VW Scirocco 2 Sportauspuff & Tuning
& Tuning (1981–1992)
Der Scirocco II (Typ 53B) prägte eine ganze Generation. Egal ob du den seltenen 16V (PL/KR) fährst oder deinen GT II (JH) wachküssen willst: Eine Gruppe A Anlage von Friedrich Motorsport liefert den authentischen 80er-Jahre Sound.
Sound upgraden
VW Scirocco II: Das Sportcoupé der 80er
Der Scirocco II (1981–1992) führte die Erfolgsgeschichte seines Vorgängers fort. Mit Sondermodellen wie dem "White Cat", "Scala" oder dem bis zum Schluss gebauten "GT II" eroberte er die Herzen. Die Krönung war der Scirocco GTX 16V – der erste Wolfsburger mit Vierventiltechnik im Coupé-Kleid. Dieser Charakter braucht den passenden Sound.
Performance für den 16V (PL / KR)
Die 16V-Motoren sind drehzahlgierig. Umso wichtiger ist es, dass die Abgase ungehindert entweichen können. Eine Friedrich Motorsport Gruppe A Anlage (63,5mm) reduziert den Staudruck im Vergleich zur Serie deutlich. Das Ergebnis: Der Motor wirkt obenraus freier und der Klang wird metallisch-sportlich – ein Muss für jeden 16V-Fan.
Tuning für den 8V (GT II / JH)
Der 1.8 Liter JH-Motor (95 PS) ist der wohl häufigste Antrieb im Scirocco II. Er gilt als unverwüstlich, klingt ab Werk aber eher brav. Mit einer Edelstahlanlage und optional einem Fächerkrümmer verleihst du ihm deutlich mehr Temperament und einen tiefen, bassigen Sound, der perfekt zur Keilform passt.
Zeitgenössisch & Langlebig
Wir setzen auf Qualität aus Edelstahl. Das Material ist extrem langlebig und trotzt Korrosion – wichtig für den Werterhalt deines Klassikers. Da Sportauspuffanlagen schon damals zum guten Ton gehörten, ist eine dezente Optik (z.B. S-Rohr) in der Regel auch mit dem H-Kennzeichen vereinbar.