Sportauspuff & Abgasanlagen für Audi 100 C3 Stufenheck 443/444 Limousine Benzin Frontantrieb 1.9 — 100 PS / 74 kW
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Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:1,9l 74kW 2,0l 85/103kW 2,2l 85kW 2,3l 98/100kW 2,6l 110kW 2,8l 128kW 2,4l D 60kWRohrquerschnitt:60mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)
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Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:1,9l 74kW 2,0l 85/103kW 2,2l 85kW 2,3l 98/100kW 2,6l 110kW 2,8l 128kW 2,4l D 60kWHinweis:Nur als Komplettanlage mit AU070020-VSD verbaubar!Rohrquerschnitt:60mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)Wichtige Hinweise:FOX Vor- oder Mittelschalldämpfer passen nicht in Kombination mit dem originalen Endschalldämpfer.
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Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:1,9l 74kW 2,0l 85/103kW 2,2l 85kW 2,2l 121kW 2,3l 98/100kW 2,6l 110kW 2,8l 128kW 2,4l D 60kWHinweis:Nur als Komplettanlage mit AU070020-VSD verbaubar!Rohrquerschnitt:60mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)
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Bastuck Endschalldämpfer querliegend mit 2 Einfach-Endrohren Ø 100 mm (im Audi TT-Armaturendesign) für Mazda Mazda RX8 – Überblick
Dieser Bastuck Endschalldämpfer ist eine originale Sportauspuff-Komponente und für den Mazda Mazda RX8 vorgesehen. Die Ausführung ist querliegend und mit 2 Einfach-Endrohren Ø 100 mm im Audi TT-Armaturendesign versehen. Das ist kein dekoratives Beiwerk, sondern eine klare, markante Lösung für den Heckbereich.
Gefertigt wird das Bauteil in Deutschland. Damit bekommst Du ein Originalteil von BASTUCK, das auf den vorgesehenen Einsatz am RX8 ausgelegt ist. Die Artikelnummer lautet MRX8-100MI.
Bastuck Endschalldämpfer querliegend mit 2 Einfach-Endrohren Ø 100 mm (im Audi TT-Armaturendesign) für Mazda Mazda RX8 – Montage
Der Endschalldämpfer kann auch alleine montiert werden. Das ist wichtig, wenn Du die Anlage nicht komplett umbauen willst. Gleichzeitig gibt es eine klare Empfehlung: Das Verbindungsrohr MRX8-2 sollte nach Möglichkeit mit verbaut werden.
Der Hintergrund ist praxisnah und direkt: Es ist fast unmöglich, das Originalrohr vom Originalschalldämpfer zu trennen. Wer schon einmal an solchen Verbindungen gearbeitet hat, kennt das Problem. Mit dem passenden Verbindungsrohr sparst Du Dir unnötigen Ärger bei der Montage und gehst den sauberen Weg.
Bastuck Endschalldämpfer querliegend mit 2 Einfach-Endrohren Ø 100 mm (im Audi TT-Armaturendesign) für Mazda Mazda RX8 – Passform & Einsatz
Die Passung ist für den Mazda RX8 vorgesehen. Mehr braucht es an der Stelle nicht, wenn Du ein passendes Ersatz- oder Upgrade-Bauteil suchst. Bastuck setzt hier auf eine klare, fahrzeugspezifische Lösung, die sich an der Originalstruktur orientiert.
Durch die querliegende Bauart und die zwei geraden Endrohre wirkt das Heck des Fahrzeugs deutlich präsenter. Die Optik ist eigenständig, aber nicht verspielt. Genau das macht diese Ausführung für viele RX8-Fahrer interessant.
Bastuck Endschalldämpfer querliegend mit 2 Einfach-Endrohren Ø 100 mm (im Audi TT-Armaturendesign) für Mazda Mazda RX8 – Lieferhinweis
Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente
Passend für Mazda Mazda RX8
2 Einfach-Endrohre mit Ø 100 mm
Im Audi TT-Armaturendesign
Gefertigt in Deutschland
Original Artikelnummer: MRX8-100MI
Wenn Du die Anlage sauber aufbauen willst, plane das Verbindungsrohr gleich mit ein. Das erspart Dir später Arbeit. Der Endschalldämpfer selbst ist dafür gemacht, am RX8 eine passende und technisch saubere Lösung zu liefern.
Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
63 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
Mazda RX8
Fahrzeug-Verwendungsliste / Einbauzuordnung:
Passendes Fahrzeugmodell / AusführungHinweisMazda RX8Passend gemäß Hersteller-Zusatzdaten
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Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial Motorisierung:1,9l 74kW 2,0l 85/103kW 2,3l 98/100kW 2,6l 110kW 2,8l 128kW 2,4l D 60kWHinweis:Nur als Komplettanlage mit AU070022-xxx verbaubar - Bei 2,6l 110kW oder 2,8l 128kW muss passendes Verbindungsrohr dazu bestellt werden.Rohrquerschnitt:60mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)Wichtige Hinweise:FOX Vor- oder Mittelschalldämpfer passen nicht in Kombination mit dem originalen Endschalldämpfer.
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Aus Edelstahl Motorisierung:1,9l 74kW 2,0l 85/103kW 2,3l 98/100kW 2,4l D 60kWRohrquerschnitt:60mmGenehmigung:ohne Gutachten (nicht im Bereich der StVZO zugelassen)Wichtige Hinweise:FOX Vor- oder Mittelschalldämpfer passen nicht in Kombination mit dem originalen Endschalldämpfer.
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Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:1,9l 74kW 2,0l 85/103kW 2,2l 85kW 2,2l 121kW 2,3l 98/100kW 2,6l 110kW 2,8l 128kW 2,4l D 60kWHinweis:Nur als Komplettanlage mit AU070020-VSD verbaubar!Rohrquerschnitt:60mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)
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Bastuck Einfach-Endrohr 1 x Ø 100 mm (im Audi TT Armaturen-Design) für Ford Focus 1
Mit diesem Bastuck Einfach-Endrohr setzt du am Heck vom Ford Focus 1 RS einen klaren, sauberen Abschluss. Das Teil trägt das markante Audi TT Armaturen-Design und kommt mit einem Endrohrdurchmesser von 1 x Ø 100 mm. Genau die Art Komponente, die man nicht lange erklären muss: dran, passend, stimmig.
Es handelt sich um eine originale BASTUCK Sportauspuff-Komponente, gefertigt in Deutschland. Für dich heißt das: ordentlich verarbeitet, eindeutig zuzuordnen und für den gezielten Umbau am Fahrzeug gedacht. Der Fokus liegt hier nicht auf Spielerei, sondern auf einer passenden Lösung für den Ford Focus 1 RS.
Bastuck Einfach-Endrohr 1 x Ø 100 mm (im Audi TT Armaturen-Design) für Ford Focus 1 – Passform & Fahrzeugbezug
Passend ist das Endrohr für den Ford Focus 1, genauer für den Focus 1 RS. Damit ist die Anwendung klar eingegrenzt. Wer genau dieses Fahrzeug fährt und eine Bastuck-Komponente für den Heckbereich sucht, bekommt hier das richtige Bauteil.
Wichtig ist der Hinweis aus der Vorlage: Eine Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer ist nicht möglich. Das solltest du bei der Planung des Umbaus direkt mitdenken. So vermeidest du unnötige Rückfragen und baust das System von Anfang an sauber zusammen.
Bastuck Einfach-Endrohr 1 x Ø 100 mm (im Audi TT Armaturen-Design) für Ford Focus 1 – Verarbeitung & Herkunft
Gefertigt in Deutschland steht dieses Endrohr für die typische Bastuck-Qualität, wie man sie von einer originalen Sportauspuff-Komponente erwartet. Gerade bei solchen Anbauteilen zählt ein klarer Zuschnitt mehr als große Worte. Das Teil ist für den Einsatz am Fahrzeug konzipiert und fügt sich als markanter Abschluss in das bestehende Abgassystem ein.
Die originale Artikelnummer FDFO/RS-TP100MI gehört ebenfalls dazu. Praktisch, wenn du gezielt nach genau dieser Komponente suchst oder bereits mit dieser Nummer gearbeitet hast.
Bastuck Einfach-Endrohr 1 x Ø 100 mm (im Audi TT Armaturen-Design) für Ford Focus 1 – Kurz & knapp
Original BASTUCK Sportauspuff-Komponente
Einfach-Endrohr 1 x Ø 100 mm
im Audi TT Armaturen-Design
passend für Ford Focus 1 RS
gefertigt in Deutschland
Original Artikelnummer: FDFO/RS-TP100MI
Verwendung des Endschalldämpfers alleine ohne Vorschalldämpfer nicht möglich
Technische Details (Bastuck Zusatzdaten)
Rohrdurchmesser:
70 mm
Zulassung / Typ:
EG-Betriebserlaubnis
Zuordnung / Modell:
Focus 1 RS (Bj. 2002-2004)
TypABE-Nr./EG-BEVerkaufsbezeichnungMotortypHubraum (cm³)Nennleistung (kW/min)DBYe11*2001/116*0194*.Focus RSHMDA/Otto1988158/5500
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Aus Edelstahl - Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliertMotorisierung:1,9l 74kW 2,0l 85/103kW 2,2l 85kW 2,2l 121kW 2,3l 98/100kW 2,6l 110kW 2,8l 128kW 2,4l D 60kWHinweis:Nur als Komplettanlage mit AU070020-VSD verbaubar!Rohrquerschnitt:60mmGenehmigung:EG-Gutachten (eintragungsfrei)
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