Sportauspuff & Abgasanlagen für Audi A3 Limousine 8YM/8YS Limousine Benzin Allradantrieb S3 TFSI quattro — 310 PS / 228 kW
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Die 3.5" ULTRA Abgasanlage - AUDI S3 8Y Sportback / Limousine von E-EXHAUST ist die absolute Referenz in Sachen Soundentwicklung, Verarbeitung und Strömungsdynamik. Gefertigt aus hochfestem T304 (1.4301) Edelstahl und im Präzisions-WIG-Schweißverfahren handgefertigt, liefert diese Performance Abgasanlage ein akustisches Meisterwerk: Von tiefem, voluminösem Grollen bei geschlossener Klappe bis hin zum kompromisslosen, aggressiven Motorsport-Sound bei geöffneter Abgasklappe.
High-End Sound & Intelligente Klappensteuerung
Das Herzstück jeder E-EXHAUST Klappenanlage ist die strömungstechnisch optimierte Abgasführung mit eigens entwickelter Klappensteuerung. Durch den maximal vergrößerten Rohrquerschnitt (z.B. 3.5" / 89 mm oder 3" / 76 mm) wird der Abgasgegendruck vor dem Turbolader drastisch gesenkt. Dies sorgt für eine spürbare Entlastung des Laders, niedrigere Abgastemperaturen (EGT) und ein deutlich agileres Ansprechverhalten beim Gasgeben.
Qualitätsmerkmale & Technische Details
✓ 100 % T304 Edelstahl: Erstklassiger V2A-Edelstahl widersteht dauerhaft extremen Abgastemperaturen, Salz und Witterung.
✓ WIG-Handverschweißt: Formierte Nähte ohne Innengrat garantieren maximale Haltbarkeit und unverfälschte Abgasströmung.
✓ ECE-Genehmigung (Eintragungsfrei): Dank ECE-Zulassung fährt die Klappenanlage völlig legal im Straßenverkehr – keine Eintragung bei Prüfstelle oder Prüfstelle erforderlich.
✓ OEM Plug & Play Passgenauigkeit: 1:1 Austausch an den originalen Aufnahmepunkten und Haltern des Fahrzeugs.
✓ Dröhnfrei im Innenraum: Dank ausgeklügelter Absorptionsdämpfer-Technologie bleibt die Anlage auch auf langen Autobahnfahrten dröhnfrei.
Detaillierte E-EXHAUST Fahrzeugverwendung & Freigaben
Nachfolgend findest du alle geprüften Fahrzeugmodelle, Motorcodes und Leistungsstufen, für die diese E-EXHAUST Klappenabgasanlage offiziell zugelassen und 100 % passgenau ist:
Fahrzeugmodell & Baureihe
Motorisierung / Motorcode
Leistung (PS / kW)
Zulassung / Status
Audi S3 8Y Sportback / Limousine
2.0 TFSI (DNFB)
310 PS / 228 kW
mit ECE-Genehmigung
* Die ECE-Genehmigung ist im gesamten EU-Raum eintragungsfrei gültig.
Über E-EXHAUST Performance Systems
E-EXHAUST steht für kompromisslose Motorsport-DNA, handgefertigte Qualität Made in Germany und perfekte Passgenauigkeit. Sämtliche Systemen werden auf hauseigenen Rollenprüfständen entwickelt und auf Rennstrecken erprobt.
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Aus Edelstahl - Geben Sie Ihrem Audi S3 das Extra an Power und Sound mit dem Sportauspuff von FOX. Der speziell entwickelte Auspuff sorgt für einen tieferen, sportlicheren Klang und eine höhere Leistung. Dank der hochwertigen Verarbeitung und der perfekten Passgenauigkeit, ist der Sportauspuff eine perfekte Ergänzung zu Ihrem Audi S3. Erleben Sie ein Fahrerlebnis der Extraklasse und unterstreichen Sie den sportlichen Charakter Ihres Fahrzeugs mit dem FOX Sportauspuff. Jetzt bestellen und die Straße in eine Rennstrecke verwandeln!Motorisierung:2,0l 228kWBaujahr:ab 2020Hinweis:Inklusive MontagematerialRohrquerschnitt:76mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)
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Bull-X Downpipe VAG 1.8-2.0 TFSI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI + R) – Überblick
Die Bull-X Downpipe für VAG 1.8-2.0 TFSI EA888 Gen.3 ist auf hohe Passgenauigkeit und saubere Funktion ausgelegt. Sie lässt sich zu 100 % gegen das Serienteil tauschen und ist damit genau für den Einbau gedacht, nicht für Bastellösungen. Die Kombination aus optimierter Rohrführung, angepasstem Durchmesser und optionalem Katalysator entlastet den Turbolader spürbar.
Beim Aufbau wurde das Oberteil samt Unterteil bis zum Flexrohr komplett im Gussverfahren gefertigt. Das sorgt für eine sehr stabile Ausführung und für eine Form, die den Abgasstrom gezielt führt. Nach dem Turboladerausgang von 84 mm geht die Downpipe auf 121 mm Durchmesser. Die Strömung wurde im 3D-Verfahren berechnet, um den Abgasflow so frei wie möglich zu halten.
hier
Bull-X Downpipe VAG 1.8-2.0 TFSI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI + R) (mit ECE*) – Passend für
Hinweis:
Skoda Octavia 5E CJSA 1798 132/6200
Skoda Octavia 5E CHHB 1984 162/6200
Skoda Octavia 5E CHHA 1984 169/6200
Skoda Superb 3V CHHB 1984 162/6200
VW Golf AU/AUV CJSB 1798 132/4500
VW Golf AU/AUV CHHB 1984 162/4500
VW Golf AU/AUV CXDA 1984 162/4500
VW Golf AU/AUV CHHA 1984 169/4700
VW Golf AU/AUV CJXE 1984 195/5350VW Golf AU/AUV CJXG 1984 228/5800VW Passat 3G CJSA 1798 132/5100
VW Passat 3G CHHB 1984 162/4500
(ohne HJS EWG-Kat nicht zulässig im Bereich der STVZO)
²inkl. EWG mit 2x HJS Sportkatalysatoren NUR für folgende Frontantrieb (FWD) Modelle:Nur passend bei Fahrzeugen mit Frontantrieb (Links- und Rechtslenker)
Hersteller Modell KBA-Typ KW
VW Golf VII 2.0 GTI Facelift DLBA 180
Skoda Octavia 2.0 III RS DLBA 180
folgende Allrad (AWD) Modelle:
Nur passend bei Fahrzeugen mit Allradantrieb (Links- und Rechtslenker)
Audi A3 8V CJSB 1798 132/4500
Audi A3 8V CZPB 1984 140/4180
Audi A3 8V CJXB 1984 206/5100
Audi A3 8V CJXC 1984 221/5500
Audi A3 8V DJHA 1984 228/5800
Audi TT 8S CHHC 1984 169/4500
Audi TT 8S CJXG 1984 228/5800
Audi TT 8S CJXF 1984 210/5300
Seat Leon 5F CJXC 1984 221/5500
Skoda Octavia 5E CJSB 1798 132/6000
Skoda Superb 3V CJXA 1984 206/5600
VW Golf AU/AUV CJXB 1984 206/5100
VW Golf AU/AUV CJXD 1984 213/5100
VW Golf AU/AUV CJXC 1984 221/5500
VW Golf AU/AUV CJXG 1984 228/5800
VW Golf AU/AUV DJHA 1984 228/5800
VW Passat 3G CJXA 1984 206/5600
VW Arteon 3H DJHC 1984 206/5100
VW Tiguan 5N(AD1) CZPA 1984 132/3940
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740,05 €*
779,00 €*
5 %
Bull-X Downpipe VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4 FWD/AWD – mehr Durchsatz, sauberer Umbau
Diese Bull-X Downpipe ist für den VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4 mit Front- und Allradantrieb gebaut. Sie lässt sich zu 100 % gegen das Serienteil tauschen und ist auf eine saubere Passform ausgelegt. Genau das macht sie im Alltag so angenehm: kein Gefrickel, kein unnötiger Aufwand, einfach ein passender Umbaupunkt für mehr freien Abgasfluss.
Der technische Vorteil liegt in der optimierten Rohrführung, dem angepassten Durchmesser und je nach Version im eingesetzten Katalysator- und OPF-Konzept. Dadurch wird der Turbolader thermisch entlastet. Der geringere Staudruck sorgt für ein direkteres Ansprechen, mehr Drehmoment und mehr Leistung. Dazu kommt eine bessere Haltbarkeit, weil der Lader nicht ständig gegen denselben Gegendruck arbeiten muss.
hier
Bull-X Downpipe VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4 FWD/AWD (z.B. Golf 8 GTI/R) – Passend für
folgende Modelle MIT ECE und Teilegutachten zur kombinierten Eintragung:
FahrzeugE-NummerLeistungMotorcode
Audi S3 (8Y) 2.0 TFSI quattroe1*2007/46*2060*..228kW / 310PSDNFB (Mit Teilegutachten §19.3)
Audi Q3 (F3) 45 TFSI quattroe1*2007/46*1900*..180kW / 245PSDNPA (Mit Teilegutachten §19.3)
Audi SQ2 (GA) 2.0 TFSI quattroe1*2007/46*1552*..221kW / 300PSDNFC (Mit Teilegutachten §19.3)
Cupra Ateca (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drivee9*2007/46*6394*..221kW / 300PSDNFC (Mit Teilegutachten §19.3)
Cupra Leon KL 2.0 TSIe9*2007/46*3167*..180kW / 245PSDNPA (Mit Teilegutachten §19.3)
Cupra Leon KL 2.0 TSIe9*2007/46*3167*..221kW / 300PSDNFC (Mit Teilegutachten §19.3)
Cupra Leon KL 2.0 TSIe9*2007/46*3167*..228kW / 310PSDNFB (Mit Teilegutachten §19.3)
Cupra Formentor (KM7) 2.0 TSIe9*2007/46*4008*..180kW / 245PSDNPA (Mit Teilegutachten §19.3)
Cupra Formentor (KM7) 2.0 TSI 4Drivee9*2007/46*4008*..228kW / 310PSDNFB (Mit Teilegutachten §19.3)
Seat Tarraco (KN) 2.0 TFSI 4Drivee9*2007/46*6666*..180kW / 245PSDNPA (Mit Teilegutachten §19.3)
Skoda Octavia IV (NX) RS 2.0 TFSIe8*2007/46*0355*..180kW / 245PSDNPA (Mit Teilegutachten §19.3)
Skoda Kodiaq RS 2.0 TSI 4x4e8*2007/46*0249*..180kW / 245PSDNPA (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Arteon 2.0 TSI 4motione1*2007/46*1725*..206kW / 280PSDNFE (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Arteon R 2.0 TSI 4motione1*2007/46*1725*..235kW / 320PSDNFG (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Golf 8 GTI 2.0 TSIe1*2007/46*2014*..180kW / 245PSDNPA (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSIe1*2007/46*2014*..221kW / 300PSDNFC (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Golf 8 R 2.0 TSI 4motione1*2007/46*2014*..235kW / 320PSDNFG (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Golf 8 R 2.0 TSI 4motion 20Yearse1*2007/46*2014*..245kW / 333PSDNFF (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Golf 8 R Variant 2.0 TSI 4motione1*2007/46*2180*..235kW / 320PSDNFG (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Passat B8 (3G) 2.0 TSI 4motione1*2001/116*0307*..206kW / 280PSDNFE (Mit Teilegutachten §19.3)
VW T-Roc (A1) R 2.0 4motione13*2007/46*1845*..221kW / 300PSDNFC (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Tiguan II (AD) 2.0 TSI 4motione1*2001/116*0450*..180kW / 245PSDNPA (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Tiguan II (AD) R 2.0 TSI 4motione1*2001/116*0450*..235kW / 320PSDNFG (Mit Teilegutachten §19.3)
folgende Modelle MIT ECE (Frontantrieb):
Handelsbez.Motor/LeistungMotorcode
Audi TT (8S)40 TFSI 2.0 (145kW/197PS)DNNB
Audi TT (8S)45 TFSI 2.0 (180kW/245PS)DNPA
Seat Leon IV (KL)2.0 TFSI (140kW/190PS)DNNA
Skoda Superb III (3V)2.0 TSI (140kW/190PS)DNNA
VW Arteon2.0 TSI (140kW/190PS)DNNA
VW Golf 82.0 TSI (140kW/190PS)DNNA
VW Passat B8 (3G)2.0 TSI (140kW/190PS)DNNA
folgende Modelle MIT ECE (Allradantrieb):
Handelsbez.Motor/LeistungMotorcode
Audi A3 (8Y)40 TFSI 2.0 (140kW/190PS) quattroDNNA
Audi Q2 (GA)40 TFSI 2.0 (140kW/190PS) quattroDNNA
Audi Q3 (F3)40 TFSI 2.0 (140kW/190PS) quattroDNNA
Audi TT (8S)TTS 2.0 TFSI (235kW/320PS) quattroDNFD
Audi TT (8S)45 TFSI 2.0 (180kW/245PS) quattroDNPA
Cupra Formentor (KM7)2.0 TSI (140kW/190PS) 4DriveDNNA
Seat Ateca (5FP/KH)2.0 TSI (140kW/190PS) 4DriveDNNA
Seat Tarraco (KN)2.0 TSI (140kW/190PS) 4DriveDNNA
Skoda Karoq (NU7)2.0 TSI (140kW/190PS) 4x4DNNA
Skoda Kodiaq2.0 TSI (140kW/190PS) 4x4DNNA
Skoda Octavia III (5E)2.0 TSI (140kW/190PS) 4x4DNNA
Skoda Superb III (3V)2.0 TSI (206kW/280PS) 4x4DNFE
VW Golf 82.0 TSI (140kW/190PS) 4motionDNNA
VW Tiguan II (AD)2.0 TSI (140kW/190PS) 4motionDNNA
VW T-Roc (A1)2.0 TSI (140kW/190PS) 4motionDNNA
Hinweis:
Dieses Produkt ist in Kombination mit allen Artikeln, die wir mit Gutachten für Fahrzeuge mit der Kennzeichnung "Mit Teilegutachten §19.3" anbieten, geprüft und lässt sich problemlos und bequem in jeglichen Kombinationen mit diesen eintragen.
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1.329,05 €*
1.399,00 €*
4.98 %
Bull-X Exhaust Valve Eliminator Audi RS3 8V, TTRS 8S / BMW M3, M4 etc. – Überblick
Der Bull-X Exhaust Valve Eliminator ist ein Stilllegungstecker zur Deaktivierung der serienmäßigen Abgasklappen. Er ist für Fahrzeuge mit 4-poligem Anschluss ausgelegt und damit genau dann richtig, wenn die originale Klappensteuerung stillgelegt werden soll, ohne am eigentlichen Stecker unnötig herumzubasteln. Wichtig ist vor dem Kauf ein kurzer Blick auf den vorhandenen Anschluss: Es gibt Ausführungen mit 3 oder 4 Polen, und genau das muss vorab passen.
Der Eliminator funktioniert nicht nur bei den genannten Fahrzeugen wie Audi RS3 8V, TTRS 8S oder BMW M3 und M4, sondern auch bei anderen Herstellern. Entscheidend ist allein, ob der Anschluss 3- oder 4-polig ausgeführt ist. So lässt sich das Bauteil gezielt einsetzen, wenn die serienmäßigen Abgasklappen außer Funktion gesetzt werden sollen.
Bull-X Exhaust Valve Eliminator Audi RS3 8V, TTRS 8S / BMW M3, M4 etc. (4-polig) – Passend für
AUDI
MarkeMotorcodeLeistung
Audi RS3 8VDAZA294kW/400PS
Audi TTRS 8SDAZA294kW/400PS
BMW
MarkeTypMotortypLeistung
BMW M135i, M140i1K4, 1K2, 1CB58B30A250kW
BMW M235i, M240i1K4, 1K2, 1CB58B30A250kW
BMW 335i, 340i3L, 3KN55B30A250kW
BMW 335i, 340i3CN55B30A250kW
BMW 435i, 440i3CN55B30A250kW
BMW M3F80S55B30A317kW
BMW M3 CompetitonF80S55B30A331kW
BMW M4F82S55B30A317kW
BMW M4 Competition F82S55B30A331kW
Hinweis:
Bitte überprüfen Sie vor Erwerb des Artikels, ob Ihr Originalsteller 3 oder 4 polig ist! Audi TTS 8S Modelle Audi TTRS 8S Facelift OPF Modelle
N55B30A 240kW / 235kW
N55B30A 240kW / 235kW vB58B30A 240kW N55B30A 240kW / 225kW B58B30A 240kW N55B30A 225kW B58B30A 240kW N55B30A 225kW
BMW 330i G20
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18,90 €*
19,89 €*
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Bull-X Exhaust Valve Eliminator Audi RS3 8V, VW Golf 7R, Ford Focus RS Mk.3 etc. – Übersicht
Mit dem Bull-X Exhaust Valve Eliminator legst du die serienmäßigen Abgasklappen sauber still. Das ist ein einfacher Stilllegungstecker für Fahrzeuge mit 3-poligem Anschluss an der Abgasklappe. Wichtig ist dabei vor allem eines: Vor dem Kauf musst du prüfen, ob dein originaler Stecker 3- oder 4-polig ausgeführt ist. Nur dann passt das Teil auch wirklich.
Der Eliminator ist nicht auf ein einzelnes Modell beschränkt. Er funktioniert auch bei anderen Herstellern, solange der Anschluss zur Ausführung passt. Für jede Abgasklappe wird ein Eliminator benötigt. Hat dein Fahrzeug zwei Klappen, brauchst du entsprechend zwei Stück. So ist die Sache klar und ohne Umwege gelöst.
Bull-X Exhaust Valve Eliminator Audi RS3 8V, VW Golf 7R, Ford Focus RS Mk.3 etc. (3-polig) – Passend für
AUDI
Marke TypMotorcodeLeistung
Audi A3/S3 8VDJHA, CJXG228kW/310PS
Audi A3/S3 8VCJXC221kW/300PS
Audi RS3 8VCZGB270kW/367PS
Audi S4/S5 B9CWGD260kW/354PS 3.0 TFSI
Audi TT 8S Quattro230PS (ab Bj.07/14)
Audi TTS 8S Modellealle
VOLKSWAGEN
MarkeTypMotorcodeLeistung
VW GOLF 7R VorfaceliftAUCJXB, CJXC221kW/300PS
VW GOLF 7R FaceliftAUCJXG, DJHA228kW/310PS
Hinweis:
Bitte überprüfen Sie vor Erwerb des Artikels, ob Ihr Originalsteller 3 oder 4 polig ist! FORD Ford Focus Mk.3 RS
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18,90 €*
19,89 €*
5 %
Druckrohr VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 – mehr Luft, mehr Reserven
Dieses Aluminium-Druckrohr ersetzt das originale Druckrohr vom Ladeluftkühler zur Drosselklappe bei den passenden 1.8-2.0 TSI Euro 6 Motoren der MQB-Plattform. Serienmäßig sitzt hier ein Hartplastikteil, das auf Dauer nicht die beste Lösung ist. Genau an dieser Stelle setzt das Upgrade an: stabiler, strömungsgünstiger und auf mehr Luftdurchsatz ausgelegt.
Mit seinem größeren Rohrdurchmesser von 63 mm und 60 mm Innendurchmesser bringt das Teil deutlich mehr Querschnitt mit als das OEM-Rohr mit 53,7 mm. Dazu kommt die optimierte Bauform ohne Versteifungsstreben. Das Ergebnis sind gemessene 287,9 cfm auf dem Flow-Bench. Für dich heißt das: weniger Engstelle im System und eine sauberere Luftführung in Richtung Drosselklappe.
Druckrohr VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI, S3 8V) – Passend für
Hinweis:
Passend und mit Gutachten für:
Audi A3 8V e1*2007/46*0607*.. CJSA/CJSB 1798 132/5100-6200
Audi A3 8V e1*2007/46*0607*.. CZPB 1984 140/4200-6000
Audi A3 8V e1*2007/46*0607*.. CJXC 1984 221/5500-6200
Audi A3 8V e1*2007/46*0607*.. CJXG/DJHA 1984 228/5500-6500
Audi A3/S3 8V e1*2007/46*0607*.. DNUE 1984 221/5300-6500
VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. CHH 1984 162/4500
VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623* CHH 1984 169/4700
VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. CJX 1984 221/5500-6200
VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. DNUE 1984 221/5300-6500
VW GOLF 7 AUV e1*2007/46*0627*.. CJX 1984 221/5500-6200
VW GOLF 7 AUV e1*2007/46*0627*.. DNUE 1984 221/5500-6200
VW GOLF 7 AUV e1*2007/46*0627*.. CJS 1798 132/5000
VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. CJXB 1984 206/5100-6500
VW GOLF 7 AU/FL e1*2007/46*0623*.. CHHA 1984 169/5000
VW GOLF 7 AU/FL e1*2007/46*0623*.. DLBA 1984 180/5500
VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. DKTB 1984 180/5000-6700
VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. DNUC 1984 213/5400-6500
VW GOLF 7 AU/FL e1*2007/46*0623* DJHA 1984 228/5500
VW GOLF 7 AUV/FL e1*2007/46*0627*.. DJHA 1984 228/5500
VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. CJXE 1984 195/5300-6600
VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. CJXG 1984 228/5300-6600
VW PASSAT B8 e1*2001/116*0307*37- CJSA 1798 132/5100-6200
VW PASSAT B8 e1*2001/116*0307*37- CHHB 1984 162/4500-6200
VW PASSAT B8 e1*2001/116*0307*.. CJXA 1984 206/5600-6500
VW PASSAT B8 e1*2001/116*0307*.. DNUA 1984 200/5500-6500
VW T-ROC A1 e13*2007/46*1845*.. CZPB 1984 140/4200-6000
VW T-ROC A1 e13*2007/46*1845*.. DNUE 1984 221/5300-6500
VW ARTEON 3H e1*2007/46*1725*.. CZPB 1984 140/4180-6000
VW ARTEON 3H e1*2007/46*1725*.. DJHC 1984 206/5600-6500
VW ARTEON 3H e1*2007/46*1725*.. DLRB/DNUA 1984 200/5500-6500
Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. CJSA/CJSB 1798 132/5100-6200
Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. CJXE 1984 195/5350-6500
Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. CJXA 1984 206/5600-6600
Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. CJXH 1984 213/5900-6400
Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. DNUC 1984 213/5400-6500
Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. CJXC 1984 221/5500-6200
Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. DNUE 1984 221/5300-6500
Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. CJXG 1984 228/5800-6500
Seat Ateca 5FP e9*2007/46*6394*.. CZPB 1984 140/4180-6000
Seat/Cupra Ateca 5FP e9*2007/46*6394*.. DNUE 1984 221/5300-6500
Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0243*.. CJSA/CJSB 1798 132/4500-6200
Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0243*.. CHHB 1984 162/4500-6200
Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0243*.. CHHA 1984 169/4700-6200
Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0243*.. DLBA 1984 180/4700-6200
Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0244*.. CJSA/CJSB 1798 132/4500-6200
Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0244*.. CHHB 1984 162/4500-6200
Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0244*.. CHHA 1984 169/4700-6200
Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0244*.. DLBA 1984 180/4700-6200
Skoda Octavia 5E e8*2007/46*0318*.. DKTB/DLBA/DHGA1984 180/5000-6700
Skoda Superb 3T e11*2001/116*0326*32- DNUA 1984 200/5500-6500
Skoda Superb 3T e11*2007/46*0014*22-DNUA 1984 200/5500-6500
Skoda Superb 3T e11*2001/116*0326*CJXA 1984 206/5600-6500
Skoda Superb 3T e11*2007/46*0014* CJXA 1984 206/5600-6500
Skoda Superb 3T e11*2001/116*0326*.. CJXA 1984 206/5600-6500
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113,05 €*
119,00 €*
5 %
EGO-X 3,5-Zoll-Abgasanlage für Audi S3 8V quattro
Diese EGO-X Klappenabgasanlage deckt mehrere Audi-S3-8V-Ausführungen mit 300 oder 310 PS ab. Der 3,5 Zoll beziehungsweise 89 mm große Edelstahl-Abgasweg beginnt hinter dem Katalysator. WIG-Fertigung und handgearbeitete Absorptionsschalldämpfer ohne Kammern vervollständigen die Konstruktion.
Bei 221 kW wird der Motorcode CJXC genannt, bei 228 kW die Codes DJHA und CJXG. Für Dreitürer ist laut Herstellerquelle ausschließlich eine Montage vor Ort möglich; ein Versand für diese Einbausituation ist ausgeschlossen. Cabriolets besitzen im Verbindungsrohr eine Aussparung für die Versteifungsstreben, wodurch der Gesamtquerschnitt minimal reduziert wird.
Ausstattung der Anlage
Rohrdurchmesser: 3,5 Zoll / 89 mmWerkstoff: EdelstahlFertigung: WIG-geschweißtDämpfer: Absorptionsprinzip ohne KammernMontageposition: ab KatalysatorZubehör: Kabel, Unterdruckschlauch, Anleitung und MontagematerialEndrohre: optional zu wählen
Die ECE-Konfiguration erfordert das Bull-X Tronic Steuergerät mit ECE-Betriebserlaubnis; nur dann gehört es zum Lieferumfang. Sport hält die Klappe im erlaubten Rahmen offen und im Stand geschlossen. Comfort öffnet während der Fahrt im zulässigen Bereich ab 75 Prozent Drosselklappenstellung.
Wichtige Einschränkungen: Das S3-Facelift mit 221 kW und OPF ist nicht zugelassen. Dreitürer erfordern Montage vor Ort. Schalter, Fernbedienung und Race-Steuergerät sind nicht ECE-konform.
Ohne Fahrprofilauswahl erfolgt die Bedienung über einen Taster mit Status-LED. Endrohrdesign und Steuerung werden separat konfiguriert. Das Bull-X-Tronic-Steuergerät gehört nur bei Wahl der ECE-Ausführung zum Lieferumfang. Vor der Bestellung müssen deshalb Karosserieform, OPF-Status, Leistung, Motorcode und gewünschte Montageart gemeinsam geprüft werden.
Eindeutig belegte S3-8V-Ausführungen laut Herstellerquelle
FahrzeugGenehmigungsnummerMotorcodeLeistungHinweisAudi S3 8V quattroe1*2007/46*0607*..CJXC221 kW / 300 PSnicht Facelift mit OPFAudi S3 8V quattroe1*2007/46*0607*..DJHA, CJXG228 kW / 310 PSCabrio-Aussparung vorhanden
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2.659,05 €*
2.799,00 €*
5 %
EGO-X Abgasanlage 3,5" Audi S3 8Y 310/333PS Sportback / Limo
Du willst aus dem Audi S3 8Y mehr herausholen als den üblichen Serienklang. Genau dafür ist diese EGO-X Abgasanlage gebaut. Sie bringt den sportlichen Charakter des Fahrzeugs klarer nach vorn, bleibt bei geschlossenen Klappen angenehm fahrbar und zeigt bei offener Klappe, was im S3 steckt. Nach langer Entwicklungs- und Testphase hat die Anlage die offizielle ECE-Messung bestanden und ist damit als legale Lösung für den öffentlichen Straßenverkehr verfügbar.
Die Abgasanlage wird in Lübeck in Handarbeit gefertigt. Verarbeitet wird hochwertiger Edelstahl, dazu kommen handgefertigte Schalldämpfer und eine WIG-geschweißte Ausführung. Mit dem Rohrdurchmesser von 3,5 Zoll beziehungsweise 89 mm ist die Anlage klar auf Performance ausgelegt, ohne den Alltag aus dem Blick zu verlieren. Das Ergebnis ist ein kräftigeres Klangbild mit mehr Volumen und weniger Dröhnen als bei der Serie.
EGO-X Abgasanlage 3,5" Audi S3 8Y 310/333PS Sportback / Limo – Klang & Charakter
Der Serienauspuff des S3 8Y bleibt oft zu zurückhaltend. Diese Anlage setzt genau an diesem Punkt an. Bei geschlossenen Klappen fährt sich der Wagen komfortabel und unaufdringlich. Öffnest du die Klappe, kommt deutlich mehr Emotion ins Spiel. Der Sound wirkt satter, sportlicher und lebendiger, ohne künstlich überzogen zu sein. So bekommst du ein Setup, das im Alltag funktioniert und auf Abruf deutlich präsenter wird.
EGO-X Abgasanlage 3,5" Audi S3 8Y 310/333PS Sportback / Limo – Technik & Ausführung
Rohrdurchmesser: 3,5" (89 mm)
Material: Edelstahl
Schalldämpfer: im Haus handgefertigt
Bauart: ab Katalysator / OPF
Fertigung: WIG-geschweißt
Elektronische Abgasklappe
SBS-Motor im Lieferumfang enthalten
ECE-Zulassung
Die elektronische Abgasklappe ist Teil des Konzepts und sorgt dafür, dass sich die Anlage passend zum Fahrzustand nutzen lässt. Im Lieferumfang sind die EGO-X Abgasanlage ab Katalysator / OPF, der SBS-Stellmotor, Montagematerial und eine Montageanleitung enthalten. Endrohre sind optional erhältlich. Für die S3 Limousine gilt aktuell: Montage nur bei uns in Lübeck möglich.
EGO-X Abgasanlage 3,5" Audi S3 8Y 310/333PS Sportback / Limo – Einbau & Lieferumfang
Diese Abgasanlage ist für Fahrer gemacht, die eine saubere Lösung mit echtem Klangzuwachs suchen und dabei nicht auf die Zulassung verzichten wollen. Sie verbindet Handarbeit, passende Technik und eine klare Auslegung auf den Audi S3 8Y. Keine Bastellösung, kein Kompromissstück. Sondern ein durchdachtes System für mehr Charakter am Heck.
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1.899,05 €*
1.999,00 €*
5 %
EGO-X 3,5-Zoll-Abgasanlage für Golf 8 R und Audi S3 8Y
Diese EGO-X Abgasanlage ist als abgestimmtes Gesamtpaket für Fahrzeuge mit 82 dB Standgeräusch ausgelegt: VW Golf 8 R mit 320 oder 333 PS sowie Audi S3 8Y mit 310 PS. Die Anlage wird ab Katalysator beziehungsweise OPF montiert, besitzt 89 mm Rohrdurchmesser und besteht aus WIG-geschweißtem Edelstahl. Handgefertigte Schalldämpfer sollen bei geschlossener Klappe einen komfortablen Betrieb ermöglichen und mit geöffneter Klappe den sportlichen Charakter stärker hervorheben.
Entscheidend ist der Paketumfang: Der Preis umfasst laut Quelle die Montage bei HG-Motorsport, das Bull-X-Tronic-ECE-Steuergerät und eine Leistungssteigerung auf Stage 1 mit 415 PS oder Stage 2 mit 455 PS. Im Zuge dieser Kombination wird das eingetragene Standgeräusch von 82 auf 89 dB angepasst. Es handelt sich daher nicht um eine separat montierbare Standardanlage, deren Genehmigung unabhängig von Software und Abnahme gilt.
Technik und Steuerung
Rohrdurchmesser: 3,5 Zoll / 89 mmMaterial: Edelstahl, WIG-geschweißtEinbau: ab Katalysator beziehungsweise OPFKlappenantrieb: elektrischer SBS-Motor im LieferumfangEndrohre: optional erhältlichMontage: Einbau bei HG-Motorsport im Preis enthalten
Im Sportmodus öffnet die Klappe innerhalb des genehmigten Rahmens; im Stand sowie zwischen 20 und 80 km/h bleibt sie geschlossen. Im Comfortmodus bleibt sie dauerhaft geschlossen. Bei Fahrzeugen mit Fahrprofilauswahl kann die Bedienung darüber erfolgen, andernfalls über den mitgelieferten beleuchteten Taster.
Zulassung nur als Paket: Die Eintragung inklusive Stand- und Fahrgeräuschanpassung ist an die angebotene Leistungssteigerung, Montage und Abnahme gekoppelt. Andere Hardware-Kombinationen müssen vorab mit HG-Motorsport abgestimmt werden.
Fahrzeuge mit 82 dB Standgeräusch
FahrzeugMotorLeistungAntrieb / AufbauAudi S3 8Y2.0 TFSI228 kW / 310 PSquattro, Limousine / SportbackVW Golf 8 R2.0 TSI235 kW / 320 PSlaut FahrzeugausführungVW Golf 8 R 20 Years2.0 TSI245 kW / 333 PSlaut Fahrzeugausführung
Vor der Terminvereinbarung sollten Modell, Standgeräusch und gewünschte Leistungsstufe eindeutig geprüft werden.
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2.658,10 €*
2.798,00 €*
2 %
GRAIL Klappenabgasanlage
passend für Audi RS3 8Y (2021-2026) Limousine
GRAIL Klappenabgasanlage – Audi S3 / RS3 (8Y)
Die Audi RS3 8Y Limousine ist die jüngste Generation des kompakten RS-Modells mit dem legendären 2,5-Liter-Fünfzylinder von Audi Sport. Mit 400 PS und 500 Nm steht dieser Motor in direkter Tradition zum Ur-Quattro. Die GRAIL Klappenabgasanlage verstärkt den unverwechselbaren Fünfzylinder-Klang und macht ihn über das gesamte Drehzahlband erlebbar.
Passend für folgende Fahrzeuge
Unverwechselbarer Fünfzylinder-Sound: der legendäre 2,5-Liter-TFSI, akustisch verstärkt über das gesamte Drehzahlband
Wichtige Produktmerkmale
Unverwechselbarer Fünfzylinder-Sound: der legendäre 2,5-Liter-TFSI, akustisch verstärkt über das gesamte Drehzahlband
Emotionaler Klangcharakter in direkter Tradition zum Fünfzylinder-Erbe von Audi Sport
Markanter Klangauftritt, der den RS-Charakter der Limousine akustisch unterstreicht
ECE-Typgenehmigung: Eintragungsfrei* in allen teilnehmenden ECE-Staaten.
German Engineering: Entwickelt von deutschen Ingenieuren für maximale Qualität.
Hochwertiges Material: Gefertigt aus hochwertigem L304 Edelstahl mit makellosem Oberflächenfinish.
Strömungsoptimiert: Effiziente Abgasführung und Wärmeableitung.
Dröhnfreier Klangkomfort: Absorptions-Technologie eliminiert Störfrequenzen im Innenraum.
Montageoption
Ohne Montage
Fachmontage in Neumünster (24537)
Die GRAIL Klappenabgasanlage passend für Audi RS3 8Y (2021-2026) Limousine wurde für anspruchsvolle Fahrer entwickelt, die aus ihrem Fahrzeug klanglich und optisch das Maximum herausholen möchten. Im geschlossenen Zustand alltagstauglich und dezent, entfaltet die Anlage unter Last einen unvergleichlich voluminösen, sportlichen Klang. Auf Wunsch übernehmen wir den fachgerechten Einbau direkt in unserer Meisterwerkstatt in Neumünster.
Fazit: Eine erstklassige Abgasanlagen-Lösung mit perfekter Passgenauigkeit, höchster Edelstahl-Materialgüte und beeindruckendem Klangbild – für kompromisslose Fahrfreude.
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2.880,22 €*
2.939,00 €*
2 %
GRAIL Klappenabgasanlage
passend für Audi S3 8Y Limousine
Die GRAIL Klappenabgasanlage für die Audi S3 8Y Limousine ist eine hochwertige Edelstahlanlage mit ECE-Zulassung, erhältlich für Vorfacelift und Facelift.
Über den Anschluss an Serien- oder HJS-Downpipe lässt sich die Anlage flexibel an die vorhandene Fahrzeugkonfiguration anpassen.
Passend für folgende Fahrzeuge
Audi S3 8Y Limousine 2.0 TFSI 228 kW / 310 PS, Quattro
Wichtige Produktmerkmale
ECE-Typgenehmigung – eintragungsfrei im Rahmen der gültigen Vorschriften
Hochwertige Edelstahlanlage, handgefertigt
Erhältlich für Vorfacelift und Facelift
Wahlweise Anschluss an Serien- oder HJS-Downpipe
Ausführung
Vorfacelift
Facelift
Endrohrvarianten
Ohne Endrohre
4x 100 mm Edelstahl
4x 100 mm Schwarz
Downpipe-Anschluss
An Serie
An HJS
Montageoption
Ohne Montage
Montage in Neumünster (24537)
Der 2.0-TSI-Vierzylinder der S3 Limousine liefert ab Werk bereits ordentlich Charakter – die GRAIL Anlage macht daraus einen deutlich präsenteren, sportlicheren Klang. Auf Wunsch übernehmen wir die Montage direkt in Neumünster.
Fazit: Die GRAIL Klappenabgasanlage für die Audi S3 8Y Limousine ist eine hochwertige Edelstahlanlage mit ECE Typgenehmigung, erhältlich für Vorfacelift und Facelift.
mehr
2.723,42 €*
2.779,00 €*
5 %
HF-Series Ladeluftkühler Set VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4
Wenn Du für den VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 eine saubere Lösung suchst, ist dieses HF-Series Ladeluftkühler Set genau für solche Fälle gebaut. Es richtet sich an Fahrzeuge wie den Golf 8 GTI, den Golf 8 Clubsport/R oder den Leon KL und bringt genau das mit, worauf es bei aufgeladenen Motoren ankommt: stabile Temperaturen, guter Durchsatz und eine robuste Bauweise.
Das Herzstück ist das hoch qualitative Bar'n'Plate-Netz. Diese Netzart ist auf hohe Belastbarkeit ausgelegt und zeigt ihre Stärke vor allem dann, wenn die Bedingungen nicht ideal sind. Im Vergleich zu ähnlichen Netzen anderer Hersteller heizt sich das System weniger auf und bleibt bei sportlicher Fahrweise deutlich gelassener. Bei den Tests wurden bei 17,5 Grad Außenlufttemperatur nur 23 Grad Ansauglufttemperatur erreicht. Mit der großen Stage 2 auf 457 PS lagen die Werte im Golf 8 Clubsport/R unter Vollast bei maximal 9,5 Grad über Außenlufttemperatur.
HF-Series Ladeluftkühler Set VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL, ) – Passend für
Folgende Modelle mit Teiletypgenehmigung:
FahrzeugTypE-NummerMotorcodeHubraumLeistung
Audi Q3 45 TFSIF3e1*2007/46*1900*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Audi SQ2GAe1*2007/46*1552*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
Audi S3GY (8Y)e1*2007/46*2060*..DNFB1984 cm³228 kW (310 PS)
Audi S3GY (8Y)e1*2007/46*2060*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
Audi TT 45 TFSI8J (8S)e1*2001/116*0369*38-..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Audi TT 45 TFSI8J (8S)e1*2001/116*0369*38-..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
Cupra Ateca5FP (KH7 / KHP)e9*2007/46*6394*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNFB1984 cm³228 kW (310 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNFF1984 cm³245 kW (333PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNPD1984 cm³195 kW (265 PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNFB1984 cm³228 kW (310 PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
Seat TarracoKNe9*2007/46*6666*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Skoda Kodiaq RSNSe8*2007/46*0249*..DNPA1984 cm³180kW (245 PS)
Skoda Octavia RS IVNXe8*2007/46*0355*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Skoda Octavia RS IVNXe8*2007/46*0355*..DNPD1984 cm³195 kW (265 PS)
VW Arteon3He1*2007/46*1725*..DNFE1984 cm³206 kW (280 PS)
VW Arteon3He1*2007/46*1725*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
VW Golf 8 GTICDe1*2007/46*2014*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
VW Golf 8 GTICDe1*2007/46*2014*..DNPD1984 cm³195 kW (265 PS)
VW Golf 8 GTI ClubsportCDe1*2007/46*2014*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
VW Golf 8 RCDe1*2007/46*2014*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
VW Golf 8 R 20 YearsCDe1*2007/46*2014*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
VW Golf 8 R VariantCDVe1*2007/46*2180*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
VW Golf 8 R VariantCDVe1*2007/46*2180*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
VW Passat3Ce1*2001/116*0307*..DNFE1984 cm³206 kW (280 PS)
VW T-Roc R 2.0 4motionA1e13*2007/46*1845*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
VW Tiguan 2.0 TSI 4motion5Ne1*2001/116*0450*..DNPA1984 cm³180 kW (245 Ps)
VW Tiguan R 2.0 TSI 4motion5Ne1*2001/116*0450*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
Folgende Modelle OHNE Teilegutachten:
FahrzeugTypE-NummerMotorcodeHubraumLeistung
Audi A3 40 TFSIGYe1*2007/46*2060*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Audi Q2 40 TFSIGAe1*2007/46*1552*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Audi Q3 40TFSIF3e1*2007/46*1900*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Cupra Ateca5FP (KH7)e9*2007/46*6394*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Cupra Formentor 190KMe9*2007/46*4008*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Cupra Formentor VZ5KMe9*2007/46*4008*..DNWB2480 cm³287 kW (390 PS)
Seat LeonKLe9*2007/46*3167*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Seat TarracoKNe9*2007/46*6666*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Skoda Octavia IVNXe8*2007/46*0355*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Skoda Superb3Ve8*2007/46*2014*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Skoda Superb3Ve8*2007/46*2014*..DNF*1984 cm³206 kW (280 PS)
VW Arteon3He1*2007/46*1725*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
VW Golf 8CDe1*2007/46*2014*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
VW Golf 8 VariantCDVe1*2007/46*2180*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
VW T-RocA1e13*2007/46*1845*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
VW PassatB8 (3C)e1*2001/116*0307*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
VW PassatB8 (3C)e1*2007/46*0502*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Hinweis:
Dieses Produkt ist in Kombination mit allen Artikeln, die wir mit Gutachten mit der Kennzeichnung "TTG: Teiletypgenehmigung" anbieten, geprüft und eintragungsfrei in jeglichen Kombinationen aus: HF-Series Intake offen/geschlossen Carbon, HF-Series Turbo-Inlet/Outlet, HF-Series Outletpipe und HF-Series Ladeluftkühler.Ebenfalls in Kombination mit unseren Ego-x Klappenanlagen und unserer Bull-X sowie HJS Downpipe für alle EA888 Gen.4 Modelle.
Montageanleitung
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854,05 €*
899,00 €*
5 %
HFI Air Intake offen VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL) mit Gutachten
Wenn Du beim Ansaugsystem keine halben Sachen willst, ist dieses offene HF-Series Intake-Kit für den EA888 Gen.4 genau die richtige Richtung. Es wurde für die Golf 8-Baureihe entwickelt und bringt maximale Luftzufuhr, eine saubere Performance und die nötige Zulassung für den legalen Einsatz auf die Straße. Das Kit ist auf Enthusiasten ausgelegt, die den Ansaugweg nicht unnötig einschränken wollen. Genau da setzt es an: mehr Durchsatz, weniger Engstellen und ein hörbar präsenterer Ansaugsound.
Im Flowbench-Test zeigt das System, was es kann: +76 % bis +84 % mehr Luftdurchsatz. Das ist kein Schönreden, sondern ein klarer Wert aus der Messung. Zusammen mit dem offenen Pipercross-Luftfilter, dem integrierten Alutrichter und dem strömungsoptimierten 89 mm Silikonschlauch entsteht ein Ansaugsystem, das Luft deutlich effizienter zum Motor führt. Das Ergebnis: ein besseres Ansprechverhalten und eine optimierte Endleistung, ohne dass Du bei der Alltagstauglichkeit Abstriche machen musst.
HFI Air Intake offen VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL) mit Gutachten – Passend für
Folgende Modelle mit Teiletypgenehmigung (Eintragungsfrei):
FahrzeugTypE-NummerMotorcodeHubraumLeistung
Audi Q3 45 TFSIF3e1*2007/46*1900*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Audi SQ2GAe1*2007/46*1552*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
Audi S3GY (8Y)e1*2007/46*2060*..DNFB1984 cm³228 kW (310 PS)
Audi S3GY (8Y)e1*2007/46*2060*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
Audi TT 45 TFSI8J (8S)e1*2001/116*0369*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Audi TTS8J (8S)e1*2001/116*0369*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
Cupra Ateca5FP (KH7 / KHP)e9*2007/46*6394*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNPD1984 cm³195 kW (265 PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNFB1984 cm³228 kW (310 PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNFB1984 cm³228 kW (310 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNFF1984 cm³245 kW (333PS)
Seat TarracoKNe9*2007/46*6666*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Skoda Kodiaq RSNSe8*2007/46*0249*..DNPA1984 cm³180kW (245 PS)
Skoda Octavia RS IVNXe8*2007/46*0355*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Skoda Octavia RS IVNXe8*2007/46*0355*..DNPD1984 cm³195 kW (265 PS)
VW Arteon3He1*2007/46*1725*..DNFE1984 cm³206 kW (280 PS)
VW Arteon3He1*2007/46*1725*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
VW Golf 8 GTICDe1*2007/46*2014*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
VW Golf 8 GTICDe1*2007/46*2014*..DNPD1984 cm³195 kW (265 PS)
VW Golf 8 GTI ClubsportCDe1*2007/46*2014*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
VW Golf 8 RCDe1*2007/46*2014*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
VW Golf 8 R 20 YearsCDe1*2007/46*2014*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
VW Golf 8 R VariantCDVe1*2007/46*2180*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
VW Golf 8 R VariantCDVe1*2007/46*2180*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
VW Passat B83Ce1*2001/116*0307*..DNFE1984 cm³206 kW (280 PS)
VW T-Roc R 2.0 4motionA1e13*2007/46*1845*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
VW Tiguan 2.0 TSI 4motion5Ne1*2001/116*0450*..DNPA1984 cm³180 kW (245 Ps)
VW Tiguan R 2.0 TSI 4motion5Ne1*2001/116*0450*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
Folgende Modelle OHNE Teilegutachten:
FahrzeugTypE-NummerMotorcodeHubraumLeistung
Audi A3 40 TFSIGY (8Y)e1*2007/46*2060*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Skoda Octavia IVNXe8*2007/46*0355*..DNN* / DRF* / DKZ*1984 cm³140 kW (190 PS)
Hinweis:
Dieses Produkt ist in Kombination mit allen Artikeln, die wir mit Gutachten mit der Kennzeichnung "TTG: Teiletypgenehmigung" anbieten, geprüft und eintragungsfrei in jeglichen Kombinationen aus:
HF-Series Intake offen/geschlossen Carbon, HF-Series Turbo-Inlet/Outlet, HF-Series Outletpipe und HF-Series Ladeluftkühler.Ebenfalls in Kombination mit unseren Ego-x Klappenanlagen und unserer Bull-X sowie HJS Downpipe für alle EA888 Gen.4 Modelle.
folgende Modelle mit TTG ( Eintragungsfrei):
Montageanleitung
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455,05 €*
479,00 €*
5 %
HFI Carbon Air Intake Kit Gen.3 VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 – mehr Frischluft, mehr Reserven
Dieses HFI Carbon Air Intake Kit der Generation 3 ist das Ergebnis aus jahrelanger Erfahrung und konsequenter Weiterentwicklung. Die Ansaugung ist komplett aus Carbon gefertigt und auf hohe Steifigkeit, Zugfestigkeit und saubere Luftführung ausgelegt. Das Material ist schwingungsarm, gas- und druckdicht und damit genau für den Job gemacht, den ein ordentliches Intake erfüllen muss: stabile Frischluftzufuhr ohne unnötige Verluste.
Gedacht ist das System für den 1,8- bis 2,0-Liter T(F)SI mit EA888 Gen.3 und Euro-6-Emissionsklasse. Es passt für Serienfahrzeuge ebenso wie für Fahrzeuge mit leistungsgesteigertem Motor. Der komplette Luftfilterkasten wird ersetzt, ebenso der OEM-Ansaugtrichter und das Ansaugrohr. Damit ist klar, wohin die Reise geht: weg vom Serienkompromiss, hin zu einem strömungsoptimierten Aufbau mit mehr Freigang für die Ansaugung.
HFI Carbon Air Intake Kit Gen.3 VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7, A3 8V) – Passend für
FahrzeugEG-BE-Nr.MKBHubraumNennleistung(Kw/Drehzal)
Audi A3 8Ve1*2007/46*0607*..CJSA/CJSB1798132/5100-6200
Audi A3 8Ve1*2007/46*0607*..CJXC1984221/5500-6200
Audi A3 8Ve1*2007/46*0607*..CJXG/DJHA1984228/5500-6500
Audi A3/S3 8Ve1*2007/46*0607*DNUE221KW/5300
Audi TT 8J(8S)e1*2001/116*0369*..CJSA/CJSB1984132/5100-6200
Audi TT 8J(8S)e1*2001/116*0369*..CHH1984169/4500-6200
Audi TT 8J(8S)e1*2001/116*0369*..CHH1984169/4500-6200
Audi TTS 8J(8S)e1*2001/116*0369*..CJXG1984228/5800-6200
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CHH1984162/4500
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*CHH1984169/4700
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJX1984221/5500-6200
VW GOLF 7 AUVe1*2007/46*0627*..CJX1984221/5500-6200
VW GOLF 7 AUVe1*2007/46*0627*..CJS1798132/5000
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJXB1984206/5100-6500
VW GOLF 7 AU/FLe1*2007/46*0623*..CHHA1984169/5000
VW GOLF 7 AU/FLe1*2007/46*0623*..DLBA1984180/5500
VW GOLF 7 AU/FLe1*2007/46*0623*DJHA1984228/5500
VW GOLF 7 AUV/FLe1*2007/46*0627*..DJHA1984228/5500
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJXE1984195/5300-6600
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJXG1984228/5300-6600
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..DNU1984213/5500-6200
VW Golf 7 AUe1*2007/46*0623*DKTB180kW/5000-6200
VW Golf 7 AUe1*2007/46*0623*DNUC213kW/5000-6800
VW Golf 7 AUe1*2007/46*0623*DNUE221KW/5300-6500
VW Golf 7 AUVe1*2007/46*0627*DNUE221KW/5300-6500
VW PASSAT B8e1*2001/116*0307*37-CJSA1798132/5100-6200
VW PASSAT B8e1*2001/116*0307*37-CHHB1984162/4500-6200
VW PASSAT B8e1*2001/116*0307*37-CJXA1984206/5600-6500
VW T-ROC A1e13*2007/46*..CZPB1984140/4200-6000
VW T-Roc A1e13*2007/46*1845*DNUE221KW/5300-6500
VW ARTEON 3He1*2007/*2016*..CZPB1984140/4180-6000
VW ARTEON 3He1*2007/46*1725*..DJHC1984206/5600
VW Arteon 3He1*2007/46*1725*DLRB, DNUA200KW/5100–6500
VW Arteon 3He1*2007/46*1725*DJHC206KW/5100–6500
VW Passat B8e1*2001/116*0307*DNUA200KW/5500-6500
VW Passat B8e1*2001/116*0307*CJXA206KW/5600-6500
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJSA/CJSB1798132/5100-6200
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXE1984195/5350-6500
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXA1984206/5600-6600
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXH1984213/5900-6400
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXC1984221/5500-6200
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXG1984228/5800-6500
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094DNUC213KW/ 5400–6500
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094DNUE221KW/ 5300–6500
Seat Ateca 5FPe9*2007/46*6394*..CZPB1984140/4180-6000
Seat/Cupra Ateca 5FPe9*2007/46*6394*DNUE221kW/5300-6500
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..CJSA/CJSB1798132/4500-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..CHHB1984162/4500-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..CHHA1984169/4700-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..DLBA1984180/4700-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..CJSA/CJSB1798132/4500-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..CHHB1984162/4500-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..CHHA1984169/4700-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..DLBA1984180/4700-6200
Skoda Octavia 5Ee8*2007/46*0318DLBA, DHGA, DKTB180kW/5000-6200,
Skoda Superb 3Ve11*2001/116*0326*32-CJXA1984206/5600-6500
Skoda Superb 3Ve11*2007/46*0014*22-CJXA1984206/5600-6500
Montageanleitung
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711,55 €*
749,00 €*
5 %
HFI Carbon Air Intake Kit VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 – Überblick
Dieses HF-Series Echtcarbon Intake Kit ist für VAG-Modelle mit EA888 Gen.4 Motoren gebaut, zum Beispiel für den Golf 8 GTI oder den Leon KL. Der Fokus liegt klar auf maximalem Luftdurchsatz, sauberer Optik und Zulassung.* Genau dafür ist das Kit gedacht: Der Weg zur Ansaugung wird konsequent freigemacht, damit der Turbolader die Luft bekommt, die er braucht. Das merkt man nicht nur auf dem Papier, sondern auch beim Fahren.
Mit diesem System wird die Serienansaugung nicht einfach ersetzt, sondern sinnvoll erweitert. Der größere Luftstrom, die strömungsoptimierte Bauweise und der saubere Aufbau sorgen für ein spürbar direkteres Ansaugverhalten. Dazu kommt ein Ansauggeräusch, das deutlich präsenter ausfällt als ab Werk. Wer Wert auf Technik legt, bekommt hier ein Bauteil mit klarer Aufgabe und ohne unnötigen Schnickschnack.
HFI Carbon Air Intake Kit VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL) – Passend für
Folgende Modelle mit Teiletypgenehmigung (Eintragungsfrei):
FahrzeugTypE-NummerMotorcodeHubraumLeistungAnmerkung
Audi Q3 45 TFSIF3e1*2007/46*1900*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)Nur Montage vor Ort!
Audi SQ2GAe1*2007/46*1552*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)Nur Montage vor Ort!
Audi S3GY (8Y)e1*2007/46*2060*..DNFB1984 cm³228 kW (310 PS)
Audi S3GY (8Y)e1*2007/46*2060*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
Audi TT 45 TFSI8J (8S)e1*2001/116*0369*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Audi TTS8J (8S)e1*2001/116*0369*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
Cupra Ateca5FP (KH7 / KHP)e9*2007/46*6394*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)Nur Montage vor Ort!
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)Nur Montage vor Ort!
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNPD1984 cm³195 kW (265 PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNFB1984 cm³228 kW (310 PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNFB1984 cm³228 kW (310 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNFF1984 cm³245 kW (333PS)
Seat TarracoKNe9*2007/46*6666*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)Nur Montage vor Ort!
Skoda Kodiaq RSNSe8*2007/46*0249*..DNPA1984 cm³180kW (245 PS)Nur Montage vor Ort!
Skoda Octavia RS IVNXe8*2007/46*0355*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Skoda Octavia RS IVNXe8*2007/46*0355*..DNPD1984 cm³195 kW (265 PS)
VW Arteon3He1*2007/46*1725*..DNFE1984 cm³206 kW (280 PS)Nur Montage vor Ort!
VW Arteon3He1*2007/46*1725*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)Nur Montage vor Ort!
VW Golf 8 GTICDe1*2007/46*2014*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
VW Golf 8 GTICDe1*2007/46*2014*..DNPD1984 cm³195 kW (265 PS)
VW Golf 8 GTI ClubsportCDe1*2007/46*2014*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
VW Golf 8 RCDe1*2007/46*2014*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
VW Golf 8 R 20 YearsCDe1*2007/46*2014*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
VW Golf 8 R VariantCDVe1*2007/46*2180*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
VW Golf 8 R VariantCDVe1*2007/46*2180*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
VW Passat B83Ce1*2001/116*0307*..DNFE1984 cm³206 kW (280 PS)Nur Montage vor Ort!
VW T-Roc R 2.0 4motionA1e13*2007/46*1845*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)Nur Montage vor Ort!
VW Tiguan 2.0 TSI 4motion5Ne1*2001/116*0450*..DNPA1984 cm³180 kW (245 Ps)Nur Montage vor Ort!
VW Tiguan R 2.0 TSI 4motion5Ne1*2001/116*0450*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)Nur Montage vor Ort!
Folgende Modelle OHNE Teilegutachten:
FahrzeugTypE-NummerMotorcodeHubraumLeistung
Audi A3 40 TFSIGY (8Y)e1*2007/46*2060*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Skoda Octavia IVNXe8*2007/46*0355*..DNN* / DRF* / DKZ*1984 cm³140 kW (190 PS)
Hinweis:
Dieses Produkt ist in Kombination mit allen Artikeln, die wir mit Gutachten mit der Kennzeichnung "TTG: Teiletypgenehmigung" anbieten, geprüft und eintragungsfrei in jeglichen Kombinationen aus:
HF-Series Intake offen/geschlossen Carbon, HF-Series Turbo-Inlet/Outlet, HF-Series Outletpipe und HF-Series Ladeluftkühler.Ebenfalls in Kombination mit unseren Ego-x Klappenanlagen und unserer Bull-X sowie HJS Downpipe für alle EA888 Gen.4 Modelle.
Montageanleitung
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949,05 €*
999,00 €*
5 %
HF-Series Ladeluftkühler für VAG EA888 Gen.3
Der HF-Series Upgrade-Ladeluftkühler ist für zahlreiche VAG 1.8- und 2.0-T(F)SI-Euro-6-Modelle vorgesehen. Sein Bar’n’Plate-Netz misst 620 × 430 × 50 mm; das Seriennetz wird mit 620 × 410 × 30 mm angegeben. 70-mm-Anschlüsse und interne Luftleitfinnen verteilen die Ladeluft über das Netz.
Das Netzvolumen beträgt 13,33 Liter und liegt laut Hersteller 74,71 Prozent über OEM. Beim Füllvolumen stehen 6,2 Liter und ein Plus von 63,16 Prozent. Die schwarze Pulverbeschichtung ergänzt die Aluminiumguss-Kühlerkästen mit WAY FIN TECHNOLOGY.
Technik und Montage
Netz: Bar’n’Plate, 620 × 430 × 50 mm
Anschlüsse: 70 mm
Netzvolumen: 13,33 Liter
Füllvolumen: 6,2 Liter
Lieferumfang: Kühler, zwei Druckschläuche und vier Schellen
Genehmigung: Teilegutachten nach §19.3
Der Einbau erfolgt an den originalen Haltepunkten des OEM-Ladeluftkühlers. Die Konstruktion zielt auf eine gleichmäßige Druckverteilung und stabile Ansauglufttemperaturen; sie ist laut Quelle für Serienleistung sowie Stage-1- und Stage-2-Setups ausgelegt. Eine pauschale Mehrleistung lässt sich nicht seriös festlegen, weil Software, weitere Hardware und die Ausgangsleistung des Fahrzeugs das Ergebnis beeinflussen.
Fahrzeugabgleich: Die Herstellerliste umfasst viele Motorcodes und Genehmigungsnummern. Vor Bestellung und Eintragung müssen Baureihe, Motorcode, Hubraum und Leistung als Kombination geprüft werden.
Gruppierte Herstellerliste
MarkeBaureihenMotorcodes laut Liste
AudiA3/S3 8V, TT/TTS 8J (8S)CJSA, CJSB, CZPB, CJXC, CJXG, DJHA, DNUE, CHH
VolkswagenGolf 7, Passat B8, Polo AW1, T-Roc A1, Arteon 3HCHH, CJS, CJX, CJXB, CJXE, CJXG, CHHA, DLBA, DJHA, DNU, DKTB, DNUC, DNUE, CJSA, CHHB, CJXA, CZPC, CZPB, DJHC, DLRB, DNUA
Seat/CupraLeon 5F, Ateca 5FPCJSA, CJSB, CJXE, CJXA, CJXH, CJXC, CJXG, DNUC, DNUE, CZPB
SkodaOctavia 5E, Superb 3VCJSA, CJSB, CHHB, CHHA, DLBA, DHGA, DKTB, CJXA, DNUA
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854,05 €*
899,00 €*
5 %
Passend für folgende Fahrzeuge:
Fahrzeug / Modell
Motorisierung / Leistung
Audi A3 (8Y) Limousine
S3 2.0 TFSI 228/245 kW (310/333PS) quattro
Audi A3 (8Y) Sportback
S3 2.0 TFSI 228/245 kW (310/333PS) quattro
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65,55 €*
69,00 €*
Das Open E-INTAKE EA888 Gen. 4 (1.2) von E-INTAKE setzt neue Maßstäbe bei Ansprechverhalten, Ansaugluftführung und Soundkulisse. Entwickelt mit modernster Strömungssimulation sorgt dieses High-End Performance Ansaugsystem für maximale Leistungsausbeute und kühle Ansauglufttemperaturen.
Vorteile & Technische Highlights
Maximale Luftausbeute: Optimierter Querschnitt eliminiert werkseitige Verengungen und reduziert den Unterdruck vor dem Verdichterrad.
Kerniger Ansaugsound: Prägnantes Turbo-Spooling und sportliches Ansauggeräusch für ein hochdynamisches Fahrgefühl.
Premium Verarbeitungsqualität: Gefertigt aus temperaturbeständigem Kunststoff, Aluminium oder echtem Autoklav-Carbon.
Zulassung: Ausgeliefert mit Teilegutachten (§19.3 StVZO) für eine unkomplizierte Änderungsabnahme bei allen anerkannten Prüfstellen.
Perfekte Passgenauigkeit: Plug & Play Montage an originalen Befestigungspunkten.
Detaillierte Fahrzeugkompatibilität & Motorisierungen
Marke
Modell, Baureihe & Motorisierung
AUDIS3 8Y Sportback / Limousine 2.0 TSI OPF 310 PSCUPRA / SEATCupra Formentor VZ 2.0 TSI 245 PSCupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive 310 PSCupra Leon KL 2.0 TFSI 300 PSCupra Leon KL 4-Drive 2.0 TFSI 310 PSCupra Leon KL 2.0 TFSI 245 PSCupra Leon KL 2.0 TFSI 190 PSCUPRA Ateca Facelift (300PS)SKODAOctavia RS NX 2.0 TSI OPF 245 PSVOLKSWAGENGolf 8 R 2.0 TSI OPF 320 PSGolf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI OPF 300 PSGolf 8 GTI 2.0 TSI OPF 245 PSArteon 3H 2.0 TSI R 320 PSTiguan AXA 2.0 TSI R 320 PS
Zulassung, Kombinierbarkeit & Montagehinweise
Kombinierbarkeit: Die Kombinierbarkeit mit weiteren typgenehmigten (ECE/EG) Abgasanlagen, Downpipes sowie Ladeluftkühlern ist geprüft und zulässig.
Turboinlet-Integration: Das Turboinlet ist in dem Teilegutachten des Ansaugsystems optional integriert.
Eingabe der Fahrgestellnummer (VIN)
Zur exakten Zuordnung des passenden Gutachtens und zur finalen Prüfung der Passgenauigkeit trage bitte deine 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN / VIN) im Eingabefeld oben ein.
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979,00 €*