ab Bj. 05/2015 Schrägheck1.2l TSI 66kW / 1.4l TSI 110kWSkoda Fabia III (NJ) Schrägheck / Combi inkl. Monte Carlo Bj. 09/2014-06/20171.2l TSI 66/81kWVW Polo 6R Facelift / 6C ab Bj. 04/2014 Schrägheck1.2l TSI 66/81kW / " Blue GT" 1.4l TSI 110kW / ersetzt den Original-Kat. / mit 200 Zellen Sport-Kat. / Euro 6 tauglichmit Teilegutachten -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

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Produktinformationen "Sportendschalldämpfer Skoda Fabia III Combi und Combi Monte Carlo (NJ)"

Bj. 09/2014-06/2017
1.2l TSI 66/81kW
Endrohr nicht wählbar, Endschalldämpfer wird versteckt für Standard-Heck gefertigt / aluminierter Stahl
mit EG Betriebserlaubnis -nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge-

Herstelleranschrift:
Friedrich Motorsport
Dirk Friedrich
Bamberger Str. 129
96215 Lichtenfels
Deutschland
E-Mail: [email protected]

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Haufig gestellte Fragen (FAQ)

Eine Montage kann an die in der Beschreibung aufgeführten Fahrzeuge/Motorvarianten/Bauzeiten erfolgen. Eine Verwendung an nicht aufgeführte Fahrzeuge ist nicht möglich/geprüft.

Alle eintragungsfreien Artikel haben in der jeweiligen Artikelbeschreibung die Info "mit EG Betriebserlaubnis" hinterlegt. Diese Teile müssen in Kombination mit Serienteilen/Serienleistung nicht eingetragen werden.

Der Rohrdurchmesser einer Gr.A Anlage beträgt in der Regel bis zu 63,5mm. Bei einigen Fahrzeugen kann aber bauartbedingt auch ein anderen Durchmesser vorhanden sein.

Eine Kombination aus z.B. Fächerkrümmer/Downpipe in Verbindung mit einer veränderten Auspuffanlage/Sportauspuff bedarf in der Regel eine Einzelabnahme durch eine Prüfstelle. Nähre Informationen erhalten Sie bei den Prüfstellen vor Ort.

Der Austausch vom Endschalldämpfer alleine führt überwiegend zu einer dezenten Veränderung des Klangbilds. In der Regel befindet sich davor noch ein Mittelschalldämpfer, der bereits vorab ein hohes Maß an Filterung der Schallwellen durchführt. Um klanglich also ans maximal legal mögliche zu gehen, empfiehlt es sich gleich eine Komplettanlage zu verwenden.