VW Lupo Sportauspuff & Tuning Abgasanlagen (1998–2005)
Tuning (1998–2005)
Verwandle deinen VW Lupo in einen echten Sportler. Egal ob sparsamer 1.0L, spritziger 1.4 16V oder der legendäre GTI – im ELB Performance Shop findest du das perfekte Sound-Upgrade von Friedrich Motorsport.
Sound upgraden- EG-Betriebserlaubnis
-
Sportauspuff
- --Universalteile--
- Alfa Romeo
- AUDI
- BMW
- Chevrolet
- Citroen
- Fiat
- Ford
- Hyundai
- Jaguar
- Kia
- Mazda
- Mercedes
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche Modelle
- Renault
- Seat / Cupra
- Skoda
- Suzuki
- Toyota
- Volvo
-
VW
- Arteon 3H 03/2017-10/2020
- Arteon 3H 12/2020-
- Beetle 5C Cabrio 06/2011-10/2014
- Beetle 5C Cabrio inkl. Dune 11/2014-
- Beetle 9C 1998-2011
- Bora 1998-2004
- CC 2012-2016
- Corrado 07/1991-1995 ab Fahrgestell-Nr. 50-N-0000001
- Corrado 1988-07/1991 bis Fahrgestell-Nr. 50-M-021000
- EOS 2006-
- Fox 2005-2011
- Golf I und Cabrio 1974-1983
- Golf I Cabrio 1984-1993
- Golf II 1983-1992
- Golf III 1991-1999
- Golf IV 1997-2006
- Golf V 2003-2009
- Golf VI 2008-
- Golf VII 2012-08/2018
- Golf VII Facelift 03/2017-06/2020
- Golf VIII 08/2020-
- Jetta 1KM 2005-
- Jetta II 1983-1992
- Lupo 1998-2005
- Passat 35i 1988-11/1993
- Passat 35i Facelift 12/1993-1996
- Passat 3B 1996-10/2000
- Passat 3BG 2000-2005
- Passat 3C B6 2005-2010
- Passat CC 2008-
- Passat 3C B7 2010-
- Passat 3C B8 06/2015-08/2018
- Passat B8 (3C) 11/2020-11/2023
- Polo II / III 1981-1994
- Polo 6N / 6N2 1994-2001
- Polo 6R 05/2009-03/2014
- Polo 6R Facelift / 6C 04/2014-07/2017
- Polo 9N / 9N2 2001-04/2005
- Polo 9N3 04/2005-2009
- Polo AW 08/2017-06/2020
- Scirocco I 1974-1981
- Scirocco II 1981-1992
- Scirocco III 2008-2014
- Scirocco III Facelift 04/2014-
- T-ROC (A1) 11/2017-2021 (nicht Facelift)
- T-ROC (A1) 2021- (Facelift)
- T-ROC Cabrio (A1) 11/2017-2021 (nicht Facelift)
- T-ROC Cabrio (A1) 2021- (Facelift)
- T4 Bus 1990-2003
- T5 Bus 2003-2015
- T6 Bus 07/2015-10/2019
- Tiguan 2007-01/2016
- Tiguan II 01/2016-08/2018
- Tiguan II 12/2018-06/2020
- Touran 1T 2003-2015
- Touran 5T 05/2015-08/2018
- Touran 5T 11/2018-
- UP! 2011-08/2018
- UP! 01/2018-
- Vento 1992-1998
- Hersteller
- Eventuri
- Fahrwerke
- Chiptuning
Der VW Lupo: Kleinstwagen mit großem Tuning-Potenzial
Der VW Lupo (Typ 6X / 6E) mag von außen klein wirken, doch unter Tuning-Fans genießt er längst Kultstatus. Besonders die Modelle mit dem 1.4 16V Motor (75 PS / 100 PS) und natürlich der seltene Lupo GTI bieten eine hervorragende Basis für sportliche Modifikationen. Eine der effektivsten Maßnahmen, um Fahrspaß und Optik sofort zu steigern, ist der Verbau einer hochwertigen Sportabgasanlage.
Warum ein Sportauspuff am Lupo?
Serienmäßig klingt der Lupo eher zurückhaltend. Eine Friedrich Motorsport (FMS) Anlage ändert das grundlegend. Durch den Aufbau nach dem Absorptionsprinzip (Siebrohre statt Kammern) wird der Abgasgegendruck reduziert. Das Ergebnis:
- Kerniger Sound: Selbst aus den kleinen 1.0 und 1.4 Liter Motoren lässt sich ein überraschend tiefes Grollen herausholen.
- Performance: Besonders in Verbindung mit einer Gruppe A Anlage (63,5mm Rohrdurchmesser) kann der Motor freier atmen.
- Optik: Ersetze das unscheinbare Röhrchen der Serie durch polierten Edelstahl, Carbon oder schwarze Endrohre.
Das Sortiment: Von ESD bis Komplettanlage
In unserem Shop bei ELB Performance findest du für jedes Budget die passende Lösung:
1. Sportendschalldämpfer (ESD)
Der klassische Einstieg. Der originale Endtopf wird gegen den Sport-ESD getauscht. Das bringt bereits eine deutliche Soundverbesserung und die gewünschte Sport-Optik am Heck. Verfügbar in aluminierter Stahl (günstig) oder Edelstahl (langlebig).
2. Gruppe A Komplettanlagen
Für den maximalen Sound empfehlen wir die Gruppe A Anlage ab Kat. Mit einem vergrößerten Rohrdurchmesser von 63,5mm ersetzt sie Vorschalldämpfer und Endschalldämpfer. Das sorgt für maximales Volumen und ist besonders bei den 16V-Motoren beliebt.
3. Spezialfall: VW Lupo GTI
Der Lupo GTI ist eine Ikone. Sein Markenzeichen ist der mittig sitzende Doppelrohr-Auspuff. Selbstverständlich führen wir auch hierfür passgenaue Systeme, die die originale Optik beibehalten oder durch größere Durchmesser noch aggressiver gestalten.
Material & Zulassung
Qualität steht bei uns an erster Stelle. Die meisten unserer angebotenen Systeme für den VW Lupo kommen direkt mit einer EG-Betriebserlaubnis. Das bedeutet für dich: Kaufen, montieren, losfahren. Keine Vorführung beim TÜV notwendig. Wir empfehlen stets die Investition in Edelstahl-Systeme, da diese dauerhaft gegen Korrosion geschützt sind – perfekt für ein Fahrzeug, das schon den Youngtimer-Status erreicht.