Sportauspuff & Abgasanlagen für Seat
Seat Sportauspuff nach Modell und Motor
Wer einen Sportauspuff für Seat sucht, braucht vor allem eine saubere Fahrzeugzuordnung. Genau dafür sind Modelle, Baureihen und Motorvarianten hier getrennt angelegt.
Das aktuelle Sortiment für Seat
Zu den angelegten Seat-Modellen gehören Leon, Ibiza, Altea, Exeo, Toledo, Arosa, Tarraco, Ateca, Alhambra und Arona. Die Reihenfolge richtet sich in diesem Text nach dem vorhandenen Sortiment, nicht nur nach dem Alphabet.
Im Seat-Baum sind Karosserieformen wie Kombi, Schrägheck, Limousine, SUV und Coupé, Kraftstoffarten wie Benzin, Diesel und Elektro, Frontantrieb und Allradantrieb beim Antrieb und Leistungen von 40 bis 310 PS voneinander getrennt. Dadurch bleibt die Auswahl auch bei ähnlich benannten Baureihen nachvollziehbar.
Das aktuelle Seat-Sortiment enthält beispielsweise Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer, Ersatzrohre und Abgasanlagen von FOX Sportauspuff, BASTUCK, HG Motorsport und E-Exhaust. Genehmigung, Rohrführung und Einbauposition bleiben trotzdem artikelspezifisch.
Der schnellste Weg zur passenden Anlage geht deshalb nicht über das Produktfoto, sondern über Modell, Bauform und Motor.
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Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm
Dieser Endschalldämpfer von Bastuck ist eine originale Sportauspuff-Komponente und wird in Deutschland gefertigt. Das Doppel-Endrohr mit 2 x Ø 76 mm gibt dem Heck einen klaren, sauberen Abschluss und bleibt dabei nah an der seriennahen Abgastechnik. Wer eine passende Lösung für den Umbau oder den Austausch sucht, bekommt hier ein Bauteil, das auf die genannten Fahrzeuge abgestimmt ist.
Wichtig ist dabei der technische Aufbau: Der Endschalldämpfer kann nicht allein ohne Vorschalldämpfer verwendet werden. Das sollte vor dem Einbau feststehen, damit die Abgasanlage als Ganzes passt und nicht erst aufwendig ergänzt werden muss. Genau das macht das Teil für den gezielten Einsatz interessant.
Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm – Passend für diese Fahrzeuge
Der Endschalldämpfer ist vorgesehen für den Audi A3 8L und den S3 8L, einschließlich A3 8L Quattro und Diesel. Ebenfalls passend ist er für den Seat Leon 1M, konkret für den Leon 1M 1.8 T Allrad sowie Allrad Diesel. Beim Volkswagen Golf 4 deckt er den Golf 4 4Motion und Diesel ab. Damit ist die Anwendung klar umrissen und bleibt auf die freigegebenen Fahrzeuge begrenzt.
Für den Einbau zählt also nicht nur das Modell, sondern auch die genaue Ausführung. Gerade bei Allrad- und Dieselvarianten ist diese Zuordnung entscheidend. So vermeidest du unnötige Rückfragen und hast von Anfang an die richtige Basis für die Montage.
Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm – Verarbeitung und Charakter
Als Originalteil von Bastuck bringt der Endschalldämpfer die bekannte, saubere Fertigungsqualität mit. Die Komponente ist für den Einsatz im Abgassystem gedacht und fügt sich technisch passend in die Anlage ein. Das Doppel-Endrohr mit 76 Millimeter Durchmesser sorgt für eine markante Optik am Heck, ohne den sachlichen Charakter des Bauteils zu verlieren.
Wer auf robuste Abgastechnik setzt, will keine Bastellösung. Hier bekommst du ein klar definiertes Teil mit eindeutiger Artikelnummer: AUS3-D76T. Mehr braucht es oft nicht, wenn Fahrzeug, Anlage und Anspruch zusammenpassen.
Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente
Gefertigt in Deutschland
Doppel-Endrohr 2 x Ø 76 mm
Nicht ohne Vorschalldämpfer verwendbar
Original Artikelnummer: AUS3-D76T
Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
70 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
A3 8L Quattro inkl. Diesel, Leon 1M (Bj. 1999-2005) 1.8 T Allrad + Allrad Diesel, Golf 4 4Motion / Diesel
Für A3 8L Quattro inkl. Diesel:
TypABE-Nr./EG-BEVerkaufsbezeichnungMotortypHubraum (cm³)Nennleistung (kW/min)8Le1*95/54*0042*.. und e1*98/14*0042*..Audi A3 / S3 QuattroASZ/Diesel189696/40008Le1*95/54*0042*.. und e1*98/14*0042*..Audi A3 / S3 QuattroAJQ/Otto1781132/55008Le1*95/54*0042*.. und e1*98/14*0042*..Audi A3 / S3 QuattroAQA/Otto1781110/57008Le1*95/54*0042*.. und e1*98/14*0042*..Audi A3 / S3 QuattroARY/Otto1781132/55008Le1*95/54*0042*.. und e1*98/14*0042*..Audi A3 / S3 QuattroAUM/Otto1781110/57008Le1*95/54*0042*.. und e1*98/14*0042*..Audi A3 / S3 QuattroAUQ/Otto1781132/55008Le1*95/54*0042*.. und e1*98/14*0042*..Audi A3 / S3 QuattroARX/Otto1781110/5700
Für Leon 1M (Bj. 1999-2005) 1.8 T Allrad + Allrad Diesel:
TypABE-Nr./EG-BEVerkaufsbezeichnungMotortypHubraum (cm³)Nennleistung (kW/min)1Me9*98/14*0026*..Seat Leon AllradARL/Diesel1896110/40001Me9*98/14*0026*..Seat Leon AllradAUQ/Otto1781132/55001Me9*98/14*0026*..Seat Leon AllradAJQ/Otto1781132/55001Me9*98/14*0026*..Seat Leon AllradARY/Otto1781132/55001Me9*98/14*0026*..Seat Leon AllradAPP/Otto1781132/5500
Für Golf 4 4Motion / Diesel:
TypABE-Nr./EG-BEVerkaufsbezeichnungMotortypHubraum (cm³)Nennleistung (kW/min)1Je1*96/79*0071*.. und e1*98/14*0071*.. und e1*2001/116*0071*..VW Golf IV 4motion / Bora 4motionAGR/Diesel189666/40001Je1*96/79*0071*.. und e1*98/14*0071*.. und e1*2001/116*0071*..VW Golf IV 4motion / Bora 4motionAUY/Diesel189685/40001Je1*96/79*0071*.. und e1*98/14*0071*.. und e1*2001/116*0071*..VW Golf IV 4motion / Bora 4motionATD/Diesel189674/40001Je1*96/79*0071*.. und e1*98/14*0071*.. und e1*2001/116*0071*..VW Golf IV 4motion / Bora 4motionASZ/Diesel189696/40001Je1*96/79*0071*.. und e1*98/14*0071*.. und e1*2001/116*0071*..VW Golf IV 4motion / Bora 4motionAJM/Diesel189685/40001Je1*96/79*0071*.. und e1*98/14*0071*.. und e1*2001/116*0071*..VW Golf IV 4motion / Bora 4motionARL/Diesel1896110/4000
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Bull-X VAG02 3" Y-Style Abgasanlage für die VAG-1K-Plattform
Die Bull-X VAG02 ist eine 76-mm-Abgasanlage ab Katalysator für zahlreiche frontangetriebene Modelle der VAG-1K-Plattform. Ihre Y-Style-Rohrführung, polierten Topfmäntel und gebürsteten Edelstahlrohre kombinieren eine eigenständige Optik mit dem typischen kräftigen Bull-X Klang.
Die Schalldämpfer arbeiten nach dem Absorptionsprinzip und verzichten auf Kammern. Schellen, Adapter zum Serienhosenrohr und Montagematerial sind enthalten; die Endrohre müssen separat gewählt werden. Für die Links-rechts-Ausführung nennt der Hersteller Typ 2, für das Scirocco-R-Heck Typ 3.
Technische Details
Rohrdurchmesser: 3 Zoll / 76 mm
Material: Edelstahl
Bauart: Y-Style ab Katalysator
Schalldämpfer: Absorptionsprinzip ohne Kammern
Oberflächen: Topfmantel poliert, Rohre gebürstet
Genehmigung: ECE-Betriebserlaubnis der Standardausführung
Hinterachse prüfen: Die Anlage setzt eine Mehrlenker-Hinterachse voraus und passt nicht bei starrer Hinterachse. Dieses Detail betrifft insbesondere verschiedene 1.4-TSI-Ausführungen.
Beim Scirocco Facelift werden zusätzlich das 50-cm-Verbindungsrohr HG017650R und die 79-mm-Schelle HGUBK079R benötigt. Eine R-Heckoptik ist nur zusammen mit einer R-Line-Heckstoßstange möglich. A3 Cabriolet, TT 8J, Beetle Cabrio, EOS und Golf 6 GTI Cabrio führt HG ausschließlich mit Anpassung und Montage vor Ort.
Vor der Bestellung sollten deshalb Modell, Motorcode und Hinterachskonstruktion gemeinsam abgeglichen werden. Die Tabelle fasst nur die regulär aufgeführten Modellgruppen zusammen; die separat genannten Cabrio- und Sondermodelle sind keine normale Plug-and-play-Zuordnung.
Modellübersicht der regulären Ausführung
ModellMotorcodes laut HerstellerlisteLeistungsbereich
Audi A3 8PCAXC, CDAA, BYT, BZB, AXX, BWA, CAWB92–147 kW
Seat Leon 1PCAXC, BZB, BWA, CCZB, BWJ, CDLD, CDLA92–195 kW
VW Beetle 5C VorfaceliftCAXA, CAVD, CCZA90–147 kW
VW Golf 5 / Golf 6CAXA, BLG, AXX, BWA, BYD, CAVD, CCZB, CDLG90–173 kW
VW Scirocco 13 / FaceliftCAXA, CAVD, CAWB, CCZB, CDLA, CULC, CDLK90–206 kW
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Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr LH + RH, 2 x Ø 76 mm mit Lippe, 20° schräg geschnitten für Seat Leon 5F
Dieser Bastuck Endschalldämpfer ist eine originale Sportauspuff-Komponente für den Seat Leon 5F. Ausgelegt ist er für den Leon 5F sowie den Leon 5F Cupra R. Das Doppel-Endrohr mit links und rechts angeordneten Endrohren bringt die passende Optik ans Fahrzeug, ohne den Charakter des Systems zu verfälschen. Die beiden Endrohre haben jeweils einen Durchmesser von 76 mm, sind mit Lippe ausgeführt und 20° schräg geschnitten. Genau so steht es im Programm, und genau so kommt das Teil auch an.
Gefertigt wird der Endschalldämpfer in Deutschland. Das ist kein Nebensatz, sondern ein klarer Hinweis auf die Herkunft der Komponente. Wer Wert auf saubere Verarbeitung und eine stimmige Integration legt, bekommt hier ein Bauteil aus dem originalen Bastuck Sortiment. Der Artikel trägt die Original Artikelnummer SEL/5F-Q76E.
Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr LH + RH, 2 x Ø 76 mm mit Lippe, 20° schräg geschnitten für Seat Leon 5F – Passform
Passend ist der Endschalldämpfer für den Seat Leon 5F und den Leon 5F Cupra R. Damit ist klar, für welche Fahrzeuge die Komponente vorgesehen ist. Bastuck gibt außerdem den Hinweis, dass der Endschalldämpfer bei allen Fahrzeugen auch alleine montiert werden kann. Das macht das Teil flexibel einsetzbar, wenn genau dieser Aufbau gewünscht ist.
Für die Montage wird der Adapter A70-65.5VW benötigt. Mehr gehört an dieser Stelle nicht dazu. Wer den Einbau plant, sollte diesen Punkt direkt mitdenken, damit alles zusammenpasst und nicht mitten in der Werkstatt der falsche Anschluss auftaucht.
Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr LH + RH, 2 x Ø 76 mm mit Lippe, 20° schräg geschnitten für Seat Leon 5F – Ausführung
Das Doppel-Endrohr ist links und rechts ausgeführt, jeweils mit 76 mm Durchmesser. Die Endrohre sind mit Lippe versehen und 20° schräg geschnitten. Diese Details sind nicht Schmuck am Rand, sondern prägen die sichtbare Rückansicht des Fahrzeugs deutlich. Wer den Seat Leon 5F mit einer klaren, sportlichen Endrohrlösung ausstatten will, bekommt hier genau die passende Komponente.
Original Bastuck Sportauspuff-Komponente
Gefertigt in Deutschland
Passend für Seat Leon 5F
Auch passend für Leon 5F Cupra R
Endrohre: 2 x Ø 76 mm mit Lippe
20° schräg geschnitten
Montage mit Adapter A70-65.5VW
Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr LH + RH, 2 x Ø 76 mm mit Lippe, 20° schräg geschnitten für Seat Leon 5F – Originalnummer
Wenn du genau diesen Artikel suchst, hilft dir die Original Artikelnummer SEL/5F-Q76E weiter. So lässt sich die Komponente eindeutig zuordnen. Gerade bei Abgasanlagen ist diese Klarheit wichtig, damit am Ende das richtige Teil am Fahrzeug landet.
Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
70 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
Leon 5F Cupra R
TypABE-Nr./EG-BEVerkaufsbezeichnungMotortypHubraum (cm³)Nennleistung (kW/min)5Fe9*2007/46*0094*..Seat LeonCJXE/Otto1984195/53505Fe9*2007/46*0094*..Seat LeonCJXA/Otto1984206/5600
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Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr LH + RH, 2 x Ø 76 mm, 20° schräg geschnitten für Seat Leon 5F
Hier bekommst du eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente für den Seat Leon 5F. Der Endschalldämpfer ist mit einem Doppel-Endrohr links und rechts ausgeführt, beide Rohre haben einen Durchmesser von 2 x Ø 76 mm und sind 20° schräg geschnitten. Das ist kein Zubehör von der Stange, sondern ein passendes Bauteil für den gezielten Umbau am Heck. Gefertigt in Deutschland, sauber verarbeitet und auf den Einsatz am Leon 5F abgestimmt.
Die Ausführung passt zum Seat Leon 5F sowie zum Leon 5F Cupra R. Damit hast du ein Teil, das für genau diese Fahrzeugbasis vorgesehen ist und sich entsprechend in das vorhandene Abgassystem einfügt. Wer am Heck ein stimmiges Bild und eine klare BASTUCK-Lösung sucht, liegt mit diesem Endschalldämpfer richtig.
Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr LH + RH, 2 x Ø 76 mm, 20° schräg geschnitten für Seat Leon 5F – Passform & Montage
Wichtig für den Einbau: Der Endschalldämpfer kann bei allen Fahrzeugen auch alleine montiert werden. Für die Montage wird der Adapter A70-65.5VW benötigt. Das ist der Punkt, den du vor dem Einbau im Blick haben solltest, damit es später nicht hakt. Gerade bei Abgasanlagen zählt saubere Vorbereitung mehr als alles andere.
Durch die klare Auslegung als Original BASTUCK Komponente bleibt die Montage planbar. Du weißt, was du bekommst, und kannst das Bauteil gezielt in dein Fahrzeugkonzept einbinden. Keine Spielerei, sondern ein konkretes Teil für einen konkreten Zweck.
Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr LH + RH, 2 x Ø 76 mm, 20° schräg geschnitten für Seat Leon 5F – Ausführung
Die Doppel-Endrohre links und rechts sorgen für eine markante Heckansicht. Der 20° schräge Schnitt gibt dem Ganzen eine technische, saubere Linie. Genau diese Art von Endrohrausführung macht am Fahrzeugheck oft den Unterschied, ohne unnötig aufzutragen.
Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente
Gefertigt in Deutschland
Doppel-Endrohr LH + RH
2 x Ø 76 mm
20° schräg geschnitten
Passend für Seat Leon 5F und Leon 5F Cupra R
Montage auch einzeln möglich
Adapter A70-65.5VW erforderlich
Original Artikelnummer: SEL/5F-Q76T
Bastuck Endschalldämpfer mit Doppel-Endrohr LH + RH, 2 x Ø 76 mm, 20° schräg geschnitten für Seat Leon 5F – Technische Daten
Fazit: Wenn du für den Seat Leon 5F eine originale BASTUCK Lösung mit Doppel-Endrohr suchst, ist dieser Endschalldämpfer die passende Wahl. Er bringt die richtige Fahrzeugzuordnung, eine klare Ausführung und die wichtigen Montagehinweise gleich mit. So lässt sich der Umbau sauber und ohne Rätselraten angehen.
Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
70 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
Leon 5F Cupra R
TypABE-Nr./EG-BEVerkaufsbezeichnungMotortypHubraum (cm³)Nennleistung (kW/min)5Fe9*2007/46*0094*..Seat LeonCJXE/Otto1984195/53505Fe9*2007/46*0094*..Seat LeonCJXA/Otto1984206/5600
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Seat Ibiza V - KJ - 1,0l 55kW Vorschalldämpfer für mehr Stil im AbgasstrangWenn du für deinen Seat Ibiza V - KJ - 1,0l 55kW Vorschalldämpfer ein Upgrade suchst, das nicht nur technisch sauber passt, sondern auch beim Thema Edelstahl-Abgasanlage ordentlich Eindruck macht, dann bist du hier ziemlich genau richtig. Dieses Teil richtet sich an alle, die beim Fahrzeugtuning nicht auf halbe Sachen stehen und ihrem Wagen ein durchdachtes Bauteil gönnen wollen.Der Vorschalldämpfer kommt aus Edelstahl und bringt damit genau das mit, was viele bei einer sportlichen Auspuffanlage schätzen: robuste Verarbeitung, ein hochwertiger Look und ein Material, das für den Einsatz am Fahrzeug einfach Sinn ergibt. Dazu gibt’s das passende Montagematerial direkt mit dazu. Kein nerviges Zusammensuchen, kein unnötiges Improvisieren – auspacken, montieren, fertig.Edelstahl-Abgasanlage mit sauberer Lösung für dein SetupGerade bei Tuning-Teilen zählt nicht nur die Optik, sondern vor allem, dass das Ganze im Alltag nicht zur Geduldsprobe wird. Genau hier spielt dieser Vorschalldämpfer seine Stärken aus: Er ist für den Seat Ibiza V - KJ mit 1,0l 55kW ausgelegt und passend für Fahrzeuge ab Baujahr 2017. Das macht die Auswahl angenehm klar und reduziert unnötiges Rätselraten.Mit einem Rohrquerschnitt von 63,5 mm ist das Bauteil auf einen sportlichen Abgasaufbau ausgelegt. Für dich heißt das: ein stimmiges Teil für alle, die ihre Abgasanlage sauber erweitern oder ersetzen wollen, ohne auf eine ordentliche technische Basis zu verzichten.Technische Highlights auf einen BlickProdukt: Seat Ibiza V - KJ - 1,0l 55kW VorschalldämpferMaterial: EdelstahlInklusive: MontagematerialMotorisierung: 1,0l 55kWBaujahr: ab 2017Rohrquerschnitt: 63,5 mmGenehmigung: EG-Gutachten, eintragungsfreiMehr Vertrauen beim Umbau dank EG-GenehmigungEin großes Plus bei diesem Teil ist die EG-Genehmigung. Das bedeutet für dich: eintragungsfrei. Genau das ist die Art von Info, die beim Umbau entspannt macht, weil du nicht erst noch lange über zusätzliche Schritte grübeln musst. Gerade für alle, die ihr Fahrzeug nicht nur schrauben, sondern auch unkompliziert nutzen wollen, ist das ein dicker Vorteil.Ob du nun im Bereich Sportauspuff, Auspuff-Tuning oder schlicht bei einer sauberen Veredelung unterwegs bist: Mit diesem Bauteil bekommst du eine Lösung, die den Umbau deutlich aufgeräumter macht. Es ist eben kein wild zusammengewürfeltes Teil, sondern ein passender Vorschalldämpfer für deinen Ibiza.Warum Edelstahl bei deinem Auspuff Sinn ergibtEdelstahl ist bei einer Edelstahl-Abgasanlage nicht einfach nur ein schickes Buzzword, sondern eine klare Ansage an Qualität. Das Material passt perfekt zu Fahrern, die bei ihrem Fahrzeug nicht auf kurzlebige Kompromisse stehen, sondern auf eine solide Basis setzen wollen. Für Tuning-Fans, Werkstattkunden und Schrauber ist das ein starkes Argument, weil das Teil so mit dem Charakter eines durchdachten Performance-Upgrades punktet.Und ja: Auch wenn man bei einem Vorschalldämpfer zuerst an Technik denkt, spielt das Gesamtgefühl eine große Rolle. Ein sauberer Umbau im Abgasstrang gehört für viele einfach zu einem stimmigen Performance-Sound-Setup dazu. Genau deshalb ist so ein Teil für Fahrer interessant, die ihr Auto nicht nur fahren, sondern gezielt aufwerten wollen.Für Alltag, Szene und Schrauber-Herz gebautDer Seat Ibiza V - KJ - 1,0l 55kW Vorschalldämpfer passt zu dir, wenn du dein Auto im Alltag bewegen und trotzdem nicht auf den Tuning-Faktor verzichten willst. Ob beim Treffen, in der Werkstatt oder in der Garage: Dieses Teil ist eine saubere Wahl für alle, die ihren Seat Ibiza technisch passend und optisch stimmig aufbauen möchten.passend für den Seat Ibiza V - KJfür den 1,0l 55kW Motorgeeignet ab Baujahr 2017aus langlebigem Edelstahlmit Montagematerialmit EG-Gutachten für eintragungsfreien EinsatzWenn du also einen Vorschalldämpfer suchst, der zu deinem Setup passt und dir den Umbau nicht unnötig kompliziert macht, dann ist genau jetzt der Moment zum Zugreifen. Gönn deinem Ibiza das passende Teil und bring dein Fahrzeugtuning auf die nächste saubere Stufe.Wichtige Hinweise:FOX Vor- oder Mittelschalldämpfer passen nicht in Kombination mit dem originalen Endschalldämpfer.
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Seat Ibiza V Heckeinsatz für Doppelendrohr li. u. re. – sportlicher Look fürs FahrzeugtuningWenn du deinem Seat Ibiza V hinten mehr Kante geben willst, ist dieser Heckeinsatz für Doppelendrohr li. u. re. genau der richtige Move. Mit der Optik für 4x80 mm ø, ABS als Material und der schwarz glänzenden Oberfläche bekommt dein Heck einen deutlich sportlicheren Abschluss – ohne unnötigen Schnickschnack, aber mit ordentlich Wirkung.Das Teil ist für alle gemacht, die beim Fahrzeugtuning nicht auf halbherzige Optik stehen. Du bekommst hier eine saubere Lösung, die den Heckbereich optisch aufwertet und deinem Auto einen markanten, aufgeräumten Auftritt verpasst. Genau die Art von Upgrade, die man nicht nur sieht, sondern direkt ernst nimmt.Sportliche Heckoptik mit Doppelendrohr-CharakterDer Heckeinsatz für Doppelendrohr sorgt für einen stimmigen Look am Fahrzeugheck und setzt die optische Linie links und rechts klar fort. Dadurch wirkt das Heck nicht einfach nur fertig, sondern bewusst gestaltet. Für dich heißt das: mehr Präsenz, mehr Stil und ein Auftritt, der beim nächsten Blick aufs Auto sofort hängen bleibt.Die schwarz glänzende Oberfläche bringt einen edlen, technischen Eindruck mit. Das passt perfekt, wenn du Wert auf eine moderne Optik legst, die nicht überladen wirkt, sondern einfach sauber und sportlich rüberkommt. Kurz gesagt: weniger Serien-Langeweile, mehr Charakter.Technische Highlights auf einen BlickPassend für: Seat Ibiza VAusführung: Heckeinsatz für Doppelendrohr li. u. re.Optik: 4x80 mm øMaterial: ABSOberfläche: schwarz glänzendMontagezubehör: inklusiveGutachten: inklusiveSauberer Look fürs Heck, ohne Stress bei der MontageRichtig angenehm: Das Montagezubehör ist schon mit dabei. Du musst also nicht erst noch fehlende Teile zusammensuchen oder dein Tuning-Projekt unnötig ausbremsen. Einfach auspacken, vorbereitet sein und direkt loslegen – so macht Fahrzeugveredelung deutlich mehr Spaß.Auch das Gutachten ist im Lieferumfang enthalten. Damit hast du die passende Unterlage direkt an Bord und kannst dein Vorhaben deutlich entspannter angehen. Gerade wenn du dein Auto sauber und ordentlich aufbauen willst, ist das ein klarer Vorteil.Warum dieser Heckeinsatz im Alltag punktetEin gutes Heck-Upgrade muss nicht nur schick aussehen, sondern sich auch vernünftig in dein Fahrzeug einfügen. Genau das leistet dieser Einsatz: Er bringt eine sportliche Doppelendrohr-Optik ins Spiel und sorgt dafür, dass dein Ibiza V hinten deutlich souveräner wirkt. Das Ergebnis ist ein Look, der im Alltag funktioniert und beim Treffen trotzdem Eindruck macht.Das ABS sorgt dabei für eine robuste Basis im Fahrzeugbereich. Für dich bedeutet das vor allem eine durchdachte, saubere Lösung für den optischen Ausbau deines Hecks. Keine übertriebene Show, sondern ein klares Statement für Fahrer, die ihr Auto bewusst individualisieren wollen.Für Tuning-Fans mit Sinn für klare LinienOb du als Schrauber, Tuning-Enthusiast oder Fahrzeugveredler unterwegs bist: Dieser Seat Ibiza V Heckeinsatz liefert dir genau den sportlichen Abschluss, den du suchst. Die Kombination aus Doppelendrohr-Optik, schwarzer Glanzoberfläche und dem mitgelieferten Zubehör macht das Teil zu einer starken Wahl für dein Projekt.markanter Heckabschluss mit sportlicher Wirkungoptische Aufwertung für deinen Seat Ibiza Vschwarz glänzende Oberfläche für einen sauberen AuftrittMontagezubehör und Gutachten direkt enthaltenideal für alle, die beim Tuning keine halben Sachen machenDein nächster Schritt zum besseren HeckWenn du deinem Seat Ibiza V einen deutlich sportlicheren Look geben willst, ist dieser Heckeinsatz für Doppelendrohr li. u. re. eine ziemlich smarte Wahl. Er bringt Stil, klare Optik und direkt mitgelieferte Extras zusammen – also genau das, was man bei einem gelungenen Heck-Upgrade will.Hol dir das Teil, setz den Akzent am Fahrzeugheck und gib deinem Auto den Auftritt, den es verdient. Mehr braucht’s manchmal nicht, um aus „ganz okay“ ein richtig starkes Tuning-Statement zu machen.
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Hurrican Exhaust für Cupra Leon ST 310
Mit der Hurrican Exhaust 3,5" Klappenabgasanlage für den Cupra Leon ST 310 holst Du Dir ein deutlich präsenteres Sounderlebnis auf die Straße. Die Anlage kombiniert eine dynamische Klangkulisse mit ECE-Genehmigung und ist damit auf Alltag und Fahrspaß ausgelegt.
Du profitierst von einer sehr großen Rohrdimension, einer passgenauen Fertigung und einer leichten Bauweise. So erhältst Du einen Sportauspuff, der klanglich auffällt und im täglichen Einsatz zuverlässig überzeugt.
Wenn Du den Klang direkt hören möchtest, findest Du hier die Hörprobe:
Hier reinhören!
Hurrican Exhaust für Cupra Leon ST 310 – Sound & Klangcharakter
Die Hurrican Exhaust Klappenabgasanlage ist auf ein einzigartiges, dynamisches und tieffrequentes Klangbild ausgelegt. Durch den großzügigen Rohrdurchmesser wird das Maximum an Sound aus Deinem Cupra Leon ST 310 herausgeholt.
Das Ergebnis ist eine Klangkulisse mit Wiedererkennungswert, die im Straßenbild sofort auffällt. Dabei bleibt das System auf legalen Einsatz mit ECE-Genehmigung abgestimmt.
Hurrican Exhaust für Cupra Leon ST 310 – Qualität & Passform
Hurrican Exhaust setzt bei dieser Anlage auf Handarbeit und hochwertige Materialien wie V2A L304 Edelstahl. Das sorgt für einen wertigen Eindruck, lange Freude am Produkt und zuverlässige Alltagstauglichkeit.
Auch die Passgenauigkeit steht im Fokus: Die Anlage ist so entwickelt, dass sie perfekt an den Cupra Leon ST 310 passt. Zusätzlich ist sie im Vergleich zur serienmäßigen Abgasanlage deutlich leichter.
89mm / 3,5": großer Rohrdurchmesser für maximale Lautstärke
Straight Pipe: direkter Aufbau für ein markantes Sounderlebnis
Dröhnfrei: abgestimmt für angenehmen Alltagseinsatz
DSG Knallen: sportlicher Klangcharakter beim Fahren
Extrem leicht: geringer als die werksseitige Anlage
Wartungsfreie CNC-Klappen: ausgelegt für dauerhafte Funktion
2 Jahre Gewährleistung: zusätzliche Absicherung für Deinen Kauf
Hurrican Exhaust für Cupra Leon ST 310 – Wichtige Hinweise
Die Hurrican Exhaust Abgasanlage ist ECE-genehmigt und damit eintragungsfrei. Mit Zustellung Deiner Bestellung erhältst Du die passende ECE-Genehmigung.
Die Genehmigung gilt nur im vorgesehenen Zustand der Anlage. Bei zusätzlichen Umbauten wie einer Leistungssteigerung oder einem anderen Ansaugsystem erlischt die ECE-Genehmigung. Die Anlage wurde in Kombination mit einer Ansaugung geprüft und genehmigt.
Hurrican Exhaust für Cupra Leon ST 310 – Technische Daten & Fahrmodi
Hier findest Du die originalen Tabellen mit den Fahrmodi und technischen Details:
Fahrmodi
ECO
Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Sport
Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Cupra
Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Technische Details
Fahrzeughersteller
VAG/Cupra
Norm
UN ECE R59 Änderungsserie 03
Motor
DNF
PS
310
Antrieb
Allradantrieb
Klappen
2 CNC gefräste – wartungsfrei
Klappen auf bei km/h
0-20km/h und ab 80km/h
Rohrdurchmesser mm
89mm
Rohrdurchmesser Zoll
3.5 Zoll
Rohrstärke
1,6mm
OPF
Ja
Gewicht
17Kg
Gewicht Serienanlage
25kg
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Seat Ibiza KJ Vorschalldämpfer 70mm für sauberes FahrzeugtuningWenn du deinem Seat Ibiza KJ Vorschalldämpfer 70mm ein Upgrade verpassen willst, das klar auf Fahrzeugtuning, passgenaue Integration und einen stimmigen Aufbau der Abgasanlage setzt, dann bist du hier ziemlich richtig. Dieses Teil bringt genau die Art von Basis mit, die Tuning-Fans, Schrauber und Performance-orientierte Fahrer gern sehen: Edelstahl, 70 mm Rohrquerschnitt und eine EG-Gutachten-Genehmigung, also eintragungsfrei.Das klingt erstmal nüchtern? Klar. Aber genau solche Details machen im Alltag und beim Umbau den Unterschied. Du bekommst mit dem Seat Ibiza KJ Vorschalldämpfer 70mm ein Bauteil, das auf solide Verarbeitung ausgelegt ist und sich sauber in dein Setup einfügt, ohne dass du direkt den Papierkram-Zirkus mit voller Begeisterung lieben musst.Edelstahl-Abgasanlage mit klaren Vorteilen im AlltagDer Edelstahl-Aufbau ist hier ein echtes Plus für alle, die auf langlebige Komponenten setzen wollen. Gerade im Bereich Sportauspuff und Edelstahl-Abgasanlage spielt das Material seine Stärke aus, weil es für eine hochwertige, saubere Anmutung steht und sich perfekt in ein durchdachtes Fahrzeugkonzept einfügt.Für dich heißt das: weniger Bastelgefühl, mehr ordentliches Tuning. Du wählst kein beliebiges Teil, sondern ein Zubehör, das auf Qualität und einen klaren technischen Anspruch setzt. Und ja, das ist genau die Sorte Bauteil, bei der man beim Blick unters Auto denkt: So muss das aussehen.70 mm Rohrquerschnitt für Performance-orientierte UmbautenMit dem 70mm Rohrquerschnitt richtet sich dieser Vorschalldämpfer an Fahrer, die bei ihrer Auspuffanlage nicht einfach irgendwas zusammenschrauben wollen. Der größere Rohrquerschnitt ist ein klares Merkmal für ein Setup, das im Bereich Performance und Sound-Upgrade ernst genommen wird.Natürlich bleibt der Fokus dabei auf dem, was die Produktdaten hergeben: ein technischer Umbau für den Seat Ibiza KJ, der optisch und strukturell in Richtung sportlicher Auslegung geht. Genau das lieben Tuning-Fans, weil so aus einem normalen Aufbau ein deutlich fokussierteres Gesamtpaket wird.EG-Gutachten und eintragungsfrei: entspannter unterwegsEin echtes Highlight für viele Fahrer ist die EG-Genehmigung mit eintragungsfrei. Das macht den Einbau deutlich entspannter, weil du dir nicht direkt Gedanken über einen zusätzlichen Eintrag machen musst. Für Werkstattkunden, Hobby-Mechaniker und alle, die ihr Projekt sauber halten wollen, ist das einfach angenehm pragmatisch.Gerade im Bereich Prüfstelle, ECE und zulässige Fahrzeugteile ist so eine Genehmigung ein starkes Argument. Du bekommst also nicht nur ein Tuning-Teil, sondern eine Lösung, die auf saubere Nutzung ausgelegt ist.Technische Highlights auf einen BlickProdukt: Seat Ibiza KJ Vorschalldämpfer 70mmMaterial: EdelstahlMotorisierung: 1,0l 55 kWRohrquerschnitt: 70 mmGenehmigung: EG-Gutachten, eintragungsfreiFür wen dieses Teil genau passtWenn du auf Fahrzeugveredlung, sauberen Umbau und eine stimmige Auspuffanlage stehst, ist dieser Seat Ibiza KJ Vorschalldämpfer 70mm genau die Art von Komponente, die dein Projekt sinnvoll ergänzt. Er spricht Fahrer an, die Wert auf technische Klarheit legen und beim Tuning keine halben Sachen wollen.Auch für Tuning-Werkstätten, Performance-Parts-Käufer und Schrauber mit Anspruch ist das ein spannendes Bauteil, weil es die wichtigsten Punkte direkt abdeckt: Material, Querschnitt und Genehmigung. Mehr braucht’s manchmal gar nicht, um beim Umbau ein gutes Gefühl zu haben.Warum sich der Seat Ibiza KJ Vorschalldämpfer 70mm lohntEdelstahl für eine hochwertige und robuste Ausführung70 mm Rohrquerschnitt für einen sportlich ausgerichteten AufbauEG-Gutachten für einen eintragungsfreien EinsatzPassend für den Seat Ibiza KJ mit 1,0l 55 kWIdeal für Fahrer, die ihr Fahrzeugtuning sauber und durchdacht umsetzen wollenWenn du also auf der Suche nach einem Seat Ibiza KJ Vorschalldämpfer 70mm bist, der technische Fakten statt leere Versprechen liefert, dann ist das hier dein nächster sinnvoller Schritt. Schnapp dir das Teil, bau dein Setup sauber aus und bring deine Abgasanlage auf das Niveau, das zu deinem Projekt passt.Wichtige Hinweise:FOX Vor- oder Mittelschalldämpfer passen nicht in Kombination mit dem originalen Endschalldämpfer.
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Seat Ibiza V Vorschalldämpferersatzrohr für mehr Tuning-FokusDu suchst für deinen Seat Ibiza V - KJ - 1,0l 55kW Vorschalldämpferersatzrohr ein Teil, das direkt auf Fahrzeugtuning und Motorsport-Einsatz ausgelegt ist? Dann ist dieses Produkt genau die richtige Ansage für deinen Umbau. Es richtet sich an alle, die bei ihrer Abgasanlage nicht lang diskutieren, sondern lieber schrauben, montieren und loslegen wollen.Mit diesem Vorschalldämpferersatzrohr bekommst du eine saubere Lösung für den Umbau am Fahrzeug, passend für den Seat Ibiza V mit 1,0l 55kW und Baujahr ab 2017. Der Fokus liegt klar auf Performance-orientierten Einsätzen, also genau da, wo Tuning-Fans, Trackday-Fahrer und Motorsport-Enthusiasten zuhause sind.Starke Edelstahl-Abgasanlage für den UmbauDas Teil ist aus Edelstahl gefertigt und bringt damit die robuste Basis mit, die du dir beim Umbau wünschst. Edelstahl steht hier für eine wertige Ausführung und eine klare Ausrichtung auf langlebige Tuning-Komponenten. Genau das macht dieses Rohr zu einem spannenden Baustein für deine Edelstahl-Abgasanlage.Mit dem Rohrquerschnitt von 63,5 mm setzt du auf eine dimensionierte Lösung im Bereich Auspuff-Tuning. Das ist kein Deko-Teil, sondern ein Bauteil für Fahrer, die ihr Fahrzeug konsequent in Richtung Performance und Sound anpassen wollen.Technische Highlights auf einen BlickPassend für: Seat Ibiza V - KJMotorisierung: 1,0l 55kWBaujahr: ab 2017Material: EdelstahlRohrquerschnitt: 63,5 mmMontagematerial: inklusiveGenehmigung: ohne GutachtenSound-Charakter für Motorsport und FahrspaßWenn du bei deinem Umbau auf einen direkteren Charakter der Auspuffanlage setzt, ist ein Vorschalldämpferersatzrohr genau die Sorte Teil, die in der Tuning-Szene immer wieder auf dem Tisch landet. Es ist für alle gemacht, die ihren Wagen nicht nur fahren, sondern erleben wollen – mit mehr Präsenz und klarer Motorsport-Orientierung.Gerade für Trackdays, Drift oder den Einsatz im geschlossenen Rahmen ist so ein Umbau für viele Performance-Fahrer spannend. Du bekommst damit kein langweiliges Standard-Setup, sondern ein Teil, das den Charakter deines Fahrzeugs beim Thema Auspuff-Tuning bewusst in eine sportlichere Richtung schiebt.Einbau mit Fokus auf PraktikabilitätRichtig angenehm: Montagematerial ist inklusive. Das spart dir beim Zusammenstellen deines Umbaus erstmal den Extra-Kram und macht die Planung entspannter. Vor allem für Schrauber, Werkstattkunden und Tuning-Werkstätten ist das ein sauberer Vorteil, weil man direkt mit dem Projekt loslegen kann.Die Kombination aus passender Fahrzeugzuordnung, Edelstahl und mitgeliefertem Montagematerial macht dieses Ersatzrohr zu einer pragmatischen Lösung für alle, die ihr Fahrzeug gezielt individualisieren möchten. Kein unnötiger Schnickschnack, sondern ein klares Teil für den Umbau.Wichtiger Hinweis zur NutzungSo wichtig wie das Teil selbst ist auch der Hinweis dazu: Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig und ist nur für Rennsportzwecke vorgesehen. Das solltest du bei deiner Entscheidung unbedingt einplanen. Für Motorsport-Setups und andere passende Einsatzbereiche ist genau das der klare Rahmen dieses Produkts.Für wen dieses Vorschalldämpferersatzrohr passtDieses Produkt ist für alle interessant, die bei ihrem Seat Ibiza V gezielt auf Performance Sound und Motorsport-Charakter setzen wollen. Ob du in der Garage schraubst, in der Werkstatt optimierst oder dein Projekt für den nächsten Einsatz vorbereitest: Hier bekommst du eine technisch klare Lösung ohne unnötige Ablenkung.Für Tuning-Enthusiasten mit Fokus auf Auspuff-TuningFür Fahrer, die eine sportliche Abgasanlage umsetzen wollenFür Motorsport-Fans mit klarem Rennsport-SetupFür Schrauber und Hobby-Mechaniker, die selbst anpackenFür Werkstätten und Teams, die passgenaue Teile brauchenDein nächster SchrittWenn du deinen Seat Ibiza V Vorschalldämpferersatzrohr-Umbau sauber, sportlich und direkt angehen willst, ist dieses Teil eine klare Ansage. Edelstahl, 63,5 mm Rohrquerschnitt, passender Fahrzeugbezug und Montagematerial inklusive – mehr braucht’s für den Einstieg in ein kompromissloses Tuning-Setup oft nicht. Also: check dein Projekt, leg los und bring deinen Umbau auf die Rennsport-Schiene.Wichtige Hinweise:FOX Vor- oder Mittelschalldämpfer passen nicht in Kombination mit dem originalen Endschalldämpfer.
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Seat Altea XL 5P 4x4 Freetrack Endschalldämpfer mit sportlichem HeckabschlussWenn du deinem Seat Altea XL 5P 4x4 Freetrack Endschalldämpfer einen knackigeren Auftritt verpassen willst, dann ist dieses Teil genau die richtige Ansage. Hier geht’s um mehr Präsenz am Heck, um saubere Optik und um eine Edelstahl-Abgasanlage, die nicht nur auf dem Papier gut klingt, sondern auch im Alltag ordentlich Eindruck macht. Das Setup mit Ausgang rechts/links und 2x76 Typ 16 bringt genau den Look, den Tuning-Fans lieben: breit, sportlich und ohne unnötigen Schnickschnack.Gerade für alle, die bei Fahrzeugtuning nicht auf halbe Sachen stehen, ist dieser Endschalldämpfer eine starke Wahl. Du bekommst eine Lösung für den Seat Altea XL 5P, passend für die 4x4 Freetrack-Ausführung, mit klarer Ausrichtung auf saubere Montage und eine sportliche Heckansicht. Dazu kommt die Kombination aus Edelstahl und passender Genehmigung – also genau das, was du brauchst, wenn du dein Fahrzeug aufwerten willst, ohne direkt in den Frustmodus zu kippen.Sportlicher Look mit klarer Doppelrohr-OptikDie beiden Endrohre mit 2x76 Typ 16 sorgen für einen markanten Abschluss am Fahrzeugheck. Das glänzend silberne Finish ist per Hand auf Hochglanz poliert und setzt den Fokus genau da, wo Tuning nun mal gesehen werden will: hinten, breit, sauber, auffällig genug, aber nicht albern. Wer bei seinem Auto Wert auf einen echten Performance-Look legt, bekommt hier eine Optik, die sich nicht verstecken muss.Der quer verbaute Endschalldämpfer mit Ausgang rechts/links sorgt für eine stimmige Linienführung am Heck. Das passt perfekt zu Fahrern, die eine aufgeräumte, sportliche Auspufflösung suchen und nicht einfach irgendein Rohr ans Auto schrauben wollen.Edelstahl-Abgasanlage für robuste VerarbeitungBei diesem Produkt setzt du auf Edelstahl – und das ist für eine Abgasanlage einfach eine saubere Sache. Edelstahl steht für eine wertige Anmutung und eine solide Verarbeitung, die sich im täglichen Einsatz sehen lassen kann. Genau richtig für alle, die ihr Sportauspuff-Upgrade nicht nur fürs Sonntagsfoto, sondern auch für echte Fahrten montieren.Im Lieferumfang ist Montagematerial enthalten. Das macht die Sache entspannter, weil du nicht erst noch nach Kleinteilen suchen musst, während der Schrauber in dir schon ungeduldig mit dem Fuß wippt.Technische Highlights auf einen BlickProdukt: Endschalldämpfer für Seat Altea XL 5P 4x4 FreetrackAusführung: querEndrohre: Ausgang rechts/linksEndrohr-Design: 2x76 Typ 16 rechts/linksMaterial: EdelstahlRohrquerschnitt: 70 mmMotorisierung: 2,0l TDI 103 kWBaujahr: ab 2007Lieferumfang: inklusive MontagematerialGenehmigung: EG-Gutachten, eintragungsfreiAlltagstauglich gedacht, für Tuning gemachtEin gutes Endschalldämpfer-Setup muss nicht nur auf dem Parkplatz abliefern, sondern auch im normalen Leben funktionieren. Genau deshalb ist diese Lösung für Fahrer interessant, die einen sportlichen Umbau wollen, ohne den Alltagsnutzen aus dem Blick zu verlieren. Die EG-Genehmigung macht das Ganze besonders angenehm, weil du hier eine eintragungsfreie Lösung bekommst.Für viele ist das der Sweet Spot zwischen Performance, Optik und praktikabler Umsetzung. Du bekommst also eine Auspuffanlage-Ergänzung, die den Charakter deines Fahrzeugs sichtbar schärft und gleichzeitig sauber in das Gesamtbild passt. Kein überladener Showeffekt, sondern ein ehrlicher, sportlicher Auftritt.Wichtiger Montagehinweis für dein ProjektDamit du nicht beim Einbau überrascht guckst wie ein Schrauber ohne Stecknuss: Die Stoßstange rechts muss ausgeschnitten werden. Das ist ein klarer Punkt, den du bei deinem Umbau direkt einplanen solltest. Wenn du also dein Projekt sauber vorbereitest, läuft der Einbau deutlich entspannter.Gerade in der Motorsport- und Tuning-Szene zählt am Ende, dass das Teil zum Fahrzeug passt und am Heck genau den gewünschten Eindruck macht. Dieser Seat Altea XL 5P 4x4 Freetrack Endschalldämpfer liefert dafür die Basis: sportlich, hochwertig, genehmigt und mit einer Optik, die nicht nach Kompromiss aussieht.Warum du dir dieses Setup gönnen solltestsportlicher Hecklook mit Doppelrohr-Optikhochglanzpolierte, silberne EndrohreEdelstahl-Ausführung für wertige Verarbeitunginklusive Montagematerial für einen entspannten StartEG-Gutachten für eintragungsfreie Nutzungpassend für Seat Altea XL 5P 4x4 Freetrack, ab Baujahr 2007Wenn du also auf Fahrzeugveredlung mit klarem Stil setzt und dein Auto hinten endlich so auftreten soll, wie es verdient hat, dann ist jetzt ein guter Moment. Hol dir den Seat Altea XL 5P 4x4 Freetrack Endschalldämpfer und gib deinem Projekt genau den sportlichen Abschluss, den es braucht.
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Hurrican Exhaust für Seat Leon Cupra ST 300 AWD 5F
Mit der Hurrican Exhaust 3,5" V1 Klappenabgasanlage für deinen Seat Leon Cupra ST 300 AWD 5F holst du dir ein kompromissloses Sound-Upgrade mit ECE-Genehmigung. Die Anlage kombiniert einen kräftigen Klangcharakter mit alltagstauglicher Legalität und ist dabei sogar leichter als die Serie.
Die V1 setzt auf einen großen Rohrdurchmesser, eine Klappensteuerung und eine handgefertigte Ausführung, damit du ein besonders intensives Fahrerlebnis erhältst. Gleichzeitig bleibt der Abgasweg auch im geöffneten Zustand über den Mittelschalldämpfer geführt.
Wenn du dir den Klang der Hurrican Exhaust für den Seat Leon Cupra ST 300 AWD 5F direkt anhören möchtest, nutze einfach die Hörprobe.
Hier kannst du selber reinhören
Hurrican Exhaust für Seat Leon Cupra ST 300 AWD 5F – Sound & Klangcharakter
Die Hurrican Exhaust mit 3,5" Rohrdurchmesser ist auf maximalen Fahrspaß ausgelegt. Der Sound wird als tiefgängig, dominant, einnehmend und bassgeprägt beschrieben. Im geöffneten Zustand bleibt die Anlage dennoch nicht als reine Straight-Pipe ausgeführt, sondern führt die Abgase weiterhin durch den Mittelschalldämpfer.
Die V1 ist fast so laut wie die V2 und bietet dir damit eine besonders intensive Klangkulisse. So entsteht ein souveränes und dynamisches Klangbild, das auf der Straße Eindruck hinterlässt.
Hurrican Exhaust für Seat Leon Cupra ST 300 AWD 5F – ECE-Genehmigung & Klappensteuerung
Dank der mitgelieferten ECE-Genehmigung ist die Klappenabgasanlage eintragungsfrei. Das passende ECE-Modul übernimmt die Klappensteuerung so, dass du legal unterwegs bist und dich auf eine abgestimmte Funktion verlassen kannst.
Die Hurrican Exhaust verbindet damit starken Klang mit einer Lösung, die für den regulären Einsatz ausgelegt ist. So bekommst du eine Anlage, die nicht nur laut und präsent auftritt, sondern auch mit dem passenden Genehmigungsumfang geliefert wird.
Hurrican Exhaust für Seat Leon Cupra ST 300 AWD 5F – Handarbeit & Vorteile
89 mm / 3,5": großer Rohrdurchmesser für maximalen Fahrspaß.
Dröhnfrei: sportlicher Klang ohne störende Geräuschentwicklung.
Maximale Lautstärke: besonders intensive Soundauslegung.
DSG Knallen: emotionaler Auftritt im Fahrbetrieb.
Extrem leicht: 3,5 kg leichter als Serie.
Wartungsfreie CNC-Klappen: für eine langlebige Funktion.
2 Jahre Gewährleistung: zusätzliche Sicherheit beim Kauf.
Jede Komplettabgasanlage wird nach deiner Bestellung von Hand im WIG-Schweißverfahren angefertigt. Dadurch erhältst du von Hurrican Exhaust nicht nur einen überzeugenden Klang, sondern auch eine sauber verarbeitete Anlage mit stimmiger Optik.
Hurrican Exhaust für Seat Leon Cupra ST 300 AWD 5F – Wichtige Hinweise
Solltest du an deinem Leon Cupra bereits andere Komponenten verbaut haben oder solche Umbauten künftig planen, zum Beispiel eine Leistungssteigerung, einen Ladeluftkühler oder ein Ansaugsystem, verfällt die ECE-Genehmigung. In diesem Fall wird eine neue Kombinationsabnahme erforderlich.
Hurrican Exhaust für Seat Leon Cupra ST 300 AWD 5F – Technische Daten & Fahrmodi
Die technischen Details und Fahrmodi der Hurrican Exhaust für deinen Seat Leon Cupra ST 300 AWD 5F findest du nachfolgend in der Übersicht.
Fahrmodi
ECO
Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Comfort
Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Sport
Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Cupra
Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80 km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Technische Details
Fahrzeughersteller
SEAT
Norm
UN ECE R59 Änderungsserie 02
Motor
CJXC
PS
300
Antrieb
Allradantrieb
Klappen
2 CNC gefräste – wartungsfrei
Klappen auf bei km/h
0-20km/h und ab 80km/h
Rohrdurchmesser mm
89mm
Rohrdurchmesser Zoll
3.5 Zoll
Rohrstärke
1,6mm
OPF
ohne
Gewicht Hurricane
17,5 Kg
Gewicht Serienanlage
21 Kg
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2.999,00 €*
10.32 %
Seat Ateca 4x2 FP Black Endschalldämpfer: Sportauspuff für mehr Stil am HeckMit diesem Seat Ateca 4x2 FP Black Endschalldämpfer rechts/links und Vorschalldämpfer holst du dir eine Edelstahl-Abgasanlage, die deinen Ateca optisch sauber aufwertet und beim Thema Fahrzeugtuning direkt zeigt, wo der Hase langläuft. Die Kombination aus 2x90 Typ 25 in schwarz emalliert macht am Heck ordentlich Eindruck, ohne dass du dafür lange rumdiskutieren musst, ob dein Auto noch „Serie“ aussieht.Das Ganze ist für den Seat Ateca 4x2 gedacht und passt laut Daten für die Motorisierungen 1,4l 110 kW und 1,5l 110 kW ab 03/17. Also genau die Art von Abgasanlage, die du einbaust, wenn dein Fahrzeug nicht einfach nur fahren, sondern auch vernünftig auftreten soll.Technische Highlights der AuspuffanlageProduktart: Endschalldämpfer rechts/links und VorschalldämpferRohrquerschnitt: 70 mmEndrohre: 2x90 Typ 25, rechts/linksOberfläche: schwarz emalliertMaterial: EdelstahlGenehmigung: EG-Gutachten, also eintragungsfreiMontage: inkl. MontagematerialWarum Edelstahl bei dieser Abgasanlage sinnvoll istEdelstahl ist bei einer Sportauspuff-Lösung keine Deko, sondern ein echter Pluspunkt. Du bekommst ein Material, das für den Einsatz am Fahrzeug gemacht ist und bei einer hochwertigen Edelstahl-Abgasanlage genau das liefert, was du willst: saubere Optik, solide Verarbeitung und einen Auftritt, der nicht nach Bastelstube aussieht.Der schwarze Look der Endrohre bringt zusätzlich diesen frischen, sportlichen Touch ans Fahrzeug. Genau richtig, wenn du deinen Ateca nicht nur fahren, sondern auch mit einem klaren Tuning-Statement bewegen willst.Performance-Look mit alltagstauglichem CharakterDiese Auspuffanlage ist nicht für großes Theater gebaut, sondern für einen stimmigen Mix aus Performance-Look und Alltagstauglichkeit. Der Doppelrohr-Auftritt rechts/links sorgt für eine sportliche Heckansicht, die bei Treffen, im Alltag und auf dem Parkplatz vor der Werkstatt einfach besser wirkt als ein müdes Serienheck.Wenn du auf Fahrzeugtuning, saubere Linien und einen markanten Look stehst, dann liefert dir dieses Setup genau das richtige Gesamtbild. Ohne unnötigen Schnickschnack, aber mit klarer Kante.Sound-Upgrade mit echtem Tuning-CharakterWer sich für einen Endschalldämpfer mit Vorschalldämpfer interessiert, will meistens mehr als nur Optik. Du willst, dass dein Auto nach mehr aussieht und auch entsprechend auftritt. Genau dafür ist diese Kombination interessant: Sie setzt auf einen sportlichen Aufbau und bringt damit das klassische Performance Sound-Gefühl ins Spiel, das viele Tuning-Fans suchen.Ob du bei Car-Meetings auftauchst, an deinem Projekt schraubst oder einfach Lust auf ein aufgewertetes Heck hast: Dieses Produkt ist für Leute gemacht, die ihren Seat Ateca nicht langweilig lassen wollen.Einfacher Einstieg ins FahrzeugsstylingPraktisch ist auch, dass Montagematerial direkt dabei ist. Das macht die Sache für Schrauber, Werkstätten und alle, die lieber schrauben als diskutieren, deutlich entspannter. Dazu kommt das EG-Gutachten, also eintragungsfrei – ein Punkt, der beim Thema Prüfstelle und ECE definitiv für ruhigeres Blut sorgt.Deine Vorteile auf einen BlickSportlicher Look für den Seat Ateca 4x2Doppelauspuff-Optik rechts/links mit 2x90 EndrohrenSchwarz emallierte Oberfläche für einen markanten AuftrittEdelstahl für eine hochwertige Ausführung70 mm RohrquerschnittEG-Gutachten für eintragungsfreien EinsatzInklusive MontagematerialFür wen diese Endschalldämpfer-Lösung gemacht istWenn du zu den Leuten gehörst, die bei Performance-Parts, Sound-Upgrade und sauberem Heckdesign direkt aufmerken, dann passt dieses Setup ziemlich gut in dein Beuteschema. Es ist die richtige Wahl für Fahrer, die Wert auf eine stimmige Abgasanlage, auffällige Optik und eine klare Tuning-Aussage legen.Also: Wenn dein Ateca hinten nicht mehr nach „egal“, sondern nach „genau so wollte ich das“ aussehen soll, dann ist dieser Seat Ateca 4x2 FP Black Endschalldämpfer rechts/links und Vorschalldämpfer genau dein Ding. Jetzt ist der Moment, deinem Fahrzeug den Auftritt zu geben, den es verdient.
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1.529,00 €*
1.705,00 €*
GRAIL Klappenabgasanlage
3,5 Zoll, passend für SEAT Leon Cupra R
Die GRAIL 3,5-Zoll Klappenabgasanlage für den SEAT Leon Cupra R ist eine hochwertige Edelstahlanlage mit ECE-Zulassung, abgestimmt auf die stärkste Leon-5F-Motorisierung.
Über den Anschluss an Serien- oder HJS-Downpipe lässt sich die Anlage flexibel an die vorhandene Fahrzeugkonfiguration anpassen.
Passend für folgende Fahrzeuge
SEAT Leon Cupra R 2.0 TSI 228 kW / 310 PS, Motorcode CJXG
Wichtige Produktmerkmale
ECE-Typgenehmigung – eintragungsfrei im Rahmen der gültigen Vorschriften
Hochwertige 3,5-Zoll-Edelstahlanlage, handgefertigt
Wahlweise Anschluss an Serien- oder HJS-Downpipe
Abgestimmt auf den CJXG-Motor
Endrohrvarianten
Ohne Endrohre
Endrohrset Edelstahl
Endrohrset Schwarz
Downpipe-Anschluss
An Serie
An HJS
Montageoption
Ohne Montage
Montage in Neumünster (24537)
Der Cupra R markiert die Spitze der Leon-5F-Baureihe – die GRAIL Anlage mit 3,5 Zoll Rohrdurchmesser bringt genau diesen Anspruch klanglich zur Geltung. Auf Wunsch übernehmen wir die Montage direkt in Neumünster.
Fazit: Die GRAIL 3,5-Zoll Klappenabgasanlage für den SEAT Leon Cupra R ist eine hochwertige Edelstahlanlage mit ECE Typgenehmigung, abgestimmt auf den CJXG-Motor.
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3.509,00 €*
GRAIL Klappenabgasanlage
passend für SEAT Leon ST Cupra FWD (5F8)
Die GRAIL Klappenabgasanlage für den SEAT Leon ST Cupra FWD (5F8) ist eine hochwertige Edelstahlanlage mit ECE-Zulassung für den Fronttriebler-Kombi.
Über den Anschluss an Serien- oder HJS-Downpipe lässt sich die Anlage flexibel an die vorhandene Fahrzeugkonfiguration anpassen.
Passend für folgende Fahrzeuge
SEAT Leon ST Cupra 2.0 TSI 195–213 kW / 265–290 PS, Frontantrieb
SEAT Leon ST Cupra 2.0 TSI 221 kW / 300 PS, ohne Ottopartikelfilter, Frontantrieb
Wichtige Produktmerkmale
ECE-Typgenehmigung – eintragungsfrei im Rahmen der gültigen Vorschriften
Hochwertige Edelstahlanlage, handgefertigt
Wahlweise Anschluss an Serien- oder HJS-Downpipe
Abgestimmt auf den Frontantriebs-Leon-ST
Endrohrvarianten
Ohne Endrohre
Endrohrset Edelstahl
Endrohrset Schwarz
Downpipe-Anschluss
An Serie
An HJS
Montageoption
Ohne Montage
Montage in Neumünster (24537)
Der Leon ST Cupra verbindet Kombi-Praktikabilität mit sportlichem Fronttriebler-Charakter – die GRAIL Anlage macht den 2.0-TSI-Sound hörbar präsenter. Auf Wunsch übernehmen wir die Montage direkt in Neumünster.
Fazit: Die GRAIL Klappenabgasanlage für den SEAT Leon ST Cupra FWD (5F8) ist eine hochwertige Edelstahlanlage mit ECE Typgenehmigung.
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2.839,00 €*
GRAIL Klappenabgasanlage
passend für SEAT Leon ST Cupra R 4Drive DSG (5F / 5F8)
Die GRAIL Klappenabgasanlage für den SEAT Leon ST Cupra R 4Drive DSG ist eine hochwertige Edelstahlanlage mit ECE-Zulassung für die stärkste Allrad-Kombivariante des Leon 5F.
Über den Anschluss an Serien- oder HJS-Downpipe lässt sich die Anlage flexibel an die vorhandene Fahrzeugkonfiguration anpassen.
Passend für folgende Fahrzeuge
SEAT Leon ST Cupra R 4Drive DSG 2.0 TSI 221 kW / 300 PS, mit Ottopartikelfilter
Wichtige Produktmerkmale
ECE-Typgenehmigung – eintragungsfrei im Rahmen der gültigen Vorschriften
Hochwertige Edelstahlanlage, handgefertigt
4-flutige Endrohrsets in Edelstahl oder Schwarz
Wahlweise Anschluss an Serien- oder HJS-Downpipe
Endrohrvarianten
Ohne Endrohre
4-flutig Edelstahl
4-flutig Schwarz
Downpipe-Anschluss
An Serie
An HJS
Montageoption
Ohne Montage
Montage in Neumünster (24537)
Der Cupra R ST 4Drive ist die konsequenteste Ausbaustufe des Leon 5F – die GRAIL Anlage bringt genau diesen Anspruch akustisch zur Geltung. Auf Wunsch übernehmen wir die Montage direkt in Neumünster.
Fazit: Die GRAIL Klappenabgasanlage für den SEAT Leon ST Cupra R 4Drive DSG ist eine hochwertige Edelstahlanlage mit ECE Typgenehmigung.
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3.039,00 €*
Hurrican Exhaust für Cupra Leon 300 4 KL FL
Mit der Hurrican Exhaust Klappenabgasanlage für den Cupra Leon 300 4 KL FL holst du dir einen tiefen, basslastigen Sound mit deutlich spürbarer Präsenz. Die Anlage verbindet kompromisslosen Klang mit legaler Nutzung dank ECE-Genehmigung und ist damit die passende Lösung, wenn du maximale Wirkung und saubere Alltagstauglichkeit suchst.
Einfach mal reinhören? Die Hörprobe gibt dir einen direkten Eindruck vom Klangbild.
Zur Soundprobe
Hurrican Exhaust für Cupra Leon 300 4 KL FL – Sound & Klangcharakter
Diese Hurrican Exhaust Anlage ist auf einen unverkennbaren Auftritt ausgelegt: tief, kernig und aggressiv. Der 3,5" Rohrdurchmesser sorgt für ein besonders kräftiges Klangniveau und schöpft im legalen Bereich das Maximum aus.
So entsteht ein Sound, der sich klar von der Masse abhebt und deinem Cupra Leon 300 4 KL FL die akustische Präsenz gibt, die du dir wünschst.
Hurrican Exhaust für Cupra Leon 300 4 KL FL – ECE-Genehmigung & Alltag
Mit der passenden ECE-Genehmigung fährst du die Anlage legal und ohne zusätzliche Eintragung. Damit bleibt dein Setup im Alltag unkompliziert und zugleich auf einen besonders kraftvollen Klang ausgelegt.
ECE-genehmigt & eintragungsfrei: Die passende Genehmigung ist im Lieferumfang enthalten.
Maximale Lautstärke im legalen Bereich: Der 89 mm / 3,5" Durchmesser sorgt für einen sehr präsenten Auftritt.
Dröhnfrei: Für einen starken Sound ohne unnötige Störgeräusche.
DSG Knallen: Für den charakteristischen, sportlichen Soundeffekt.
Hurrican Exhaust für Cupra Leon 300 4 KL FL – Qualität, Passform & Verarbeitung
Hurrican Exhaust setzt bei dieser Anlage auf handgefertigte Qualität aus hochwertigem V2A L304 Edelstahl. Das sorgt für eine langlebige, optisch hochwertige und zuverlässige Abgasanlage.
Dank der millimetergenauen Passform ist eine Montage als Plug & Play vorgesehen, ganz ohne Nacharbeit. Dazu kommen wartungsfreie CNC-Klappen und 2 Jahre Gewährleistung.
Handgefertigte Qualität: Hochwertiger V2A L304 Edelstahl für eine langlebige Ausführung.
100 % Passgenau: Entwickelt für eine millimetergenaue Montage ohne Nacharbeit.
Wartungsfreie CNC-Klappen: Auf Dauer ausgelegt und auf zuverlässige Funktion abgestimmt.
Extrem leicht: Für eine besonders sportliche Gesamtcharakteristik.
Hurrican Exhaust für Cupra Leon 300 4 KL FL – Wichtige Hinweise
Solltest du bereits andere Umbauten wie eine Leistungssteigerung oder ein geändertes Ansaugsystem verbaut haben oder diese in Zukunft planen, verfällt die ECE-Genehmigung. In diesem Fall ist eine neue Kombinationsabnahme beim Prüfstelle notwendig.
Bitte beachte diesen Hinweis vor dem Einbau, damit die legale Nutzung der Hurrican Exhaust Anlage erhalten bleibt.
Hurrican Exhaust für Cupra Leon 300 4 KL FL – Technische Daten & Fahrmodi
Nachfolgend findest du die originalen Tabellen mit den Fahrmodi und technischen Details.
Fahrmodi
ECO
Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Sport
Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Cupra
Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Technische Details
Fahrzeughersteller
VAG/Cupra
Norm
UN ECE R59 Änderungsserie 01
Motor
DNFC
PS
300
Antrieb
Frontantrieb
Klappen
2 CNC gefräste – wartungsfrei
Klappen auf bei km/h
0-20km/h und ab 80km/h
Rohrdurchmesser mm
89mm
Rohrdurchmesser Zoll
3.5 Zoll
Rohrstärke
1,6mm
OPF
Ja
Gewicht
16,5 Kg
Gewicht Serienanlage
20 kg
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2.399,00 €*
Hurrican Exhaust für Seat Leon Cupra R 310 PS Limited Edition 5F
Du möchtest deinem Seat Leon Cupra R 310 PS Limited Edition 5F den letzten Feinschliff verleihen? Mit der Hurrican Exhaust 3,5" Klappenabgasanlage erhältst Du einen markanten Auftritt mit kernigem Bassklang und einem Sound, der sich souverän und dynamisch präsentiert. Die Anlage ist für Fahrer entwickelt, die eine starke akustische Präsenz und eine legale Lösung schätzen.
Wenn Du dir den Klang direkt anhören möchtest, findest Du hier die Hörprobe:
Hier geht's zur Soundprobe
Hurrican Exhaust für Seat Leon Cupra R 310 PS Limited Edition 5F – Sound & Klangcharakter
Der große Rohrdurchmesser von 3,5" sorgt für einen besonders tiefen, dominanten und einnehmenden Klangcharakter. Die Hurrican Exhaust Anlage bringt genau die Mischung aus Lautstärke und kernigem Bass mit, die Deinem Seat Leon Cupra R 310 PS Limited Edition 5F den gewünschten sportlichen Charakter verleiht.
Das Klangbild wirkt souverän und dynamisch, ohne dabei an Präsenz zu verlieren. So entsteht eine eindrucksvolle Soundkulisse, die auf der Straße sofort auffällt.
Hurrican Exhaust für Seat Leon Cupra R 310 PS Limited Edition 5F – ECE-Genehmigung & Klappensteuerung
Dank der mitgelieferten ECE-Genehmigung ist die Klappenabgasanlage eintragungsfrei. Das ECE-Modul steuert die Klappen so, dass Du legal unterwegs bist und die Anlage in dem vorgesehenen Rahmen betrieben werden kann.
Die V3 Ausführung unterscheidet sich von der V2 im Bereich des Mittelschalldämpfers. Im geöffneten Zustand ist sie als Straight Pipe ausgeführt, wobei die Abgase durch keinen Schalldämpfer geleitet werden. Der Mittelschalldämpfer verfügt über einen Bypass mit Klappe.
Hurrican Exhaust für Seat Leon Cupra R 310 PS Limited Edition 5F – Handarbeit & Vorteile
Jede Komplettabgasanlage wird nach Deiner Bestellung von Hand im WIG-Schweißverfahren angefertigt. So erhältst Du eine Lösung, die nicht nur gut klingt, sondern auch optisch überzeugt.
89mm / 3.5": großer Rohrdurchmesser für markanten Klang
Straight Pipe: im geöffneten Zustand besonders frei ausgelegt
Dröhnfrei: angenehmes Klangverhalten im Alltag
Maximale Lautstärke: eindrucksvolle akustische Präsenz
DSG Knallen: sportliches Sounderlebnis
Extrem leicht: auf Performance ausgelegt
Wartungsfreie CNC-Klappen: für den dauerhaften Einsatz
2 Jahre Gewährleistung: zusätzliche Sicherheit
Hurrican Exhaust für Seat Leon Cupra R 310 PS Limited Edition 5F – Wichtige Hinweise
Die Klappe des Mittelschalldämpfers ist immer geöffnet, außer ab etwa 2500 U/min. Das ist notwendig, um das Standgeräusch bei diesem Fahrzeug einzuhalten.
Solltest Du bereits andere Komponenten an Deinem Seat Leon Cupra R verbaut haben oder solche Umbauten in Zukunft planen, verfällt die ECE-Genehmigung und eine neue Kombinationsabnahme wird erforderlich.
Hurrican Exhaust für Seat Leon Cupra R 310 PS Limited Edition 5F – Technische Daten & Fahrmodi
Hier findest Du die Original-Tabellen mit den Fahrmodi und technischen Details:
Fahrmodi
ECO
Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Comfort
Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Sport
Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Cupra
Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Technische Details
Fahrzeughersteller
Seat
Norm
UN ECE R59 Änderungsserie 02
Motor
CJXG
PS
310
Antrieb
Frontantrieb
Klappen
3 CNC gefräste – wartungsfrei
Klappen auf bei km/h
0-20km/h und ab 80km/h
Rohrdurchmesser mm
89mm
Rohrdurchmesser Zoll
3.5 Zoll
Rohrstärke
1,6mm
OPF
ohne
Gewicht
-
Gewicht Serienanlage
-
mehr
3.199,00 €*
Hurrican Exhaust für Seat Leon Cupra ST 300 AWD OPF 5F
Mit der 3,5" Klappenabgasanlage von Hurrican Exhaust holst Du Dir für Deinen Seat Leon Cupra ST 300 AWD OPF 5F ein deutlich emotionaleres Klangbild auf die Straße. Die Anlage ist 4 kg leichter als die Serie und richtet sich an alle, die Wert auf ein souveränes, dominantes Sounderlebnis legen.
Für einen ersten Eindruck kannst Du Dir direkt die Hörprobe ansehen:
Hier geht's zur Soundprobe
Hurrican Exhaust für Seat Leon Cupra ST 300 AWD OPF 5F – Sound & Klangcharakter
Der großzügige Rohrdurchmesser von 3,5" sorgt für einen besonders präsenten Auftritt. Hurrican Exhaust setzt dabei auf einen tiefgängigen, bassgeprägten und einnehmenden Klang, der den Charakter des Fahrzeugs deutlich unterstreicht. Das Ergebnis ist eine Klangkulisse, die dynamisch wirkt und auf der Straße Aufmerksamkeit erzeugt.
Dank der Klappensteuerung wird der Soundcharakter passend geregelt, sodass Du die Anlage legal im Alltag nutzen kannst.
Hurrican Exhaust für Seat Leon Cupra ST 300 AWD OPF 5F – ECE-Genehmigung & Alltagstauglichkeit
Die mitgelieferte ECE-Genehmigung macht die Abgasanlage eintragungsfrei. Damit fährst Du mit einem sportlichen Soundkonzept, das auf legale Nutzung ausgelegt ist. Hurrican Exhaust kombiniert dabei maximale Lautstärke mit einem Konzept, das für den Straßenverkehr entwickelt wurde.
Hurrican Exhaust für Seat Leon Cupra ST 300 AWD OPF 5F – Handarbeit & Qualität
Jede Komplettabgasanlage wird nach Bestellung von Hand im WIG-Schweißverfahren gefertigt. So erhältst Du ein Produkt, das nicht nur klanglich überzeugt, sondern auch optisch einen hochwertigen Eindruck macht. Die intelligente Klappensteuerung arbeitet mit dem mitgelieferten ECE-Modul zusammen und sorgt für die passende Regelung der Klappen.
89 mm / 3,5": für einen besonders markanten Soundauftritt
Straight Pipe: konsequent auf Klang ausgelegt
Dröhnfrei: angenehm im Alltag
Maximale Lautstärke: für einen sehr präsenten Auftritt
DSG Knallen: für einen emotionalen Klangcharakter
Extrem leicht: 4 kg leichter als Serie
Wartungsfreie CNC-Klappen: für dauerhafte Funktion
2 Jahre Gewährleistung: zusätzliche Sicherheit
Hurrican Exhaust für Seat Leon Cupra ST 300 AWD OPF 5F – Wichtige Hinweise
Solltest Du an Deinem Seat Leon Cupra ST 300 AWD OPF 5F bereits andere Komponenten verbaut haben oder solche Umbauten später nachrüsten, verfällt die ECE-Genehmigung. Das gilt insbesondere bei zusätzlicher Leistungssteigerung, einem Ladeluftkühler oder einem Ansaugsystem. In diesem Fall ist eine neue Kombinationsabnahme erforderlich.
Hurrican Exhaust für Seat Leon Cupra ST 300 AWD OPF 5F – Technische Daten & Fahrmodi
Hier findest Du die originalen Angaben zu Fahrmodi und technischen Details der Abgasanlage.
Fahrmodi
ECO
Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Comfort
Klappen immer geschlossen (außer ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Sport
Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Cupra
Klappen geöffnet von 0-20km/h, zwischen 20-80km/h geschlossen und ab 80km/h geöffnet (oder ab 4500u/min zur Abgasgegendruckentlastung)
Technische Details
Fahrzeughersteller
SEAT, VW
Norm
UN ECE R59 Änderungsserie 02
Motor
DNUE
PS
190- 300
Antrieb
Allradantrieb
Klappen
2 CNC gefräste – wartungsfrei
Klappen auf bei km/h
0-20km/h und ab 80km/h
Rohrdurchmesser mm
89mm
Rohrdurchmesser Zoll
3.5 Zoll
Rohrstärke
1,6mm
OPF
Ja
Gewicht
14,5 Kg
Gewicht Serienanlage
18,5 kg
mehr
2.799,00 €*
10.1 %
Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:2,0l 213kW (DNUC)Hinweis:Für die originale Stoßstange und Rieger Stoßstange!Achtung: Wir geben keine Garantie auf diese Oberflächenbeschichtung. Steinschläge/ sonstige Schläge/ Umwelteinflüsse können die Oberfläche beschädigen, worauf wir keinen Einfluss haben.Rohrquerschnitt:70/ 2x55mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)
mehr
1.469,00 €*
1.634,00 €*
10.24 %
Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:2,0l 221kWRohrquerschnitt:70mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)
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859,00 €*
957,00 €*
10.66 %
Schnell lieferbar
Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:2,0l 195/206kW 2,0l 213kW Motor CJXHHinweis:Nur für die originale Stoßstange!Rohrquerschnitt:70/ 2x55mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)
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939,00 €*
1.051,00 €*
11.31 %
Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial auf den originalen Kat/ der originalen Schnittstelle - Unsere Vorschalldämpfer passen nicht in Kombination mit dem Originalendschalldämpfer - Auf Anfrage kann im Ausnahmefall das Zubehör für die Montage an einen anderen Endschalldämpfer dazu bestellt werden.Motorisierung:1,2l 44/47/51kW 1,4l 55/63/74kW 1,6l 74/77kW 1,4l TDI 51/55/59kW 1,9l SDI 47kW 1,9l TDI 74kWBaujahr:ab 2008Rohrquerschnitt:55mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)
Wichtige Hinweise:FOX Vor- oder Mittelschalldaempfer passen nicht in Kombination mit dem originalen Endschalldaempfer.
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439,00 €*
495,00 €*
10.76 %
Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:1,8l 132kW 2,0l TDI 135kWHinweis:Stoßstange muss ausgeschnitten werden (modellabhängig)Rohrquerschnitt:70mmGenehmigung:ECE-certification
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879,00 €*
985,00 €*
11.24 %
Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:1,5l 96/110kWHinweis:Für Modelle mit starrer Hinterachse! Nicht für 4Drive - Für die Montage auf den originalen Vorschalldämpfer an der 1. Kerbe Richtung Endschalldämpfer schneiden, nicht die mittlere verwenden.Rohrquerschnitt:63,5mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)
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679,00 €*
765,00 €*