Sportauspuff & Abgasanlagen für Audi A3 Limousine 8VM/8VS Limousine Benzin Frontantrieb 1.4 TFSI — 122 PS / 90 kW
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Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:1,2l TFSI 77/81kW 1,4l TFSI 90/92/103/110kW 1,6l TDI 77/81/85kW (nicht DGTE) 2,0l TDI 81/105/110kWBaujahr:ab 2012Hinweis:Stoßstange muss ausgeschnitten werden (modellabhängig)Rohrquerschnitt:70mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)
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Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
70 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
156, 156 1.8l / 2.5l, GT, 159 2WD 1ESD, 159 2WD 2ESD, Brera 2WD Frontantrieb, Brera 4WD, Spider 2WD Frontantrieb, Spider 4WD, A3 8P 3 Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb, A3 8P Sportback 4 Zyl. Turbo Frontantrieb, A3 8V 1.4l TSI (außer CPTA/Otto, CZEA/Otto), Audi A3 8V 1.4l TSI 103 KW CPTA/Otto, 110 KW CZEA/Otto, 110 KW DADA/Otto, Audi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V Diesel, Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto, A4 B9 Quattro ab 2015 / A5 F5 Quattro ab 2016, A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016, A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift Frontantrieb ab 10/2019 (Modelljahr 2020), Mini F56 One First / One / Cooper, Mini F56 One First / One / Cooper Diesel, Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost, Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost (ST-Line) ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse, Astra J Turbo Benziner mit serienmäßig 2 Schalldämpfern (außer Caravan), Astra J Benziner (außer Caravan), Astra J GTC Turbo Benziner mit serienmäßig 2 Schalldämpfern (außer Caravan), Astra J GTC Benziner (außer Caravan), Astra J Sports Tourer Turbo, Astra K 1.0l, Astra K 1.4l, Insignia Limousine 2WD Benziner ESD LH, Insignia Limousine 2WD Benziner ESD LH+RH, Insignia Limousine 2WD Diesel ESD LH, Insignia Limousine 2WD Diesel ESD LH+RH, Insignia Limousine 4WD, Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH, Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH+RH, Insignia Kombi 2WD Diesel ESD LH, Insignia Kombi 2WD Diesel ESD LH+RH, Insignia Kombi 4WD, 208 1.6l Turbo THP incl. GTI, 208 Diesel HDI, 308 Limousine Diesel, 308 CC Coupé Cabrio (Benziner außer Turbo), 308 CC Coupé Cabrio Diesel, Megane 2 RS 2.0 T incl. RS CDT Diesel, Megane 3 RS, Leon 1P (ab Bj. 2005) Turbo incl. Cupra, Leon 5F 1.0l/ 1.2l/ 1.4l Turbo, Leon 5F Diesel, Octavia II 1Z Turbo inkl. RS, Golf 6 Variant Turbo, Golf 7 1.4l Turbo 103 KW/ 110 KW (außer CPTA/ Otto, CZEA/Otto), Golf 7 1.4l Turbo 103 KW CPTA/ Otto, 110 KW CZEA/Otto, Golf 7 1.0l/ 1.2l/ 1.4l Turbo (außer 103 KW/ 110 KW), Jetta 1KM + Jetta 16 Turbo, Passat Typ 3C / 3CC Turbo Coupé, Scirocco 3 Turbo (ab Bj. 2008), Scirocco 3 Diesel, S40 / V50 5 Zyl. inkl. Turbo, XC90 6 Zyl. Sauger, XC90 6 Zyl. Turbo + 8 Zyl.
Fahrzeug-Verwendungsliste / Einbauzuordnung:
Passendes Fahrzeugmodell / AusführungHinweis156, 156 1.8l / 2.5l, GT, 159 2WD 1ESD, 159 2WD 2ESD, Brera 2WD Frontantrieb, Brera 4WD, Spider 2WD Frontantrieb, Spider 4WD, A3 8P 3 Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb, A3 8P Sportback 4 Zyl. Turbo Frontantrieb, A3 8V 1.4l TSI (außer CPTA/Otto, CZEA/Otto), Audi A3 8V 1.4l TSI 103 KW CPTA/Otto, 110 KW CZEA/Otto, 110 KW DADA/Otto, Audi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V Diesel, Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto, A4 B9 Quattro ab 2015 / A5 F5 Quattro ab 2016, A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016, A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift Frontantrieb ab 10/2019 (Modelljahr 2020), Mini F56 One First / One / Cooper, Mini F56 One First / One / Cooper Diesel, Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost, Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost (ST-Line) ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse, Astra J Turbo Benziner mit serienmäßig 2 Schalldämpfern (außer Caravan), Astra J Benziner (außer Caravan), Astra J GTC Turbo Benziner mit serienmäßig 2 Schalldämpfern (außer Caravan), Astra J GTC Benziner (außer Caravan), Astra J Sports Tourer Turbo, Astra K 1.0l, Astra K 1.4l, Insignia Limousine 2WD Benziner ESD LH, Insignia Limousine 2WD Benziner ESD LH+RH, Insignia Limousine 2WD Diesel ESD LH, Insignia Limousine 2WD Diesel ESD LH+RH, Insignia Limousine 4WD, Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH, Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH+RH, Insignia Kombi 2WD Diesel ESD LH, Insignia Kombi 2WD Diesel ESD LH+RH, Insignia Kombi 4WD, 208 1.6l Turbo THP incl. GTI, 208 Diesel HDI, 308 Limousine Diesel, 308 CC Coupé Cabrio (Benziner außer Turbo), 308 CC Coupé Cabrio Diesel, Megane 2 RS 2.0 T incl. RS CDT Diesel, Megane 3 RS, Leon 1P (ab Bj. 2005) Turbo incl. Cupra, Leon 5F 1.0l/ 1.2l/ 1.4l Turbo, Leon 5F Diesel, Octavia II 1Z Turbo inkl. RS, Golf 6 Variant Turbo, Golf 7 1.4l Turbo 103 KW/ 110 KW (außer CPTA/ Otto, CZEA/Otto), Golf 7 1.4l Turbo 103 KW CPTA/ Otto, 110 KW CZEA/Otto, Golf 7 1.0l/ 1.2l/ 1.4l Turbo (außer 103 KW/ 110 KW), Jetta 1KM + Jetta 16 Turbo, Passat Typ 3C / 3CC Turbo Coupé, Scirocco 3 Turbo (ab Bj. 2008), Scirocco 3 Diesel, S40 / V50 5 Zyl. inkl. Turbo, XC90 6 Zyl. Sauger, XC90 6 Zyl. Turbo + 8 Zyl.Passend gemäß Hersteller-Zusatzdaten
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Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
70 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
156, 156 1.8l / 2.5l, GT, 159 2WD 1ESD, 159 2WD 2ESD, Brera 2WD Frontantrieb, Brera 4WD, Spider 2WD Frontantrieb, Spider 4WD, A3 8P 3 Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb, A3 8P Sportback 4 Zyl. Turbo Frontantrieb, A3 8V 1.4l TSI (außer CPTA/Otto, CZEA/Otto), Audi A3 8V 1.4l TSI 103 KW CPTA/Otto, 110 KW CZEA/Otto, 110 KW DADA/Otto, Audi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V Diesel, Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto, TT 8J 1.8l / 2.0l Turbo, A4 B9 Quattro ab 2015 / A5 F5 Quattro ab 2016, A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016, A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift Frontantrieb ab 10/2019 (Modelljahr 2020), Mini F56 One First / One / Cooper, Mini F56 One First / One / Cooper Diesel, Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost, Focus 3 ST, Focus 3 ST Turnier, Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost (ST-Line) ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse, Astra J Sports Tourer Turbo, Astra K 1.4l, Corsa D GSI, Insignia Limousine 2WD Benziner ESD LH, Insignia Limousine 2WD Benziner ESD LH+RH, Insignia Limousine 2WD Diesel ESD LH, Insignia Limousine 2WD Diesel ESD LH+RH, Insignia Limousine 4WD, Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH, Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH+RH, Insignia Kombi 2WD Diesel ESD LH, Insignia Kombi 2WD Diesel ESD LH+RH, Insignia Kombi 4WD, Insignia OPC Limousine, Insignia OPC Kombi, 208 1.6l Turbo THP incl. GTI, 208 Diesel HDI, 308 Limousine Diesel, 308 CC Coupé Cabrio Diesel, RCZ Diesel, Megane 2 RS 2.0 T incl. RS CDT Diesel, Megane 3 RS, Leon 1P (ab Bj. 2005) Turbo incl. Cupra, Leon 5F 1.0l/ 1.2l/ 1.4l Turbo, Leon 5F 1.8l Turbo, Leon 5F Diesel, Octavia II 1Z Turbo inkl. RS, Golf 5 GT + GTI (Turbo), Golf 6 Turbo (nicht GTI), Golf 6 GTI, Golf 6 Variant Turbo, Golf 7 1.4l Turbo 103 KW/ 110 KW (außer CPTA/ Otto, CZEA/Otto), Golf 7 1.4l Turbo 103 KW CPTA/ Otto, 110 KW CZEA/Otto, Golf 7 1.0l/ 1.2l/ 1.4l Turbo (außer 103 KW/ 110 KW), Golf 7 Diesel (inkl. Fzg. mit Soundgenerator) außer Facelift ab 2017, Jetta 1KM + Jetta 16 Turbo, Passat Typ 3C / 3CC Turbo Coupé, Scirocco 3 Turbo (ab Bj. 2008), Scirocco 3 Diesel, Arteon 3H TSI 4Motion (ab Baujahr 2017), Arteon 3H TSI Frontantrieb (ab Baujahr 2017), Passat B8 TSI 4Motion (ab Baujahr 2015), Passat B8 TSI Frontantrieb (ab Baujahr 2015), S40 / V50 5 Zyl. inkl. Turbo, XC90 6 Zyl. Sauger, XC90 6 Zyl. Turbo + 8 Zyl., XC40 ab Baujahr 2018, Corsa D Facelift Turbo incl. OPC Nürburgring Edition ab Bj.2011
Fahrzeug-Verwendungsliste / Einbauzuordnung:
Passendes Fahrzeugmodell / AusführungHinweis156, 156 1.8l / 2.5l, GT, 159 2WD 1ESD, 159 2WD 2ESD, Brera 2WD Frontantrieb, Brera 4WD, Spider 2WD Frontantrieb, Spider 4WD, A3 8P 3 Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb, A3 8P Sportback 4 Zyl. Turbo Frontantrieb, A3 8V 1.4l TSI (außer CPTA/Otto, CZEA/Otto), Audi A3 8V 1.4l TSI 103 KW CPTA/Otto, 110 KW CZEA/Otto, 110 KW DADA/Otto, Audi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V Diesel, Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto, TT 8J 1.8l / 2.0l Turbo, A4 B9 Quattro ab 2015 / A5 F5 Quattro ab 2016, A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016, A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift Frontantrieb ab 10/2019 (Modelljahr 2020), Mini F56 One First / One / Cooper, Mini F56 One First / One / Cooper Diesel, Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost, Focus 3 ST, Focus 3 ST Turnier, Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost (ST-Line) ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse, Astra J Sports Tourer Turbo, Astra K 1.4l, Corsa D GSI, Insignia Limousine 2WD Benziner ESD LH, Insignia Limousine 2WD Benziner ESD LH+RH, Insignia Limousine 2WD Diesel ESD LH, Insignia Limousine 2WD Diesel ESD LH+RH, Insignia Limousine 4WD, Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH, Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH+RH, Insignia Kombi 2WD Diesel ESD LH, Insignia Kombi 2WD Diesel ESD LH+RH, Insignia Kombi 4WD, Insignia OPC Limousine, Insignia OPC Kombi, 208 1.6l Turbo THP incl. GTI, 208 Diesel HDI, 308 Limousine Diesel, 308 CC Coupé Cabrio Diesel, RCZ Diesel, Megane 2 RS 2.0 T incl. RS CDT Diesel, Megane 3 RS, Leon 1P (ab Bj. 2005) Turbo incl. Cupra, Leon 5F 1.0l/ 1.2l/ 1.4l Turbo, Leon 5F 1.8l Turbo, Leon 5F Diesel, Octavia II 1Z Turbo inkl. RS, Golf 5 GT + GTI (Turbo), Golf 6 Turbo (nicht GTI), Golf 6 GTI, Golf 6 Variant Turbo, Golf 7 1.4l Turbo 103 KW/ 110 KW (außer CPTA/ Otto, CZEA/Otto), Golf 7 1.4l Turbo 103 KW CPTA/ Otto, 110 KW CZEA/Otto, Golf 7 1.0l/ 1.2l/ 1.4l Turbo (außer 103 KW/ 110 KW), Golf 7 Diesel (inkl. Fzg. mit Soundgenerator) außer Facelift ab 2017, Jetta 1KM + Jetta 16 Turbo, Passat Typ 3C / 3CC Turbo Coupé, Scirocco 3 Turbo (ab Bj. 2008), Scirocco 3 Diesel, Arteon 3H TSI 4Motion (ab Baujahr 2017), Arteon 3H TSI Frontantrieb (ab Baujahr 2017), Passat B8 TSI 4Motion (ab Baujahr 2015), Passat B8 TSI Frontantrieb (ab Baujahr 2015), S40 / V50 5 Zyl. inkl. Turbo, XC90 6 Zyl. Sauger, XC90 6 Zyl. Turbo + 8 Zyl., XC40 ab Baujahr 2018, Corsa D Facelift Turbo incl. OPC Nürburgring Edition ab Bj.2011Passend gemäß Hersteller-Zusatzdaten
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Rohrdurchmesser:
70 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
A3 8V 1.4l TSI (außer CPTA/Otto, CZEA/Otto), Audi A3 8V 1.4l TSI 103 KW CPTA/Otto, 110 KW CZEA/Otto, 110 KW DADA/Otto, Audi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V Diesel, Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto, TT 8J 1.8l / 2.0l Turbo, A4 B9 Quattro ab 2015 / A5 F5 Quattro ab 2016, A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016, A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift Frontantrieb ab 10/2019 (Modelljahr 2020), A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift Quattro ab 10/2019 (Modelljahr 2020), M5 Limousine (E60) + Touring (E61), M6 Coupé (E63) + Cabrio (E64), Mini F56 Cooper S, Mini F56 SD, Mini F56 One First / One / Cooper, Mini F56 One First / One / Cooper Diesel, Focus 2 ST (ab Bj. 2005), Focus RS Typ DA3 (ab Bj. 2009), Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost, Kuga, Focus 4 2.3l EcoBoost ST ab 2019, Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost (ST-Line) ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse, Focus 4 2.3l EcoBoost ST Turnier ab 2019, Civic FK8 Type R ab Bj. 2017, i30 GDH 1.6l Turbo, Tucson TLE 1.6l Turbo (bis 2018), Ceed + ProCeed GT 1.6l Turbo JD, Sorento MQ4 1.6 T-GDI AWD ab Bj. 2020, Sportage QLE 1.6l Turbo, Optima JF GT / GT Line (Limousine + Sportswagon) 2.0l +1.7l Diesel Turbo inkl. Facelift ab 2018, Astra J Sports Tourer Turbo, Astra K 1.6l, Astra K 1.4l, Corsa D OPC, Corsa E OPC, Insignia B Grand Sport inkl. Sports Tourer ab 2018, Insignia B GSI Grand Sport inkl. Sports Tourer ab 2018, 208 1.6l Turbo THP incl. GTI, 308 Limousine (Benziner Turbo incl. GTI), 308 Limousine Diesel, 308 CC Coupé Cabrio (Benziner Turbo), 308 CC Coupé Cabrio Diesel, 308 GTI THP 270, Megane 2 RS 2.0 T incl. RS CDT Diesel, Megane 3 RS, Clio 4 RS, Leon 5F 1.8l Turbo, Leon 5F Diesel, Leon 5F ST Cupra 2.0l, Octavia III 5E RS, Octavia III 5E RS TDI, Golf 6 Turbo (nicht GTI), Golf 6 GTI, Golf 7 Diesel (inkl. Fzg. mit Soundgenerator) außer Facelift ab 2017, Arteon 3H TSI 4Motion (ab Baujahr 2017), Arteon 3H TSI Frontantrieb (ab Baujahr 2017), Passat B8 TSI 4Motion (ab Baujahr 2015), Passat B8 TSI Frontantrieb (ab Baujahr 2015), S40 / V50 5 Zyl. inkl. Turbo, Corsa D Facelift Turbo incl. OPC Nürburgring Edition ab Bj.2011
Fahrzeug-Verwendungsliste / Einbauzuordnung:
Passendes Fahrzeugmodell / AusführungHinweisA3 8V 1.4l TSI (außer CPTA/Otto, CZEA/Otto), Audi A3 8V 1.4l TSI 103 KW CPTA/Otto, 110 KW CZEA/Otto, 110 KW DADA/Otto, Audi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V Diesel, Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto, TT 8J 1.8l / 2.0l Turbo, A4 B9 Quattro ab 2015 / A5 F5 Quattro ab 2016, A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016, A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift Frontantrieb ab 10/2019 (Modelljahr 2020), A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift Quattro ab 10/2019 (Modelljahr 2020), M5 Limousine (E60) + Touring (E61), M6 Coupé (E63) + Cabrio (E64), Mini F56 Cooper S, Mini F56 SD, Mini F56 One First / One / Cooper, Mini F56 One First / One / Cooper Diesel, Focus 2 ST (ab Bj. 2005), Focus RS Typ DA3 (ab Bj. 2009), Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost, Kuga, Focus 4 2.3l EcoBoost ST ab 2019, Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost (ST-Line) ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse, Focus 4 2.3l EcoBoost ST Turnier ab 2019, Civic FK8 Type R ab Bj. 2017, i30 GDH 1.6l Turbo, Tucson TLE 1.6l Turbo (bis 2018), Ceed + ProCeed GT 1.6l Turbo JD, Sorento MQ4 1.6 T-GDI AWD ab Bj. 2020, Sportage QLE 1.6l Turbo, Optima JF GT / GT Line (Limousine + Sportswagon) 2.0l +1.7l Diesel Turbo inkl. Facelift ab 2018, Astra J Sports Tourer Turbo, Astra K 1.6l, Astra K 1.4l, Corsa D OPC, Corsa E OPC, Insignia B Grand Sport inkl. Sports Tourer ab 2018, Insignia B GSI Grand Sport inkl. Sports Tourer ab 2018, 208 1.6l Turbo THP incl. GTI, 308 Limousine (Benziner Turbo incl. GTI), 308 Limousine Diesel, 308 CC Coupé Cabrio (Benziner Turbo), 308 CC Coupé Cabrio Diesel, 308 GTI THP 270, Megane 2 RS 2.0 T incl. RS CDT Diesel, Megane 3 RS, Clio 4 RS, Leon 5F 1.8l Turbo, Leon 5F Diesel, Leon 5F ST Cupra 2.0l, Octavia III 5E RS, Octavia III 5E RS TDI, Golf 6 Turbo (nicht GTI), Golf 6 GTI, Golf 7 Diesel (inkl. Fzg. mit Soundgenerator) außer Facelift ab 2017, Arteon 3H TSI 4Motion (ab Baujahr 2017), Arteon 3H TSI Frontantrieb (ab Baujahr 2017), Passat B8 TSI 4Motion (ab Baujahr 2015), Passat B8 TSI Frontantrieb (ab Baujahr 2015), S40 / V50 5 Zyl. inkl. Turbo, Corsa D Facelift Turbo incl. OPC Nürburgring Edition ab Bj.2011Passend gemäß Hersteller-Zusatzdaten
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5 %
Luftleitblech HF-Series Golf 7, Leon 5F, A3 8V, TT 8S alle Modelle
Dieses Zusatzluftleitblech aus der HF-Series ist für Fahrer gemacht, die bei der Frischluftzufuhr keine Kompromisse wollen. Die Konstruktion ist das Ergebnis aus jahrelanger Erfahrung und ständiger Weiterentwicklung. Genau so wirkt das Teil auch: nicht verspielt, sondern funktional. Es führt den Fahrtwind gezielt dorthin, wo er gebraucht wird, nämlich in die Ansaugung.
Passend ist das Luftleitblech für Serienfahrzeuge ebenso wie für Autos mit leistungsgesteigerten Motoren. Dabei spielt es keine Rolle, ob du einen GTI, GTD, TDI, S oder RS fährst oder einen 1.0, 1.2, 1,4 oder 1,8 TSI. Das Bauteil ist für alle Motoren der genannten Modelle ausgelegt und sorgt für eine maximale Frischluftzufuhr. Auch die verbaute Ansaugung ist dabei flexibel: Ein HF-Series Intake ist möglich, genauso wie ein anderes OEM- oder Nachrüstsystem.
Luftleitblech HF-Series Golf 7, Leon 5F, A3 8V, TT 8S alle Modelle – Luftführung & Wirkung
Das Prinzip ist einfach und wirkungsvoll. Der Schlossträger erhält zwei zusätzliche Luftführungen, die den Fahrtwind direkt in die Ansaugung leiten. Dadurch kann mehr Luft ankommen, und genau darum geht es bei diesem Teil. Es ist ein sauber gelöstes Zusatzbauteil, das den vorhandenen Aufbau sinnvoll ergänzt.
Gerade bei Fahrzeugen, bei denen die Ansaugung bereits angepasst wurde, bringt das einen klaren Vorteil im Aufbau der Luftführung. Aber auch im Serienzustand ist der Artikel nutzbar. Die serienmäßige Luftführung muss dann lediglich angepasst werden, damit alles sauber zusammenarbeitet.
Luftleitblech HF-Series Golf 7, Leon 5F, A3 8V, TT 8S alle Modelle – Material & Verarbeitung
Gefertigt wird das Luftleitblech aus Aluminium mit 2 mm Wandstärke. Die schwarze Pulverbeschichtung sorgt für eine robuste Oberfläche und einen sauberen Look im Motorraum. Zusätzlich ist das Bauteil CAD konstruiert, WIG-geschweißt und handgefertigt in der hauseigenen Produktion. Das sind keine leeren Schlagworte, sondern die Basis für eine saubere Passform und eine ordentliche Verarbeitung.
Die hochwertige Pulverbeschichtung ist in schwarz oder rot mit 80 μm Schichtstärke ausgeführt. Dazu kommt eine bebilderte Einbauanleitung, damit der Einbau nachvollziehbar bleibt.
Luftleitblech HF-Series Golf 7, Leon 5F, A3 8V, TT 8S alle Modelle – Montage & Kombination
Du kannst das Luftleitblech mit originalem Ansaugsystem fahren, ebenso mit Intakes anderer Hersteller. Für eine optimale Luftversorgung wird der Artikel in Kombination mit den HFI Carbon Air Intake Kits empfohlen. Der Einbau bleibt damit flexibel, ohne das Grundkonzept zu verkomplizieren.
passend für Serienfahrzeuge und leistungsgesteigerte Fahrzeuge
geeignet für viele Motorvarianten der genannten Modelle
kompatibel mit HF-Series Intake, OEM Intake und anderen Intakes
Aluminium mit 2 mm Wandstärke
schwarz pulverbeschichtet, 80 μm Schichtstärke
CAD konstruiert, WIG-geschweißt und handgefertigt
Wenn du bei der Ansaugung sauber arbeiten willst, ist dieses Luftleitblech genau dafür gebaut. Es ergänzt das System an der richtigen Stelle und bringt den Fahrtwind geordnet in die Ansaugung.
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79,80 €*
84,00 €*
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie, 70 mm innen auf Ø 50 mm innen 130 mm lang – Überblick
Dieser Bastuck Adapter ist eine originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK und wird in Deutschland gefertigt. Er verbindet den Performance Katalysator oder ein Katalysator-Ersatzrohr sauber auf die Serienanlage. Das Teil ist auf eine innere Weite von 70 mm auf der einen Seite und Ø 50 mm innen auf der anderen Seite ausgelegt. Die Länge beträgt 130 mm.
Gerade bei der Verbindung zwischen Performance-Komponenten und Serienabgasanlage kommt es auf einen sauberen Übergang an. Genau dafür ist dieser Adapter gedacht. Er ist kein Zubehör, das irgendwie passt, sondern ein klar definierter Baustein für die vorgesehenen BASTUCK-Konfigurationen.
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie, 70 mm innen auf Ø 50 mm innen 130 mm lang – Passform
Passend ist der Adapter für Audi A3 8V und S3 8V sowie für den Audi A3 8V 1.2l TSI. Außerdem gehört er zu den passenden Teilen für den Kia Rio YB ab Baujahr 2017 inklusive GT-Line ab 06/2018 und für den Kia Stonic ab Baujahr 2017.
Wichtig ist: Nicht jedes Fahrzeug und nicht jede Ausführung wird auf dieselbe Weise aufgebaut. Bei den Benzinmodellen kann auch der Endschalldämpfer alleine montiert werden. Bei Dieselmodellen ist die Montage der Komplettanlage nicht möglich, hier kann nur der Endschalldämpfer alleine montiert werden. Fahrzeuge mit AdBlue-System sind ausdrücklich ausgeschlossen.
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie, 70 mm innen auf Ø 50 mm innen 130 mm lang – Montage
Für die Montage gilt je nach Aufbau ein klarer Hinweis aus der BASTUCK-Vorgabe. Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden. Zur Montage wird neben dem Adapter A70-50.5VW zusätzlich das Verbindungsrohr VWG7-3 benötigt. Das ist wichtig, wenn du den vorgesehenen Aufbau korrekt und vollständig herstellen willst.
Bei 1.8l Turbo Fahrzeugen gilt eine weitere Vorgabe: Wird der Performance Katalysator VWG7/R-KAT oder das Katalysator-Ersatzrohr VWG7/R-KP in Verbindung mit der Sportanlage montiert, wird der Adapter A70-76.5VW benötigt. Auch das gehört zur sauberen Teilewahl dazu, damit die Anlage zum Fahrzeug und zur Kombination passt.
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie, 70 mm innen auf Ø 50 mm innen 130 mm lang – Hinweise
Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente
Fertigung in Deutschland
70 mm innen auf Ø 50 mm innen
130 mm Länge
Original Artikelnummer: A70A-50.5VW
Wenn du einen passenden Übergang für die vorgesehene Kombination suchst, ist dieser Adapter die saubere Lösung. Keine Bastelarbeit, sondern das richtige Bauteil für die genannten Anwendungen.
Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
70 mm / 63 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
Audi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto, Rio YB ab Baujahr 2017 inkl. GT-Line ab 06/2018, Stonic ab Baujahr 2017
Fahrzeug-Verwendungsliste / Einbauzuordnung:
Passendes Fahrzeugmodell / AusführungHinweisAudi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto, Rio YB ab Baujahr 2017 inkl. GT-Line ab 06/2018, Stonic ab Baujahr 2017Passend gemäß Hersteller-Zusatzdaten
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41,20 €*
Bastuck Verbindungsrohr Sportkatalysator bzw. Katalysator Ersatzrohr auf Serie oder auf Komplettanlage
Dieses Bastuck Verbindungsrohr ist eine Original-Komponente aus dem Hause BASTUCK und wird in Deutschland gefertigt. Es ist für den Einsatz mit Sportkatalysator beziehungsweise Katalysator-Ersatzrohr vorgesehen und dient als saubere Verbindung auf Serie oder auf Komplettanlage. Genau dafür ist das Teil gebaut: passend, stabil und ohne unnötige Umwege bei der Montage.
Wenn du bei der Abgasanlage auf eine klare, passende Lösung setzt, bist du hier richtig. Das Verbindungsrohr ist kein beliebiges Zwischenstück, sondern Teil eines abgestimmten Systems. Gerade bei Fahrzeugen, bei denen die Anlage exakt zusammenpassen muss, macht das einen großen Unterschied. Bastuck bleibt hier beim bewährten Prinzip: eine Komponente, die sich nahtlos in die vorgesehene Abgasanlage einfügt.
Bastuck Verbindungsrohr Sportkatalysator bzw. Katalysator Ersatzrohr auf Serie oder auf Komplettanlage – Passende Fahrzeuge
Das Verbindungsrohr ist passend für folgende Fahrzeuge:
Audi A3 8V / S3 8V – S3 8V
Volkswagen Arteon – Arteon 3H TSI 4Motion
Volkswagen Golf 7 – Golf 7 R
Volkswagen Passat B8 – Passat B8 TSI 4Motion
Damit deckt das Teil mehrere Modelle aus dem VAG-Umfeld ab. Wichtig ist dabei die exakte Zuordnung zum Fahrzeug. Gerade bei Abgaskomponenten zählt nicht nur der Durchmesser oder der Name auf dem Karton, sondern die echte Passform im Fahrzeug.
Bastuck Verbindungsrohr Sportkatalysator bzw. Katalysator Ersatzrohr auf Serie oder auf Komplettanlage – Montagehinweise
Bei der Montage gibt es klare Vorgaben. Ein Einsatz des Endschalldämpfers alleine ist nicht möglich. Es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Das gilt auch für die Endschalldämpfer alleine: Auch hier ist nur die Komplettanlage vorgesehen.
Wird die Anlage zusammen mit dem Sportkatalysator beziehungsweise mit dem Katalysator-Ersatzrohr montiert, wird kein Adapter benötigt. Genau das macht die Kombination im Alltag angenehm: weniger Teile, weniger Anpassung, mehr Klarheit beim Einbau.
Die originale Artikelnummer lautet VWG7/R-VB. Wenn du eine passende Bastuck-Lösung für die genannten Fahrzeuge suchst, ist dieses Verbindungsrohr die richtige Komponente für den vorgesehenen Aufbau der Anlage.
Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
70 mm / 76 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
S3 8V, Golf 7 R, Arteon 3H TSI 4Motion (ab Baujahr 2017), Passat B8 TSI 4Motion (ab Baujahr 2015)
Fahrzeug-Verwendungsliste / Einbauzuordnung:
Passendes Fahrzeugmodell / AusführungHinweisS3 8V, Golf 7 R, Arteon 3H TSI 4Motion (ab Baujahr 2017), Passat B8 TSI 4Motion (ab Baujahr 2015)Passend gemäß Hersteller-Zusatzdaten
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148,34 €*
5 %
Turbo Inlet VAG 1.2-1.4 T(F)SI EA211
Wenn Du das originale Plastik-Inlet mit Schalldämpfer ersetzen willst, bist Du hier richtig. Dieses Turbo Inlet für den VAG EA211 ist neu entwickelt und setzt auf Aluminium statt Kunststoff. Das macht sich bei der Haltbarkeit bemerkbar, aber auch beim Verhalten unter Last. Der Luftweg wird freier, der Widerstand sinkt, und der Turbolader bekommt die Luft besser und direkter angetragen. Genau das ist der Punkt, an dem sich ein sauberes Inlet bemerkbar macht.
Das Bauteil ist für den Einsatz an 1.2- bis 1.4-T(F)SI-Motoren gedacht und passt unter anderem bei Golf 7, Polo 6R, A3 8V und A1 8X. Es ersetzt das serienmäßige Inlet und nimmt dem Ansaugsystem den dämpfenden Charakter. Dadurch wirkt der Turbolader spontaner, und auch der Sound wird präsenter. Nicht künstlich, sondern so, wie man es bei einem technisch sinnvollen Upgrade erwartet.
Turbo Inlet VAG 1.2-1.4 T(F)SI EA211 (z.B. Golf 7, Polo 6R, A3 8V, A1 8X) – Passend für
folgende 1.2 T(F)SI:
FahrzeugMotorLeistung(kW)
Audi A3 8V1.2 TFSI77 / 81
Seat Ibiza IV 6J/6P1.2 TSI66 / 81
Seat Leon 5F1.2 TSI63/ 77 / 81
Seat Toledo IV KG1.2 TSI66
Skoda Octavia III 5E1.2 TSI63 / 77 / 81
Skoda Rapid NH1.2 TSI66 / 81
VW Golf 71.2 TSI63 / 77 / 81
VW Jetta VI (162)1.2 TSI77
VW Polo V 6R/6C1.2 TSI66 / 81
VW Touran II 5T1.2 TSI81
folgende 1.4 T(F)SI:
FahrzeugMotorLeistung(kW)
Audi A1 8X1.4 TFSI92 / 103 / 110
Audi A3 8V1.4 TFSI90 / 92 / 103 / 110
Audi Q2 GA1.4 TFSI110
Audi Q3 8U1.4 TFSI92 / 110
Seat Alhambra 7N1.4 TSI110
Seat Ateca1.4 TSI110
Seat Ibiza IV 6J/6P1.4 TSI103 / 110
Seat Leon 5F1.4 TSI90 / 92 / 103 / 110
Seat Toledo IV KG1.4 TSI81 / 90 / 92
Skoda Kodiaq1.4 TSI92 / 110
Skoda Octavia III 5E1.4 TSI81 / 103 / 110
Skoda Rapid NH1.4 TSI92
Skoda Superb III 3V1.4 TSI92 / 110
VW Beetle1.4 TSI110
VW Golf 71.4 TSI90 / 92 / 103 / 110
VW Jetta VI (162)1.4 TSI92 / 110
VW Passat B81.4 TSI92 / 110
VW Passat CC1.4 TSI110
VW Polo V 6R/6C1.4 TSI103 / 110
VW Scirocco1.4 TSI92
VW Sharan II 7N1.4 TSI110
VW Tiguan I 5N1.4 TSI92 / 110
VW Tiguan II 5N1.4 TSI92 / 110
VW Touran II 5T1.4 TSI110
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113,05 €*
119,00 €*
5 %
HFI Carbon Air Intake Kit VAG 1.4 T(F)SI EA211 – Überblick
Dieses HFI Carbon Air Intake Kit für VAG 1.4 T(F)SI EA211 Motoren ist kein Schnellschuss, sondern das Ergebnis aus jahrelanger Erfahrung und laufender Weiterentwicklung. Entwickelt für den 1.4 TSI mit Euro 6 Emissionsklasse, passt es sowohl an Serienfahrzeuge als auch an Fahrzeuge mit leistungsgesteigertem Motor. Wer die Ansaugung sauber und konsequent aufbauen will, bekommt hier ein System, das den kompletten Luftfilterkasten inklusive OEM-Ansaugtrichter und Ansaugrohr ersetzt.
Die Ansaugung ist komplett aus Carbon gefertigt. Das bringt hohe Zugfestigkeit, viel Steifigkeit und ein sehr ruhiges Verhalten unter Last. Carbon ist hier nicht Zierde, sondern klarer Teil des Konzepts: viermal so belastbar wie Aluminium, schwingungsarm sowie gas- und druckdicht. Genau das braucht eine Frischluftzufuhr, die auf Leistung und Stabilität ausgelegt ist.
HFI Carbon Air Intake Kit VAG 1.4 T(F)SI EA211 (z.B. Golf 7, A3 8V) – Passend für
HerstellerModellMotorTypLeistung(kW)
AudiA3 III1.4 TSI8V90 / 92 / 103 / 110
SeatLeon III1.4 TSI5F90 / 92 / 103 / 110
SkodaOctavia III1.4 TSI5E103 / 110
VWGolf VII1.4 TSIAU90 / 92 / 103 / 110
Hinweis:
Motortyp: CHPA / CJSA / CMBA / CPTA / CXSA / CXSB / CZCA / CZDA /CZEA
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702,05 €*
739,00 €*
5 %
HFI Racing Air Intake Kit VAG 1.4 T(F)SI EA211 – mehr Luft, mehr Präsenz
Dieses offene HF-Series Intake-Kit ist für VAG 1.4 T(F)SI Fahrzeuge mit EA211-Motor gebaut und zielt klar auf einen möglichst hohen Luftdurchsatz. Genau das macht den Unterschied, wenn der Ansaugweg bis zum Turbolader sauber und sinnvoll aufgebaut sein soll. Denn erst wenn dieser Weg optimiert ist, kann das Potenzial von Turbolader und Motor vernünftig anliegen. Dazu kommt die Optik. Offen, technisch, aufgeräumt. Das Kit macht im Motorraum direkt einen eigenständigen Eindruck.
Wer bei der Ansaugung nicht auf halbe Sachen setzt, bekommt hier ein Bauteil, das nicht versteckt werden will. Es ist auf Funktion ausgelegt und bringt gleichzeitig ein deutlich präsenteres Ansauggeräusch mit. Das ist kein leises Seriengefühl, sondern ein klar hörbarer Unterschied beim Gasgeben.
HFI Racing Air Intake Kit VAG 1.4 T(F)SI EA211 (z.B. Golf 7, A3 8V) – Passend für
HerstellerModellMotorTypLeistung(kW)
AudiA3 III1.4 TSI8V90 / 92 / 103 / 110
SeatLeon III1.4 TSI5F90 / 92 / 103 / 110
SkodaOctavia III1.4 TSI5E103 / 110
VWGolf VII1.4 TSIAU90 / 92 / 103 / 110
Hinweis:
Motortyp: CHPA / CJSA / CMBA / CPTA / CXSA / CXSB / CZCA / CZDA /CZEA
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0,95 €*
1,00 €*
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie auf Ø 55.5 mm für Audi A3 8V / S3 8V
Wenn Du am Audi A3 8V oder S3 8V mit Bastuck arbeitest, brauchst Du die passenden Übergänge ohne Umwege. Genau dafür ist dieser Adapter gedacht. Er verbindet den Performance Katalysator oder das Katalysator-Ersatzrohr auf die Serienseite mit einem Anschluss von Ø 55,5 mm. Das ist kein Zubehör, das man „irgendwie passend“ macht. Das Teil ist als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente ausgelegt und in Deutschland gefertigt.
Die saubere Passform ist hier der Punkt. Wer Abgasanlagen umbaut, will keine Bastellösung und kein Nacharbeiten, sondern einen Adapter, der in das System passt. Genau so ist dieses Teil gedacht. Für den Audi A3 8V / S3 8V ist es die richtige Schnittstelle, wenn der Übergang von Performance-Katalysator oder Ersatzrohr auf Serie hergestellt werden soll.
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie auf Ø 55.5 mm für Audi A3 8V / S3 8V – Passend zum Fahrzeug
Passend ist der Adapter für den Audi A3 8V / S3 8V sowie für den Audi A3 8V 1.2l TSI. Damit ist klar, in welchem Umfeld das Teil eingesetzt wird. Die Artikelnummer A70A-55.5VW gehört genau zu dieser Lösung und hilft Dir bei der richtigen Zuordnung.
Wichtig ist auch der Hinweis zur Montage. Die Endschalldämpfer können grundsätzlich auch alleine montiert werden. Für die Montage brauchst Du neben dem Adapter A70-50.5VW zusätzlich das Verbindungsrohr VWG7-3. Das gehört bei der Planung mit auf den Zettel, damit am Ende alles zusammenpasst und nicht erst beim Einbau fehlt.
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie auf Ø 55.5 mm für Audi A3 8V / S3 8V – Montagehinweise
Auch bei Fahrzeugen mit 1.8l Turbo gibt es eine klare Vorgabe. Wenn der Performance Katalysator VWG7/R-KAT oder das Katalysator-Ersatzrohr VWG7/R-KP in Verbindung mit der Sportanlage montiert wird, wird der Adapter A70-76.5VW benötigt. Solche Angaben sind entscheidend, weil sie die Kombination im Abgassystem festlegen.
Du bekommst hier also kein beliebiges Rohr, sondern eine definierte Lösung für einen konkreten Anschlussbereich. Genau das macht den Unterschied bei Bastuck-Komponenten aus: passende Teile, klare Vorgaben, saubere Verbindung.
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie auf Ø 55.5 mm für Audi A3 8V / S3 8V – Kurz zusammengefasst
Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente
Gefertigt in Deutschland
Für Audi A3 8V / S3 8V
Auch passend für Audi A3 8V 1.2l TSI
Anschluss auf Ø 55,5 mm
Artikelnummer: A70A-55.5VW
Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
70 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
Audi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto
Fahrzeug-Verwendungsliste / Einbauzuordnung:
Passendes Fahrzeugmodell / AusführungHinweisAudi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/OttoPassend gemäß Hersteller-Zusatzdaten
mehr
41,19 €*
5 %
Bull-X Downpipe 2,75" VAG 1.2-1.4 T(F)SI EA211 (z.B. Golf 7, A3 8V) – Überblick
Diese Bull-X Downpipe für VAG 1,2- bis 1,4-Liter TSI-Motoren der EA211-Baureihe ist als direkter Ersatz für das Serienteil gebaut. Du kannst sie also im Sinne einer Plug'n'Play-Lösung gegen das originale Bauteil tauschen. Genau dafür ist sie gemacht: saubere Passform, klare Funktion und eine Konstruktion, die auf mehr Durchsatz ausgelegt ist.
Durch die optimierte Rohrführung, den angepassten Durchmesser und den abgestimmten Katalysator wird der Turbolader spürbar entlastet. Der geringere Staudruck hilft dabei, die Abgase besser abzuführen und die thermische Belastung am Lader zu senken. Das bringt ein direkteres Ansprechverhalten, messbar geringfügige Mehrleistung und mehr Drehmomnet im Alltag. Gleichzeitig wirkt sich die Entlastung positiv auf die Haltbarkeit aus.
Bull-X Downpipe 2,75" VAG 1.2-1.4 T(F)SI EA211 (z.B. Golf 7, A3 8V) (mit ECE*) – Passend für
Herst.Fzg.-TypKBALeistungMKBKarosserieform
AudiA3 III 1.2 TSI 16V8V77kWCJZASchrägheck/Sportback
AudiA3 III 1.2 TSI 16V8V81kWCYVBSchrägheck/Sportback/Stufenheck
AudiA3 III 1.4 TSI 16V8V90kWCMBASchrägheck/Sportback
AudiA3 III 1.4 TSI 16V8V90kWCXSASchrägheck/Sportback/Stufenheck
AudiA3 III 1.4 TSI 16V8V92kWCXSBStufenheck/Cabriolet
AudiA3 III 1.4 TSI 16V8V92kWCZCASchrägheck/Sportback/Stufenheck/Cabriolet
AudiA3 III 1.4 TSI/ACT 16V8V103kWCPTASchrägheck/Sportback/Stufenheck/Cabriolet
AudiA3 III 1.4 TSI ACT 16V8V110kWCZEASchrägheck/Sportback/Stufenheck/Cabriolet
AudiQ3 1.4 TSI 16V8U/8U1110kWCHPB
SeatLeon III/SC 1.2 TSI 16V5F63kWCJZBLimousine/Coupe
SeatLeon III/SC 1.2 TSI 16V5F63kWCYVALimousine/Coupe
SeatLeon III/SC 1.2 TSI 16V5F77kWCJZALimousine/Coupe
SeatLeon III/SC 1.2 TSI 16V5F81kWCYVBLimousine/Coupe
SeatLeon III 1.4 TSI 16V5F90kWCMBALimousine/Coupe
SeatLeon III 1.4 TSI 16V5F90kWCXSALimousine/Coupe
SeatLeon III/SC 1.4 TSI 16V5F92kWCZCALimousine/Coupe
SeatLeon III/SC 1.4 TSI/ACT 16V5F103kWCHPALimousine/Coupe
SeatLeon III/SC 1.4 TSI ACT 16V5F110kWCZEALimousine/Coupe
SeatLeon III ST 1.2 TSI 16V5F63kWCJZBKombi
SeatLeon III ST 1.2 TSI 16V5F63kWCYVAKombi
SeatLeon III ST 1.2 TSI 16V5F77kWCJZAKombi
SeatLeon III ST 1.2 TSI 16V5F81kWCYVBKombi
SeatLeon III ST 1.4 TSI 16V5F90kWCXSAKombi
SeatLeon III ST 1.4 TSI 16V5F92kWCZCAKombi
SeatLeon III ST 1.4 TSI/ACT 16V5F103kWCHPAKombi
SeatLeon III ST 1.4 TSI ACT 16V5F110kWCZEAKombi
SkodaOctavia III 1.2 TSI 16V5E63kWCJZBStufenheck/Kombi
SkodaOctavia III 1.2 TSI 16V5E77kWCJZAStufenheck/Kombi
SkodaOctavia III 1.4 TSI 16V Greentec5E103kWCHPAStufenheck/Kombi
VWGolf VII 1.2 TSI 16VAU63kWCJZBLimousine
VWGolf VII 1.2 TSI 16VAU63kWCYVALimousine
VWGolf VII 1.2 TSI 16VAU77kWCJZALimousine
VWGolf VII 1.2 TSI 16VAU81kWCYVBLimousine
VWGolf VII 1.4 TSI 16VAU90kWCMBALimousine
VWGolf VII 1.4 TSI 16VAU90kWCPVALimousine MultiFuel (Ethanol)
VWGolf VII 1.4 TSI 16VAU90kWCXSALimousine
VWGolf VII 1.4 TSI 16VAU92kWCPVBLimousine MultiFuel (Ethanol)
VWGolf VII 1.4 TSI 16VAU92kWCZCALimousine
VWGolf VII 1.4 TSI/ACT 16VAU103kWCHPALimousine
VWGolf VII 1.4 TSI/ACT 16VAU103kWCPTALimousine
VWGolf VII 1.4 TSI/ACT 16VAU110kWCZDALimousine
VWGolf VII 1.4 TSI/ACT 16VAU110kWCZEALimousine
VWGolf VII 1.2 TSI 16VAUV63kWCJZBVariant
VWGolf VII 1.2 TSI 16VAUV63kWCYVAVariant
VWGolf VII 1.2 TSI 16VAUV77kWCJZAVariant
VWGolf VII 1.2 TSI 16VAUV81kWCYVBVariant
VWGolf VII 1.4 TSI 16VAUV90kWCPVAVariant MultiFuel (Ethanol)
VWGolf VII 1.4 TSI 16VAUV90kWCXSAVariant
VWGolf VII 1.4 TSI 16VAUV92kWCPVBVariant MultiFuel (Ethanol)
VWGolf VII 1.4 TSI 16VAUV92kWCZCAVariant
VWGolf VII 1.4 TSI 16VAUV103kWCHPAVariant
VWGolf VII 1.4 TSI 16VAUV110kWCZDAVariant
VWGolf VII 1.2 TSI 16VAUV63kWCYVASportsvan
VWGolf VII 1.2 TSI 16VAUV81kWCYVBSportsvan
VWGolf VII 1.4 TSI 16VAUV92kWCPVBSportsvan MultiFuel (Ethanol)
VWGolf VII 1.4 TSI 16VAUV92kWCZCASportsvan
VWGolf VII 1.4 TSI 16VAUV110kWCZDASportsvan
VWPassat 1.4 TSI 16V3C92kWCZCAStufenheck/Variant
VWPassat 1.4 TSI 16V3C110kWCZEAStufenheck/Variant
VWScirocco III 1.4 TSI 16V1392kWCZCA
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