Sportauspuff & Abgasanlagen für Audi A3 Limousine 8VM/8VS Limousine Benzin Allradantrieb S3 quattro — 286 PS / 210 kW
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Die 3.5" ULTRA Abgasanlage - AUDI S3 8V Sportback / Limousine von E-EXHAUST ist die absolute Referenz in Sachen Soundentwicklung, Verarbeitung und Strömungsdynamik. Gefertigt aus hochfestem T304 (1.4301) Edelstahl und im Präzisions-WIG-Schweißverfahren handgefertigt, liefert diese Performance Abgasanlage ein akustisches Meisterwerk: Von tiefem, voluminösem Grollen bei geschlossener Klappe bis hin zum kompromisslosen, aggressiven Motorsport-Sound bei geöffneter Abgasklappe.
High-End Sound & Intelligente Klappensteuerung
Das Herzstück jeder E-EXHAUST Klappenanlage ist die strömungstechnisch optimierte Abgasführung mit eigens entwickelter Klappensteuerung. Durch den maximal vergrößerten Rohrquerschnitt (z.B. 3.5" / 89 mm oder 3" / 76 mm) wird der Abgasgegendruck vor dem Turbolader drastisch gesenkt. Dies sorgt für eine spürbare Entlastung des Laders, niedrigere Abgastemperaturen (EGT) und ein deutlich agileres Ansprechverhalten beim Gasgeben.
Qualitätsmerkmale & Technische Details
✓ 100 % T304 Edelstahl: Erstklassiger V2A-Edelstahl widersteht dauerhaft extremen Abgastemperaturen, Salz und Witterung.
✓ WIG-Handverschweißt: Formierte Nähte ohne Innengrat garantieren maximale Haltbarkeit und unverfälschte Abgasströmung.
✓ ECE-Genehmigung (Eintragungsfrei): Dank ECE-Zulassung fährt die Klappenanlage völlig legal im Straßenverkehr – keine Eintragung bei Prüfstelle oder Prüfstelle erforderlich.
✓ OEM Plug & Play Passgenauigkeit: 1:1 Austausch an den originalen Aufnahmepunkten und Haltern des Fahrzeugs.
✓ Dröhnfrei im Innenraum: Dank ausgeklügelter Absorptionsdämpfer-Technologie bleibt die Anlage auch auf langen Autobahnfahrten dröhnfrei.
Detaillierte E-EXHAUST Fahrzeugverwendung & Freigaben
Nachfolgend findest du alle geprüften Fahrzeugmodelle, Motorcodes und Leistungsstufen, für die diese E-EXHAUST Klappenabgasanlage offiziell zugelassen und 100 % passgenau ist:
Fahrzeugmodell & Baureihe
Motorisierung / Motorcode
Leistung (PS / kW)
Zulassung / Status
Audi S3 8V VFL
2.0 TFSI (CJXC)
300 PS / 221 kW
mit ECE-Genehmigung
Audi S3 8V FL
2.0 TFSI (DJHA / DNUE)
310 PS / 228 kW
mit ECE-Genehmigung
* Die ECE-Genehmigung ist im gesamten EU-Raum eintragungsfrei gültig.
Über E-EXHAUST Performance Systems
E-EXHAUST steht für kompromisslose Motorsport-DNA, handgefertigte Qualität Made in Germany und perfekte Passgenauigkeit. Sämtliche Systemen werden auf hauseigenen Rollenprüfständen entwickelt und auf Rennstrecken erprobt.
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2.699,00 €*
Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
70 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
156, 156 1.8l / 2.5l, GT, 159 2WD 1ESD, 159 2WD 2ESD, Brera 2WD Frontantrieb, Brera 4WD, Spider 2WD Frontantrieb, Spider 4WD, A3 8P 3 Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb, A3 8P Sportback 4 Zyl. Turbo Frontantrieb, A3 8V 1.4l TSI (außer CPTA/Otto, CZEA/Otto), Audi A3 8V 1.4l TSI 103 KW CPTA/Otto, 110 KW CZEA/Otto, 110 KW DADA/Otto, Audi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V Diesel, Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto, A4 B9 Quattro ab 2015 / A5 F5 Quattro ab 2016, A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016, A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift Frontantrieb ab 10/2019 (Modelljahr 2020), Mini F56 One First / One / Cooper, Mini F56 One First / One / Cooper Diesel, Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost, Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost (ST-Line) ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse, Astra J Turbo Benziner mit serienmäßig 2 Schalldämpfern (außer Caravan), Astra J Benziner (außer Caravan), Astra J GTC Turbo Benziner mit serienmäßig 2 Schalldämpfern (außer Caravan), Astra J GTC Benziner (außer Caravan), Astra J Sports Tourer Turbo, Astra K 1.0l, Astra K 1.4l, Insignia Limousine 2WD Benziner ESD LH, Insignia Limousine 2WD Benziner ESD LH+RH, Insignia Limousine 2WD Diesel ESD LH, Insignia Limousine 2WD Diesel ESD LH+RH, Insignia Limousine 4WD, Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH, Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH+RH, Insignia Kombi 2WD Diesel ESD LH, Insignia Kombi 2WD Diesel ESD LH+RH, Insignia Kombi 4WD, 208 1.6l Turbo THP incl. GTI, 208 Diesel HDI, 308 Limousine Diesel, 308 CC Coupé Cabrio (Benziner außer Turbo), 308 CC Coupé Cabrio Diesel, Megane 2 RS 2.0 T incl. RS CDT Diesel, Megane 3 RS, Leon 1P (ab Bj. 2005) Turbo incl. Cupra, Leon 5F 1.0l/ 1.2l/ 1.4l Turbo, Leon 5F Diesel, Octavia II 1Z Turbo inkl. RS, Golf 6 Variant Turbo, Golf 7 1.4l Turbo 103 KW/ 110 KW (außer CPTA/ Otto, CZEA/Otto), Golf 7 1.4l Turbo 103 KW CPTA/ Otto, 110 KW CZEA/Otto, Golf 7 1.0l/ 1.2l/ 1.4l Turbo (außer 103 KW/ 110 KW), Jetta 1KM + Jetta 16 Turbo, Passat Typ 3C / 3CC Turbo Coupé, Scirocco 3 Turbo (ab Bj. 2008), Scirocco 3 Diesel, S40 / V50 5 Zyl. inkl. Turbo, XC90 6 Zyl. Sauger, XC90 6 Zyl. Turbo + 8 Zyl.
Fahrzeug-Verwendungsliste / Einbauzuordnung:
Passendes Fahrzeugmodell / AusführungHinweis156, 156 1.8l / 2.5l, GT, 159 2WD 1ESD, 159 2WD 2ESD, Brera 2WD Frontantrieb, Brera 4WD, Spider 2WD Frontantrieb, Spider 4WD, A3 8P 3 Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb, A3 8P Sportback 4 Zyl. Turbo Frontantrieb, A3 8V 1.4l TSI (außer CPTA/Otto, CZEA/Otto), Audi A3 8V 1.4l TSI 103 KW CPTA/Otto, 110 KW CZEA/Otto, 110 KW DADA/Otto, Audi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V Diesel, Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto, A4 B9 Quattro ab 2015 / A5 F5 Quattro ab 2016, A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016, A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift Frontantrieb ab 10/2019 (Modelljahr 2020), Mini F56 One First / One / Cooper, Mini F56 One First / One / Cooper Diesel, Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost, Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost (ST-Line) ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse, Astra J Turbo Benziner mit serienmäßig 2 Schalldämpfern (außer Caravan), Astra J Benziner (außer Caravan), Astra J GTC Turbo Benziner mit serienmäßig 2 Schalldämpfern (außer Caravan), Astra J GTC Benziner (außer Caravan), Astra J Sports Tourer Turbo, Astra K 1.0l, Astra K 1.4l, Insignia Limousine 2WD Benziner ESD LH, Insignia Limousine 2WD Benziner ESD LH+RH, Insignia Limousine 2WD Diesel ESD LH, Insignia Limousine 2WD Diesel ESD LH+RH, Insignia Limousine 4WD, Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH, Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH+RH, Insignia Kombi 2WD Diesel ESD LH, Insignia Kombi 2WD Diesel ESD LH+RH, Insignia Kombi 4WD, 208 1.6l Turbo THP incl. GTI, 208 Diesel HDI, 308 Limousine Diesel, 308 CC Coupé Cabrio (Benziner außer Turbo), 308 CC Coupé Cabrio Diesel, Megane 2 RS 2.0 T incl. RS CDT Diesel, Megane 3 RS, Leon 1P (ab Bj. 2005) Turbo incl. Cupra, Leon 5F 1.0l/ 1.2l/ 1.4l Turbo, Leon 5F Diesel, Octavia II 1Z Turbo inkl. RS, Golf 6 Variant Turbo, Golf 7 1.4l Turbo 103 KW/ 110 KW (außer CPTA/ Otto, CZEA/Otto), Golf 7 1.4l Turbo 103 KW CPTA/ Otto, 110 KW CZEA/Otto, Golf 7 1.0l/ 1.2l/ 1.4l Turbo (außer 103 KW/ 110 KW), Jetta 1KM + Jetta 16 Turbo, Passat Typ 3C / 3CC Turbo Coupé, Scirocco 3 Turbo (ab Bj. 2008), Scirocco 3 Diesel, S40 / V50 5 Zyl. inkl. Turbo, XC90 6 Zyl. Sauger, XC90 6 Zyl. Turbo + 8 Zyl.Passend gemäß Hersteller-Zusatzdaten
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41,25 €*
Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
70 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
156, 156 1.8l / 2.5l, GT, 159 2WD 1ESD, 159 2WD 2ESD, Brera 2WD Frontantrieb, Brera 4WD, Spider 2WD Frontantrieb, Spider 4WD, A3 8P 3 Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb, A3 8P Sportback 4 Zyl. Turbo Frontantrieb, A3 8V 1.4l TSI (außer CPTA/Otto, CZEA/Otto), Audi A3 8V 1.4l TSI 103 KW CPTA/Otto, 110 KW CZEA/Otto, 110 KW DADA/Otto, Audi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V Diesel, Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto, TT 8J 1.8l / 2.0l Turbo, A4 B9 Quattro ab 2015 / A5 F5 Quattro ab 2016, A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016, A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift Frontantrieb ab 10/2019 (Modelljahr 2020), Mini F56 One First / One / Cooper, Mini F56 One First / One / Cooper Diesel, Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost, Focus 3 ST, Focus 3 ST Turnier, Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost (ST-Line) ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse, Astra J Sports Tourer Turbo, Astra K 1.4l, Corsa D GSI, Insignia Limousine 2WD Benziner ESD LH, Insignia Limousine 2WD Benziner ESD LH+RH, Insignia Limousine 2WD Diesel ESD LH, Insignia Limousine 2WD Diesel ESD LH+RH, Insignia Limousine 4WD, Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH, Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH+RH, Insignia Kombi 2WD Diesel ESD LH, Insignia Kombi 2WD Diesel ESD LH+RH, Insignia Kombi 4WD, Insignia OPC Limousine, Insignia OPC Kombi, 208 1.6l Turbo THP incl. GTI, 208 Diesel HDI, 308 Limousine Diesel, 308 CC Coupé Cabrio Diesel, RCZ Diesel, Megane 2 RS 2.0 T incl. RS CDT Diesel, Megane 3 RS, Leon 1P (ab Bj. 2005) Turbo incl. Cupra, Leon 5F 1.0l/ 1.2l/ 1.4l Turbo, Leon 5F 1.8l Turbo, Leon 5F Diesel, Octavia II 1Z Turbo inkl. RS, Golf 5 GT + GTI (Turbo), Golf 6 Turbo (nicht GTI), Golf 6 GTI, Golf 6 Variant Turbo, Golf 7 1.4l Turbo 103 KW/ 110 KW (außer CPTA/ Otto, CZEA/Otto), Golf 7 1.4l Turbo 103 KW CPTA/ Otto, 110 KW CZEA/Otto, Golf 7 1.0l/ 1.2l/ 1.4l Turbo (außer 103 KW/ 110 KW), Golf 7 Diesel (inkl. Fzg. mit Soundgenerator) außer Facelift ab 2017, Jetta 1KM + Jetta 16 Turbo, Passat Typ 3C / 3CC Turbo Coupé, Scirocco 3 Turbo (ab Bj. 2008), Scirocco 3 Diesel, Arteon 3H TSI 4Motion (ab Baujahr 2017), Arteon 3H TSI Frontantrieb (ab Baujahr 2017), Passat B8 TSI 4Motion (ab Baujahr 2015), Passat B8 TSI Frontantrieb (ab Baujahr 2015), S40 / V50 5 Zyl. inkl. Turbo, XC90 6 Zyl. Sauger, XC90 6 Zyl. Turbo + 8 Zyl., XC40 ab Baujahr 2018, Corsa D Facelift Turbo incl. OPC Nürburgring Edition ab Bj.2011
Fahrzeug-Verwendungsliste / Einbauzuordnung:
Passendes Fahrzeugmodell / AusführungHinweis156, 156 1.8l / 2.5l, GT, 159 2WD 1ESD, 159 2WD 2ESD, Brera 2WD Frontantrieb, Brera 4WD, Spider 2WD Frontantrieb, Spider 4WD, A3 8P 3 Türer 4 Zyl. Turbo Frontantrieb, A3 8P Sportback 4 Zyl. Turbo Frontantrieb, A3 8V 1.4l TSI (außer CPTA/Otto, CZEA/Otto), Audi A3 8V 1.4l TSI 103 KW CPTA/Otto, 110 KW CZEA/Otto, 110 KW DADA/Otto, Audi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V Diesel, Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto, TT 8J 1.8l / 2.0l Turbo, A4 B9 Quattro ab 2015 / A5 F5 Quattro ab 2016, A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016, A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift Frontantrieb ab 10/2019 (Modelljahr 2020), Mini F56 One First / One / Cooper, Mini F56 One First / One / Cooper Diesel, Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost, Focus 3 ST, Focus 3 ST Turnier, Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost (ST-Line) ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse, Astra J Sports Tourer Turbo, Astra K 1.4l, Corsa D GSI, Insignia Limousine 2WD Benziner ESD LH, Insignia Limousine 2WD Benziner ESD LH+RH, Insignia Limousine 2WD Diesel ESD LH, Insignia Limousine 2WD Diesel ESD LH+RH, Insignia Limousine 4WD, Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH, Insignia Kombi 2WD Benziner ESD LH+RH, Insignia Kombi 2WD Diesel ESD LH, Insignia Kombi 2WD Diesel ESD LH+RH, Insignia Kombi 4WD, Insignia OPC Limousine, Insignia OPC Kombi, 208 1.6l Turbo THP incl. GTI, 208 Diesel HDI, 308 Limousine Diesel, 308 CC Coupé Cabrio Diesel, RCZ Diesel, Megane 2 RS 2.0 T incl. RS CDT Diesel, Megane 3 RS, Leon 1P (ab Bj. 2005) Turbo incl. Cupra, Leon 5F 1.0l/ 1.2l/ 1.4l Turbo, Leon 5F 1.8l Turbo, Leon 5F Diesel, Octavia II 1Z Turbo inkl. RS, Golf 5 GT + GTI (Turbo), Golf 6 Turbo (nicht GTI), Golf 6 GTI, Golf 6 Variant Turbo, Golf 7 1.4l Turbo 103 KW/ 110 KW (außer CPTA/ Otto, CZEA/Otto), Golf 7 1.4l Turbo 103 KW CPTA/ Otto, 110 KW CZEA/Otto, Golf 7 1.0l/ 1.2l/ 1.4l Turbo (außer 103 KW/ 110 KW), Golf 7 Diesel (inkl. Fzg. mit Soundgenerator) außer Facelift ab 2017, Jetta 1KM + Jetta 16 Turbo, Passat Typ 3C / 3CC Turbo Coupé, Scirocco 3 Turbo (ab Bj. 2008), Scirocco 3 Diesel, Arteon 3H TSI 4Motion (ab Baujahr 2017), Arteon 3H TSI Frontantrieb (ab Baujahr 2017), Passat B8 TSI 4Motion (ab Baujahr 2015), Passat B8 TSI Frontantrieb (ab Baujahr 2015), S40 / V50 5 Zyl. inkl. Turbo, XC90 6 Zyl. Sauger, XC90 6 Zyl. Turbo + 8 Zyl., XC40 ab Baujahr 2018, Corsa D Facelift Turbo incl. OPC Nürburgring Edition ab Bj.2011Passend gemäß Hersteller-Zusatzdaten
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41,25 €*
Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
70 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
A3 8V 1.4l TSI (außer CPTA/Otto, CZEA/Otto), Audi A3 8V 1.4l TSI 103 KW CPTA/Otto, 110 KW CZEA/Otto, 110 KW DADA/Otto, Audi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V Diesel, Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto, TT 8J 1.8l / 2.0l Turbo, A4 B9 Quattro ab 2015 / A5 F5 Quattro ab 2016, A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016, A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift Frontantrieb ab 10/2019 (Modelljahr 2020), A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift Quattro ab 10/2019 (Modelljahr 2020), M5 Limousine (E60) + Touring (E61), M6 Coupé (E63) + Cabrio (E64), Mini F56 Cooper S, Mini F56 SD, Mini F56 One First / One / Cooper, Mini F56 One First / One / Cooper Diesel, Focus 2 ST (ab Bj. 2005), Focus RS Typ DA3 (ab Bj. 2009), Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost, Kuga, Focus 4 2.3l EcoBoost ST ab 2019, Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost (ST-Line) ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse, Focus 4 2.3l EcoBoost ST Turnier ab 2019, Civic FK8 Type R ab Bj. 2017, i30 GDH 1.6l Turbo, Tucson TLE 1.6l Turbo (bis 2018), Ceed + ProCeed GT 1.6l Turbo JD, Sorento MQ4 1.6 T-GDI AWD ab Bj. 2020, Sportage QLE 1.6l Turbo, Optima JF GT / GT Line (Limousine + Sportswagon) 2.0l +1.7l Diesel Turbo inkl. Facelift ab 2018, Astra J Sports Tourer Turbo, Astra K 1.6l, Astra K 1.4l, Corsa D OPC, Corsa E OPC, Insignia B Grand Sport inkl. Sports Tourer ab 2018, Insignia B GSI Grand Sport inkl. Sports Tourer ab 2018, 208 1.6l Turbo THP incl. GTI, 308 Limousine (Benziner Turbo incl. GTI), 308 Limousine Diesel, 308 CC Coupé Cabrio (Benziner Turbo), 308 CC Coupé Cabrio Diesel, 308 GTI THP 270, Megane 2 RS 2.0 T incl. RS CDT Diesel, Megane 3 RS, Clio 4 RS, Leon 5F 1.8l Turbo, Leon 5F Diesel, Leon 5F ST Cupra 2.0l, Octavia III 5E RS, Octavia III 5E RS TDI, Golf 6 Turbo (nicht GTI), Golf 6 GTI, Golf 7 Diesel (inkl. Fzg. mit Soundgenerator) außer Facelift ab 2017, Arteon 3H TSI 4Motion (ab Baujahr 2017), Arteon 3H TSI Frontantrieb (ab Baujahr 2017), Passat B8 TSI 4Motion (ab Baujahr 2015), Passat B8 TSI Frontantrieb (ab Baujahr 2015), S40 / V50 5 Zyl. inkl. Turbo, Corsa D Facelift Turbo incl. OPC Nürburgring Edition ab Bj.2011
Fahrzeug-Verwendungsliste / Einbauzuordnung:
Passendes Fahrzeugmodell / AusführungHinweisA3 8V 1.4l TSI (außer CPTA/Otto, CZEA/Otto), Audi A3 8V 1.4l TSI 103 KW CPTA/Otto, 110 KW CZEA/Otto, 110 KW DADA/Otto, Audi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V Diesel, Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto, TT 8J 1.8l / 2.0l Turbo, A4 B9 Quattro ab 2015 / A5 F5 Quattro ab 2016, A4 B9 Frontantrieb ab 2015 / A5 F5 Frontantrieb ab 2016, A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift Frontantrieb ab 10/2019 (Modelljahr 2020), A4 B9 / A5 F5 TFSI Facelift Quattro ab 10/2019 (Modelljahr 2020), M5 Limousine (E60) + Touring (E61), M6 Coupé (E63) + Cabrio (E64), Mini F56 Cooper S, Mini F56 SD, Mini F56 One First / One / Cooper, Mini F56 One First / One / Cooper Diesel, Focus 2 ST (ab Bj. 2005), Focus RS Typ DA3 (ab Bj. 2009), Focus 3 1.5l/ 1.6l Turbo EcoBoost, Kuga, Focus 4 2.3l EcoBoost ST ab 2019, Focus 4 1.0l / 1.5l EcoBoost (ST-Line) ab 2018, außer für Modelle mit Starrachse, Focus 4 2.3l EcoBoost ST Turnier ab 2019, Civic FK8 Type R ab Bj. 2017, i30 GDH 1.6l Turbo, Tucson TLE 1.6l Turbo (bis 2018), Ceed + ProCeed GT 1.6l Turbo JD, Sorento MQ4 1.6 T-GDI AWD ab Bj. 2020, Sportage QLE 1.6l Turbo, Optima JF GT / GT Line (Limousine + Sportswagon) 2.0l +1.7l Diesel Turbo inkl. Facelift ab 2018, Astra J Sports Tourer Turbo, Astra K 1.6l, Astra K 1.4l, Corsa D OPC, Corsa E OPC, Insignia B Grand Sport inkl. Sports Tourer ab 2018, Insignia B GSI Grand Sport inkl. Sports Tourer ab 2018, 208 1.6l Turbo THP incl. GTI, 308 Limousine (Benziner Turbo incl. GTI), 308 Limousine Diesel, 308 CC Coupé Cabrio (Benziner Turbo), 308 CC Coupé Cabrio Diesel, 308 GTI THP 270, Megane 2 RS 2.0 T incl. RS CDT Diesel, Megane 3 RS, Clio 4 RS, Leon 5F 1.8l Turbo, Leon 5F Diesel, Leon 5F ST Cupra 2.0l, Octavia III 5E RS, Octavia III 5E RS TDI, Golf 6 Turbo (nicht GTI), Golf 6 GTI, Golf 7 Diesel (inkl. Fzg. mit Soundgenerator) außer Facelift ab 2017, Arteon 3H TSI 4Motion (ab Baujahr 2017), Arteon 3H TSI Frontantrieb (ab Baujahr 2017), Passat B8 TSI 4Motion (ab Baujahr 2015), Passat B8 TSI Frontantrieb (ab Baujahr 2015), S40 / V50 5 Zyl. inkl. Turbo, Corsa D Facelift Turbo incl. OPC Nürburgring Edition ab Bj.2011Passend gemäß Hersteller-Zusatzdaten
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Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:2,0l 210/221kWBaujahr:ab 2014Hinweis:Nicht montierbar mit dem originalen Endschalldämpfer.Rohrquerschnitt:70mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)
Wichtige Hinweise:FOX Vor- oder Mittelschalldaempfer passen nicht in Kombination mit dem originalen Endschalldaempfer.
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Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:2,0l 210/221kWBaujahr:ab 2014Hinweis:Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke!Rohrquerschnitt:70mmGenehmigung:ohne Gutachten (nicht im Bereich der StVZO zugelassen)
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Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:2,0l 210/221kWBaujahr:ab 2014Rohrquerschnitt:76mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)
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Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie auf Ø 55.5 mm für Audi A3 8V / S3 8V
Wenn Du am Audi A3 8V oder S3 8V mit Bastuck arbeitest, brauchst Du die passenden Übergänge ohne Umwege. Genau dafür ist dieser Adapter gedacht. Er verbindet den Performance Katalysator oder das Katalysator-Ersatzrohr auf die Serienseite mit einem Anschluss von Ø 55,5 mm. Das ist kein Zubehör, das man „irgendwie passend“ macht. Das Teil ist als originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente ausgelegt und in Deutschland gefertigt.
Die saubere Passform ist hier der Punkt. Wer Abgasanlagen umbaut, will keine Bastellösung und kein Nacharbeiten, sondern einen Adapter, der in das System passt. Genau so ist dieses Teil gedacht. Für den Audi A3 8V / S3 8V ist es die richtige Schnittstelle, wenn der Übergang von Performance-Katalysator oder Ersatzrohr auf Serie hergestellt werden soll.
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie auf Ø 55.5 mm für Audi A3 8V / S3 8V – Passend zum Fahrzeug
Passend ist der Adapter für den Audi A3 8V / S3 8V sowie für den Audi A3 8V 1.2l TSI. Damit ist klar, in welchem Umfeld das Teil eingesetzt wird. Die Artikelnummer A70A-55.5VW gehört genau zu dieser Lösung und hilft Dir bei der richtigen Zuordnung.
Wichtig ist auch der Hinweis zur Montage. Die Endschalldämpfer können grundsätzlich auch alleine montiert werden. Für die Montage brauchst Du neben dem Adapter A70-50.5VW zusätzlich das Verbindungsrohr VWG7-3. Das gehört bei der Planung mit auf den Zettel, damit am Ende alles zusammenpasst und nicht erst beim Einbau fehlt.
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie auf Ø 55.5 mm für Audi A3 8V / S3 8V – Montagehinweise
Auch bei Fahrzeugen mit 1.8l Turbo gibt es eine klare Vorgabe. Wenn der Performance Katalysator VWG7/R-KAT oder das Katalysator-Ersatzrohr VWG7/R-KP in Verbindung mit der Sportanlage montiert wird, wird der Adapter A70-76.5VW benötigt. Solche Angaben sind entscheidend, weil sie die Kombination im Abgassystem festlegen.
Du bekommst hier also kein beliebiges Rohr, sondern eine definierte Lösung für einen konkreten Anschlussbereich. Genau das macht den Unterschied bei Bastuck-Komponenten aus: passende Teile, klare Vorgaben, saubere Verbindung.
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie auf Ø 55.5 mm für Audi A3 8V / S3 8V – Kurz zusammengefasst
Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente
Gefertigt in Deutschland
Für Audi A3 8V / S3 8V
Auch passend für Audi A3 8V 1.2l TSI
Anschluss auf Ø 55,5 mm
Artikelnummer: A70A-55.5VW
Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
70 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
Audi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto
Fahrzeug-Verwendungsliste / Einbauzuordnung:
Passendes Fahrzeugmodell / AusführungHinweisAudi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/OttoPassend gemäß Hersteller-Zusatzdaten
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41,19 €*
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie auf Ø 65.5 mm – Einordnung
Mit diesem Bastuck Adapter bringst Du den Performance Katalysator oder das Katalysator-Ersatzrohr sauber auf Serienanschluss mit Ø 65.5 mm. Die Komponente ist ein Originalteil von BASTUCK und wird in Deutschland gefertigt. Genau das ist wichtig, wenn die Anlage nicht nur irgendwie passen soll, sondern ordentlich zusammengehen muss.
Der Adapter gehört zu einer abgestimmten Sportauspuff-Lösung und ist für mehrere Fahrzeuge aus dem Audi-, Hyundai-, Kia-, Seat-, Skoda- und Volkswagen-Programm vorgesehen. Entscheidend ist dabei immer die konkrete Fahrzeug- und Motorvariante. Hier sollte nichts auf Verdacht montiert werden.
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie auf Ø 65.5 mm – Passende Fahrzeuge
Audi A3 8V / S3 8V – S3 8V
Hyundai i30 – i30 GDH 1.6l Turbo
Kia Ceed / ProCeed – Ceed + ProCeed GT 1.6l Turbo JD
Seat Leon 5F – Leon 5F 1.8l Turbo
Skoda Octavia III – Octavia III 5E RS
Volkswagen Arteon – Arteon 3H TSI 4Motion
Volkswagen Golf 7 – Golf 7 GTI
Volkswagen Passat B8 – Passat B8 TSI 4Motion
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie auf Ø 65.5 mm – Montagehinweise
Die Montage hängt von der gewählten Kombination ab. Laut Vorgabe ist eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine nicht möglich, denn dann kann nur die Komplettanlage montiert werden. Wird die Anlage in Verbindung mit dem Sportkatalysator oder dem Katalysator-Ersatzrohr montiert, wird kein Adapter benötigt.
Es gibt außerdem fahrzeugspezifische Hinweise: Der Endschalldämpfer kann auch alleine montiert werden, dafür wird das Flanschdichtungskit KIACE/T-FK benötigt. In einem anderen Fall ist zur Einzelmontage der Adapter A70-…VW nötig. Bei 1.8l Turbo Fahrzeugen wird bei Montage des Performance Katalysators VWG7/R-KAT oder des Katalysator Ersatzrohrs VWG7/R-KP in Verbindung mit der Sportanlage der Adapter A70-76.5VW benötigt. Der Endschalldämpfer kann bei allen Fahrzeugen auch alleine montiert werden; dafür ist der Adapter A70-65.5VW erforderlich.
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie auf Ø 65.5 mm – Originalteil
Du bekommst hier die Original Artikelnummer A76A-65.5VW. Damit ist das Teil eindeutig zuzuordnen. Wer bei Abgasanlagen sauber arbeitet, verlässt sich auf solche klaren Daten. Gerade bei Adapterlösungen ist das der Punkt, an dem später nichts wackeln oder improvisiert wirken soll.
Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
70 mm / 76 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
S3 8V, i30 GDH 1.6l Turbo, Ceed + ProCeed GT 1.6l Turbo JD, Leon 5F 1.8l Turbo, Leon 5F Cupra R, Leon 5F ST Cupra 2.0l, Leon 5F ST Cupra Allrad, Octavia III 5E RS, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Arteon 3H TSI 4Motion (ab Baujahr 2017), Passat B8 TSI 4Motion (ab Baujahr 2015)
Fahrzeug-Verwendungsliste / Einbauzuordnung:
Passendes Fahrzeugmodell / AusführungHinweisS3 8V, i30 GDH 1.6l Turbo, Ceed + ProCeed GT 1.6l Turbo JD, Leon 5F 1.8l Turbo, Leon 5F Cupra R, Leon 5F ST Cupra 2.0l, Leon 5F ST Cupra Allrad, Octavia III 5E RS, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Arteon 3H TSI 4Motion (ab Baujahr 2017), Passat B8 TSI 4Motion (ab Baujahr 2015)Passend gemäß Hersteller-Zusatzdaten
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45,99 €*
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie, 70 mm innen auf Ø 50 mm innen 130 mm lang – Überblick
Dieser Bastuck Adapter ist eine originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK und wird in Deutschland gefertigt. Er verbindet den Performance Katalysator oder ein Katalysator-Ersatzrohr sauber auf die Serienanlage. Das Teil ist auf eine innere Weite von 70 mm auf der einen Seite und Ø 50 mm innen auf der anderen Seite ausgelegt. Die Länge beträgt 130 mm.
Gerade bei der Verbindung zwischen Performance-Komponenten und Serienabgasanlage kommt es auf einen sauberen Übergang an. Genau dafür ist dieser Adapter gedacht. Er ist kein Zubehör, das irgendwie passt, sondern ein klar definierter Baustein für die vorgesehenen BASTUCK-Konfigurationen.
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie, 70 mm innen auf Ø 50 mm innen 130 mm lang – Passform
Passend ist der Adapter für Audi A3 8V und S3 8V sowie für den Audi A3 8V 1.2l TSI. Außerdem gehört er zu den passenden Teilen für den Kia Rio YB ab Baujahr 2017 inklusive GT-Line ab 06/2018 und für den Kia Stonic ab Baujahr 2017.
Wichtig ist: Nicht jedes Fahrzeug und nicht jede Ausführung wird auf dieselbe Weise aufgebaut. Bei den Benzinmodellen kann auch der Endschalldämpfer alleine montiert werden. Bei Dieselmodellen ist die Montage der Komplettanlage nicht möglich, hier kann nur der Endschalldämpfer alleine montiert werden. Fahrzeuge mit AdBlue-System sind ausdrücklich ausgeschlossen.
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie, 70 mm innen auf Ø 50 mm innen 130 mm lang – Montage
Für die Montage gilt je nach Aufbau ein klarer Hinweis aus der BASTUCK-Vorgabe. Die Endschalldämpfer können auch alleine montiert werden. Zur Montage wird neben dem Adapter A70-50.5VW zusätzlich das Verbindungsrohr VWG7-3 benötigt. Das ist wichtig, wenn du den vorgesehenen Aufbau korrekt und vollständig herstellen willst.
Bei 1.8l Turbo Fahrzeugen gilt eine weitere Vorgabe: Wird der Performance Katalysator VWG7/R-KAT oder das Katalysator-Ersatzrohr VWG7/R-KP in Verbindung mit der Sportanlage montiert, wird der Adapter A70-76.5VW benötigt. Auch das gehört zur sauberen Teilewahl dazu, damit die Anlage zum Fahrzeug und zur Kombination passt.
Bastuck Adapter Performance Katalysator/ Katalysator-Ersatzrohr auf Serie, 70 mm innen auf Ø 50 mm innen 130 mm lang – Hinweise
Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente
Fertigung in Deutschland
70 mm innen auf Ø 50 mm innen
130 mm Länge
Original Artikelnummer: A70A-50.5VW
Wenn du einen passenden Übergang für die vorgesehene Kombination suchst, ist dieser Adapter die saubere Lösung. Keine Bastelarbeit, sondern das richtige Bauteil für die genannten Anwendungen.
Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
70 mm / 63 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
Audi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto, Rio YB ab Baujahr 2017 inkl. GT-Line ab 06/2018, Stonic ab Baujahr 2017
Fahrzeug-Verwendungsliste / Einbauzuordnung:
Passendes Fahrzeugmodell / AusführungHinweisAudi A3 8V 1.2l TSI (Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse), Audi A3 8V 1.8 TSI / 2.0l TSI 140 KW CZPB/Otto, Rio YB ab Baujahr 2017 inkl. GT-Line ab 06/2018, Stonic ab Baujahr 2017Passend gemäß Hersteller-Zusatzdaten
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41,20 €*
Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer
Dieses Ersatzrohr für den Vorschalldämpfer ist eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente und wird in Deutschland gefertigt. Wenn du bei der Abgasanlage auf eine klare, funktionale Lösung setzt, bekommst du hier genau das passende Bauteil für den vorgesehenen Einsatz. Der Artikel ist auf die genannten Fahrzeuge abgestimmt und gehört zu den Teilen, die sauber in das BASTUCK System passen.
Wichtig ist dabei vor allem der Einsatzbereich: Dieses Ersatzrohr ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig. Es ist ausschließlich für Rennsportzwecke gedacht. Damit ist die Sache eindeutig geregelt und du weißt schon vor der Montage, wofür das Teil gemacht ist.
Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer – Passend für die genannten Fahrzeuge
Das Ersatzrohr passt für den Audi A3 8V und den S3 8V, außerdem für den Volkswagen Golf 7 sowie den Golf 7 R. Die Zuordnung ist klar und ohne Umwege. Genau diese Fahrzeuganbindung macht das Bauteil interessant, wenn du eine passende Komponente für dein System suchst und keine Experimente mit unklaren Varianten eingehen willst.
Die Original Artikelnummer lautet VWG7/R-1P. Damit lässt sich das Teil sauber identifizieren, wenn du bereits mit BASTUCK Komponenten arbeitest oder gezielt nach genau diesem Ersatzrohr suchst.
Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer – Montage und Verwendung
Bei diesem Artikel gilt eine wichtige Einschränkung: Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ist nicht möglich. Montiert werden kann nur die Komplettanlage. Das sollte vor dem Kauf und vor der Montage klar sein, damit du das Bauteil im richtigen Zusammenhang einsetzt.
Praktisch ist der Hinweis zur Kombination mit anderen Komponenten: Wenn die Anlage in Verbindung mit dem Sportkatalysator oder dem Katalysator Ersatzrohr montiert wird, ist kein Adapter nötig. Das spart einen zusätzlichen Montageschritt und hält den Aufbau übersichtlich.
Bastuck Ersatzrohr für Vorschalldämpfer – Kurz zusammengefasst
Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente
Gefertigt in Deutschland
Passend für Audi A3 8V / S3 8V
Passend für Volkswagen Golf 7 / Golf 7 R
Nur für Rennsportzwecke
Keine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig
Original Artikelnummer: VWG7/R-1P
Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
70 mm / 76 mm
Zulassung / Typ:
Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke!
Zuordnung / Modell:
S3 8V, Golf 7 R
Für S3 8V:
TypABE-Nr./EG-BEVerkaufsbezeichnungMotortypHubraum (cm³)Nennleistung (kW/min)8Ve1*2007/46*0607*..Audi S3CJXB/Otto1984206/51008Ve1*2007/46*0607*..Audi S3CJXC/Otto1984221/55008Ve1*2007/46*0607*..Audi S3CJXF/Otto1984210/53008Ve1*2007/46*0607*..Audi S3DJHA/Otto1984228/55008Ve1*2007/46*0607*..Audi S3CJXD/Otto1984213/54008Ve1*2007/46*0607*..Audi S3CJXC/Otto1984272/57008Ve1*2007/46*0607*..Audi S3DJHB/Otto1984213/5400
Für Golf 7 R:
TypABE-Nr./EG-BEVerkaufsbezeichnungMotortypHubraum (cm³)Nennleistung (kW/min)AUe1*2007/46*0623*..VW Golf VIICJXC/Otto1984221/5500AUe1*2007/46*0623*..VW Golf VIICJXC/Otto1984272/5700
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232,55 €*
Bastuck Verbindungsrohr Sportkatalysator bzw. Katalysator Ersatzrohr auf Serie oder auf Komplettanlage
Dieses Bastuck Verbindungsrohr ist eine Original-Komponente aus dem Hause BASTUCK und wird in Deutschland gefertigt. Es ist für den Einsatz mit Sportkatalysator beziehungsweise Katalysator-Ersatzrohr vorgesehen und dient als saubere Verbindung auf Serie oder auf Komplettanlage. Genau dafür ist das Teil gebaut: passend, stabil und ohne unnötige Umwege bei der Montage.
Wenn du bei der Abgasanlage auf eine klare, passende Lösung setzt, bist du hier richtig. Das Verbindungsrohr ist kein beliebiges Zwischenstück, sondern Teil eines abgestimmten Systems. Gerade bei Fahrzeugen, bei denen die Anlage exakt zusammenpassen muss, macht das einen großen Unterschied. Bastuck bleibt hier beim bewährten Prinzip: eine Komponente, die sich nahtlos in die vorgesehene Abgasanlage einfügt.
Bastuck Verbindungsrohr Sportkatalysator bzw. Katalysator Ersatzrohr auf Serie oder auf Komplettanlage – Passende Fahrzeuge
Das Verbindungsrohr ist passend für folgende Fahrzeuge:
Audi A3 8V / S3 8V – S3 8V
Volkswagen Arteon – Arteon 3H TSI 4Motion
Volkswagen Golf 7 – Golf 7 R
Volkswagen Passat B8 – Passat B8 TSI 4Motion
Damit deckt das Teil mehrere Modelle aus dem VAG-Umfeld ab. Wichtig ist dabei die exakte Zuordnung zum Fahrzeug. Gerade bei Abgaskomponenten zählt nicht nur der Durchmesser oder der Name auf dem Karton, sondern die echte Passform im Fahrzeug.
Bastuck Verbindungsrohr Sportkatalysator bzw. Katalysator Ersatzrohr auf Serie oder auf Komplettanlage – Montagehinweise
Bei der Montage gibt es klare Vorgaben. Ein Einsatz des Endschalldämpfers alleine ist nicht möglich. Es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Das gilt auch für die Endschalldämpfer alleine: Auch hier ist nur die Komplettanlage vorgesehen.
Wird die Anlage zusammen mit dem Sportkatalysator beziehungsweise mit dem Katalysator-Ersatzrohr montiert, wird kein Adapter benötigt. Genau das macht die Kombination im Alltag angenehm: weniger Teile, weniger Anpassung, mehr Klarheit beim Einbau.
Die originale Artikelnummer lautet VWG7/R-VB. Wenn du eine passende Bastuck-Lösung für die genannten Fahrzeuge suchst, ist dieses Verbindungsrohr die richtige Komponente für den vorgesehenen Aufbau der Anlage.
Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
70 mm / 76 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
S3 8V, Golf 7 R, Arteon 3H TSI 4Motion (ab Baujahr 2017), Passat B8 TSI 4Motion (ab Baujahr 2015)
Fahrzeug-Verwendungsliste / Einbauzuordnung:
Passendes Fahrzeugmodell / AusführungHinweisS3 8V, Golf 7 R, Arteon 3H TSI 4Motion (ab Baujahr 2017), Passat B8 TSI 4Motion (ab Baujahr 2015)Passend gemäß Hersteller-Zusatzdaten
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148,34 €*
Bastuck Vorschalldämpfer – Passgenaue Komponente für Audi und VW
Der Bastuck Vorschalldämpfer ist eine originale Sportauspuff-Komponente von BASTUCK und wird in Deutschland gefertigt. Er ist für den gezielten Aufbau einer passenden Abgasanlage gedacht und richtet sich an Fahrzeuge, bei denen die Abstimmung mit den übrigen Teilen der Anlage stimmt. Genau das macht ihn so interessant: kein beliebiges Universalteil, sondern eine sauber zugeordnete Komponente für die vorgesehenen Modelle.
Passend ist der Vorschalldämpfer für den Audi A3 8V / S3 8V sowie für den Volkswagen Golf 7 / Golf 7 R. Damit ist klar, wofür das Teil entwickelt wurde. Wenn du eine Lösung suchst, die sich an der Serien- und Sportauspuff-Logik dieser Fahrzeuge orientiert, bist du hier an der richtigen Stelle.
Bastuck Vorschalldämpfer – Anwendung und Einschränkungen
Wichtig ist der Hinweis zur Montage: Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ist nicht möglich. Es kann nur die Komplettanlage montiert werden. Das gehört bei diesem Bauteil zwingend dazu und sollte vor dem Kauf eingeplant werden. Der Vorschalldämpfer ist also nicht als Einzelstück gedacht, sondern als Teil eines abgestimmten Systems.
Wenn du die Anlage in Verbindung mit dem Sportkatalysator oder dem Katalysator Ersatzrohr montierst, wird kein Adapter benötigt. Das ist praktisch, weil dadurch ein zusätzlicher Zwischenschritt entfällt. Die Bauteile greifen in dieser Konstellation direkt ineinander.
Bastuck Vorschalldämpfer – Fertigung und Originalteil
Als original BASTUCK Sportauspuff-Komponente steht der Vorschalldämpfer für eine klare Zuordnung und eine saubere Verarbeitung. Die Fertigung in Deutschland ist dabei ein echtes Merkmal. Wer auf ein passendes Originalteil setzt, bekommt hier kein Mischprodukt, sonedrn eine echte Bastuck-Komponente für den vorgesehenen Einsatzzweck.
Die Original Artikelnummer lautet VWG7/R-1. Das ist hilfreich, wenn du genau diese Ausführung identifizieren oder eindeutig zuordnen willst. Gerade bei Abgastechnik zählt die exakte Passung. Und genau darauf ist dieser Vorschalldämpfer ausgelegt.
Bastuck Vorschalldämpfer – Kurz und klar
Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente
Fertigung in Deutschland
Passend für Audi A3 8V / S3 8V
Passend für Volkswagen Golf 7 / Golf 7 R
Nur als Komplettanlage montierbar
Mit Sportkatalysator oder Katalysator Ersatzrohr kein Adapter nötig
Original Artikelnummer: VWG7/R-1
Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
70 mm / 76 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
S3 8V, Golf 7 R
Für S3 8V:
TypABE-Nr./EG-BEVerkaufsbezeichnungMotortypHubraum (cm³)Nennleistung (kW/min)8Ve1*2007/46*0607*..Audi S3CJXB/Otto1984206/51008Ve1*2007/46*0607*..Audi S3CJXC/Otto1984221/55008Ve1*2007/46*0607*..Audi S3CJXF/Otto1984210/53008Ve1*2007/46*0607*..Audi S3DJHA/Otto1984228/55008Ve1*2007/46*0607*..Audi S3CJXD/Otto1984213/54008Ve1*2007/46*0607*..Audi S3CJXC/Otto1984272/57008Ve1*2007/46*0607*..Audi S3DJHB/Otto1984213/5400
Für Golf 7 R:
TypABE-Nr./EG-BEVerkaufsbezeichnungMotortypHubraum (cm³)Nennleistung (kW/min)AUe1*2007/46*0623*..VW Golf VIICJXC/Otto1984221/5500AUe1*2007/46*0623*..VW Golf VIICJXC/Otto1984272/5700
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506,39 €*
5 %
Bull-X Downpipe VAG 1.8-2.0 TFSI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI + R) – Überblick
Die Bull-X Downpipe für VAG 1.8-2.0 TFSI EA888 Gen.3 ist auf hohe Passgenauigkeit und saubere Funktion ausgelegt. Sie lässt sich zu 100 % gegen das Serienteil tauschen und ist damit genau für den Einbau gedacht, nicht für Bastellösungen. Die Kombination aus optimierter Rohrführung, angepasstem Durchmesser und optionalem Katalysator entlastet den Turbolader spürbar.
Beim Aufbau wurde das Oberteil samt Unterteil bis zum Flexrohr komplett im Gussverfahren gefertigt. Das sorgt für eine sehr stabile Ausführung und für eine Form, die den Abgasstrom gezielt führt. Nach dem Turboladerausgang von 84 mm geht die Downpipe auf 121 mm Durchmesser. Die Strömung wurde im 3D-Verfahren berechnet, um den Abgasflow so frei wie möglich zu halten.
hier
Bull-X Downpipe VAG 1.8-2.0 TFSI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI + R) (mit ECE*) – Passend für
Hinweis:
Skoda Octavia 5E CJSA 1798 132/6200
Skoda Octavia 5E CHHB 1984 162/6200
Skoda Octavia 5E CHHA 1984 169/6200
Skoda Superb 3V CHHB 1984 162/6200
VW Golf AU/AUV CJSB 1798 132/4500
VW Golf AU/AUV CHHB 1984 162/4500
VW Golf AU/AUV CXDA 1984 162/4500
VW Golf AU/AUV CHHA 1984 169/4700
VW Golf AU/AUV CJXE 1984 195/5350VW Golf AU/AUV CJXG 1984 228/5800VW Passat 3G CJSA 1798 132/5100
VW Passat 3G CHHB 1984 162/4500
(ohne HJS EWG-Kat nicht zulässig im Bereich der STVZO)
²inkl. EWG mit 2x HJS Sportkatalysatoren NUR für folgende Frontantrieb (FWD) Modelle:Nur passend bei Fahrzeugen mit Frontantrieb (Links- und Rechtslenker)
Hersteller Modell KBA-Typ KW
VW Golf VII 2.0 GTI Facelift DLBA 180
Skoda Octavia 2.0 III RS DLBA 180
folgende Allrad (AWD) Modelle:
Nur passend bei Fahrzeugen mit Allradantrieb (Links- und Rechtslenker)
Audi A3 8V CJSB 1798 132/4500
Audi A3 8V CZPB 1984 140/4180
Audi A3 8V CJXB 1984 206/5100
Audi A3 8V CJXC 1984 221/5500
Audi A3 8V DJHA 1984 228/5800
Audi TT 8S CHHC 1984 169/4500
Audi TT 8S CJXG 1984 228/5800
Audi TT 8S CJXF 1984 210/5300
Seat Leon 5F CJXC 1984 221/5500
Skoda Octavia 5E CJSB 1798 132/6000
Skoda Superb 3V CJXA 1984 206/5600
VW Golf AU/AUV CJXB 1984 206/5100
VW Golf AU/AUV CJXD 1984 213/5100
VW Golf AU/AUV CJXC 1984 221/5500
VW Golf AU/AUV CJXG 1984 228/5800
VW Golf AU/AUV DJHA 1984 228/5800
VW Passat 3G CJXA 1984 206/5600
VW Arteon 3H DJHC 1984 206/5100
VW Tiguan 5N(AD1) CZPA 1984 132/3940
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740,05 €*
779,00 €*
14.65 %
Schnell lieferbar
Aus Edelstahl Hinweis:für orig. Doppelendrohr li u. re, (4x90x72mm oval), ABS, schwarz glänzend, für Fzg. mit S-Line Exterieur,inkl. Montagezubehör, Gutachten
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169,00 €*
198,00 €*
14.65 %
Schnell lieferbar
Aus Edelstahl Hinweis:für orig. Doppelendrohr li u. re, (4x90x72mm oval), ABS, schwarz glänzend, für Fzg. mit S-Line Exterieur,inkl. Montagezubehör, Gutachten
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169,00 €*
198,00 €*
2 %
GRAIL Klappenabgasanlage
passend für Audi RS3 (8V) Sportback
GRAIL Klappenabgasanlage – Audi S3 / RS3 (8V)
GRAIL Klappenabgasanlage – Audi S3 / RS3 (8V)
Passend für folgende Fahrzeuge
Unverwechselbarer Fünfzylinder-Sound: der legendäre 2,5-Liter-TFSI, akustisch verstärkt über das gesamte Drehzahlband
Wichtige Produktmerkmale
Unverwechselbarer Fünfzylinder-Sound: der legendäre 2,5-Liter-TFSI, akustisch verstärkt über das gesamte Drehzahlband
Emotionaler Klangcharakter in direkter Tradition zum Fünfzylinder-Erbe von Audi Sport
Markanter Klangauftritt, der den RS-Charakter des Sportback akustisch unterstreicht
ECE-Typgenehmigung: Eintragungsfrei* in allen teilnehmenden ECE-Staaten.
German Engineering: Entwickelt von deutschen Ingenieuren für maximale Qualität.
Hochwertiges Material: Gefertigt aus hochwertigem L304 Edelstahl mit makellosem Oberflächenfinish.
Strömungsoptimiert: Effiziente Abgasführung und Wärmeableitung.
Dröhnfreier Klangkomfort: Absorptions-Technologie eliminiert Störfrequenzen im Innenraum.
Montageoption
Ohne Montage
Fachmontage in Neumünster (24537)
Die GRAIL Klappenabgasanlage passend für Audi RS3 (8V) Sportback wurde für anspruchsvolle Fahrer entwickelt, die aus ihrem Fahrzeug klanglich und optisch das Maximum herausholen möchten. Im geschlossenen Zustand alltagstauglich und dezent, entfaltet die Anlage unter Last einen unvergleichlich voluminösen, sportlichen Klang. Auf Wunsch übernehmen wir den fachgerechten Einbau direkt in unserer Meisterwerkstatt in Neumünster.
Fazit: Eine erstklassige Abgasanlagen-Lösung mit perfekter Passgenauigkeit, höchster Edelstahl-Materialgüte und beeindruckendem Klangbild – für kompromisslose Fahrfreude.
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2.674,42 €*
2.729,00 €*
2 %
GRAIL Klappenabgasanlage
passend für Audi S3 (8V) Cabriolet
GRAIL Klappenabgasanlage – Audi S3 / RS3 (8V)
Das Audi S3 8V Cabriolet verbindet sportliche Fahrdynamik mit dem Freiluft-Erlebnis eines offenen Viersitzers. Sein 2,0-Liter-TFSI sorgt für souveränen Vortrieb und bietet die ideale Grundlage für ein emotionales Klangerlebnis. Die GRAIL Klappenabgasanlage verleiht dem Vierzylinder-Turbo einen markanten Sound, der den sportlichen Charakter des S3 Cabriolet bei offenem Verdeck besonders eindrucksvoll zur Geltung bringt.
Passend für folgende Fahrzeuge
Sportlicher Vierzylinder-Turbo-Sound: der 2,0-Liter-TFSI, akustisch verstärkt über das gesamte Drehzahlband
Wichtige Produktmerkmale
Sportlicher Vierzylinder-Turbo-Sound: der 2,0-Liter-TFSI, akustisch verstärkt über das gesamte Drehzahlband
Emotionaler Klangcharakter, der den sportlichen Anspruch des S3 bei jeder Fahrt spürbar macht
GRAIL unterstreicht den S-Charakter des Cabriolet akustisch, besonders eindrucksvoll bei offenem Verdeck
ECE-Typgenehmigung: Eintragungsfrei* in allen teilnehmenden ECE-Staaten.
German Engineering: Entwickelt von deutschen Ingenieuren für maximale Qualität.
Hochwertiges Material: Gefertigt aus hochwertigem L304 Edelstahl mit makellosem Oberflächenfinish.
Strömungsoptimiert: Effiziente Abgasführung und Wärmeableitung.
Dröhnfreier Klangkomfort: Absorptions-Technologie eliminiert Störfrequenzen im Innenraum.
Montageoption
Ohne Montage
Fachmontage in Neumünster (24537)
Die GRAIL Klappenabgasanlage passend für Audi S3 (8V) Cabriolet wurde für anspruchsvolle Fahrer entwickelt, die aus ihrem Fahrzeug klanglich und optisch das Maximum herausholen möchten. Im geschlossenen Zustand alltagstauglich und dezent, entfaltet die Anlage unter Last einen unvergleichlich voluminösen, sportlichen Klang. Auf Wunsch übernehmen wir den fachgerechten Einbau direkt in unserer Meisterwerkstatt in Neumünster.
Fazit: Eine erstklassige Abgasanlagen-Lösung mit perfekter Passgenauigkeit, höchster Edelstahl-Materialgüte und beeindruckendem Klangbild – für kompromisslose Fahrfreude.
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2.919,42 €*
2.979,00 €*
2 %
GRAIL Klappenabgasanlage
passend für Audi S3 (8V) Limousine
GRAIL Klappenabgasanlage – Audi S3 / RS3 (8V)
Die Audi S3 8V Limousine vereint sportlichen Antrieb mit einer eleganten Stufenheck-Silhouette. Ihr 2,0-Liter-TFSI liefert souveränen Schub aus allen Drehzahlbereichen und bildet die Grundlage für ein emotionales Klangerlebnis. Die GRAIL Klappenabgasanlage gibt dem Vierzylinder-Turbo einen markanten, sportlichen Klang, der zum dynamischen Charakter des S3 passt.
Passend für folgende Fahrzeuge
Sportlicher Vierzylinder-Turbo-Sound: der 2,0-Liter-TFSI, akustisch verstärkt über das gesamte Drehzahlband
Wichtige Produktmerkmale
Sportlicher Vierzylinder-Turbo-Sound: der 2,0-Liter-TFSI, akustisch verstärkt über das gesamte Drehzahlband
Emotionaler Klangcharakter, der den sportlichen Anspruch des S3 bei jeder Fahrt spürbar macht
GRAIL unterstreicht den dynamischen S-Charakter der Limousine akustisch
ECE-Typgenehmigung: Eintragungsfrei* in allen teilnehmenden ECE-Staaten.
German Engineering: Entwickelt von deutschen Ingenieuren für maximale Qualität.
Hochwertiges Material: Gefertigt aus hochwertigem L304 Edelstahl mit makellosem Oberflächenfinish.
Strömungsoptimiert: Effiziente Abgasführung und Wärmeableitung.
Dröhnfreier Klangkomfort: Absorptions-Technologie eliminiert Störfrequenzen im Innenraum.
Montageoption
Ohne Montage
Fachmontage in Neumünster (24537)
Die GRAIL Klappenabgasanlage passend für Audi S3 (8V) Limousine wurde für anspruchsvolle Fahrer entwickelt, die aus ihrem Fahrzeug klanglich und optisch das Maximum herausholen möchten. Im geschlossenen Zustand alltagstauglich und dezent, entfaltet die Anlage unter Last einen unvergleichlich voluminösen, sportlichen Klang. Auf Wunsch übernehmen wir den fachgerechten Einbau direkt in unserer Meisterwerkstatt in Neumünster.
Fazit: Eine erstklassige Abgasanlagen-Lösung mit perfekter Passgenauigkeit, höchster Edelstahl-Materialgüte und beeindruckendem Klangbild – für kompromisslose Fahrfreude.
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2.723,42 €*
2.779,00 €*
2 %
GRAIL Klappenabgasanlage
passend für Audi S3 (8V) Sportback
GRAIL Klappenabgasanlage – Audi S3 / RS3 (8V)
Der Audi S3 8V Sportback verbindet sportliche Fahrdynamik mit der Alltagstauglichkeit eines kompakten Fünftürers. Sein 2,0-Liter-TFSI sorgt für souveränen Vortrieb und bietet die ideale Grundlage für ein emotionales Klangerlebnis. Die GRAIL Klappenabgasanlage verleiht dem Vierzylinder-Turbo einen markanten Sound, der den dynamischen Charakter des S3 Sportback hörbar macht.
Passend für folgende Fahrzeuge
Sportlicher Vierzylinder-Turbo-Sound: der 2,0-Liter-TFSI, akustisch verstärkt über das gesamte Drehzahlband
Wichtige Produktmerkmale
Sportlicher Vierzylinder-Turbo-Sound: der 2,0-Liter-TFSI, akustisch verstärkt über das gesamte Drehzahlband
Emotionaler Klangcharakter, der den sportlichen Anspruch des S3 bei jeder Fahrt spürbar macht
GRAIL unterstreicht den dynamischen S-Charakter des Sportback akustisch
ECE-Typgenehmigung: Eintragungsfrei* in allen teilnehmenden ECE-Staaten.
German Engineering: Entwickelt von deutschen Ingenieuren für maximale Qualität.
Hochwertiges Material: Gefertigt aus hochwertigem L304 Edelstahl mit makellosem Oberflächenfinish.
Strömungsoptimiert: Effiziente Abgasführung und Wärmeableitung.
Dröhnfreier Klangkomfort: Absorptions-Technologie eliminiert Störfrequenzen im Innenraum.
Montageoption
Ohne Montage
Fachmontage in Neumünster (24537)
Die GRAIL Klappenabgasanlage passend für Audi S3 (8V) Sportback wurde für anspruchsvolle Fahrer entwickelt, die aus ihrem Fahrzeug klanglich und optisch das Maximum herausholen möchten. Im geschlossenen Zustand alltagstauglich und dezent, entfaltet die Anlage unter Last einen unvergleichlich voluminösen, sportlichen Klang. Auf Wunsch übernehmen wir den fachgerechten Einbau direkt in unserer Meisterwerkstatt in Neumünster.
Fazit: Eine erstklassige Abgasanlagen-Lösung mit perfekter Passgenauigkeit, höchster Edelstahl-Materialgüte und beeindruckendem Klangbild – für kompromisslose Fahrfreude.
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2.723,42 €*
2.779,00 €*
2 %
HJS Downpipe
passend für Audi RS3 (8V) / TT RS (8S)
Die HJS Downpipe passend für Audi RS3 (8V) / TT RS (8S) verbindet erstklassiges German Engineering, präzise Handarbeit aus hochwertigem L304 Edelstahl und eine kompromisslose Klangkulisse. Entwickelt für maximale Strömungsoptimierung und unverwechselbare Sounddynamik.
Wichtige Produktmerkmale
ECE-Typgenehmigung: Im Geltungsbereich eintragungsfrei nutzbar*
Gefertigt aus hochwertigem L304 Edelstahl für maximale Langlebigkeit
Präzise CNC-Fertigung und handgeschweißte TIG-Nähte
Strömungsoptimierter Abgasfluss für beste Performance
Perfekte Passgenauigkeit an den originalen Befestigungspunkten
Montageoption
Ohne Montage
Fachmontage in Neumünster (24537)
Die HJS Downpipe passend für Audi RS3 (8V) / TT RS (8S) wurde für anspruchsvolle Fahrer entwickelt, die aus ihrem Fahrzeug klanglich und optisch das Maximum herausholen möchten. Im geschlossenen Zustand alltagstauglich und dezent, entfaltet die Anlage unter Last einen unvergleichlich voluminösen, sportlichen Klang. Auf Wunsch übernehmen wir den fachgerechten Einbau direkt in unserer Meisterwerkstatt in Neumünster.
Fazit: Eine erstklassige Abgasanlagen-Lösung mit perfekter Passgenauigkeit, höchster Edelstahl-Materialgüte und beeindruckendem Klangbild – für kompromisslose Fahrfreude.
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3.440,29 €*
3.510,50 €*
2 %
HJS ECE downpipe for Audi A3 8V/Q2/Q3/S3/SQ2/TT/TTS/ Cupra ATECA/ SEAT ATECA/ LEONIII/Skoda Karoq/Octavia/Superb/VW Arteon/Golf7R/Passat/Troc
German Engineering & Klappen-Performance
The HJS ECE downpipe replaces the factory catalytic converter with a flow-optimised sport catalyst featuring ECE type approval. Specifically developed for VAG models with 2.0L TFSI, OPF and AWD, it improves exhaust flow while maintaining full road legality.
This downpipe has ECE type approval and is therefore registration-free* road legal.
Passend für folgende Fahrzeuge
For VAG AWD models with 2.0 TFSI and OPF.
Wichtige Produktmerkmale
Sport catalyst with Ø 76 mm and 200 cpsi metal cat + OPF.
Full road legality thanks to ECE type approval No. 90821135.
For VAG AWD models with 2.0 TFSI and OPF.
ECE Type Approval: Registration-free* in all participating ECE countries.
Made in Germany: Developed and manufactured by HJS, a leading German exhaust technology specialist.
Premium Material: Manufactured from high-quality stainless steel with durable construction.
Flow-Optimised: Maximised exhaust flow through precisely calculated pipe diameters and transitions.
Perfect Transition: Seamless connection between turbocharger and main exhaust system for optimal throughput.
Montageoption
Ohne Montage
Fachmontage in Neumünster (24537)
Die HJS ECE downpipe for Audi A3 8V/Q2/Q3/S3/SQ2/TT/TTS/ Cupra ATECA/ SEAT ATECA/ LEONIII/Skoda Karoq/Octavia/Superb/VW Arteon/Golf7R/Passat/Troc wurde für anspruchsvolle Fahrer entwickelt, die aus ihrem Fahrzeug klanglich und optisch das Maximum herausholen möchten. Im geschlossenen Zustand alltagstauglich und dezent, entfaltet die Anlage unter Last einen unvergleichlich voluminösen, sportlichen Klang. Auf Wunsch übernehmen wir den fachgerechten Einbau direkt in unserer Meisterwerkstatt in Neumünster.
Fazit: Eine erstklassige Abgasanlagen-Lösung mit perfekter Passgenauigkeit, höchster Edelstahl-Materialgüte und beeindruckendem Klangbild – für kompromisslose Fahrfreude.
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3.090,43 €*
3.153,50 €*
5 %
Luftleitblech HF-Series Golf 7, Leon 5F, A3 8V, TT 8S alle Modelle
Dieses Zusatzluftleitblech aus der HF-Series ist für Fahrer gemacht, die bei der Frischluftzufuhr keine Kompromisse wollen. Die Konstruktion ist das Ergebnis aus jahrelanger Erfahrung und ständiger Weiterentwicklung. Genau so wirkt das Teil auch: nicht verspielt, sondern funktional. Es führt den Fahrtwind gezielt dorthin, wo er gebraucht wird, nämlich in die Ansaugung.
Passend ist das Luftleitblech für Serienfahrzeuge ebenso wie für Autos mit leistungsgesteigerten Motoren. Dabei spielt es keine Rolle, ob du einen GTI, GTD, TDI, S oder RS fährst oder einen 1.0, 1.2, 1,4 oder 1,8 TSI. Das Bauteil ist für alle Motoren der genannten Modelle ausgelegt und sorgt für eine maximale Frischluftzufuhr. Auch die verbaute Ansaugung ist dabei flexibel: Ein HF-Series Intake ist möglich, genauso wie ein anderes OEM- oder Nachrüstsystem.
Luftleitblech HF-Series Golf 7, Leon 5F, A3 8V, TT 8S alle Modelle – Luftführung & Wirkung
Das Prinzip ist einfach und wirkungsvoll. Der Schlossträger erhält zwei zusätzliche Luftführungen, die den Fahrtwind direkt in die Ansaugung leiten. Dadurch kann mehr Luft ankommen, und genau darum geht es bei diesem Teil. Es ist ein sauber gelöstes Zusatzbauteil, das den vorhandenen Aufbau sinnvoll ergänzt.
Gerade bei Fahrzeugen, bei denen die Ansaugung bereits angepasst wurde, bringt das einen klaren Vorteil im Aufbau der Luftführung. Aber auch im Serienzustand ist der Artikel nutzbar. Die serienmäßige Luftführung muss dann lediglich angepasst werden, damit alles sauber zusammenarbeitet.
Luftleitblech HF-Series Golf 7, Leon 5F, A3 8V, TT 8S alle Modelle – Material & Verarbeitung
Gefertigt wird das Luftleitblech aus Aluminium mit 2 mm Wandstärke. Die schwarze Pulverbeschichtung sorgt für eine robuste Oberfläche und einen sauberen Look im Motorraum. Zusätzlich ist das Bauteil CAD konstruiert, WIG-geschweißt und handgefertigt in der hauseigenen Produktion. Das sind keine leeren Schlagworte, sondern die Basis für eine saubere Passform und eine ordentliche Verarbeitung.
Die hochwertige Pulverbeschichtung ist in schwarz oder rot mit 80 μm Schichtstärke ausgeführt. Dazu kommt eine bebilderte Einbauanleitung, damit der Einbau nachvollziehbar bleibt.
Luftleitblech HF-Series Golf 7, Leon 5F, A3 8V, TT 8S alle Modelle – Montage & Kombination
Du kannst das Luftleitblech mit originalem Ansaugsystem fahren, ebenso mit Intakes anderer Hersteller. Für eine optimale Luftversorgung wird der Artikel in Kombination mit den HFI Carbon Air Intake Kits empfohlen. Der Einbau bleibt damit flexibel, ohne das Grundkonzept zu verkomplizieren.
passend für Serienfahrzeuge und leistungsgesteigerte Fahrzeuge
geeignet für viele Motorvarianten der genannten Modelle
kompatibel mit HF-Series Intake, OEM Intake und anderen Intakes
Aluminium mit 2 mm Wandstärke
schwarz pulverbeschichtet, 80 μm Schichtstärke
CAD konstruiert, WIG-geschweißt und handgefertigt
Wenn du bei der Ansaugung sauber arbeiten willst, ist dieses Luftleitblech genau dafür gebaut. Es ergänzt das System an der richtigen Stelle und bringt den Fahrtwind geordnet in die Ansaugung.
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79,80 €*
84,00 €*
Das Open E-INTAKE EA888 Gen. 3 - Carbon von E-INTAKE setzt neue Maßstäbe bei Ansprechverhalten, Ansaugluftführung und Soundkulisse. Entwickelt mit modernster Strömungssimulation sorgt dieses High-End Performance Ansaugsystem für maximale Leistungsausbeute und kühle Ansauglufttemperaturen.
Vorteile & Technische Highlights
Maximale Luftausbeute: Optimierter Querschnitt eliminiert werkseitige Verengungen und reduziert den Unterdruck vor dem Verdichterrad.
Kerniger Ansaugsound: Prägnantes Turbo-Spooling und sportliches Ansauggeräusch für ein hochdynamisches Fahrgefühl.
Premium Verarbeitungsqualität: Gefertigt aus temperaturbeständigem Kunststoff, Aluminium oder echtem Autoklav-Carbon.
Zulassung: Ohne Straßenzulassung (ohne Gutachten, rein für Motorsport & Export-Zwecke).
Perfekte Passgenauigkeit: Plug & Play Montage an originalen Befestigungspunkten.
Detaillierte Fahrzeugkompatibilität & Motorisierungen
Marke
Modell, Baureihe & Motorisierung
AUDIS3 8V Sportback / Limousine 2.0 TSI OPF 300 PSS3 8V Sportback / Limousine 2.0 TSI 310 PSS3 8V Sportback / Limousine 2.0 TSI 300 PSTTS 8S 2.0 TSI OPF 306 PSTTS 8S 2.0 TSI 310 PSTT 8S 45 TFSI 245 PSTT 8S 2.0 TSI 230 PSSQ2 GA 2.0 TSI OPF 300 PSQ3 F3 45 TFSI 245 PSCUPRA / SEATLeon Cupra 300 5F 2.0 TSI OPF 300 PSLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI OPF 290 PSLeon Cupra R 5F 2.0 TSI 310 PSLeon Cupra 300 5F 2.0 TSI 300 PSLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI 290 PSLeon Cupra 280 5F 2.0 TSI 280 PSLeon Cupra 265 5F 2.0 TSI 265 PSCupra Ateca 5FP 2.0 TSI 300 PSSKODAOctavia RS 5E 2.0 TSI OPF 245 PSOctavia RS 5E 2.0 TSI 245 PSOctavia RS 5E 2.0 TSI 230 PSOctavia RS 5E 2.0 TSI 220 PSSuperb 3V 2.0 TSI 280 PSSuperb 3V 2.0 TSI 220 PSSuperb 3V 2.0 TSI 272 PSVOLKSWAGENGolf 7 R 2.0 TSI 300 PSGolf 7 R 2.0 TSI 310 PSGolf 7 GTI TCR 2.0 TSI OPF 290 PSGolf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI 310 PSGolf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI 265 PSGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI OPF 245 PSGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI 245 PSGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI 230 PSGolf 7 GTI Performance 2.0 TSI 230 PSGolf 7 GTI 2.0 TSI 220 PSPassat 3G 2.0 TSI 280 PSPassat 3G 2.0 TSI OPF 272 PSPassat 3G 2.0 TSI 220 PSArteon 3H 2.0 TSI OPF 272 PSArteon 3H 2.0 TSI 280 PSTiguan AD1 2.0 TSI OPF 230 PSTiguan AD1 2.0 TSI OPF 220 PSTiguan AD1 2.0 TSI 220 PST-Roc R A1 2.0 TSI OPF
Zulassung, Kombinierbarkeit & Montagehinweise
Kombinierbarkeit: Die Kombinierbarkeit mit weiteren typgenehmigten (ECE/EG) Abgasanlagen, Downpipes sowie Ladeluftkühlern ist geprüft und zulässig.
Turboinlet-Integration: Das Turboinlet ist in dem Teilegutachten des Ansaugsystems optional integriert.
Eingabe der Fahrgestellnummer (VIN)
Zur exakten Zuordnung des passenden Gutachtens und zur finalen Prüfung der Passgenauigkeit trage bitte deine 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN / VIN) im Eingabefeld oben ein.
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949,00 €*