Sportauspuff & Abgasanlagen für Audi A3 Sportback 8VA/8VF Schrägheck Benzin Frontantrieb 40 TFSI — 190 PS / 140 kW

Bull-X Downpipe VAG 1.8-2.0 TFSI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI + R) – Überblick Die Bull-X Downpipe für VAG 1.8-2.0 TFSI EA888 Gen.3 ist auf hohe Passgenauigkeit und saubere Funktion ausgelegt. Sie lässt sich zu 100 % gegen das Serienteil tauschen und ist damit genau für den Einbau gedacht, nicht für Bastellösungen. Die Kombination aus optimierter Rohrführung, angepasstem Durchmesser und optionalem Katalysator entlastet den Turbolader spürbar. Beim Aufbau wurde das Oberteil samt Unterteil bis zum Flexrohr komplett im Gussverfahren gefertigt. Das sorgt für eine sehr stabile Ausführung und für eine Form, die den Abgasstrom gezielt führt. Nach dem Turboladerausgang von 84 mm geht die Downpipe auf 121 mm Durchmesser. Die Strömung wurde im 3D-Verfahren berechnet, um den Abgasflow so frei wie möglich zu halten. hier Bull-X Downpipe VAG 1.8-2.0 TFSI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI + R) (mit ECE*) – Passend für Hinweis: Skoda Octavia 5E CJSA 1798 132/6200 Skoda Octavia 5E CHHB 1984 162/6200 Skoda Octavia 5E CHHA 1984 169/6200 Skoda Superb 3V CHHB 1984 162/6200 VW Golf AU/AUV CJSB 1798 132/4500 VW Golf AU/AUV CHHB 1984 162/4500 VW Golf AU/AUV CXDA 1984 162/4500 VW Golf AU/AUV CHHA 1984 169/4700 VW Golf AU/AUV CJXE 1984 195/5350VW Golf AU/AUV CJXG 1984 228/5800VW Passat 3G CJSA 1798 132/5100 VW Passat 3G CHHB 1984 162/4500 (ohne HJS EWG-Kat nicht zulässig im Bereich der STVZO) ²inkl. EWG mit 2x HJS Sportkatalysatoren NUR für folgende Frontantrieb (FWD) Modelle:Nur passend bei Fahrzeugen mit Frontantrieb (Links- und Rechtslenker) Hersteller Modell KBA-Typ KW VW Golf VII 2.0 GTI Facelift DLBA 180 Skoda Octavia 2.0 III RS DLBA 180 folgende Allrad (AWD) Modelle: Nur passend bei Fahrzeugen mit Allradantrieb (Links- und Rechtslenker) Audi A3 8V CJSB 1798 132/4500 Audi A3 8V CZPB 1984 140/4180 Audi A3 8V CJXB 1984 206/5100 Audi A3 8V CJXC 1984 221/5500 Audi A3 8V DJHA 1984 228/5800 Audi TT 8S CHHC 1984 169/4500 Audi TT 8S CJXG 1984 228/5800 Audi TT 8S CJXF 1984 210/5300 Seat Leon 5F CJXC 1984 221/5500 Skoda Octavia 5E CJSB 1798 132/6000 Skoda Superb 3V CJXA 1984 206/5600 VW Golf AU/AUV CJXB 1984 206/5100 VW Golf AU/AUV CJXD 1984 213/5100 VW Golf AU/AUV CJXC 1984 221/5500 VW Golf AU/AUV CJXG 1984 228/5800 VW Golf AU/AUV DJHA 1984 228/5800 VW Passat 3G CJXA 1984 206/5600 VW Arteon 3H DJHC 1984 206/5100 VW Tiguan 5N(AD1) CZPA 1984 132/3940

Luftleitblech HF-Series Golf 7, Leon 5F, A3 8V, TT 8S alle Modelle Dieses Zusatzluftleitblech aus der HF-Series ist für Fahrer gemacht, die bei der Frischluftzufuhr keine Kompromisse wollen. Die Konstruktion ist das Ergebnis aus jahrelanger Erfahrung und ständiger Weiterentwicklung. Genau so wirkt das Teil auch: nicht verspielt, sondern funktional. Es führt den Fahrtwind gezielt dorthin, wo er gebraucht wird, nämlich in die Ansaugung. Passend ist das Luftleitblech für Serienfahrzeuge ebenso wie für Autos mit leistungsgesteigerten Motoren. Dabei spielt es keine Rolle, ob du einen GTI, GTD, TDI, S oder RS fährst oder einen 1.0, 1.2, 1,4 oder 1,8 TSI. Das Bauteil ist für alle Motoren der genannten Modelle ausgelegt und sorgt für eine maximale Frischluftzufuhr. Auch die verbaute Ansaugung ist dabei flexibel: Ein HF-Series Intake ist möglich, genauso wie ein anderes OEM- oder Nachrüstsystem. Luftleitblech HF-Series Golf 7, Leon 5F, A3 8V, TT 8S alle Modelle – Luftführung & Wirkung Das Prinzip ist einfach und wirkungsvoll. Der Schlossträger erhält zwei zusätzliche Luftführungen, die den Fahrtwind direkt in die Ansaugung leiten. Dadurch kann mehr Luft ankommen, und genau darum geht es bei diesem Teil. Es ist ein sauber gelöstes Zusatzbauteil, das den vorhandenen Aufbau sinnvoll ergänzt. Gerade bei Fahrzeugen, bei denen die Ansaugung bereits angepasst wurde, bringt das einen klaren Vorteil im Aufbau der Luftführung. Aber auch im Serienzustand ist der Artikel nutzbar. Die serienmäßige Luftführung muss dann lediglich angepasst werden, damit alles sauber zusammenarbeitet. Luftleitblech HF-Series Golf 7, Leon 5F, A3 8V, TT 8S alle Modelle – Material & Verarbeitung Gefertigt wird das Luftleitblech aus Aluminium mit 2 mm Wandstärke. Die schwarze Pulverbeschichtung sorgt für eine robuste Oberfläche und einen sauberen Look im Motorraum. Zusätzlich ist das Bauteil CAD konstruiert, WIG-geschweißt und handgefertigt in der hauseigenen Produktion. Das sind keine leeren Schlagworte, sondern die Basis für eine saubere Passform und eine ordentliche Verarbeitung. Die hochwertige Pulverbeschichtung ist in schwarz oder rot mit 80 μm Schichtstärke ausgeführt. Dazu kommt eine bebilderte Einbauanleitung, damit der Einbau nachvollziehbar bleibt. Luftleitblech HF-Series Golf 7, Leon 5F, A3 8V, TT 8S alle Modelle – Montage & Kombination Du kannst das Luftleitblech mit originalem Ansaugsystem fahren, ebenso mit Intakes anderer Hersteller. Für eine optimale Luftversorgung wird der Artikel in Kombination mit den HFI Carbon Air Intake Kits empfohlen. Der Einbau bleibt damit flexibel, ohne das Grundkonzept zu verkomplizieren. passend für Serienfahrzeuge und leistungsgesteigerte Fahrzeuge geeignet für viele Motorvarianten der genannten Modelle kompatibel mit HF-Series Intake, OEM Intake und anderen Intakes Aluminium mit 2 mm Wandstärke schwarz pulverbeschichtet, 80 μm Schichtstärke CAD konstruiert, WIG-geschweißt und handgefertigt Wenn du bei der Ansaugung sauber arbeiten willst, ist dieses Luftleitblech genau dafür gebaut. Es ergänzt das System an der richtigen Stelle und bringt den Fahrtwind geordnet in die Ansaugung.

Bull-X 76-mm-Downpipe für VAG EA888 Gen.3 mit OPF Diese Bull-X Downpipe ersetzt bei den aufgeführten VAG-Modellen mit EA888 Gen.3 und Euro-6d-OPF das Serienteil. Das WIG-geschweißte 76-mm-Vorderrohr ist als Plug-and-play-Lösung konstruiert. Die optimierte Rohrführung reduziert den Abgasgegendruck und entlastet den Turbolader im Abgastrakt unter thermischer Belastung. Zwei klar getrennte Ausführungen ECE R103: 200-cpsi-HJS-Sportkatalysator, 200-cpsi-Keramik-OPF und eintragungsfreie Produktkonfiguration Race: ohne OPF, wahlweise ohne Kat sowie mit 100- oder 200-Zellen-Sportkatalysator Fertigung: vollständig WIG-geschweißt Antrieb: passende Front- und Allradmodelle laut Herstellerliste Zulassung: Ausschließlich die ECE-R103-Ausführung mit EG-geprüftem HJS-Katalysator und OPF ist für den öffentlichen Straßenverkehr vorgesehen. Race-Konfigurationen ohne ECE sind nur für Rennsportzwecke zulässig. Bei ungefähr zwei von zehn Fahrzeugen kann laut Quelle trotz ECE-Version eine Meldung der Differenzdrucksensoren auftreten, weil der Druckschwellenwert unterschritten wird. Für eine Konfiguration ohne Softwareanpassung nennt HG alternativ die HJS-Downpipes HG90821160 für Frontantrieb und HG90821135 für Allrad. Diese Information sollte vor der Auswahl bewusst berücksichtigt werden. Die Zuordnung umfasst unter anderem Audi A3/TT, Seat Leon, Skoda Octavia/Superb sowie verschiedene Volkswagen-Modelle. Entscheidend sind Euro-6d-OPF, Antriebsart, Motorcode und Leistung; die Tabelle fasst die umfangreiche Herstellerliste gruppiert zusammen und trennt Front- von Allradfahrzeugen. Gruppierte Verwendung Antrieb / MarkenBaureihen laut ListeMotorcodesLeistung Front – AudiA3 8V, TT 8SDKZA, DKZB, DKTB140–180 kW Front – Seat/Skoda/VWLeon 5F, Octavia 5E, Superb 3V, Arteon, Golf 7, Passat B8DKZA, DKTB, DNUC140–213 kW Allrad – AudiA3/S3 8V, Q2, Q3 F3, TT/TTS 8SDKZA, DKTA, DKTC, CZPB, DKTB, DNUF, DNUE140–225 kW Allrad – Cupra/Seat/Skoda/VWAteca, Leon 5F, Tarraco, Karoq, Kodiaq, Octavia, Superb, Arteon, Golf 7, Passat, Tiguan, T-RocDKZA, DNUE, DNUA, DNLA, DNJA140–221 kW

Druckrohr VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 – mehr Luft, mehr Reserven Dieses Aluminium-Druckrohr ersetzt das originale Druckrohr vom Ladeluftkühler zur Drosselklappe bei den passenden 1.8-2.0 TSI Euro 6 Motoren der MQB-Plattform. Serienmäßig sitzt hier ein Hartplastikteil, das auf Dauer nicht die beste Lösung ist. Genau an dieser Stelle setzt das Upgrade an: stabiler, strömungsgünstiger und auf mehr Luftdurchsatz ausgelegt. Mit seinem größeren Rohrdurchmesser von 63 mm und 60 mm Innendurchmesser bringt das Teil deutlich mehr Querschnitt mit als das OEM-Rohr mit 53,7 mm. Dazu kommt die optimierte Bauform ohne Versteifungsstreben. Das Ergebnis sind gemessene 287,9 cfm auf dem Flow-Bench. Für dich heißt das: weniger Engstelle im System und eine sauberere Luftführung in Richtung Drosselklappe. Druckrohr VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI, S3 8V) – Passend für Hinweis: Passend und mit Gutachten für: Audi A3 8V e1*2007/46*0607*.. CJSA/CJSB 1798 132/5100-6200 Audi A3 8V e1*2007/46*0607*.. CZPB 1984 140/4200-6000 Audi A3 8V e1*2007/46*0607*.. CJXC 1984 221/5500-6200 Audi A3 8V e1*2007/46*0607*.. CJXG/DJHA 1984 228/5500-6500 Audi A3/S3 8V e1*2007/46*0607*.. DNUE 1984 221/5300-6500 VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. CHH 1984 162/4500 VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623* CHH 1984 169/4700 VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. CJX 1984 221/5500-6200 VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. DNUE 1984 221/5300-6500 VW GOLF 7 AUV e1*2007/46*0627*.. CJX 1984 221/5500-6200 VW GOLF 7 AUV e1*2007/46*0627*.. DNUE 1984 221/5500-6200 VW GOLF 7 AUV e1*2007/46*0627*.. CJS 1798 132/5000 VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. CJXB 1984 206/5100-6500 VW GOLF 7 AU/FL e1*2007/46*0623*.. CHHA 1984 169/5000 VW GOLF 7 AU/FL e1*2007/46*0623*.. DLBA 1984 180/5500 VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. DKTB 1984 180/5000-6700 VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. DNUC 1984 213/5400-6500 VW GOLF 7 AU/FL e1*2007/46*0623* DJHA 1984 228/5500 VW GOLF 7 AUV/FL e1*2007/46*0627*.. DJHA 1984 228/5500 VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. CJXE 1984 195/5300-6600 VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. CJXG 1984 228/5300-6600 VW PASSAT B8 e1*2001/116*0307*37- CJSA 1798 132/5100-6200 VW PASSAT B8 e1*2001/116*0307*37- CHHB 1984 162/4500-6200 VW PASSAT B8 e1*2001/116*0307*.. CJXA 1984 206/5600-6500 VW PASSAT B8 e1*2001/116*0307*.. DNUA 1984 200/5500-6500 VW T-ROC A1 e13*2007/46*1845*.. CZPB 1984 140/4200-6000 VW T-ROC A1 e13*2007/46*1845*.. DNUE 1984 221/5300-6500 VW ARTEON 3H e1*2007/46*1725*.. CZPB 1984 140/4180-6000 VW ARTEON 3H e1*2007/46*1725*.. DJHC 1984 206/5600-6500 VW ARTEON 3H e1*2007/46*1725*.. DLRB/DNUA 1984 200/5500-6500 Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. CJSA/CJSB 1798 132/5100-6200 Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. CJXE 1984 195/5350-6500 Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. CJXA 1984 206/5600-6600 Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. CJXH 1984 213/5900-6400 Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. DNUC 1984 213/5400-6500 Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. CJXC 1984 221/5500-6200 Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. DNUE 1984 221/5300-6500 Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. CJXG 1984 228/5800-6500 Seat Ateca 5FP e9*2007/46*6394*.. CZPB 1984 140/4180-6000 Seat/Cupra Ateca 5FP e9*2007/46*6394*.. DNUE 1984 221/5300-6500 Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0243*.. CJSA/CJSB 1798 132/4500-6200 Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0243*.. CHHB 1984 162/4500-6200 Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0243*.. CHHA 1984 169/4700-6200 Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0243*.. DLBA 1984 180/4700-6200 Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0244*.. CJSA/CJSB 1798 132/4500-6200 Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0244*.. CHHB 1984 162/4500-6200 Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0244*.. CHHA 1984 169/4700-6200 Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0244*.. DLBA 1984 180/4700-6200 Skoda Octavia 5E e8*2007/46*0318*.. DKTB/DLBA/DHGA1984 180/5000-6700 Skoda Superb 3T e11*2001/116*0326*32- DNUA 1984 200/5500-6500 Skoda Superb 3T e11*2007/46*0014*22-DNUA 1984 200/5500-6500 Skoda Superb 3T e11*2001/116*0326*CJXA 1984 206/5600-6500 Skoda Superb 3T e11*2007/46*0014* CJXA 1984 206/5600-6500 Skoda Superb 3T e11*2001/116*0326*.. CJXA 1984 206/5600-6500

Turbo Inlet + Turbo Outlet Set VAG 1.8-2.0T(F)SI EA888 Gen.3 – Überblick Dieses Set bringt zwei wichtige Stellen im Ladedrucksystem auf einen besseren Stand: das Turboinlet und das Turbooutlet. Gerade bei den VAG 1.8- bis 2.0-T(F)SI Motoren der EA888 Gen.3 Plattform zählt nicht nur, was am Turbolader selbst passiert. Der Weg davor und danach muss ebenfalls passen. Genau dort setzt dieses Set an. Das Turboinlet ist eine Neuentwicklung aus dem Hause HF-Series und mit Gutachten versehen. Damit ist es eintragungsfrei. Es ist kompatibel mit nahezu allen Ansaugsystemen für VAG 1.8 - 2.0 Euro 6 TSI Motoren. Ob Serienansaugung oder zum Beispiel HF-Series Carbon Intake: Das Inlet fügt sich in passende Setups ein und sorgt dafür, dass der Lader freier arbeiten kann. Das Turbooutlet kommt ohne Gutachten. Durch seine veränderte Bauform entstehen keine Verwirbelungen wie beim Originalteil. Das wirkt sich direkt auf das Ansprechverhalten des Turboladers aus. Wer ein sauberes, technisch sinnvolles Upgrade sucht, bekommt hier genau das: mehr Durchsatz an den richtigen Stellen, ohne unnötigen Ballast. Turbo Inlet + Turbo Outlet Set VAG 1.8-2.0T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI, S3 8V) – Passend für folgende Modelle: Handelsbez.EG-BE-Nr.MKBHubraum(cm³)Nennleistung(Kw/Drehzahl) Audi A3 8Ve1*2007/46*0607*..CJSA/CJSB1798132/5100-6200 Audi A3 8Ve1*2007/46*0607*..CZPB1984140/4200-6000 Audi A3 8Ve1*2007/46*0607*..CJXC1984221/5500-6200 Audi A3 8Ve1*2007/46*0607*..CJXG/DJHA1984228/5500-6500 Audi TT 8Se1*2001/116*0369*..CJSA/CJSB1798132/5100-6200 Audi TT 8Se1*2001/116*0369*..CHH1984169/4500-6200 Audi TT 8Se1*2001/116*0369*..CHH1984169/4500-6200 Audi TTS 8Se1*2001/116*0369*..CJXG1984228/5800-6200 VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CHH1984162/4500 VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*CHH1984169/4700 VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJX1984221/5500-6200 VW GOLF 7 AUVe1*2007/46*0627*..CJX1984221/5500-6200 VW GOLF 7 AUVe1*2007/46*0627*..CJS1798132/5000 VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJXB1984206/5100-6500 VW GOLF 7 AU/FLe1*2007/46*0623*..CHHA1984169/5000 VW GOLF 7 AU/FLe1*2007/46*0623*..DLBA1984180/5500 VW GOLF 7 AU/FLe1*2007/46*0623*DJHA1984228/5500 VW GOLF 7 AUV/FL e1*2007/46*0627*..DJHA1984228/5500 VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJXE1984195/5300-6600 VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJXG1984228/5300-6600 VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..DNU1984213/5500-6200 VW PASSAT B8e1*2001/116*0307*37-CJSA1798132/5100-6200 VW PASSAT B8e1*2001/116*0307*37-CHHB1984162/4500-6200 VW PASSAT B8e1*2001/116*0307*37-CJXA1984206/5600-6500 VW POLO AW1e1*2007/46*1783*CZPC1984147/4400-6000 VW T-ROC A1e13*2007/46*..CZPB1984140/4200-6000 VW ARTEON 3He1*2007/*2016*..CZPB1984140/4180-6000 VW ARTEON 3He1*2007/46*1725*..DJHC1984206/5600 Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJSA/CJSB1798132/5100-6200 Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXE1984195/5350-6500 Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXA1984206/5600-6600 Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXH1984213/5900-6400 Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXC1984221/5500-6200 Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXG1984228/5800-6500 Seat Ateca 5FPe9*2007/46*6394*..CZPB1984140/4180-6000 Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..CJSA/CJSB1798132/4500-6200 Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..CHHB1984162/4500-6200 Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..CHHA1984169/4700-6200 Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..DLBA1984180/4700-6200 Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..CJSA/CJSB1798132/4500-6200 Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..CHHB1984162/4500-6200 Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..CHHA1984169/4700-6200 Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..DLBA1984180/4700-6200 Skoda Superb 3Ve11*2001/116*0326*32- CJXA1984206/5600-6500 Skoda Superb 3Ve11*2007/46*0014*22-CJXA1984206/5600-6500

Bull-X VSD-Attrappe MQB/ MQBevo VAG 1.0-2.0 T(F)SI FWD Diese Bull-X Vorschalldämpfer-Attrappe ist für frontangetriebene Benziner-Modelle auf MQB- und MQBevo-Basis gebaut. Sie bringt den Klangvorteil eines Ersatzrohres mit, bleibt dabei aber in der Optik nah am Serienteil. Genau das ist der Punkt: montiert wirkt das Ganze unauffällig, weil Abmessungen, Erscheinungsbild und Material am OEM-Teil orientiert sind. Wer bei der Abgasanlage keinen sichtbaren Umbau will, aber den Vorschalldämpfer ersetzen möchte, bekommt hier eine saubere Lösung. Der Rohrdurchmesser bleibt bei 65 mm. Das ist ein echter Vorteil gegenüber vielen Einschublösungen mit 63-mm-Edelstahlrohr, bei denen der Innendurchmesser durch die Wandstärke auf 59 mm schrumpft. Hier wird nicht unnötig verengt. Bull-X VSD-Attrappe MQB/ MQBevo VAG 1.0-2.0 T(F)SI FWD – Passend für Hinweis: alle Fahrzeuge mit 1.0-2.0 T(F)SI der Golf 7/8 MQB Bodengruppe mit Frontantrieb, wie z.B.: Audi A3 8V/8Y, Q2 GA, Q3 F3, TT 8S Cupra Formentor, Leon KL Seat Leon 5F/KL Skoda Octavia 5E/NX, Superb III 3V, Kodiaq (bei einigen Skoda Modellen wird Original ein anderer MSD Verwendet, bei diesem Modellen passt die Attrappe nicht) VW Golf 7/8, Tiguan II, Touran II, Caddy V, Passat, Arteon, Jetta VII NUR passend bei Fahrzeugen mit einem Vorschalldämpfer ab Werk! NICHT passend bei Fahrzeugen mit einem zusätzlichen Schalldämpfer (insgesamt 2 Stück)! Passend für folgende Fahrzeuge: Fahrzeug / Modell Motorisierung / Leistung Audi A3 (8V) 3-Türer 1.0 TFSI 85 kW (116PS) Audi A3 (8V) 3-Türer 1.2 TFSI 77 kW (105PS) Audi A3 (8V) 3-Türer 1.2 TFSI 81 kW (110PS) Audi A3 (8V) 3-Türer 1.4 TFSI 103 kW (140PS) Audi A3 (8V) 3-Türer 1.4 TFSI 110 kW (150PS) Audi A3 (8V) 3-Türer 1.4 TFSI 90 kW (122PS) Audi A3 (8V) 3-Türer 1.4 TFSI 92 kW (125PS) Audi A3 (8V) 3-Türer 1.5 TFSI 110 kW (150PS) Audi A3 (8V) 3-Türer 1.8 TFSI 132 kW (180PS) Audi A3 (8V) 3-Türer 2.0 TFSI 140 kW (190PS) Audi A3 (8V) Cabrio 1.4 TFSI 103 kW (140PS) Audi A3 (8V) Cabrio 1.4 TFSI 110 kW (150PS) Audi A3 (8V) Cabrio 1.4 TFSI 85 kW (116PS) Audi A3 (8V) Cabrio 1.4 TFSI 92 kW (125PS) Audi A3 (8V) Cabrio 1.5 TFSI 110 kW (150PS) Audi A3 (8V) Cabrio 1.8 TFSI 125 kW (170PS) Audi A3 (8V) Cabrio 1.8 TFSI 132 kW (180PS) Audi A3 (8V) Cabrio 2.0 TFSI 140 kW (190PS) Audi A3 (8V) Cabrio 35 TFSI 1.5 110 kW (150PS) Audi A3 (8V) Cabrio 40 TFSI 2.0 140 kW (190PS) Audi A3 (8V) Limousine 1.0 TFSI 85 kW (116PS) Audi A3 (8V) Limousine 1.2 TFSI 77 kW (105PS) Audi A3 (8V) Limousine 1.2 TFSI 81 kW (110PS) Audi A3 (8V) Limousine 1.4 TFSI 103 kW (140PS) Audi A3 (8V) Limousine 1.4 TFSI 110 kW (150PS) Audi A3 (8V) Limousine 1.4 TFSI 90 kW (122PS) Audi A3 (8V) Limousine 1.4 TFSI 92 kW (125PS) Audi A3 (8V) Limousine 1.5 TFSI 110 kW (150PS) Audi A3 (8V) Limousine 1.8 TFSI 125 kW (170PS) Audi A3 (8V) Limousine 1.8 TFSI 132 kW (180PS) Audi A3 (8V) Limousine 2.0 TFSI 140 kW (190PS) Audi A3 (8V) Limousine 2.0 TFSI 162 kW (220PS) Audi A3 (8V) Limousine 30 TFSI 1.0 85 kW (116PS) Audi A3 (8V) Limousine 35 TFSI 1.5 110 kW (150PS) Audi A3 (8V) Limousine 40 TFSI 2.0 140 kW (190PS) Audi A3 (8V) Sportback 1.0 TFSI 85 kW (116PS) Audi A3 (8V) Sportback 1.2 TFSI 77 kW (105PS) Audi A3 (8V) Sportback 1.2 TFSI 81 kW (110PS) Audi A3 (8V) Sportback 1.4 TFSI 103 kW (140PS) Audi A3 (8V) Sportback 1.4 TFSI 110 kW (150PS) Audi A3 (8V) Sportback 1.4 TFSI 90 kW (122PS) Audi A3 (8V) Sportback 1.4 TFSI 92 kW (125PS) Audi A3 (8V) Sportback 1.5 TFSI 110 kW (150PS) Audi A3 (8V) Sportback 1.8 TFSI 132 kW (180PS) Audi A3 (8V) Sportback 2.0 TFSI 140 kW (190PS) Audi A3 (8V) Sportback 30 TFSI 1.0 85 kW (116PS) Audi A3 (8V) Sportback 35 TFSI 1.5 110 kW (150PS) Audi A3 (8V) Sportback 40 TFSI 2.0 140 kW (190PS) Audi A3 (8Y) Limousine 30 TFSI 1.0 81 kW (110PS) Audi A3 (8Y) Limousine 30 TFSI Mild Hybrid 1.0 81 kW (110PS) Audi A3 (8Y) Limousine 35 TFSI 1.5 110 kW (150PS) Audi A3 (8Y) Limousine 35 TFSI Mild Hybrid 1.5 110 kW (150PS) Audi A3 (8Y) Sportback 30 TFSI 1.0 81 kW (110PS) Audi A3 (8Y) Sportback 30 TFSI Mild Hybrid 1.0 81 kW (110PS) Audi A3 (8Y) Sportback 35 TFSI Mild Hybrid 1.5 110 kW (150PS) Audi Q2 (GA) 1.0 TSI 85 kW (116PS) Audi Q2 (GA) 1.4 TFSI 110 kW (150PS) Audi Q2 (GA) 30 TFSI 1.0 81 kW (110PS) Audi Q2 (GA) 30 TFSI 1.0 85 kW (116PS) Audi Q2 (GA) 35 TFSI 1.5 110 kW (150PS) Audi Q3 (F3) 35 TFSI 1.5 110 kW (150PS) Audi Q3 (F3) 35 TFSI Mild Hybrid 1.5 110 kW (150PS) Audi TT (8S) Coupé 1.8 TFSI 132 kW (180PS) Audi TT (8S) Coupé 2.0 TFSI 169 kW (230PS) Audi TT (8S) Coupé 40 TFSI 2.0 145 kW (197PS) Audi TT (8S) Coupé 45 TFSI 2.0 180 kW (245PS) Audi TT (8S) Roadster 1.8 TFSI 132 kW (180PS) Audi TT (8S) Roadster 2.0 TFSI 169 kW (230PS) Audi TT (8S) Roadster 40 TFSI 2.0 145 kW (197PS) Audi TT (8S) Roadster 45 TFSI 2.0 180 kW (245PS) Cupra Formentor (KM7) inkl. Facelift 1.5 TSI/e-TSI 110 kW (150PS) Cupra Formentor (KM7) inkl. Facelift 2.0 TSI 180 kW (245PS) Cupra Leon (KL1) 2.0 TSI 180/195kW (245/265PS) Cupra Leon (KL1) 2.0 TSI 221 kW (300PS) Cupra Leon (KL8) Sportstourer 2.0 TSI 180/195 kW (245/265PS) Cupra Leon (KL8) Sportstourer 2.0 TSI 221 kW (300PS) Seat Leon III (5F) 1.0 TSI 63 kW (86PS) Seat Leon III (5F) 1.0 TSI 85 kW (115PS) Seat Leon III (5F) 1.2 TSI 63 kW (86PS) Seat Leon III (5F) 1.2 TSI 77 kW (105PS) Seat Leon III (5F) 1.2 TSI 81 kW (110PS) Seat Leon III (5F) 1.4 TSI 103 kW (140PS) Seat Leon III (5F) 1.4 TSI 110 kW (150PS) Seat Leon III (5F) 1.4 TSI 90 kW (122PS) Seat Leon III (5F) 1.4 TSI 92 kW (125PS) Seat Leon III (5F) 1.5 TSI 110 kW (150PS) Seat Leon III (5F) 1.5 TSI 96 kW (130PS) Seat Leon III (5F) 1.8 TSI 132 kW (180PS) Seat Leon III (5F) 2.0 TSI 140 kW (190PS) Seat Leon III (5F) Cupra 265 2.0 TSI 195 kW (265PS) Seat Leon III (5F) Cupra 280 2.0 TSI 206 kW (280PS) Seat Leon III (5F) Cupra 290 2.0 TSI 213 kW (290PS) Seat Leon III (5F) Cupra 300 2.0 TSI 221 kW (300PS) Seat Leon III (5F) SC 1.0 TSI 85 kW (115PS) Seat Leon III (5F) SC 1.2 TSI 63 kW (86PS) Seat Leon III (5F) SC 1.2 TSI 77 kW (105PS) Seat Leon III (5F) SC 1.2 TSI 81 kW (110PS) Seat Leon III (5F) SC 1.4 TSI 103 kW (140PS) Seat Leon III (5F) SC 1.4 TSI 110 kW (150PS) Seat Leon III (5F) SC 1.4 TSI 90 kW (122PS) Seat Leon III (5F) SC 1.4 TSI 92 kW (125PS) Seat Leon III (5F) SC 1.8 TSI 132 kW (180PS) Seat Leon III (5F) SC Cupra 265 2.0 TSI 195 kW (265PS) Seat Leon III (5F) SC Cupra 280 2.0 TSI 206 kW (280PS) Seat Leon III (5F) SC Cupra 290 2.0 TSI 213 kW (290PS) Seat Leon III (5F) SC Cupra 300 2.0 TSI 221 kW (300PS) Seat Leon III (5F) ST 1.0 TSI 63 kW (86PS) Seat Leon III (5F) ST 1.0 TSI 85 kW (115PS) Seat Leon III (5F) ST 1.2 TSI 63 kW (86PS) Seat Leon III (5F) ST 1.2 TSI 77 kW (105PS) Seat Leon III (5F) ST 1.2 TSI 81 kW (110PS) Seat Leon III (5F) ST 1.4 TSI 103 kW (140PS) Seat Leon III (5F) ST 1.4 TSI 110 kW (150PS) Seat Leon III (5F) ST 1.4 TSI 90 kW (122PS) Seat Leon III (5F) ST 1.4 TSI 92 kW (125PS) Seat Leon III (5F) ST 1.5 TSI 110 kW (150PS) Seat Leon III (5F) ST 1.5 TSI 96 kW (130PS) Seat Leon III (5F) ST 1.8 TSI 132 kW (180PS) Seat Leon III (5F) ST Cupra 265 2.0 TSI 195 kW (265PS) Seat Leon III (5F) ST Cupra 280 2.0 TSI 206 kW (280PS) Seat Leon III (5F) ST Cupra 290 2.0 TSI 213 kW (290PS) Seat Leon III (5F) ST Cupra 300 2.0 TSI 221 kW (300PS) Seat Leon IV (KL) 1.0 TSI 66 kW (90PS) Seat Leon IV (KL) 1.0 TSI 81 kW (110PS) Seat Leon IV (KL) 1.0 TSI Mild Hybrid 81 kW (110PS) Seat Leon IV (KL) 1.5 TSI 110 kW (150PS) Seat Leon IV (KL) 1.5 TSI 96 kW (131PS) Seat Leon IV (KL) 2.0 TFSI 140 kW (190PS) Seat Leon IV (KL) Sportstourer 1.0 TSI 66 kW (90PS) Seat Leon IV (KL) Sportstourer 1.0 TSI 81 kW (110PS) Seat Leon IV (KL) Sportstourer 1.0 TSI Mild Hybrid 81 kW (110PS) Seat Leon IV (KL) Sportstourer 1.5 TSI 110 kW (150PS) Skoda Kodiaq 1.4 TFSI 92 kW (125PS) Skoda Kodiaq 1.4 TSI 110 kW (150PS) Skoda Kodiaq 1.5 TSI 110 kW (150PS) Skoda Octavia III (5E) 1.0 TSI 85 kW (116PS) Skoda Octavia III (5E) 1.2 TSI 63 kW (86PS) Skoda Octavia III (5E) 1.2 TSI 77 kW (105PS) Skoda Octavia III (5E) 1.2 TSI 81 kW (110PS) Skoda Octavia III (5E) 1.4 TSI 103 kW (140PS) Skoda Octavia III (5E) 1.4 TSI 110 kW (150PS) Skoda Octavia III (5E) 1.4 TSI 81 kW (110PS) Skoda Octavia III (5E) 1.5 TSI 110 kW (150PS) Skoda Octavia III (5E) 1.5 TSI G-TEC 110 kW (150PS) Skoda Octavia III (5E) 1.6 81 kW (110PS) Skoda Octavia III (5E) 1.8 TSI 132 kW (180PS) inkl. 4x4 Skoda Octavia III (5E) 2.0 TSI 140 kW (190PS) inkl. 4x4 Skoda Octavia III (5E) RS 2.0 TSI 162 kW (220PS) Skoda Octavia III (5E) RS 2.0 TSI 169 kW (230PS) Skoda Octavia III (5E) RS 2.0 TSI 180 kW (245PS) Skoda Octavia IV (NX) 1.0 TSI 81 kW (110PS) Skoda Octavia IV (NX) 1.4 TSI Hybrid 110 kW (150PS) Skoda Octavia IV (NX) 1.4 TSI iV RS 110 kW (150PS) Skoda Octavia IV (NX) 1.4 TSI iV RS 180 kW (245PS) Skoda Octavia IV (NX) 1.5 TSI 110 kW (150PS) Skoda Octavia IV (NX) 1.5 TSI G-TEC 96 kW (130PS) Skoda Octavia IV (NX) 1.6 SRE 81 kW (110PS) Skoda Octavia IV (NX) RS 2.0 TSI 180/195kW (245/265PS) Skoda Superb III (3V) 1.4 TSI 110 kW (150PS) Skoda Superb III (3V) 1.4 TSI 92 kW (125PS) Skoda Superb III (3V) 1.5 TSI 110 kW (150PS) Skoda Superb III (3V) 1.8 TSI 132 kW (180PS) Skoda Superb III (3V) 2.0 TSI 140 kW (190PS) Skoda Superb III (3V) 2.0 TSI 162 kW (220PS) Volkswagen Arteon 1.5 TSI 110 kW (150PS) Volkswagen Arteon 2.0 TSI 140 kW (190PS) Volkswagen Caddy V (SB) 1.5 TSI EVO 84 kW (114PS) Volkswagen Golf 7 1.0 TSI 63 kW (86PS) Volkswagen Golf 7 1.0 TSI 81 kW (110PS) Volkswagen Golf 7 1.0 TSI 85 kW (116PS) Volkswagen Golf 7 1.2 TSI 63 kW (86PS) Volkswagen Golf 7 1.2 TSI 77 kW (105PS) Volkswagen Golf 7 1.2 TSI 81 kW (110PS) Volkswagen Golf 7 1.4 TSI 103 kW (140PS) Volkswagen Golf 7 1.4 TSI 110 kW (150PS) Volkswagen Golf 7 1.4 TSI 90 kW (122PS) Volkswagen Golf 7 1.4 TSI 92 kW (125PS) Volkswagen Golf 7 1.6 81 kW (110PS) Volkswagen Golf 7 1.8 TSI 126 kW (172PS) Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI 195 kW (265PS) Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI 228 kW (310PS) Volkswagen Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI 169 kW (230PS) Volkswagen Golf 7 Facelift (ab 2017) 1.0 TSI 63 kW (86PS) Volkswagen Golf 7 Facelift (ab 2017) 1.0 TSI 85 kW (116PS) Volkswagen Golf 7 Facelift (ab 2017) 1.5 TSI 110 kW (150PS) Volkswagen Golf 7 Facelift (ab 2017) 1.5 TSI 96 kW (130PS) Volkswagen Golf 7 Facelift (ab 2017) GTI 2.0 TSI 169 kW (230PS) Volkswagen Golf 7 Facelift (ab 2017) GTI Performance 2.0 TSI 180 kW (245PS) Volkswagen Golf 7 Facelift (ab 2017) TCR 2.0 TSI 213 kW (290PS) Volkswagen Golf 8/8.5 (Facelift) 1.0 TSI 66 kW (90PS) Volkswagen Golf 8/8.5 (Facelift) 1.0 TSI 81 kW (110PS) Volkswagen Golf 8/8.5 (Facelift) 1.5 TSI 110 kW (150PS) Volkswagen Golf 8/8.5 (Facelift) 1.5 TSI 96 kW (131PS) Volkswagen Golf 8/8.5 (Facelift) 2.0 TSI 140 kW (190PS) Volkswagen Passat B8 (3G) 1.4 TSI 110 kW (150PS) inkl. 4motion Volkswagen Passat B8 (3G) 1.4 TSI 92 kW (125PS) Volkswagen Passat B8 (3G) 1.5 TSI 110 kW (150PS) Volkswagen Passat B8 (3G) 1.8 TSI 132 kW (180PS) Volkswagen Passat B8 (3G) 2.0 TSI 140 kW (190PS) Volkswagen Passat B8 (3G) 2.0 TSI 162 kW (220PS) Volkswagen Tiguan II (AD1, AX1) 1.4 TSI 110 kW (150PS) inkl. 4motion Volkswagen Tiguan II (AD1, AX1) 1.4 TSI 92 kW (125PS) Volkswagen Tiguan II (AD1, AX1) 1.5 TSI 110 kW (150PS) Volkswagen Tiguan II (AD1, AX1) 1.5 TSI 96 kW (131PS) Volkswagen Touran II (5T) 1.0 TSI 85 kW (116PS) Volkswagen Touran II (5T) 1.2 TSI 81 kW (110PS) Volkswagen Touran II (5T) 1.4 TSI 110 kW (150PS) Volkswagen Touran II (5T) 1.5 TSI 110 kW (150PS) Volkswagen Touran II (5T) 1.8 TSI 132 kW (180PS)

HF-Series High-Flow Turbo Inlet für VAG EA888 Gen.3 Das HF-Series Turbo Inlet ersetzt den serienmäßigen Ansaugstutzen zwischen Ansaugsystem und Turbolader bei zahlreichen VAG 1.8- und 2.0-T(F)SI-Motoren der EA888-Generation 3. Es ist sowohl mit der Originalansaugung als auch mit kompatiblen Zubehörsystemen wie dem HF-Series Carbon Intake kombinierbar. Der durchgehend auf 70 mm ausgelegte Strömungsweg soll Kanten, Verwirbelungen und unnötigen Staudruck vor dem Verdichter reduzieren. Als Grundlage diente ein 3D-Scan des Bauraums. Das Bauteil besteht aus Aluminium, besitzt einen CNC-gefertigten Flansch und handgeschweißte Abgänge. Für die HF-Series-Ausführung nennt die Quelle einen Luftdurchsatz von 319,5 cfm. Die Wandstärke beträgt 2 mm, das Gewicht 227 Gramm. Neben dem größeren Querschnitt soll die Aluminiumkonstruktion Wärme zügig ableiten und eine gleichmäßigere Luftführung zum Turbolader ermöglichen. Produktdetails Innendurchmesser: durchgehend 70 mmMaterial: AluminiumFertigung: CNC-Flansch und handgeschweißte AbgängeWandstärke: 2 mmGewicht: 227 gMontage: Plug-and-play, laut Quelle etwa zehn MinutenLieferumfang: Ansaugstutzen, Dichtring und Gutachten Das Inlet kann ein direkteres Ansprechverhalten und mehr Durchsatz unterstützen. Eine konkrete Mehrleistung hängt jedoch von Ansaugsystem, Turbolader, Softwarestand und weiterer Hardware ab. Gutachten: Die Quelle bezeichnet das Bauteil mit dem mitgelieferten Gutachten als eintragungsfrei. Voraussetzung ist, dass die konkrete Fahrzeug- und Motorkombination vom Dokument erfasst wird. Erfasste Modellfamilien und Motorcodes MarkeModelleMotorcodes laut QuelleAudiA3 / S3 8V, TT / TTS 8J und 8SCJSA, CJSB, CZPB, CJXC, CJXG, DJHA, DNUE, CHHVolkswagenGolf 7, Passat B8, Polo AW1, T-Roc A1, Arteon 3HCHH, CJX, CJS, CJXB, CHHA, DLBA, DJHA, CJXE, CJXG, DNU, DKTB, DNUC, DNUE, CJSA, CHHB, CJXA, DNUA, CZPC, CZPB, DJHC, DLRBSEAT / CUPRALeon 5F, Ateca 5FPCJSA, CJSB, CJXE, CJXA, CJXH, CJXC, CJXG, DNUC, DNUE, CZPBŠkodaOctavia 5E, Superb 3VCJSA, CJSB, CHHB, CHHA, DLBA, DHGA, DKTB, CJXA, DNUA Für den sicheren Abgleich sind zusätzlich die im Gutachten aufgeführte EG-BE-Nummer, Leistung und der Hubraum heranzuziehen.

HFI Carbon Air Intake Kit Gen.3 VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 – mehr Frischluft, mehr Reserven Dieses HFI Carbon Air Intake Kit der Generation 3 ist das Ergebnis aus jahrelanger Erfahrung und konsequenter Weiterentwicklung. Die Ansaugung ist komplett aus Carbon gefertigt und auf hohe Steifigkeit, Zugfestigkeit und saubere Luftführung ausgelegt. Das Material ist schwingungsarm, gas- und druckdicht und damit genau für den Job gemacht, den ein ordentliches Intake erfüllen muss: stabile Frischluftzufuhr ohne unnötige Verluste. Gedacht ist das System für den 1,8- bis 2,0-Liter T(F)SI mit EA888 Gen.3 und Euro-6-Emissionsklasse. Es passt für Serienfahrzeuge ebenso wie für Fahrzeuge mit leistungsgesteigertem Motor. Der komplette Luftfilterkasten wird ersetzt, ebenso der OEM-Ansaugtrichter und das Ansaugrohr. Damit ist klar, wohin die Reise geht: weg vom Serienkompromiss, hin zu einem strömungsoptimierten Aufbau mit mehr Freigang für die Ansaugung. HFI Carbon Air Intake Kit Gen.3 VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7, A3 8V) – Passend für FahrzeugEG-BE-Nr.MKBHubraumNennleistung(Kw/Drehzal) Audi A3 8Ve1*2007/46*0607*..CJSA/CJSB1798132/5100-6200 Audi A3 8Ve1*2007/46*0607*..CJXC1984221/5500-6200 Audi A3 8Ve1*2007/46*0607*..CJXG/DJHA1984228/5500-6500 Audi A3/S3 8Ve1*2007/46*0607*DNUE221KW/5300 Audi TT 8J(8S)e1*2001/116*0369*..CJSA/CJSB1984132/5100-6200 Audi TT 8J(8S)e1*2001/116*0369*..CHH1984169/4500-6200 Audi TT 8J(8S)e1*2001/116*0369*..CHH1984169/4500-6200 Audi TTS 8J(8S)e1*2001/116*0369*..CJXG1984228/5800-6200 VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CHH1984162/4500 VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*CHH1984169/4700 VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJX1984221/5500-6200 VW GOLF 7 AUVe1*2007/46*0627*..CJX1984221/5500-6200 VW GOLF 7 AUVe1*2007/46*0627*..CJS1798132/5000 VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJXB1984206/5100-6500 VW GOLF 7 AU/FLe1*2007/46*0623*..CHHA1984169/5000 VW GOLF 7 AU/FLe1*2007/46*0623*..DLBA1984180/5500 VW GOLF 7 AU/FLe1*2007/46*0623*DJHA1984228/5500 VW GOLF 7 AUV/FLe1*2007/46*0627*..DJHA1984228/5500 VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJXE1984195/5300-6600 VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJXG1984228/5300-6600 VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..DNU1984213/5500-6200 VW Golf 7 AUe1*2007/46*0623*DKTB180kW/5000-6200 VW Golf 7 AUe1*2007/46*0623*DNUC213kW/5000-6800 VW Golf 7 AUe1*2007/46*0623*DNUE221KW/5300-6500 VW Golf 7 AUVe1*2007/46*0627*DNUE221KW/5300-6500 VW PASSAT B8e1*2001/116*0307*37-CJSA1798132/5100-6200 VW PASSAT B8e1*2001/116*0307*37-CHHB1984162/4500-6200 VW PASSAT B8e1*2001/116*0307*37-CJXA1984206/5600-6500 VW T-ROC A1e13*2007/46*..CZPB1984140/4200-6000 VW T-Roc A1e13*2007/46*1845*DNUE221KW/5300-6500 VW ARTEON 3He1*2007/*2016*..CZPB1984140/4180-6000 VW ARTEON 3He1*2007/46*1725*..DJHC1984206/5600 VW Arteon 3He1*2007/46*1725*DLRB, DNUA200KW/5100–6500 VW Arteon 3He1*2007/46*1725*DJHC206KW/5100–6500 VW Passat B8e1*2001/116*0307*DNUA200KW/5500-6500 VW Passat B8e1*2001/116*0307*CJXA206KW/5600-6500 Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJSA/CJSB1798132/5100-6200 Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXE1984195/5350-6500 Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXA1984206/5600-6600 Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXH1984213/5900-6400 Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXC1984221/5500-6200 Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXG1984228/5800-6500 Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094DNUC213KW/ 5400–6500 Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094DNUE221KW/ 5300–6500 Seat Ateca 5FPe9*2007/46*6394*..CZPB1984140/4180-6000 Seat/Cupra Ateca 5FPe9*2007/46*6394*DNUE221kW/5300-6500 Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..CJSA/CJSB1798132/4500-6200 Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..CHHB1984162/4500-6200 Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..CHHA1984169/4700-6200 Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..DLBA1984180/4700-6200 Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..CJSA/CJSB1798132/4500-6200 Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..CHHB1984162/4500-6200 Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..CHHA1984169/4700-6200 Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..DLBA1984180/4700-6200 Skoda Octavia 5Ee8*2007/46*0318DLBA, DHGA, DKTB180kW/5000-6200, Skoda Superb 3Ve11*2001/116*0326*32-CJXA1984206/5600-6500 Skoda Superb 3Ve11*2007/46*0014*22-CJXA1984206/5600-6500 Montageanleitung

HF-Series Ladeluftkühler für VAG EA888 Gen.3 Der HF-Series Upgrade-Ladeluftkühler ist für zahlreiche VAG 1.8- und 2.0-T(F)SI-Euro-6-Modelle vorgesehen. Sein Bar’n’Plate-Netz misst 620 × 430 × 50 mm; das Seriennetz wird mit 620 × 410 × 30 mm angegeben. 70-mm-Anschlüsse und interne Luftleitfinnen verteilen die Ladeluft über das Netz. Das Netzvolumen beträgt 13,33 Liter und liegt laut Hersteller 74,71 Prozent über OEM. Beim Füllvolumen stehen 6,2 Liter und ein Plus von 63,16 Prozent. Die schwarze Pulverbeschichtung ergänzt die Aluminiumguss-Kühlerkästen mit WAY FIN TECHNOLOGY. Technik und Montage Netz: Bar’n’Plate, 620 × 430 × 50 mm Anschlüsse: 70 mm Netzvolumen: 13,33 Liter Füllvolumen: 6,2 Liter Lieferumfang: Kühler, zwei Druckschläuche und vier Schellen Genehmigung: Teilegutachten nach §19.3 Der Einbau erfolgt an den originalen Haltepunkten des OEM-Ladeluftkühlers. Die Konstruktion zielt auf eine gleichmäßige Druckverteilung und stabile Ansauglufttemperaturen; sie ist laut Quelle für Serienleistung sowie Stage-1- und Stage-2-Setups ausgelegt. Eine pauschale Mehrleistung lässt sich nicht seriös festlegen, weil Software, weitere Hardware und die Ausgangsleistung des Fahrzeugs das Ergebnis beeinflussen. Fahrzeugabgleich: Die Herstellerliste umfasst viele Motorcodes und Genehmigungsnummern. Vor Bestellung und Eintragung müssen Baureihe, Motorcode, Hubraum und Leistung als Kombination geprüft werden. Gruppierte Herstellerliste MarkeBaureihenMotorcodes laut Liste AudiA3/S3 8V, TT/TTS 8J (8S)CJSA, CJSB, CZPB, CJXC, CJXG, DJHA, DNUE, CHH VolkswagenGolf 7, Passat B8, Polo AW1, T-Roc A1, Arteon 3HCHH, CJS, CJX, CJXB, CJXE, CJXG, CHHA, DLBA, DJHA, DNU, DKTB, DNUC, DNUE, CJSA, CHHB, CJXA, CZPC, CZPB, DJHC, DLRB, DNUA Seat/CupraLeon 5F, Ateca 5FPCJSA, CJSB, CJXE, CJXA, CJXH, CJXC, CJXG, DNUC, DNUE, CZPB SkodaOctavia 5E, Superb 3VCJSA, CJSB, CHHB, CHHA, DLBA, DHGA, DKTB, CJXA, DNUA