Sportauspuff & Abgasanlagen für Audi A3 Limousine 8YM/8YS Limousine Benzin Allradantrieb 40 TFSI quattro — 190 PS / 140 kW
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Aus Edelstahl Motorisierung:2,0l 140kWRohrquerschnitt:70mmGenehmigung:ohne Gutachten (nicht im Bereich der StVZO zugelassen)
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Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:2,0l 140kWBaujahr:ab 2019Hinweis:Nur gemeinsam mit AU052170-VSD/-VER montierbar.Rohrquerschnitt:70mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)
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HFI Carbon Air Intake Kit VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 – Überblick
Dieses HF-Series Echtcarbon Intake Kit ist für VAG-Modelle mit EA888 Gen.4 Motoren gebaut, zum Beispiel für den Golf 8 GTI oder den Leon KL. Der Fokus liegt klar auf maximalem Luftdurchsatz, sauberer Optik und Zulassung.* Genau dafür ist das Kit gedacht: Der Weg zur Ansaugung wird konsequent freigemacht, damit der Turbolader die Luft bekommt, die er braucht. Das merkt man nicht nur auf dem Papier, sondern auch beim Fahren.
Mit diesem System wird die Serienansaugung nicht einfach ersetzt, sondern sinnvoll erweitert. Der größere Luftstrom, die strömungsoptimierte Bauweise und der saubere Aufbau sorgen für ein spürbar direkteres Ansaugverhalten. Dazu kommt ein Ansauggeräusch, das deutlich präsenter ausfällt als ab Werk. Wer Wert auf Technik legt, bekommt hier ein Bauteil mit klarer Aufgabe und ohne unnötigen Schnickschnack.
HFI Carbon Air Intake Kit VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL) – Passend für
Folgende Modelle mit Teiletypgenehmigung (Eintragungsfrei):
FahrzeugTypE-NummerMotorcodeHubraumLeistungAnmerkung
Audi Q3 45 TFSIF3e1*2007/46*1900*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)Nur Montage vor Ort!
Audi SQ2GAe1*2007/46*1552*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)Nur Montage vor Ort!
Audi S3GY (8Y)e1*2007/46*2060*..DNFB1984 cm³228 kW (310 PS)
Audi S3GY (8Y)e1*2007/46*2060*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
Audi TT 45 TFSI8J (8S)e1*2001/116*0369*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Audi TTS8J (8S)e1*2001/116*0369*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
Cupra Ateca5FP (KH7 / KHP)e9*2007/46*6394*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)Nur Montage vor Ort!
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)Nur Montage vor Ort!
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNPD1984 cm³195 kW (265 PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNFB1984 cm³228 kW (310 PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNFB1984 cm³228 kW (310 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNFF1984 cm³245 kW (333PS)
Seat TarracoKNe9*2007/46*6666*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)Nur Montage vor Ort!
Skoda Kodiaq RSNSe8*2007/46*0249*..DNPA1984 cm³180kW (245 PS)Nur Montage vor Ort!
Skoda Octavia RS IVNXe8*2007/46*0355*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Skoda Octavia RS IVNXe8*2007/46*0355*..DNPD1984 cm³195 kW (265 PS)
VW Arteon3He1*2007/46*1725*..DNFE1984 cm³206 kW (280 PS)Nur Montage vor Ort!
VW Arteon3He1*2007/46*1725*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)Nur Montage vor Ort!
VW Golf 8 GTICDe1*2007/46*2014*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
VW Golf 8 GTICDe1*2007/46*2014*..DNPD1984 cm³195 kW (265 PS)
VW Golf 8 GTI ClubsportCDe1*2007/46*2014*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
VW Golf 8 RCDe1*2007/46*2014*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
VW Golf 8 R 20 YearsCDe1*2007/46*2014*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
VW Golf 8 R VariantCDVe1*2007/46*2180*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
VW Golf 8 R VariantCDVe1*2007/46*2180*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
VW Passat B83Ce1*2001/116*0307*..DNFE1984 cm³206 kW (280 PS)Nur Montage vor Ort!
VW T-Roc R 2.0 4motionA1e13*2007/46*1845*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)Nur Montage vor Ort!
VW Tiguan 2.0 TSI 4motion5Ne1*2001/116*0450*..DNPA1984 cm³180 kW (245 Ps)Nur Montage vor Ort!
VW Tiguan R 2.0 TSI 4motion5Ne1*2001/116*0450*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)Nur Montage vor Ort!
Folgende Modelle OHNE Teilegutachten:
FahrzeugTypE-NummerMotorcodeHubraumLeistung
Audi A3 40 TFSIGY (8Y)e1*2007/46*2060*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Skoda Octavia IVNXe8*2007/46*0355*..DNN* / DRF* / DKZ*1984 cm³140 kW (190 PS)
Hinweis:
Dieses Produkt ist in Kombination mit allen Artikeln, die wir mit Gutachten mit der Kennzeichnung "TTG: Teiletypgenehmigung" anbieten, geprüft und eintragungsfrei in jeglichen Kombinationen aus:
HF-Series Intake offen/geschlossen Carbon, HF-Series Turbo-Inlet/Outlet, HF-Series Outletpipe und HF-Series Ladeluftkühler.Ebenfalls in Kombination mit unseren Ego-x Klappenanlagen und unserer Bull-X sowie HJS Downpipe für alle EA888 Gen.4 Modelle.
Montageanleitung
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Bull-X Downpipe VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4 FWD/AWD – mehr Durchsatz, sauberer Umbau
Diese Bull-X Downpipe ist für den VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4 mit Front- und Allradantrieb gebaut. Sie lässt sich zu 100 % gegen das Serienteil tauschen und ist auf eine saubere Passform ausgelegt. Genau das macht sie im Alltag so angenehm: kein Gefrickel, kein unnötiger Aufwand, einfach ein passender Umbaupunkt für mehr freien Abgasfluss.
Der technische Vorteil liegt in der optimierten Rohrführung, dem angepassten Durchmesser und je nach Version im eingesetzten Katalysator- und OPF-Konzept. Dadurch wird der Turbolader thermisch entlastet. Der geringere Staudruck sorgt für ein direkteres Ansprechen, mehr Drehmoment und mehr Leistung. Dazu kommt eine bessere Haltbarkeit, weil der Lader nicht ständig gegen denselben Gegendruck arbeiten muss.
hier
Bull-X Downpipe VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4 FWD/AWD (z.B. Golf 8 GTI/R) – Passend für
folgende Modelle MIT ECE und Teilegutachten zur kombinierten Eintragung:
FahrzeugE-NummerLeistungMotorcode
Audi S3 (8Y) 2.0 TFSI quattroe1*2007/46*2060*..228kW / 310PSDNFB (Mit Teilegutachten §19.3)
Audi Q3 (F3) 45 TFSI quattroe1*2007/46*1900*..180kW / 245PSDNPA (Mit Teilegutachten §19.3)
Audi SQ2 (GA) 2.0 TFSI quattroe1*2007/46*1552*..221kW / 300PSDNFC (Mit Teilegutachten §19.3)
Cupra Ateca (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drivee9*2007/46*6394*..221kW / 300PSDNFC (Mit Teilegutachten §19.3)
Cupra Leon KL 2.0 TSIe9*2007/46*3167*..180kW / 245PSDNPA (Mit Teilegutachten §19.3)
Cupra Leon KL 2.0 TSIe9*2007/46*3167*..221kW / 300PSDNFC (Mit Teilegutachten §19.3)
Cupra Leon KL 2.0 TSIe9*2007/46*3167*..228kW / 310PSDNFB (Mit Teilegutachten §19.3)
Cupra Formentor (KM7) 2.0 TSIe9*2007/46*4008*..180kW / 245PSDNPA (Mit Teilegutachten §19.3)
Cupra Formentor (KM7) 2.0 TSI 4Drivee9*2007/46*4008*..228kW / 310PSDNFB (Mit Teilegutachten §19.3)
Seat Tarraco (KN) 2.0 TFSI 4Drivee9*2007/46*6666*..180kW / 245PSDNPA (Mit Teilegutachten §19.3)
Skoda Octavia IV (NX) RS 2.0 TFSIe8*2007/46*0355*..180kW / 245PSDNPA (Mit Teilegutachten §19.3)
Skoda Kodiaq RS 2.0 TSI 4x4e8*2007/46*0249*..180kW / 245PSDNPA (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Arteon 2.0 TSI 4motione1*2007/46*1725*..206kW / 280PSDNFE (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Arteon R 2.0 TSI 4motione1*2007/46*1725*..235kW / 320PSDNFG (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Golf 8 GTI 2.0 TSIe1*2007/46*2014*..180kW / 245PSDNPA (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSIe1*2007/46*2014*..221kW / 300PSDNFC (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Golf 8 R 2.0 TSI 4motione1*2007/46*2014*..235kW / 320PSDNFG (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Golf 8 R 2.0 TSI 4motion 20Yearse1*2007/46*2014*..245kW / 333PSDNFF (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Golf 8 R Variant 2.0 TSI 4motione1*2007/46*2180*..235kW / 320PSDNFG (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Passat B8 (3G) 2.0 TSI 4motione1*2001/116*0307*..206kW / 280PSDNFE (Mit Teilegutachten §19.3)
VW T-Roc (A1) R 2.0 4motione13*2007/46*1845*..221kW / 300PSDNFC (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Tiguan II (AD) 2.0 TSI 4motione1*2001/116*0450*..180kW / 245PSDNPA (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Tiguan II (AD) R 2.0 TSI 4motione1*2001/116*0450*..235kW / 320PSDNFG (Mit Teilegutachten §19.3)
folgende Modelle MIT ECE (Frontantrieb):
Handelsbez.Motor/LeistungMotorcode
Audi TT (8S)40 TFSI 2.0 (145kW/197PS)DNNB
Audi TT (8S)45 TFSI 2.0 (180kW/245PS)DNPA
Seat Leon IV (KL)2.0 TFSI (140kW/190PS)DNNA
Skoda Superb III (3V)2.0 TSI (140kW/190PS)DNNA
VW Arteon2.0 TSI (140kW/190PS)DNNA
VW Golf 82.0 TSI (140kW/190PS)DNNA
VW Passat B8 (3G)2.0 TSI (140kW/190PS)DNNA
folgende Modelle MIT ECE (Allradantrieb):
Handelsbez.Motor/LeistungMotorcode
Audi A3 (8Y)40 TFSI 2.0 (140kW/190PS) quattroDNNA
Audi Q2 (GA)40 TFSI 2.0 (140kW/190PS) quattroDNNA
Audi Q3 (F3)40 TFSI 2.0 (140kW/190PS) quattroDNNA
Audi TT (8S)TTS 2.0 TFSI (235kW/320PS) quattroDNFD
Audi TT (8S)45 TFSI 2.0 (180kW/245PS) quattroDNPA
Cupra Formentor (KM7)2.0 TSI (140kW/190PS) 4DriveDNNA
Seat Ateca (5FP/KH)2.0 TSI (140kW/190PS) 4DriveDNNA
Seat Tarraco (KN)2.0 TSI (140kW/190PS) 4DriveDNNA
Skoda Karoq (NU7)2.0 TSI (140kW/190PS) 4x4DNNA
Skoda Kodiaq2.0 TSI (140kW/190PS) 4x4DNNA
Skoda Octavia III (5E)2.0 TSI (140kW/190PS) 4x4DNNA
Skoda Superb III (3V)2.0 TSI (206kW/280PS) 4x4DNFE
VW Golf 82.0 TSI (140kW/190PS) 4motionDNNA
VW Tiguan II (AD)2.0 TSI (140kW/190PS) 4motionDNNA
VW T-Roc (A1)2.0 TSI (140kW/190PS) 4motionDNNA
Hinweis:
Dieses Produkt ist in Kombination mit allen Artikeln, die wir mit Gutachten für Fahrzeuge mit der Kennzeichnung "Mit Teilegutachten §19.3" anbieten, geprüft und lässt sich problemlos und bequem in jeglichen Kombinationen mit diesen eintragen.
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Bull-X Downpipe VAG 1.8-2.0 TFSI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI + R) – Überblick
Die Bull-X Downpipe für VAG 1.8-2.0 TFSI EA888 Gen.3 ist auf hohe Passgenauigkeit und saubere Funktion ausgelegt. Sie lässt sich zu 100 % gegen das Serienteil tauschen und ist damit genau für den Einbau gedacht, nicht für Bastellösungen. Die Kombination aus optimierter Rohrführung, angepasstem Durchmesser und optionalem Katalysator entlastet den Turbolader spürbar.
Beim Aufbau wurde das Oberteil samt Unterteil bis zum Flexrohr komplett im Gussverfahren gefertigt. Das sorgt für eine sehr stabile Ausführung und für eine Form, die den Abgasstrom gezielt führt. Nach dem Turboladerausgang von 84 mm geht die Downpipe auf 121 mm Durchmesser. Die Strömung wurde im 3D-Verfahren berechnet, um den Abgasflow so frei wie möglich zu halten.
hier
Bull-X Downpipe VAG 1.8-2.0 TFSI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI + R) (mit ECE*) – Passend für
Hinweis:
Skoda Octavia 5E CJSA 1798 132/6200
Skoda Octavia 5E CHHB 1984 162/6200
Skoda Octavia 5E CHHA 1984 169/6200
Skoda Superb 3V CHHB 1984 162/6200
VW Golf AU/AUV CJSB 1798 132/4500
VW Golf AU/AUV CHHB 1984 162/4500
VW Golf AU/AUV CXDA 1984 162/4500
VW Golf AU/AUV CHHA 1984 169/4700
VW Golf AU/AUV CJXE 1984 195/5350VW Golf AU/AUV CJXG 1984 228/5800VW Passat 3G CJSA 1798 132/5100
VW Passat 3G CHHB 1984 162/4500
(ohne HJS EWG-Kat nicht zulässig im Bereich der STVZO)
²inkl. EWG mit 2x HJS Sportkatalysatoren NUR für folgende Frontantrieb (FWD) Modelle:Nur passend bei Fahrzeugen mit Frontantrieb (Links- und Rechtslenker)
Hersteller Modell KBA-Typ KW
VW Golf VII 2.0 GTI Facelift DLBA 180
Skoda Octavia 2.0 III RS DLBA 180
folgende Allrad (AWD) Modelle:
Nur passend bei Fahrzeugen mit Allradantrieb (Links- und Rechtslenker)
Audi A3 8V CJSB 1798 132/4500
Audi A3 8V CZPB 1984 140/4180
Audi A3 8V CJXB 1984 206/5100
Audi A3 8V CJXC 1984 221/5500
Audi A3 8V DJHA 1984 228/5800
Audi TT 8S CHHC 1984 169/4500
Audi TT 8S CJXG 1984 228/5800
Audi TT 8S CJXF 1984 210/5300
Seat Leon 5F CJXC 1984 221/5500
Skoda Octavia 5E CJSB 1798 132/6000
Skoda Superb 3V CJXA 1984 206/5600
VW Golf AU/AUV CJXB 1984 206/5100
VW Golf AU/AUV CJXD 1984 213/5100
VW Golf AU/AUV CJXC 1984 221/5500
VW Golf AU/AUV CJXG 1984 228/5800
VW Golf AU/AUV DJHA 1984 228/5800
VW Passat 3G CJXA 1984 206/5600
VW Arteon 3H DJHC 1984 206/5100
VW Tiguan 5N(AD1) CZPA 1984 132/3940
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740,05 €*
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HFI Air Intake offen VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL) mit Gutachten
Wenn Du beim Ansaugsystem keine halben Sachen willst, ist dieses offene HF-Series Intake-Kit für den EA888 Gen.4 genau die richtige Richtung. Es wurde für die Golf 8-Baureihe entwickelt und bringt maximale Luftzufuhr, eine saubere Performance und die nötige Zulassung für den legalen Einsatz auf die Straße. Das Kit ist auf Enthusiasten ausgelegt, die den Ansaugweg nicht unnötig einschränken wollen. Genau da setzt es an: mehr Durchsatz, weniger Engstellen und ein hörbar präsenterer Ansaugsound.
Im Flowbench-Test zeigt das System, was es kann: +76 % bis +84 % mehr Luftdurchsatz. Das ist kein Schönreden, sondern ein klarer Wert aus der Messung. Zusammen mit dem offenen Pipercross-Luftfilter, dem integrierten Alutrichter und dem strömungsoptimierten 89 mm Silikonschlauch entsteht ein Ansaugsystem, das Luft deutlich effizienter zum Motor führt. Das Ergebnis: ein besseres Ansprechverhalten und eine optimierte Endleistung, ohne dass Du bei der Alltagstauglichkeit Abstriche machen musst.
HFI Air Intake offen VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL) mit Gutachten – Passend für
Folgende Modelle mit Teiletypgenehmigung (Eintragungsfrei):
FahrzeugTypE-NummerMotorcodeHubraumLeistung
Audi Q3 45 TFSIF3e1*2007/46*1900*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Audi SQ2GAe1*2007/46*1552*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
Audi S3GY (8Y)e1*2007/46*2060*..DNFB1984 cm³228 kW (310 PS)
Audi S3GY (8Y)e1*2007/46*2060*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
Audi TT 45 TFSI8J (8S)e1*2001/116*0369*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Audi TTS8J (8S)e1*2001/116*0369*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
Cupra Ateca5FP (KH7 / KHP)e9*2007/46*6394*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNPD1984 cm³195 kW (265 PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNFB1984 cm³228 kW (310 PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNFB1984 cm³228 kW (310 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNFF1984 cm³245 kW (333PS)
Seat TarracoKNe9*2007/46*6666*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Skoda Kodiaq RSNSe8*2007/46*0249*..DNPA1984 cm³180kW (245 PS)
Skoda Octavia RS IVNXe8*2007/46*0355*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Skoda Octavia RS IVNXe8*2007/46*0355*..DNPD1984 cm³195 kW (265 PS)
VW Arteon3He1*2007/46*1725*..DNFE1984 cm³206 kW (280 PS)
VW Arteon3He1*2007/46*1725*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
VW Golf 8 GTICDe1*2007/46*2014*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
VW Golf 8 GTICDe1*2007/46*2014*..DNPD1984 cm³195 kW (265 PS)
VW Golf 8 GTI ClubsportCDe1*2007/46*2014*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
VW Golf 8 RCDe1*2007/46*2014*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
VW Golf 8 R 20 YearsCDe1*2007/46*2014*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
VW Golf 8 R VariantCDVe1*2007/46*2180*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
VW Golf 8 R VariantCDVe1*2007/46*2180*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
VW Passat B83Ce1*2001/116*0307*..DNFE1984 cm³206 kW (280 PS)
VW T-Roc R 2.0 4motionA1e13*2007/46*1845*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
VW Tiguan 2.0 TSI 4motion5Ne1*2001/116*0450*..DNPA1984 cm³180 kW (245 Ps)
VW Tiguan R 2.0 TSI 4motion5Ne1*2001/116*0450*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
Folgende Modelle OHNE Teilegutachten:
FahrzeugTypE-NummerMotorcodeHubraumLeistung
Audi A3 40 TFSIGY (8Y)e1*2007/46*2060*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Skoda Octavia IVNXe8*2007/46*0355*..DNN* / DRF* / DKZ*1984 cm³140 kW (190 PS)
Hinweis:
Dieses Produkt ist in Kombination mit allen Artikeln, die wir mit Gutachten mit der Kennzeichnung "TTG: Teiletypgenehmigung" anbieten, geprüft und eintragungsfrei in jeglichen Kombinationen aus:
HF-Series Intake offen/geschlossen Carbon, HF-Series Turbo-Inlet/Outlet, HF-Series Outletpipe und HF-Series Ladeluftkühler.Ebenfalls in Kombination mit unseren Ego-x Klappenanlagen und unserer Bull-X sowie HJS Downpipe für alle EA888 Gen.4 Modelle.
folgende Modelle mit TTG ( Eintragungsfrei):
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HF-Series Ladeluftkühler Set VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4
Wenn Du für den VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 eine saubere Lösung suchst, ist dieses HF-Series Ladeluftkühler Set genau für solche Fälle gebaut. Es richtet sich an Fahrzeuge wie den Golf 8 GTI, den Golf 8 Clubsport/R oder den Leon KL und bringt genau das mit, worauf es bei aufgeladenen Motoren ankommt: stabile Temperaturen, guter Durchsatz und eine robuste Bauweise.
Das Herzstück ist das hoch qualitative Bar'n'Plate-Netz. Diese Netzart ist auf hohe Belastbarkeit ausgelegt und zeigt ihre Stärke vor allem dann, wenn die Bedingungen nicht ideal sind. Im Vergleich zu ähnlichen Netzen anderer Hersteller heizt sich das System weniger auf und bleibt bei sportlicher Fahrweise deutlich gelassener. Bei den Tests wurden bei 17,5 Grad Außenlufttemperatur nur 23 Grad Ansauglufttemperatur erreicht. Mit der großen Stage 2 auf 457 PS lagen die Werte im Golf 8 Clubsport/R unter Vollast bei maximal 9,5 Grad über Außenlufttemperatur.
HF-Series Ladeluftkühler Set VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL, ) – Passend für
Folgende Modelle mit Teiletypgenehmigung:
FahrzeugTypE-NummerMotorcodeHubraumLeistung
Audi Q3 45 TFSIF3e1*2007/46*1900*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Audi SQ2GAe1*2007/46*1552*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
Audi S3GY (8Y)e1*2007/46*2060*..DNFB1984 cm³228 kW (310 PS)
Audi S3GY (8Y)e1*2007/46*2060*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
Audi TT 45 TFSI8J (8S)e1*2001/116*0369*38-..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Audi TT 45 TFSI8J (8S)e1*2001/116*0369*38-..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
Cupra Ateca5FP (KH7 / KHP)e9*2007/46*6394*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNFB1984 cm³228 kW (310 PS)
Cupra LeonKLe9*2007/46*3167*..DNFF1984 cm³245 kW (333PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNPD1984 cm³195 kW (265 PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNFB1984 cm³228 kW (310 PS)
Cupra FormentorKMe9*2007/46*4008*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
Seat TarracoKNe9*2007/46*6666*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Skoda Kodiaq RSNSe8*2007/46*0249*..DNPA1984 cm³180kW (245 PS)
Skoda Octavia RS IVNXe8*2007/46*0355*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
Skoda Octavia RS IVNXe8*2007/46*0355*..DNPD1984 cm³195 kW (265 PS)
VW Arteon3He1*2007/46*1725*..DNFE1984 cm³206 kW (280 PS)
VW Arteon3He1*2007/46*1725*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
VW Golf 8 GTICDe1*2007/46*2014*..DNPA1984 cm³180 kW (245 PS)
VW Golf 8 GTICDe1*2007/46*2014*..DNPD1984 cm³195 kW (265 PS)
VW Golf 8 GTI ClubsportCDe1*2007/46*2014*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
VW Golf 8 RCDe1*2007/46*2014*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
VW Golf 8 R 20 YearsCDe1*2007/46*2014*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
VW Golf 8 R VariantCDVe1*2007/46*2180*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
VW Golf 8 R VariantCDVe1*2007/46*2180*..DNFF1984 cm³245 kW (333 PS)
VW Passat3Ce1*2001/116*0307*..DNFE1984 cm³206 kW (280 PS)
VW T-Roc R 2.0 4motionA1e13*2007/46*1845*..DNFC1984 cm³221 kW (300 PS)
VW Tiguan 2.0 TSI 4motion5Ne1*2001/116*0450*..DNPA1984 cm³180 kW (245 Ps)
VW Tiguan R 2.0 TSI 4motion5Ne1*2001/116*0450*..DNFG1984 cm³235 kW (320 PS)
Folgende Modelle OHNE Teilegutachten:
FahrzeugTypE-NummerMotorcodeHubraumLeistung
Audi A3 40 TFSIGYe1*2007/46*2060*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Audi Q2 40 TFSIGAe1*2007/46*1552*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Audi Q3 40TFSIF3e1*2007/46*1900*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Cupra Ateca5FP (KH7)e9*2007/46*6394*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Cupra Formentor 190KMe9*2007/46*4008*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Cupra Formentor VZ5KMe9*2007/46*4008*..DNWB2480 cm³287 kW (390 PS)
Seat LeonKLe9*2007/46*3167*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Seat TarracoKNe9*2007/46*6666*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Skoda Octavia IVNXe8*2007/46*0355*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Skoda Superb3Ve8*2007/46*2014*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Skoda Superb3Ve8*2007/46*2014*..DNF*1984 cm³206 kW (280 PS)
VW Arteon3He1*2007/46*1725*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
VW Golf 8CDe1*2007/46*2014*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
VW Golf 8 VariantCDVe1*2007/46*2180*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
VW T-RocA1e13*2007/46*1845*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
VW PassatB8 (3C)e1*2001/116*0307*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
VW PassatB8 (3C)e1*2007/46*0502*..DNN* / DRF*1984 cm³140 kW (190 PS)
Hinweis:
Dieses Produkt ist in Kombination mit allen Artikeln, die wir mit Gutachten mit der Kennzeichnung "TTG: Teiletypgenehmigung" anbieten, geprüft und eintragungsfrei in jeglichen Kombinationen aus: HF-Series Intake offen/geschlossen Carbon, HF-Series Turbo-Inlet/Outlet, HF-Series Outletpipe und HF-Series Ladeluftkühler.Ebenfalls in Kombination mit unseren Ego-x Klappenanlagen und unserer Bull-X sowie HJS Downpipe für alle EA888 Gen.4 Modelle.
Montageanleitung
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854,05 €*
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5 %
Druckrohr VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 – mehr Luft, mehr Reserven
Dieses Aluminium-Druckrohr ersetzt das originale Druckrohr vom Ladeluftkühler zur Drosselklappe bei den passenden 1.8-2.0 TSI Euro 6 Motoren der MQB-Plattform. Serienmäßig sitzt hier ein Hartplastikteil, das auf Dauer nicht die beste Lösung ist. Genau an dieser Stelle setzt das Upgrade an: stabiler, strömungsgünstiger und auf mehr Luftdurchsatz ausgelegt.
Mit seinem größeren Rohrdurchmesser von 63 mm und 60 mm Innendurchmesser bringt das Teil deutlich mehr Querschnitt mit als das OEM-Rohr mit 53,7 mm. Dazu kommt die optimierte Bauform ohne Versteifungsstreben. Das Ergebnis sind gemessene 287,9 cfm auf dem Flow-Bench. Für dich heißt das: weniger Engstelle im System und eine sauberere Luftführung in Richtung Drosselklappe.
Druckrohr VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI, S3 8V) – Passend für
Hinweis:
Passend und mit Gutachten für:
Audi A3 8V e1*2007/46*0607*.. CJSA/CJSB 1798 132/5100-6200
Audi A3 8V e1*2007/46*0607*.. CZPB 1984 140/4200-6000
Audi A3 8V e1*2007/46*0607*.. CJXC 1984 221/5500-6200
Audi A3 8V e1*2007/46*0607*.. CJXG/DJHA 1984 228/5500-6500
Audi A3/S3 8V e1*2007/46*0607*.. DNUE 1984 221/5300-6500
VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. CHH 1984 162/4500
VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623* CHH 1984 169/4700
VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. CJX 1984 221/5500-6200
VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. DNUE 1984 221/5300-6500
VW GOLF 7 AUV e1*2007/46*0627*.. CJX 1984 221/5500-6200
VW GOLF 7 AUV e1*2007/46*0627*.. DNUE 1984 221/5500-6200
VW GOLF 7 AUV e1*2007/46*0627*.. CJS 1798 132/5000
VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. CJXB 1984 206/5100-6500
VW GOLF 7 AU/FL e1*2007/46*0623*.. CHHA 1984 169/5000
VW GOLF 7 AU/FL e1*2007/46*0623*.. DLBA 1984 180/5500
VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. DKTB 1984 180/5000-6700
VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. DNUC 1984 213/5400-6500
VW GOLF 7 AU/FL e1*2007/46*0623* DJHA 1984 228/5500
VW GOLF 7 AUV/FL e1*2007/46*0627*.. DJHA 1984 228/5500
VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. CJXE 1984 195/5300-6600
VW GOLF 7 AU e1*2007/46*0623*.. CJXG 1984 228/5300-6600
VW PASSAT B8 e1*2001/116*0307*37- CJSA 1798 132/5100-6200
VW PASSAT B8 e1*2001/116*0307*37- CHHB 1984 162/4500-6200
VW PASSAT B8 e1*2001/116*0307*.. CJXA 1984 206/5600-6500
VW PASSAT B8 e1*2001/116*0307*.. DNUA 1984 200/5500-6500
VW T-ROC A1 e13*2007/46*1845*.. CZPB 1984 140/4200-6000
VW T-ROC A1 e13*2007/46*1845*.. DNUE 1984 221/5300-6500
VW ARTEON 3H e1*2007/46*1725*.. CZPB 1984 140/4180-6000
VW ARTEON 3H e1*2007/46*1725*.. DJHC 1984 206/5600-6500
VW ARTEON 3H e1*2007/46*1725*.. DLRB/DNUA 1984 200/5500-6500
Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. CJSA/CJSB 1798 132/5100-6200
Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. CJXE 1984 195/5350-6500
Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. CJXA 1984 206/5600-6600
Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. CJXH 1984 213/5900-6400
Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. DNUC 1984 213/5400-6500
Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. CJXC 1984 221/5500-6200
Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. DNUE 1984 221/5300-6500
Seat Leon 5F e9*2007/46*0094*.. CJXG 1984 228/5800-6500
Seat Ateca 5FP e9*2007/46*6394*.. CZPB 1984 140/4180-6000
Seat/Cupra Ateca 5FP e9*2007/46*6394*.. DNUE 1984 221/5300-6500
Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0243*.. CJSA/CJSB 1798 132/4500-6200
Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0243*.. CHHB 1984 162/4500-6200
Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0243*.. CHHA 1984 169/4700-6200
Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0243*.. DLBA 1984 180/4700-6200
Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0244*.. CJSA/CJSB 1798 132/4500-6200
Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0244*.. CHHB 1984 162/4500-6200
Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0244*.. CHHA 1984 169/4700-6200
Skoda Octavia 5E e11*2007/46*0244*.. DLBA 1984 180/4700-6200
Skoda Octavia 5E e8*2007/46*0318*.. DKTB/DLBA/DHGA1984 180/5000-6700
Skoda Superb 3T e11*2001/116*0326*32- DNUA 1984 200/5500-6500
Skoda Superb 3T e11*2007/46*0014*22-DNUA 1984 200/5500-6500
Skoda Superb 3T e11*2001/116*0326*CJXA 1984 206/5600-6500
Skoda Superb 3T e11*2007/46*0014* CJXA 1984 206/5600-6500
Skoda Superb 3T e11*2001/116*0326*.. CJXA 1984 206/5600-6500
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113,05 €*
119,00 €*
5 %
Turbo Inlet + Turbo Outlet Set VAG 1.8-2.0T(F)SI EA888 Gen.3 – Überblick
Dieses Set bringt zwei wichtige Stellen im Ladedrucksystem auf einen besseren Stand: das Turboinlet und das Turbooutlet. Gerade bei den VAG 1.8- bis 2.0-T(F)SI Motoren der EA888 Gen.3 Plattform zählt nicht nur, was am Turbolader selbst passiert. Der Weg davor und danach muss ebenfalls passen. Genau dort setzt dieses Set an.
Das Turboinlet ist eine Neuentwicklung aus dem Hause HF-Series und mit Gutachten versehen. Damit ist es eintragungsfrei. Es ist kompatibel mit nahezu allen Ansaugsystemen für VAG 1.8 - 2.0 Euro 6 TSI Motoren. Ob Serienansaugung oder zum Beispiel HF-Series Carbon Intake: Das Inlet fügt sich in passende Setups ein und sorgt dafür, dass der Lader freier arbeiten kann.
Das Turbooutlet kommt ohne Gutachten. Durch seine veränderte Bauform entstehen keine Verwirbelungen wie beim Originalteil. Das wirkt sich direkt auf das Ansprechverhalten des Turboladers aus. Wer ein sauberes, technisch sinnvolles Upgrade sucht, bekommt hier genau das: mehr Durchsatz an den richtigen Stellen, ohne unnötigen Ballast.
Turbo Inlet + Turbo Outlet Set VAG 1.8-2.0T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI, S3 8V) – Passend für
folgende Modelle:
Handelsbez.EG-BE-Nr.MKBHubraum(cm³)Nennleistung(Kw/Drehzahl)
Audi A3 8Ve1*2007/46*0607*..CJSA/CJSB1798132/5100-6200
Audi A3 8Ve1*2007/46*0607*..CZPB1984140/4200-6000
Audi A3 8Ve1*2007/46*0607*..CJXC1984221/5500-6200
Audi A3 8Ve1*2007/46*0607*..CJXG/DJHA1984228/5500-6500
Audi TT 8Se1*2001/116*0369*..CJSA/CJSB1798132/5100-6200
Audi TT 8Se1*2001/116*0369*..CHH1984169/4500-6200
Audi TT 8Se1*2001/116*0369*..CHH1984169/4500-6200
Audi TTS 8Se1*2001/116*0369*..CJXG1984228/5800-6200
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CHH1984162/4500
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*CHH1984169/4700
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJX1984221/5500-6200
VW GOLF 7 AUVe1*2007/46*0627*..CJX1984221/5500-6200
VW GOLF 7 AUVe1*2007/46*0627*..CJS1798132/5000
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJXB1984206/5100-6500
VW GOLF 7 AU/FLe1*2007/46*0623*..CHHA1984169/5000
VW GOLF 7 AU/FLe1*2007/46*0623*..DLBA1984180/5500
VW GOLF 7 AU/FLe1*2007/46*0623*DJHA1984228/5500
VW GOLF 7 AUV/FL e1*2007/46*0627*..DJHA1984228/5500
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJXE1984195/5300-6600
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJXG1984228/5300-6600
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..DNU1984213/5500-6200
VW PASSAT B8e1*2001/116*0307*37-CJSA1798132/5100-6200
VW PASSAT B8e1*2001/116*0307*37-CHHB1984162/4500-6200
VW PASSAT B8e1*2001/116*0307*37-CJXA1984206/5600-6500
VW POLO AW1e1*2007/46*1783*CZPC1984147/4400-6000
VW T-ROC A1e13*2007/46*..CZPB1984140/4200-6000
VW ARTEON 3He1*2007/*2016*..CZPB1984140/4180-6000
VW ARTEON 3He1*2007/46*1725*..DJHC1984206/5600
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJSA/CJSB1798132/5100-6200
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXE1984195/5350-6500
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXA1984206/5600-6600
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXH1984213/5900-6400
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXC1984221/5500-6200
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXG1984228/5800-6500
Seat Ateca 5FPe9*2007/46*6394*..CZPB1984140/4180-6000
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..CJSA/CJSB1798132/4500-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..CHHB1984162/4500-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..CHHA1984169/4700-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..DLBA1984180/4700-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..CJSA/CJSB1798132/4500-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..CHHB1984162/4500-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..CHHA1984169/4700-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..DLBA1984180/4700-6200
Skoda Superb 3Ve11*2001/116*0326*32- CJXA1984206/5600-6500
Skoda Superb 3Ve11*2007/46*0014*22-CJXA1984206/5600-6500
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170,05 €*
179,00 €*
5 %
HF-Series High-Flow Turbo Inlet für VAG EA888 Gen.3
Das HF-Series Turbo Inlet ersetzt den serienmäßigen Ansaugstutzen zwischen Ansaugsystem und Turbolader bei zahlreichen VAG 1.8- und 2.0-T(F)SI-Motoren der EA888-Generation 3. Es ist sowohl mit der Originalansaugung als auch mit kompatiblen Zubehörsystemen wie dem HF-Series Carbon Intake kombinierbar. Der durchgehend auf 70 mm ausgelegte Strömungsweg soll Kanten, Verwirbelungen und unnötigen Staudruck vor dem Verdichter reduzieren.
Als Grundlage diente ein 3D-Scan des Bauraums. Das Bauteil besteht aus Aluminium, besitzt einen CNC-gefertigten Flansch und handgeschweißte Abgänge. Für die HF-Series-Ausführung nennt die Quelle einen Luftdurchsatz von 319,5 cfm. Die Wandstärke beträgt 2 mm, das Gewicht 227 Gramm. Neben dem größeren Querschnitt soll die Aluminiumkonstruktion Wärme zügig ableiten und eine gleichmäßigere Luftführung zum Turbolader ermöglichen.
Produktdetails
Innendurchmesser: durchgehend 70 mmMaterial: AluminiumFertigung: CNC-Flansch und handgeschweißte AbgängeWandstärke: 2 mmGewicht: 227 gMontage: Plug-and-play, laut Quelle etwa zehn MinutenLieferumfang: Ansaugstutzen, Dichtring und Gutachten
Das Inlet kann ein direkteres Ansprechverhalten und mehr Durchsatz unterstützen. Eine konkrete Mehrleistung hängt jedoch von Ansaugsystem, Turbolader, Softwarestand und weiterer Hardware ab.
Gutachten: Die Quelle bezeichnet das Bauteil mit dem mitgelieferten Gutachten als eintragungsfrei. Voraussetzung ist, dass die konkrete Fahrzeug- und Motorkombination vom Dokument erfasst wird.
Erfasste Modellfamilien und Motorcodes
MarkeModelleMotorcodes laut QuelleAudiA3 / S3 8V, TT / TTS 8J und 8SCJSA, CJSB, CZPB, CJXC, CJXG, DJHA, DNUE, CHHVolkswagenGolf 7, Passat B8, Polo AW1, T-Roc A1, Arteon 3HCHH, CJX, CJS, CJXB, CHHA, DLBA, DJHA, CJXE, CJXG, DNU, DKTB, DNUC, DNUE, CJSA, CHHB, CJXA, DNUA, CZPC, CZPB, DJHC, DLRBSEAT / CUPRALeon 5F, Ateca 5FPCJSA, CJSB, CJXE, CJXA, CJXH, CJXC, CJXG, DNUC, DNUE, CZPBŠkodaOctavia 5E, Superb 3VCJSA, CJSB, CHHB, CHHA, DLBA, DHGA, DKTB, CJXA, DNUA
Für den sicheren Abgleich sind zusätzlich die im Gutachten aufgeführte EG-BE-Nummer, Leistung und der Hubraum heranzuziehen.
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HFI Carbon Air Intake Kit Gen.3 VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 – mehr Frischluft, mehr Reserven
Dieses HFI Carbon Air Intake Kit der Generation 3 ist das Ergebnis aus jahrelanger Erfahrung und konsequenter Weiterentwicklung. Die Ansaugung ist komplett aus Carbon gefertigt und auf hohe Steifigkeit, Zugfestigkeit und saubere Luftführung ausgelegt. Das Material ist schwingungsarm, gas- und druckdicht und damit genau für den Job gemacht, den ein ordentliches Intake erfüllen muss: stabile Frischluftzufuhr ohne unnötige Verluste.
Gedacht ist das System für den 1,8- bis 2,0-Liter T(F)SI mit EA888 Gen.3 und Euro-6-Emissionsklasse. Es passt für Serienfahrzeuge ebenso wie für Fahrzeuge mit leistungsgesteigertem Motor. Der komplette Luftfilterkasten wird ersetzt, ebenso der OEM-Ansaugtrichter und das Ansaugrohr. Damit ist klar, wohin die Reise geht: weg vom Serienkompromiss, hin zu einem strömungsoptimierten Aufbau mit mehr Freigang für die Ansaugung.
HFI Carbon Air Intake Kit Gen.3 VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7, A3 8V) – Passend für
FahrzeugEG-BE-Nr.MKBHubraumNennleistung(Kw/Drehzal)
Audi A3 8Ve1*2007/46*0607*..CJSA/CJSB1798132/5100-6200
Audi A3 8Ve1*2007/46*0607*..CJXC1984221/5500-6200
Audi A3 8Ve1*2007/46*0607*..CJXG/DJHA1984228/5500-6500
Audi A3/S3 8Ve1*2007/46*0607*DNUE221KW/5300
Audi TT 8J(8S)e1*2001/116*0369*..CJSA/CJSB1984132/5100-6200
Audi TT 8J(8S)e1*2001/116*0369*..CHH1984169/4500-6200
Audi TT 8J(8S)e1*2001/116*0369*..CHH1984169/4500-6200
Audi TTS 8J(8S)e1*2001/116*0369*..CJXG1984228/5800-6200
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CHH1984162/4500
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*CHH1984169/4700
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJX1984221/5500-6200
VW GOLF 7 AUVe1*2007/46*0627*..CJX1984221/5500-6200
VW GOLF 7 AUVe1*2007/46*0627*..CJS1798132/5000
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJXB1984206/5100-6500
VW GOLF 7 AU/FLe1*2007/46*0623*..CHHA1984169/5000
VW GOLF 7 AU/FLe1*2007/46*0623*..DLBA1984180/5500
VW GOLF 7 AU/FLe1*2007/46*0623*DJHA1984228/5500
VW GOLF 7 AUV/FLe1*2007/46*0627*..DJHA1984228/5500
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJXE1984195/5300-6600
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..CJXG1984228/5300-6600
VW GOLF 7 AUe1*2007/46*0623*..DNU1984213/5500-6200
VW Golf 7 AUe1*2007/46*0623*DKTB180kW/5000-6200
VW Golf 7 AUe1*2007/46*0623*DNUC213kW/5000-6800
VW Golf 7 AUe1*2007/46*0623*DNUE221KW/5300-6500
VW Golf 7 AUVe1*2007/46*0627*DNUE221KW/5300-6500
VW PASSAT B8e1*2001/116*0307*37-CJSA1798132/5100-6200
VW PASSAT B8e1*2001/116*0307*37-CHHB1984162/4500-6200
VW PASSAT B8e1*2001/116*0307*37-CJXA1984206/5600-6500
VW T-ROC A1e13*2007/46*..CZPB1984140/4200-6000
VW T-Roc A1e13*2007/46*1845*DNUE221KW/5300-6500
VW ARTEON 3He1*2007/*2016*..CZPB1984140/4180-6000
VW ARTEON 3He1*2007/46*1725*..DJHC1984206/5600
VW Arteon 3He1*2007/46*1725*DLRB, DNUA200KW/5100–6500
VW Arteon 3He1*2007/46*1725*DJHC206KW/5100–6500
VW Passat B8e1*2001/116*0307*DNUA200KW/5500-6500
VW Passat B8e1*2001/116*0307*CJXA206KW/5600-6500
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJSA/CJSB1798132/5100-6200
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXE1984195/5350-6500
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXA1984206/5600-6600
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXH1984213/5900-6400
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXC1984221/5500-6200
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094*..CJXG1984228/5800-6500
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094DNUC213KW/ 5400–6500
Seat Leon 5Fe9*2007/46*0094DNUE221KW/ 5300–6500
Seat Ateca 5FPe9*2007/46*6394*..CZPB1984140/4180-6000
Seat/Cupra Ateca 5FPe9*2007/46*6394*DNUE221kW/5300-6500
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..CJSA/CJSB1798132/4500-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..CHHB1984162/4500-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..CHHA1984169/4700-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0243*..DLBA1984180/4700-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..CJSA/CJSB1798132/4500-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..CHHB1984162/4500-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..CHHA1984169/4700-6200
Skoda Octavia 5Ee11*2007/46*0244*..DLBA1984180/4700-6200
Skoda Octavia 5Ee8*2007/46*0318DLBA, DHGA, DKTB180kW/5000-6200,
Skoda Superb 3Ve11*2001/116*0326*32-CJXA1984206/5600-6500
Skoda Superb 3Ve11*2007/46*0014*22-CJXA1984206/5600-6500
Montageanleitung
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HF-Series Ladeluftkühler für VAG EA888 Gen.3
Der HF-Series Upgrade-Ladeluftkühler ist für zahlreiche VAG 1.8- und 2.0-T(F)SI-Euro-6-Modelle vorgesehen. Sein Bar’n’Plate-Netz misst 620 × 430 × 50 mm; das Seriennetz wird mit 620 × 410 × 30 mm angegeben. 70-mm-Anschlüsse und interne Luftleitfinnen verteilen die Ladeluft über das Netz.
Das Netzvolumen beträgt 13,33 Liter und liegt laut Hersteller 74,71 Prozent über OEM. Beim Füllvolumen stehen 6,2 Liter und ein Plus von 63,16 Prozent. Die schwarze Pulverbeschichtung ergänzt die Aluminiumguss-Kühlerkästen mit WAY FIN TECHNOLOGY.
Technik und Montage
Netz: Bar’n’Plate, 620 × 430 × 50 mm
Anschlüsse: 70 mm
Netzvolumen: 13,33 Liter
Füllvolumen: 6,2 Liter
Lieferumfang: Kühler, zwei Druckschläuche und vier Schellen
Genehmigung: Teilegutachten nach §19.3
Der Einbau erfolgt an den originalen Haltepunkten des OEM-Ladeluftkühlers. Die Konstruktion zielt auf eine gleichmäßige Druckverteilung und stabile Ansauglufttemperaturen; sie ist laut Quelle für Serienleistung sowie Stage-1- und Stage-2-Setups ausgelegt. Eine pauschale Mehrleistung lässt sich nicht seriös festlegen, weil Software, weitere Hardware und die Ausgangsleistung des Fahrzeugs das Ergebnis beeinflussen.
Fahrzeugabgleich: Die Herstellerliste umfasst viele Motorcodes und Genehmigungsnummern. Vor Bestellung und Eintragung müssen Baureihe, Motorcode, Hubraum und Leistung als Kombination geprüft werden.
Gruppierte Herstellerliste
MarkeBaureihenMotorcodes laut Liste
AudiA3/S3 8V, TT/TTS 8J (8S)CJSA, CJSB, CZPB, CJXC, CJXG, DJHA, DNUE, CHH
VolkswagenGolf 7, Passat B8, Polo AW1, T-Roc A1, Arteon 3HCHH, CJS, CJX, CJXB, CJXE, CJXG, CHHA, DLBA, DJHA, DNU, DKTB, DNUC, DNUE, CJSA, CHHB, CJXA, CZPC, CZPB, DJHC, DLRB, DNUA
Seat/CupraLeon 5F, Ateca 5FPCJSA, CJSB, CJXE, CJXA, CJXH, CJXC, CJXG, DNUC, DNUE, CZPB
SkodaOctavia 5E, Superb 3VCJSA, CJSB, CHHB, CHHA, DLBA, DHGA, DKTB, CJXA, DNUA
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